Znalezionych wyników: 31

kolega do traffica leje od zawsze elfa 5w40. Silnik właśnie skończyl żywot przy 1 200 000 km... Ale rygorystycznie pilnuje wymian co 12 tyś km. Auto z 2004r

nie do wiary. Ilu letnie auto?

K7m828 Dokker.
Od kilku dni włączał się wentylator w mieście. Brak jakichkolwiek innych oznak. Płyn w normie, olej czysty.
Dzisiaj po przejechaniu 5 km. Ikonka przegrzania cieczy, wzrost płynu chłodzenia ok 10 cm ponad max. Więc albo uszczela,albo głowica powiedziała papa. Jest to pierwsze auto, które nie ma wskaźnika temp płynu....
Auto z 2016 roku. 230 tyś przebiegu... Nieźle

Dacia Dokker 2016 k7m828 229 000 km przez 31 mies. Pad uszczelki pod głowicą

Dacia 3 latai 146 tyś nalotu. Przełącznik powiedzial papa. Zniknęły mijania i klakson. Zakupiony NTY. Działa bez problemu. Manetka 129 zł - wymiana 10 minut

A jak z nimi nie walczyć? Zapłacone za nowe auto z fabryczną instalacją? Zapłacone. Gwarancja jest? Jest... to dlaczego mamy odpuszczać? ASO tylko na to czeka. Przyzwyczaili się bo setki biernych ludzi bez najmniejszej znajomości prawa im odpuszczało, więc ta hałda rosła. Teraz są zdziwieni, że ktoś zaczyna coś robić zgodnie ze swoimi prawami, dlatego mam robione pod górkę. Całe szczęście ze mną nie mają łatwo. Ostatnio zrezygnowałem z przeglądów w ASO , a jeżdżę na naprawy gwarancyjne. Miny po wymianie zdań bezcenne :) Tydzień temu musieli mi wymienić przekładnię kierowniczą w Masterze. Było ciekawie...

Kolego FTT, czy chciałbyś domagać się zwrotu kosztów przez Renault Polska prucia i wstawiania nowej instalacji? Mam już ok 15 samochodów i 4 podmiotów do sporu sądowego przeciwko Renault Polska

Dziękuję wszystkim za przyjęcie.
A Tobie matucha za podzielenie się tą cenną informacją. Jakbyś potrzebował jakiegoś świadka na rozprawie to mogę podjechać ze swoim zdaniem nt. aut Dacia
Mam nadzieję, że wygrasz. Może przekażesz sygnaturę sprawy po wygranej :) ?

Wczoraj byłem na przeglądzie instalacji w ASO Ostrołęce. Całkiem miła obsługa, popatrzyliśmy w historię napraw i lekutko się zdziwiłem... Informacje podawane przez ALCAR w Olsztynie nie są zbieżne z wpisami w bazę. Ja mam informację, że wymieniono wszystkie wtryski, w historii , że 1... Nie ważne. Po wizycie w Ostrołęce- dzisiaj na postoju ok 2 minutowym znowu auto wprowadza się w tryb 3 cylindrowy. W związku z tym, że jak widać ASO nie wie o co chodzi pozstanowiłem zakończyć wizyty w tych instytucjach podsumowując to @ do Renault Polska, Landi Renzo Polska i oczywiście mojej ukochanej Pani Prawnik:

W związku z brakiem możliwości naprawy aut o numerach VIN:

UU18SDH35551****- DACIA Dokker WE*** 1.6 LPG 83KM Przebieg 151000
Wady:
- nie przełącza na gaz (potrzebna ingerencja serwisu co 20-30 tyś km)
- traci moc (praca na 3 cyl)
- duże spalanie lpg 10,5 w trasie przy 100 kmh
- do wymiany katalizator (zła mieszanka paliwa na lpg = niepoprawne spaliny)
- auto od przebiegu 30 tyś km regularnie w serwisie, serwis nie potrafi poradzić sobie z naprawą. Wada powraca po ok 40-1000km. Obecnie od Sierpnia i przebiegu 99 tyś km regularnie w serwisie co 3 tyg

