Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT
Znalezionych wyników: 25
DACIA Klub Polska
Autor Wiadomość
  Temat: Wsteczny bieg, a blokada w trakcie jazdy?
dudu$

Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 1903

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2020-06-02, 13:49   Temat: Wsteczny bieg, a blokada w trakcie jazdy?
Od X lat każda skrzynia biegów stosowana w samochodach osobowych ma blokadę uniemożliwiająca wrzucenie wstecznego biegu podczas jazdy na wprost. Jest to po prostu nie możliwe. Uczyli mnie o tym ponad 12 lat temu w technikum i od tego czasu raczej nic sie w tym temacie nie cofnęło
  Temat: Wyciek
dudu$

Odpowiedzi: 8
Wyświetleń: 694

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2020-03-22, 10:39   Temat: Wyciek
Z tego co widzę na zdjęciach to jest to wersja wyposażenia AMBIANCE / OPEN czyli auto posiada wspomaganie kierownicy hydrauliczne więc pompa napędzana jest na 100% paskiem.
  Temat: Spadają obroty przy hamowaniu
dudu$

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 682

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2020-03-18, 21:57   Temat: Spadają obroty przy hamowaniu
w 2014 roku było Euro 5. Norma Euro 6 w sandero II/ Logan II weszła do tych aut w 2015 roku
  Temat: Spadają obroty przy hamowaniu
dudu$

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 682

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2020-03-18, 20:34   Temat: Spadają obroty przy hamowaniu
nie ma co patrzeć na obrotomierz, polecam kupić interfejs na BT, zainstalować w telefonie aplikacje np Torque i wtedy sprawdzić jakie obroty na biegu jałowym ma nasz silnik. Mój Logan MCV II 1.2 16V z 2016 roku po rozgrzaniu silnika obroty trzyma +/- 700 obr/min czasem są 715 a czasem potrafią spaść do 670 obr i nie ma tu różnicy czy auto pracuje na benzynie czy lpg. Przy takich obrotach niestety czuć delikatne mrowienie na kierownicy, a po otwarciu maski widać jak cały silnik drga mimo równej pracy. Z ciekawości wczoraj miałem okazję obserwować ten sam silniczek w Clio III ( niestety nie wiem który rocznik) i tam silniczek w ogóle nie drgał . Osobiście uważam, ze winne temu wszystkiemu sa Normy emisji spalin i niby od którejś tam nie wnoszą nic do silników benzynowych ale ja osobiscie przekonałem się, ze ten sam silnik w Loganie z 2014 roku i normą Euro 5 , jest cichszy, dynamiczniejszy i co najważniejsze nie drgający w porównaniu z np sandero II z 2015 roku i normą Euro 6
  Temat: opóźnienie reakcji silnika na dodawaniu gazu
dudu$

Odpowiedzi: 8
Wyświetleń: 880

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2020-03-14, 21:35   Temat: opóźnienie reakcji silnika na dodawaniu gazu
Jeżeli auto jest uzywane to możesz zawsze spróbować wyczyścić przepustnice ale jak wyżej pisałem jest to normalny objaw i nic z tym nie zrobisz
  Temat: opóźnienie reakcji silnika na dodawaniu gazu
dudu$

Odpowiedzi: 8
Wyświetleń: 880

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2020-03-14, 20:04   Temat: opóźnienie reakcji silnika na dodawaniu gazu
Tak wszystko jest ok. Identycznie mam w teraźniejszym loganie, w poprzednim którego miałem 3 lata temu oraz w byłym sandero mojej teściowej.
  Temat: Przegląd po 80tyś regulacja zaworów, filtry itp Logan 1.2 16
dudu$

