Znalezionych wyników: 23

A można gdzieś kupić tego Reignera? Klatka, czy wybebeszenie wnętrza mi niepotrzebne, ale wzmocnione wahacze i amortyzatory fajne. Ciekawe jak to jedzie po asfalcie?

Pytanie na ile trudne jest z 1.3 TCe 115 KM zrobić wersję 160KM? :-)

Wtedy mogę z diesla zrezygnować :-)

Zrobiłem dziś jazdę próbną Dusterem Prestige 1.2 4x2. Silnik cichy, choć słychać gwizd sprężarki. Rozpędza się wystarczająco, nawet z niskich obrotów. Nie jechałem szybciej niż 100. Skrzynia działa gorzej niż w moim Focusie, ale tragedii nie ma. Hamulce pracują przyjemnie. Ogólnie OK, zawiodłem się tylko brakiem poczucia przestronności, szyba z przodu mała. Pewnie można się przyzwyczaić, ale to dla mnie największy minus.

Średnie spalanie z wszystkich 200km testowych - 7,8l/100km.

Patrząc na testy należy pamiętać o masie auta. Czym innym jest zderzenie ze ścianą (porównywalne do uderzenia czołowego z takim samym, tak samo rozpędzonym autem). Czym innym zderzenie z pojazdem o większej masie. Masa w przypadku uderzenia z innym pojazdem podnosi bezpieczeństwo. Ze ścianą nie podnosi.

Już to wrzucałem ale te strony tak szybko przeskakują :-)

mogłaś niezauważyć, tu dwa nowe:

https://www.youtube.com/watch?v=qNc7HFplUGI
https://www.youtube.com/watch?v=8_HmVGubFm0

Dla mnie o wygląd, ale muszę to zobaczyć na żywo. Szkoda, że nigdzie nie piszą o różnicy, zamawiasz jedno, dostajesz drugie.

Rozważam 1.5dCi i 4x4. Zamiast brać Comfort za 70900 można Essential za 65200 i zostanie 5700 na przehulanie doposażanie.

Dopłacamy 2500 do klimy, 1500 do Media Nav i 485 do kamery cofania. Razem 4485. Mamy samochód z Media Nav i kamerą cofania, tańszy o 1215 od wersji Comfort. Na plus wersji Comfort, światła przeciwmgielne (można dokupić za 300 do essential), klamki w kolorze, inna tapicerka i tylne szyby elektryczne i lusterka elektryczne i podgrzewane. Ja bym z różnicy dopłacił jeszcze 600 do podgrzewanych foteli. Mógłbym nawet zrezygnować z Media Nav, ale chcę tempomat. Także dla mnie Essential i doposażenie.

Bardzo duża dopłata do diesla. Wszystko mi się wyjaśni podczas jazd testowych.

Wiem, jeśli kupię Dustera, to nie tylko sprężyny, ale i wyciągarkę kupię. I trochę większe opony (AT). Duster terenowością wśród tanich SUV wygrywa zdecydowanie. Gdybym kupił Dustera z czasem sprzedałbym Terracana.

Duster 4x4 1.5dCi Prestige. Polska 75400zł. Węgry 68800zł (po 1,3233 zł). Różnica 6600zł. Nigdzie nie jadę. Liczyłem sobie cenę węgierską i w myślach biegłem do salonu, stąd rozczarowanie. Bo w PL trzeba dopłacić 6600.

Sprawdź jeszcze SX4 S-CROSS 1.0 4WD 5MT za 80900. Jechałem na jeździe testowej tylko 2WD, silnik dawał radę (samochód b.lekki) i jest bardzo oszczędny. Bogate wyposażenie, światła pełne LED, bardzo dobrej jakości kamera cofania 7'' (wystarczy za 300zł kartę włożyć i jest nawigacja), podgrzewane fotele, klimatyzacja automatyczna 2 strefowa, czujnik deszczu, ściemniające lusterko, elektroniczny kluczyk, tempomat itp.

4WD działa bardzo dobrze, są testy na youtube. Jeśli mało prześwitu można kupić w Niemczech sprężyny chyba 2000zł i +4cm? Rozważam ten samochód więc się trochę interesowałem.

Ciekawe to Subaru, szkoda, że silniki benzynowe bez turbiny.

Ceny może i spoko, ale czemu na Węgrzech 5-6 tys. taniej? Trochę się napaliłem, ale widzę, że poczekam.

Wczoraj w salonie w Sopocie oglądałem Dustera II. Z wyglądu mało się różni od I, ale to widać było już na zdjęciach. Szkoda, że nie urosła. Trochę dla mnie przyciasna. I dość szeroki próg przy wsiadaniu/wysiadaniu (dalej jest).

Środek mi się podoba, pewnie to była jakaś najwyższa wersja, może być. Zegary ładne. Półeczka przed pasażerem faktycznie mogłaby być głębsza. Schowek też szału nie robi. Ale to detale. Ktoś pisał, że blisko głowy wypada tapicerka nad drzwiami. Faktycznie, ale dla mnie to jeszcze odległość akceptowalna, nie powoduje dyskomfortu, gorzej jest w obecnym Mondeo. Gorzej, że fotel po nacisku plecami mi się kiwał razem z siedziskiem, mało, ale wyczuwalne to było.

Najbardziej nie podoba mi się wyższa deska rozdzielcza, w powiązaniu z pewnie wyżej poprowadzoną maską mniej widać do przodu przed samochodem. To chyba jakaś nowa moda. Podobnie ma Fiat Tipo, czy aktualna Kia Sportage. Fajnie jest dla porównania w Rextonie W gdzie mimo silnika wzdłuż widać dużo.

Kolor żółto brązowy?, mógłby być żywszy, bardziej pomarańczowy.

Mój synek (5lat) zapytał pani z salonu czy w samochodach montują karabiny maszynowe, ale pani powiedziała, że nie. Trudno :-)

Oglądałem test pana Pertyna i tam gdzie mówi o dużym samochodzie, sporo przesadza, natomiast nie podzielam jego sugestii odnośnie silnika wolnosącego. Nie lubię takiej charakterystyki pracy biorąc pod uwagę pojemność. Może gdyby był dostępny ten 2.0. A tak, to dla mnie diesel i 4x4. Czekam na cennik i jazdy testowe, bo w życiu Dusterem nie jechałem.

Pozdrawiam
Jacek

Dzień dobry!

Czytam Was od dawna, może kiedyś kupię Dacię.

Pozdrawiam
Jacek