UU1JSDA3552****- DACIA Lodgy NO**** 1.6 LPG 83KM Przebieg 61500
Wady:
- nie przełącza na gaz (potrzebna ingerencja serwisu co 20-30 tyś km)
- duże spalanie lpg 10,5 w trasie przy 100 kmh
- auto od listopada 2017 do dnia dzisiejszego było 9 razy na serwisie... Średni przestój auta to 1,5 tygodnia. traci moc (praca na 3 cyl) Ostatnio podczas wyprzedzania wyprowadziło na zderzenie czołowe!!! Serwis ALCAR w Olsztynie nie potrafi zlokalizować i naprawić usterki. Wczoraj było na naprawie w Rudnik Ostrołęka, gdzie wymieniono wtrysk LPG. Dzisiaj usterka już powróciła.

W związku z tym, że auta są jak widać po historii nienaprawialne, proszę o zajęcia stanowiska w sprawie. Jaka jest propozycja wyjścia z zaistniałej sytuacji?
Moja propozycja to zwrot kosztów: róznicy ceny zakupu między autem w benzynie i LPG, oraz zwrot kosztów za demontaż wadliwej i montaż nowej dopasowanej do aut instalacji lpg. Koszt to 2900 brutto za auto.
W przypadku podjęcia decyzji niekorzystnej, sprawa zostanie niezwłocznie skierowana na drogę Sądową, gdzie będę się domagał zwrotu kosztów przestoju auta ( wynajęcie zastępczego ok 18 tyś zł+ zwrot za niewykorzystaną ochronę ubezpieczeniową ok 2000)+ rożnicy w cenie pokonania 1 kilometra, czas i koszta dojazdu do i z serwisu oczywiście koszta Sądowe, oraz moich prawników.

Wymienione 2 auta są w moim posiadaniu. Nadmieniam, iż w oddziałach firmy jeździ następne 10 pojazdów z wadliwą instalacją gazową. Z nimi też mamy problemy. Są one zarejestrowane na inny podmiot gospodarczy, więc zbiorowy pozew w zasięgu ręki.
Ostrzegam, iż jakakolwiek argumentacja dotycząca słabej jakości gazu po stronie Renault Polska automatycznie odetnie możliwość dalszych negocjacji i automatycznie skieruje sprawę na drogę Sądową

Dzisiaj ciekawa sytuacja. Kolega przyjechał VW transporterem 1.9TD z 1996 r:) Pytam się gdzie Dacia (dokker 83km lpg 08.2016)? Na serwisie. Nie przełącza na gaz:) 3 raz w przeciągu 58 tyś km :)))Ale im się zbiera

Może być i STAG, jak dla mnie. Jeszcze nic nie jest klepnięte na 100%.

No ja już mam umówiony warsztat na wytarganie Landi i wrzucenie BRC. Wywalam wszystko- łącznie z butlą

No przy dzisiejszych cenach 1.98 lpg i 4.59 on to już 6.7zł na każde 100
W dokkerze luz zaworowy był robiony dwukrotnie do przebiegu 150 tyśkm

Hmm
No właśnie dużo osób wspomina o dci. Aczkolwiek: Diesel spalanie 5/100. LPG 8.2. Po cenie paliw z dnia zakupu Dokkera , to na każdy km 5 zł rożnicy na korzyść gazu na każde 100 km. Auto robi miesięcznie 7500km. Miesięczna różnica to prawie 400 zł. No to jest już kawał grosza. Możesz sobie spłacać ratkę z różnicy
Hmm z PZM korzystam na bieżąco z okazji np szkód OC. Tym razem sądzę, że mogą być mało przydatni. Po prostu wadę widać gołym okiem i uwiecznione jest to na filmie. Po drugie wada ukazuje się z nienacka. Można zrobić 300 km bezawaryjnie, a można 20... Wozić rzeczoznawcę? nie ma to sensu
Dzisiaj znalazłem kolejnego użytkownika LPG w firmie. Dacka z 08.2016 58 tys km. Dwurotnie już był w ASO, bo nie przełączał mu na gaz...

fakt jestem kumaty, więc nie odpuszczę im ani złotówki

Sąd to nie gra towarzyska. Tutaj ważne są fakty. Kart nie mam za to mam pełną bardzo bogatą historię napraw, filmy z przejazdu autem wykazujące usterkę, przebiegi, czasy nic nie dających napraw. Dosłownie wszystko... Jak czytać to ktoś z serwisu tym lepiej. Mi to nie przeszkadza.