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 799

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2020-02-09, 22:13   Temat: Przegląd po 80tyś regulacja zaworów, filtry itp Logan 1.2 16
Zaworów sam nie regulowałem i raczej sam nie będę ale coś tam mogę napisać. Na pewno będziesz potrzebował uszczelki dekla zaworowego, może być Erlinga lub tak jak piszesz Victor Reinz ( bardzo dobre firmy). Do tego na pewno musisz zaopatrzyć się w uszczelkę w płynie np firmy DIRCO oraz uszczelki kolektora ssącego. Co do filtrów to według mnie nie ma różnicy jakie zastosujesz. Jeżeli będziesz wymieniał je co 10 tyś km każde będą dobre. Ja zazwyczaj stosuję Filtrona jeżeli chodzi o filtr przeciwpyłkowy, Boscha - filtr powietrza, i Manhle / Kneht filtr Oleju. Olej to temat rzeka, zalej jaki kol wiek 5w40 spełniający normę Renault RN710, po kosztach może to być taki jaki zalewają w ASO czyli ELF SXR 5w40, swego czasu do tego motoru lałem SHELLa ULTRA 5w40 oraz VALVOLINE MAX LIFE 5w40. Przy kolejnej wymianie zaleję do siebie Valvoline. Płyn hamulcowy musi być bodajże jakiś specjalny do ABSu czy czegoś tam dokładnie nie pamiętam, ale swego czasu do poprzedniej MCV II wlałem płyn hamulcowy DOT 5 i nie miałem problemów. Wyczyszczenie bębnów to drobnostka, zajmie Ci to z 15 minut na dwa koła. Zaopatrz się w nasadkę Nr 36 , śrubokręt płaski, młoteczek i np smar miedziany aby popsikać miejsca styku szczęk z tarczą kotwiczą - wyeliminujesz w ten sposób uciążliwe piski po odpuszczaniu pedału hamulca, występuje to prawie w każdej Dacii,
  Temat: Dziwny wyciek oleju przy kolektorze wydechowym
dudu$

Odpowiedzi: 10
Wyświetleń: 1303

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2019-12-30, 18:11   Temat: Dziwny wyciek oleju przy kolektorze wydechowym
Na 100% Uszczelka Pod Głowicą. Przerabiałem ten sam temat w Thalii 1.4 8v 75km czyli w silnik K7J. Jest to można , że powiedzieć standardowa usterka w tych motorach. Identycznie działo się w Daewoo Lanos z oplowskim silnikiem 1.4 i 1.5 8v. Mam takiego Lanosa i ostatnio przy przebiegu około 150tyś km stało mi się to samo z tym, ze ja się tym nie przejmuję i nawet nie zamierzam tego robić bo ponad 2 miesiące temu kupiłem to auto dla żony za 1800zł. Myślę nad zrobieniem partactwa i zakupem kleju do bloków silnika. Wszystko wyczyszczę i odtłuszczę i na łączenie bloku z głowicą nałożę cienką warstwę tego kleju. Może pomoże. Jeżeli nie chcesz tego robić nic się nie stanie, Usterka ta nie będzie się pogłębiać z tym, że należy czyścić blok silnika z oleju i tyle. Na koniec pocieszę Ciebie, że w Thalii o której wspomniałem na początku tego posta uszczelkę szlak trafił gdy auto miało niespełna 10 lat i przebieg 90 tys km
  Temat: Awaria tablicy wskaźników MCV II
dudu$

Odpowiedzi: 23
Wyświetleń: 2842

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2019-12-21, 20:44   Temat: Awaria tablicy wskaźników MCV II
Ten pisk jest w każdej Dacii i jest to normalny objaw. Zawsze je miałeś ale nie zwracałeś na to uwagę.
  Temat: Samodzielna wymiana oleju silnikowego 1.0 SCe
dudu$

Odpowiedzi: 42
Wyświetleń: 9220

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2019-11-23, 20:21   Temat: Samodzielna wymiana oleju silnikowego 1.0 SCe
To, że olej ciemnieje nie oznacza że jest zły a czasem świadczy o tym, ze jest dobry ponieważ usuwa szkodliwe nagary, które powstają w silniku podczas spalania mieszanki paliwowo powietrznej. Jezeli masz gwarancję to najlepiej kup taki olej jaki wlewają w serwisie czyli Motrio lub Elf SXR 5w40 gdyby coś się działo kiedyś z silnikiem ASO nie będzie miało do czego sie przyczepić. Elf NF nie spełnia normy Renault/Dacii dlatego też teoretycznie nie powinien być stosowany w naszych autach. Co do producenta oleju to jest to temat rzeka, te wszystkie 5w40 to nie są full syntetyki tylko oleje hydrakowalne i każdy jest niemal ze identyczny i tak samo będzie chronił nasz silnik. Jeżeli nie chcesz elfa to możesz zalać swój silnik na Shellem Ultra 5w40, Valvoline Maxlife 5w40 ( lub synpower) albo trochę droższym Motulem. Ja poprzednią swoja Daćkę ( Logan MCV 2 1.2 16v) zalewałem najpierw Shellem Ultra a później Valvoline Maxlife 5w40. Myśle, ze w marcu jak będę jechał do ASO na kolejna wymianę zakupię jeden z tych dwóch albo seryjnie zalewanego ELFa SXR. Różnicy i tak nie zobaczę i silnik raczej też zmiany nie odczuje, takie moje zdanie
  Temat: MediaNav Evo nie widzi wszystkich MP3
dudu$

