Znalezionych wyników: 318

Mój dzisiaj odpalił bez najmniejszych problemów (-17 stopni z rana).

Za to przy przekroczeniu 2500 obrotów zaczynał się dławić.

Wychodzi na to, że parafina się wytrąciła.

Jeżeli schodzę obrotami poniżej - wszystko wraca do normy.

Na razie wstawiłem na ogrzewany warsztat i zobaczę co się stanie popołudniu.

Jak nie będzie zmian - wymiana filtra - na szczęście zbliżam się do przeglądu po 60 kkm.

Ja jadę ze swoim jutro do Zięby.

Również dzwonili.

Dokładnie tak Tomaszu.

Mechanizm wielkości ok 50 x 40 x 40 cm (tak na oko) :mrgreen:

No i nadszedł czas na poważna naprawę w mojej MCV-ce.

Początek grudnia pojawił się hałas dobiegający z okolic deski rozdzielczej.

Szczególnie słyszalny przy obrotach od 1200 do 1800 / min.

Diagnoza: uszkodzony mieszalnik powietrza.

Efekt końcowy: wymieniono mieszalnik, płyn chłodniczy i klimatyzacji.

Koszt przewidywany: mieszalnik ok 2500 netto + płyny + 7,5 rgb

Koszty końcowe: 0,00 zł - naprawa w ramach gwarancji

Jak dobrze mieć gwarancję :mrgreen:

No to i ja poprosze

145 km po A-4.

V średnia wg. kompa - 135 km/h

Spalanie wg kompa - 7,1 l

Ustronie morskie - niezła rozrywka dla całej rodziny, blisko Kołobrzeg. Plaż czysta. Nawet nieduży tłok jak na przełom Lipca i Sierpnia.

np: http://www.wakacyjnawioska.pl/

Jeśli wolisz spokój - http://www.lukecin.com.pl/

Połowa drogi pomiędzy Pobierowem i Dziwnowem - cisza i pełny spokój

Taxi - dla dCi serwisowe wycofali pod koniec 2009.

Ja jeszcze mam w swoim i serwisowe i okresowe.

Dokładnie tak

No i zaczęło się i u mnie. :-(

Górna krawędź drzwi kierowcy

Dzisiaj jadę do serwisu z reklamacją.

No mi też pasuje ten 28.

Na 14 wczoraj mi wypadła robótka nie do przełożenia więc jestem happy :lol:

Jak widać w opisach - nie :mrgreen:

No to ja pojadę przez śląsk i zabiorę się z Vatem do kolumienki

Z tym odliczaniem VAT to nie byłbym taki pewny

Odliczanie 2011 - 2012

MCV-ką

Pedro - w Dusterze 4,0 l / 100 km ? :shock:

Toż to kompletnie nierealne :lol:

No i mam wyniki moich ostatnich wyczynów ze spalaniem.

ok. 350 km bez klimy - średnia V z kompa 48 km/h - spalanie z kompa 4,0 l / 100 km
ok. 150 km z klimą - średnia V z kompa 48 km/h - spalanie z kompa 4,4 l / 100 km
ok. 150 km z przyczepą kempingową DMC 1100 kg klima pół na pół - średnia V z kompa 57 km/h - spalanie z kompa 6,9 l / 100 km

średnia całej trasy 5,43 l / 100 km (rzeczywista wartość po zatankowaniu)

Jazda w większości economic

Wczoraj czerwony Stepway na nyskich numerach ONY pod Ikeą we Wrocku

Witaj.

Tylko czemu tak krzyczysz?

Cytat:

Wysłany: 2010-07-16, 07:10

No to i ja wymieniłem w końcu pierwszą H4 (od strony kierowcy).

Czas na spokojnie ok. 5 min bo źle docisnąłem gumę i kostka nie chciała dojść.

Dojście nie jest takie złe jak się pisze.

Przebieg 18 100 km.

Oryginał to Phillips. Na razie założyłem Tungsram-a bo taką miałem.

No to padła i prawa (od strony pasażera).

Przebieg 19 400 km.

Oryginał to Phillips. Założony Phillips.

Zobaczymy, która szybciej padnie

No i Phillips padła wcześniej niż Tungsram.

Przebieg ok. 31 000 km.

Wymieniłem od razu obie (Tungsram poszedł na zapas)

na Narva H4 Range Power +50% light.

Zobaczymy ile poświecą.

Na dziś 32700 od VII 2009

Zięba nie stosuje cen sugerowanych dla Daćki.

Kasuje normalnie po cenie robocizny jak dla Renault i Nissana.

Nawet sprzedawcy są lekko zbulwersowani, ale sami nic nie mogą niestety.