Na tą chwilę nie zapłaciłem za serwis gw. żadnych pieniędzy

Nie brałeś przy zakupie auta harmonogramu przeglądów i jego kosztów?
Ps zadzwoń do banachów na Towarowej popytaj o rzeczywisty koszt. Ja u nich zmieniałem rozrząd w dokkerze 1.6 mpi lpg. Nie utraciłem gwarancji producenta (a może i utraciłem, ale nie wiedzieli jak mi to przekazać) Z resztą ja w Alcarze mimo, że auto jest 46 tyś po gwarancji nadal ją mam :P

Oczywiście. Celowo wybierałem Dacię, ponieważ jest to stara sprawdzona konstrukcja, która nie powinna generować problemów. Liczyłem na spokojną bezawaryjną obsługę chociaż przez te 2 lata. Też mam zamysł wsadzenia innej instalacji, tyle, że nie mam zamiaru ponosić za to dodatkowych kosztów. Czas, żeby ASO,lub RP przyznało się do wady wezwało auta do usunięcia wadliwej instalacji, a nie brnęło w nieskuteczne i czasochłonne naprawy (lub ich czasochłonny brak) i jeszcze wpierało klientom, że tankują zły gaz....

Już nadrabiam. Auta to 1.6 8v MPI LPG. Obie instalacje to Landi Renzo Omegas
Lodgy: zakładana do nowego w ASO RRG Wawa Poznańska
Dokker: fabryczna
Serwisu nie zmienię, bo do następnego jest 130 km, a ja nie mam na tyle czasu na tak dalekie i częste wycieczki. Od tego jest to ASO, żeby na te miano zasłużyć. Podobno w końcu Dealer of the year :)

Hmm. Jeżdżę naprawdę dużo. Często po 20 000 km miesięcznie. Z oponami poniżej Kleber/Fulda/Falken nie schodzę. Mój styl jazdy to średnie 17 litrów pb w silniku V6, czyli nie oszczędzam i chcę wszędzie zdążyć :)
w 2016 założyłem do jednego ze swoich aut Renault Laguna III 180/420 opony Michelin CrossClimate 225/45/17. Już pierwszego dnia na nowych oponach poczułem dyskomfort wchodzenia w puste rondo o 3 pasach szerokości. Prędkość ok 70, świeży śnieg ok 7cm. Dobre zimówki zawsze mnie trzymały w pasie. Tu pierwszy ruch kierownicą i gdyby nie odjęcie gazu- poszedłbym na inny pas przodem. Później jako tako. Po przejechaniu tym autem ok 10 tyś km skończyła się zima. Przejechałem lato (rewelacja w deszczu) i po następnych 15tyś km ruszyłem w zimę. Po pierwszych opadach śniegu wrzuciłem nowe zimówki, a te zostawiłem jako letnie
Sąsiad na CRV też to zamontował na zimę 16/17. Gość naprawdę mało jeździ, a w tym sezonie już ma zimówki :) Także ja wielosezonowych nie polecam

A ile zazwyczaj liczą za regulację w SCE?

Mnie też "mistrz" serwisu pytał o to , gdzie tankuję gaz.
Opowiedź była krótka na polskiej spełniającej wymogi dotyczące paliw płynnych wydanych przez odpowiednie instytucje. Dalej brnął jaka to stacja, więc już ze zdenerwowaniem w głosie odpowiedziałem mu, a gdzie mam tankować? W Azerbejdżanie, czy podjeżdżać bezpośrednio pod gazociąg Rosji?? Przymknął się

Ja poniosłem ok 5 razy opłatę 80 zł za magiczne czyszczenie elektozaworu. Oczywiście to g**** dało. Dzięki Waszym postom będę miał formalną pomoc na drodze Sądowej
Dziękuję