Odpowiedzi: 19
Wyświetleń: 4576

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2019-04-05, 21:13   Temat: MediaNav Evo nie widzi wszystkich MP3
MartinezTychy po założeniu w swoim poprzednim aucie MNE również uważałem, że cześć utworów nie jest czytana i wydawało mi się nawet, że ich nie słyszałem podczas odtwarzania muzyki. okazało sie że liczba podana przy liście utworów nie informuje nas o ich ilości a o stronach na których znajduje się 3 utwory i tak mając np 90 utworów pokazywała mi sie liczba 30. Sprawdź to dokładnie bo ja też uważałem że MNE świruje, wgrywałem softy i inne rzeczy a wszystko dzialało prawidłowo.
  Temat: Zakup Logan Sedan czy MCV
dudu$

Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 3586

PostForum: Zakup Dacii   Wysłany: 2018-11-04, 22:35   Temat: Zakup Logan Sedan czy MCV
Nuris napisał/a:
dudu$, powiedz mi czemu wiekszość tutaj na forum mam Lodgy a nie wlasnie MCV ? ;-)

Rozumiem wybór jeżeli ktoś ma rodzine większą niż 5 osob, ale tak poza tym?


Bo Lodgy ma jeszcze większy bagażnik niż MCV II : 827l vs. 573l i niby te dwa auta mają niemal, że identyczne wymiary to lodgy w środku jest trochę większa - logan ma o wiele większy przód od lodgy i możliwe, że te parę cm zostały przeniesione do środka auta : między przednimi i tylnymi fotelami oraz do bagażnika. Poza tym lodgy jest wyższa od logana, inaczej się siedzi w środku ( wyżej, jak w zwykłym vanie, dla mnie porównywalnie do Scenica II) inaczej się prowadzi, na prawdę jest dużo różnic. Trzeba się przejechać za równo jednym jak i drugim samochodem. Dodam, że swoją pierwszą dacię kupiłem jako auto 2 letnie i był to Logan MCV II z, którego byłem na prawdę bardzo zadowolony, za równo pod względem wielkości, wyglądu jak i spalania, ale z racji tego, że zawsze chciałem mieć Dustera podjąłem próbę sprzedaży zakończonej fiaskiem. Kiedy już zdecydowałem, że zostaje na dłużej w moich rękach znalazł sie chętny z naszego forum na odkupienie go w przyzwoitych pieniążkach, a że po sprzedaży dowiedziałem sie, ze będę miał bliźniaki stałem sie posiadaczem Lodgy odkupionej również od innego użytkownika naszego forum. Decyzja należy do Ciebie, wybierzesz to co będzie Tobie bardziej pasować i jak mogę coś Tobie jeszcze doradzić to bież wersje Laureate a nie Open, droższa ale ma kilka dodatkowych rzeczy / elementów , które poprawiają wygląd samochodu oraz komfort podróżowania
  Temat: Dacia Logan 1.4 2005 Gaśnie po dłuższym postoju
dudu$

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 1024

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2018-10-09, 17:52   Temat: Dacia Logan 1.4 2005 Gaśnie po dłuższym postoju
Sprawdzałeś luz zaworowy? Coś mi się wydaje że gaśnięcie silnika w twoim przypadku moze być spowodowane właśnie brakiem wyregulowanych zaworów. W tych silnikach na LPG powinno regulować się je co 20tyś. km natomiast na PB co 80 tyś km. Koszt nie duzy u mechanika z 50zł+ nowa uszczelka
  Temat: Śruby do głowicy K7M
dudu$

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 1126

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2018-06-18, 22:38   Temat: Śruby do głowicy K7M
Śruby głowicy do tego silnika bez problemu dostępne są np. w Intercarsie. Za zestaw np Erlinga które ja osobiście bym polecił życzą sobie 55zł.
Zestaw śrub głowicy cylindrów
EL759371 Kup za: 56.49 PLN
Zestaw śrub głowicy cylindrów ELRING

Po zniżkach będzie jeszcze taniej pewnie coś koło 40zł
  Temat: E-duster-plus
dudu$

Odpowiedzi: 200
Wyświetleń: 67843

PostForum: Galeria naszych samochodów   Wysłany: 2018-02-11, 11:12   Temat: E-duster-plus
Również w swoim aucie mam pokrowiec na kierownicy z tym, że ja wolę mieć taki ze skóry naturalnej,a nie plastikowy. Jest on 15-20 zł droższy ale jest milszy w dotyku i zbiegiem kilometrów nie pęka tylko się delikatnie wyciera. Ten co mam u siebie w loganie przełożyłem z poprzedniego auta. Na dzień dzisiejszy ma przejechane około 14 tyś w loganie i 20 tyś w Thalii czyli łącznie ponad 34 tyś km, a wygląda nadal bardzo dobrze, myślę , że kolejne 20 tyś km wytrzyma jeszcze bez problemu.



zdjęcie powyżej robione było w maju 2017 roku ale wizualnie pokrowiec się nie zmienił. Zakupiłem go w Auchanie za 42zł
  Temat: Zerwany pasek rozrządu ?!
dudu$

Odpowiedzi: 36
Wyświetleń: 5692

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2018-02-08, 18:49   Temat: Zerwany pasek rozrządu ?!
Najczęściej przy zerwanym pasku rozrządu krzywią się tylko same zawory wiec w Twoim przypadku pewnie i tak będzie. Jak już głowica będzie zdjęta oddać ją na sprawdzenie i regenerację ( szczelność, planowanie, szlifowanie gniazd itp). Ciekawie czy mechanik przyzna się do błędu i zapłaci za naprawę silnika. Jak tak to trzeba nad nim stać i pilnować aby oddał głowicę do regeneracji, sam raczej nie będzie chciał tego zrobić ponieważ w przypadku tego silnika to koszt około 400zł. Również polecam dopilnować go aby zakupił porządny zestaw uszczelek, ja polecam firmę ERLING. Zestaw kosztuje pewnie z 200zł lub więcej ale na 100% będzie to lepszy zestaw niż ten za około 100zł gdzie po 10-20 tys km może przepalić się UPG ( Znam to z autopsji). No i nie daj sobie wmówić że głowicy nie trzeba planować ani regenerować, mechanik będzie Tobie wciskał różny kit aby tylko zapłacić z własnej kieszeni jak najmniej
  Temat: Tarcze hamulcowe
dudu$

Odpowiedzi: 392
Wyświetleń: 102490

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2018-02-07, 19:22   Temat: Tarcze hamulcowe
Nie da się wymienić tarcz wentylowanych na tarcze pełne bez wymiany wszystkich części układu hamulcowego osi przedniej czyli zacisków, jarzm itp. Oddać te zakupione i kupić prawidłowe, na Allegro zestaw ATE lub TRW to koszta około 320zł. Oryginalny zestaw hamulcowy czyli tarcze i klocki powinny wystarczyć na minimum 50 tys km no chyba ze ktoś nie potrafi za dobrze hamować silnikiem. U mnie wystarczyły 55 tyś km z tym że to nie ja jeździłem wtedy tym autem.
  Temat: Mcv nowe
dudu$

Odpowiedzi: 19
Wyświetleń: 3244

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2018-01-22, 17:52   Temat: Mcv nowe
W tej chwili sa dostępne 2 silniki benzynowe w MCV - wolnossąca jednostka 1.0 SCe 75km i turbo doładowana 0,9 TCe 90km. Spalanie pewnie będzie porównywalne możliwe , że nawet delikatnie mniejsze. Dynamika rowniez powinna byc taka sama lub troszke gorsza. Do przegląd w ASO możes zabrać swój olej spelniający normy renault oraz swoje filtry. Wtedy placisz tylko za roboczo godziny
  Temat: Mcv nowe
dudu$

Odpowiedzi: 19
Wyświetleń: 3244

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2018-01-22, 17:15   Temat: Mcv nowe
W salonie będzie raczej problem ze znalezieniem nowego MCV z motorem 1.2 16v i wersji ACCESS. Śmiem nawet twierdzić, że w używanych też byłby problem ze znalezieniem takiej wersji ponieważ mało kto się na nią decydował - szybciej znaleźć zwykłego logana lub sandero. Co do spalania to moje MCV 1.2 16v ambiance w Warszawie pali przy dzisiejszych temperaturach 8.2l/100km natomiast w lecie spokojnie można zejść poniżej 8 litrów, ba nawet udało mi sie nie raz uzyskać niższe niż podaje producent 7,5l/100km. Co do 1.0 SCe nie wypowiem się bo nie mialem z nim styczności
  Temat: Odczyt chwilowego i średniego spalania benzyny w Open
dudu$

Odpowiedzi: 17
Wyświetleń: 2170

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2018-01-21, 21:51   Temat: Odczyt chwilowego i średniego spalania benzyny w Open
W ASO raczej nic na ten temat Tobie nie pomogą. W Loganie II złącze diagnostyczne znajduje się w schowku na samym jego dnie. Zdejmujesz zaślepkę i tyle. Potrzebny kabelek OBDII pewnie ten co masz będzie dobry.
  Temat: Szum skrzyni biegów
dudu$

Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 5686

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2018-01-03, 19:34   Temat: Szum skrzyni biegów
Nie wiem czy to standardowa przypadłość skrzyni biegów silnika 1.6 SCe ale w Sandero I i motorze 1.4 8v to był standard tak samo jak w Sandero/Logan II 1.2 16v.
  Temat: Dylematy silnikowe
dudu$

Odpowiedzi: 128
Wyświetleń: 22474

PostForum: Zakup Dacii   Wysłany: 2017-12-29, 11:56   Temat: Dylematy silnikowe
Temat silników z fabrycznym LPG był już poruszany nie jeden raz na forum. I tak np. silnik D4F bez gazu miał oznaczenie kodowe 732 a ten sam motor z fabryczną instalacją LPG miał już oznaczenie 734. Oba te 2 silniki różnią się górą czyli głowicą - mają utwardzone gniazda zaworowe i prawdopodobnie inne zawory ( grubsze trzonki ???). Za równo w jednym i w drugim przypadku gdy motor użytkowany jest na gazie należy kontrolować luz zaworowy. Przy dołożonej instalacji co 20-25 tys km , a przy fabrycznej co 30tyś może więcej. Niestety ale nic z tym się nie zrobi. Silniki Renault w porównaniu do producentów aut japońskich ( mazdy, toyoty) czy amerykańskich ( ford) mają głowice z mniej wytrzymałego materiału i np. w naszych silnikach przy przebiegu +/- 90 tys km jeżdżąc na benzynie trzeba wyregulować zawory a u innych producentów nie. Pisze to z doświadczenia gdzie w Thalii 1 miałem motor 1.4 8v ( K7J) i przy przebiegu 90tyś km zawory wymagały już regulacji gdzie nic takiego nie występuje w w/w fordach czy toyotach eksploatowanych na PB i przebiegach prawie 200tyś km
  Temat: Szarpanie/przerywanie pracy silnika
dudu$

Odpowiedzi: 10
Wyświetleń: 1957

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2017-09-12, 19:08   Temat: Szarpanie/przerywanie pracy silnika
warto przeprowadzić czyszczenie przepustnicy + silniczka krokowego, przy okazji wymień uszczelkę między kolektorem ssącym a przepustnicą ( w ASO 35zł). Jeżeli luz zaworowy jest prawidłowy to trzeba przyjrzeć się jeszcze ukladowi zapłonowemu - świece, kable i cewka zapłonowa ( sprawdź czy nie jest pęknięta obudowa od dolu)
  Temat: Mechanik - Warszawa/Ząbki
dudu$

Odpowiedzi: 2
Wyświetleń: 4645

PostForum: Dealerzy, warsztaty i sklepy   Wysłany: 2017-04-13, 20:26   Temat: Mechanik - Warszawa/Ząbki
Witam,

temat sprzed 2 miesięcy ale brak odpowiedzi więc cos napiszę :)

Mieszkam w ząbkach i jeżdżę do mechanika na ul. Andersena 17 wiec polecam ten warsztat. Jeśli chodzi o sprawy z elektryką to mam znajomego który mieszka w ząbkach i jest bardzo dobrym elektronikem samochodowym. jakby ktoś potrzebował namiary to pisać podam nr kontaktowy. Rozruszniki i alternatory naprawiam tylko i wyłącznie na ulicy Brzozowej .
  Temat: Sandero 1.2 75 KM 16V czy to muł na trasie
dudu$

Odpowiedzi: 46
Wyświetleń: 8164

PostForum: Zakup Dacii   Wysłany: 2017-04-08, 21:40   Temat: Sandero 1.2 75 KM 16V czy to muł na trasie
Dzisiaj wybrałem się ze swoją rodzinką do rodziców na działkę Dacią. Na trasie parę razy wyprzedzałem i nie brakowało mi mocy pod maską. Jadąc około 80km/h widząc przed sobą tira i jedna osobówkę zredukowałem bieg z V na III dałem gaz w podłogę, za raz wpiąłem IV a po wyprzedzeniu dwóch pojazdów zjeżdżając na swój pas załączyłem V bieg i na liczniku miałem już około 130km/h. Więc dalej uważam że 1.2 16v wcale nie jest taki mułowaty. Faktycznie jeżdżąc delikatnie do 2500obr/min auto jest bardzo mułowate ale oszczędne, natomiast gdy pokręcimy silniczek do trochę wyższych obrotów dynamika potrafi zaskoczyć ale spalanie idzie drastycznie w górę.
 
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne