Znalezionych wyników: 11

I jeszcze mały offtop do adminów:
podczas pisania powyższego posta zdążyło mnie wylogować, na szczęście nie jest ot pierwszy post, więc przed wysłaniem skopiowałem do schowka.
Ale jak człowiek zapomni skopiować to irytujące bardzo - da się zwiększyć czas bezczynności na forum zanim wyloguje?

pozdrawiam

Czytając opinie o serwisach różnych spotkałem się z opinią, że jak ganić to wszyscy a do pochwał to nie ma, więc opiszę zakończenie sprawy.

Tradycyjnie zacznę od narzekań ;)
Zadzwoniłem na ulicę Modlińską i powiedziałem, że w innym serwisie przelali mi olej i chciałbym u nich odessać i uzyskać wpis o przelaniu w systemie (non stop zapominam jak się nazywa) oraz uzyskać ekspertyzę czym to grozi, powiedziano mi że przelanie nawet o pół litra nic nie szkodzi, więc sobie darowałem wizytę u nich ....

A teraz pozytywy:
Zadzwoniłem do REAGROUP w alejach i powiedziałem, że mam za dużo oleju i chciałbym aby mi to sprawdzili i że chcę przy tym być.
Przyjęli mnie 15 minut po terminie, ale za to obsługiwał mnie ten człowiek (Pan Kamil), który przyjmował przy awarii w styczniu (po tym miałem jeszcze 2 wizyty u innych panów) miłe było, że pamiętał i się pytał czy wszystko w porządku, pogadaliśmy, wpuścił na halę.
Tu było ciut gorzej - najpierw ekspert, niby uprzejmy, ale dał mi do zrozumienia że mu d... zawracam, bo tyle przelania to tyle co nic, ale z człowiekiem który odsysał już dało się pogadać normalnie - powiedział, że przelanie ocenia na 3mm a ile ml to musiałby odkręcić filtr spuścić wszystko do pojemnika z miarką, zalać ponownie odpowiednią ilość i wtedy mógłby powiedzieć ile ml zostało w miarce, ale musiałby wymienić uszczelkę więc wolałem odsysanie.

Po zabiegu poprosiłem o potwierdzenie na piśmie odessania oleju i otrzymałem takie - dwóch pozostałych operatorów z którymi miałem przyjemność uznało iż nie może mi dać na piśmie informacji co zostało zrobione - w sensie na fakturze jest, ale jak się robi coś w ramach gwarancji to faktury niet, w książkę nie chcą wpisywać a potwierdzenia nie chcą dać - w Poznaniu dali potwierdzenie, ale nie wpisali do systemu.

Więc ogólnie rzecz biorąc wchodziłem z mocno mieszanymi uczuciami, a wyszedłem zadowolony.
Ciekawe czy przy umawianiu wizyty można umówić się do konkretnego człowieka - chętnie bym wtedy wskazał.

Witam ponownie,
naczytałem się troszkę na forum o serwisach, znalazłem informację iż nie jest rzadkością iż w serwisie przelewają olej.
W trakcie majówki sprawdziłem sobie poziom oleju i jest za dużo, olej wymieniałem w marcu w (alejach z przeglądem), wychodzi mi więc na to, że zrobiłem ponad 3 tysiące z nadmiarem oleju w silniku i mam pytania:
1. silnik chodzi ok, aczkolwiek nie wiem czy nie za głośno - czy mogłem sobie już coś uszkodzić (przeważnie jeżdżę do 3 tys obrotów - benzynka, ale zdarza się i więcej czasem)
2. czy ktoś się orientuje jakie kroki powinienem teraz podjąć aby nie płacić za ewentualne uszkodzenie silnika - jeżeli nie wyjdzie teraz np. a za rok?
3. od znajomych usłyszałem iż takie przelanie może być spowodowane faktem iż nie jest wymieniany filtr oleju, olej w starym zostaje a norma którą mają zalać obejmuje pusty filtr, więc jak jest stary to jest już w nim olej i stąd ta nadwyżka - polecili mi abym zaznaczył sobie filtr i w ten sposób sprawdzał czy został wymieniony - czy naprawdę to możliwe i konieczne?

samochód mam od października, w marcu był pierwszy przegląd po 15 tys z wymianą oleju.

pozdrawiam.
Halik

I ja mam pewne doświadczenia z tym ASO i nie wiem czy się tam pojawię ponownie:
1. w styczniu wieczorem spieszyłem się do córki, utknąłem w wielkim korku i za radą jej rodzicielki ominąłem korek bezwiednie przejeżdżając przez budowę jeszcze nie oddanego odcinka S8 co zaowocowało urwaniem pochłaniacza par paliwa i głazem w układzie jezdnym - tak mi powiedziano w tym ASO kiedy następnego dnia bardzo zaniepokojony się tam z samego rana udałem. Powiedzieli, że wyczyścili podwozie, usunęli kamień, podwozie ma ślady po przejeździe, ale nie trzeba tego konserwować. Po tym fakcie pojechałem do znajomego mechanika (zaufanego magika od starego autka) na przegląd podwozia - zapłaciłem 30 zł i dowiedziałem się w których miejscach powłoka lakiernicza jest naruszona i wymaga zabezpieczenia - zgłaszając reklamację dostałem ulotkę gdzie mogę to sobie naprawić bo oni tego nie robią.

2. Pochłaniacz zabezpieczyli coby mi się kabel pod autem nie ciągnął po ziemi, ale odpowiednich części nie mieli - zapłaciłem zaliczkę na części i oddałem samochód na przegląd z wymiana oleju po 15 tys. i zamontowaniem nowego pochłaniacza i przewodu do niego. Jak na mój gust za długo to trwało (jakoś cały dzień, w każdym razie od rana do wieczora), ale trudno. Zapomniałem zapytać o cenę, więc zadzwoniłem w ciągu dnia z zapytaniem o cenę przeglądu z wymianą oleju nie identyfikując się, bo wiedziałem ile ma kosztować montaż pochłaniacza z przyległościami (poprzednio dostałem wycenę). Cena przeglądu mnie zdziwiła więc zadzwoniłem do 2 innych dealerów na przeszpiegi i okazało się, że podali cenę przeglądu po 30 tys. a nie przeglądu po 15 tys. + wymiana oleju, Na forum wygrzebałem informację starą iż te przeglądy różnią się niewiele, ale znaczącym był fakt iż sprawdzaniu po 15 tys. podlegał 1 lub 2 elementy nie sprawdzane po 30 tys. Gdy podczas odbioru drążyłem temat (generalnie stwierdziłem iż kupiłem samochód tanio, więc jak zostawię raz na jakiś czas w serwisie parę PLN to nie tragedia, ale zaniepokoił mnie różny zakres obu przeglądów) to w końcu miły Pan (obsługę mają miłą) stwierdził, że jak mi cena nie odpowiada to i tak tyle muszę zapłacić a on mi najwyżej inaczej rozbije na fakturze żebym był zadowolony. Nijak nie mógł zrozumieć faktu iż to mój pierwszy nowy samochód, jestem z tego powodu niezwykle szczęśliwy, chucham na autko i zaniepokojony jestem czy aby na pewno zostało wykonane wszystko co powinno zostać wykonane po 15 tys. a generalnie wisi mi czy zapłacę 50 zł w tą czy w tą (może nie wisi, ale płacę również za pewność że wszystko ok i nie będę holowany z np. autostrady)
I to powinno być finito w tym serwisie, ale głupi....

3. Dzisiaj (a właściwie wczoraj - wtorek) oddałem samochód na wymianę oponek na letnie. To jest mój 4-ty samochód, pierwszy nowy, więc kilka wymian opon mam już za sobą - zdziwiłem się że ta ma trwać 1,5 godziny o kosztować 130 zł, ale cóż autoryzowany serwis - może maja lepsze maszyny do wyważania kół. Może i mają, nie wiem bo nie mogłem pooglądać wymiany, ale wydatek na lepsze maszyny powetowali sobie na kredzie... Przyjechałem do domu, targam oponki do piwnicy, ale byłem ciekawy jak opisali te oponki - otóż nijak nie opisali która opona skąd zdjęta. Zdenerwowany zadzwoniłem do serwisu, odebrał miły Pan, który mnie obsługiwał i stwierdził że pewnie chłopaki zapomnieli, a w ogóle to nie ma znaczenia bo opony nowe.... Starałem się być miły, więc zaproponował mi pomiary bieżników i określenie w ten sposób gdzie była dana opona, nie powiedziałem gdzie sobie może miernik wsadzić natomiast powiedziałem gdzie już nie oddam samochodu...
Dodatkowo podczas wymiany opon stwierdzili, że lewa żarówka się przepaliła i zaproponowali wymianę za 70 zł za co podziękowałem serdecznie. Miły Pan dzwoniąc z informacją o gotowości samochodu do odbioru zapytał czy umyć samochód - powiedziałem że nie, bo głupio mi było zapytać ile to kosztuje (a pewnie było za darmo - przynajmniej w Poznaniu jak oddałem samochód brudny jak nie wiem co bo była zima, temperatury minusowe i obawiałem się o uszczelki, to odebrałem samochód czyściutki z zewnątrz, od wewnątrz jako tako uprzątnięty i chyba zapach jakiś nawet dorzucili)

ech - czytając inne wątki zastanawiam się czy na następny przegląd nie wybrać się do Łodzi - u Przyuguckich go kupiłem załatwiając wszelkie formalności faxem, mailem, telefonicznie kontakty osobiste ograniczając do odbioru samochodu.....

Jeżeli ktoś w wawie chciałby wymienić olej w niedalekim czasie to jeszcze 40 godzin na groupon można kupić wymianę oleju (wraz z olejem 4l ) za 90 zł, do wykorzystania do 19 czerwca, z tego co wyczytałem trzeba mieć własny filtr.
tu: wymiana oleju

Nie miałem czasu szukać tańszych opcji, bo planowałem to wykonać w przyszłym miesiącu,a le wczoraj się dowiedziałem, że mam pogrzeb w rodzinie na śląsku w piątek, więc przed trasa chciałem wymienić olej i od razu przegląd aby nie latać 2 razy.
Skarżyłem się w serwisie na spalanie - powiedziano mi, że jak wymienię olej po 15 tys to powinno spaść, jak nie spadnie to można się martwić - na trasie chciałem więc sprawdzić bo żadna w najbliższej przyszłości się nie kroi.

Na naszych cudownych drogach uszkodziłem wcześniej pochłaniacz par paliwa, więc było to robione razem, tylko człowiek odbierający samochód powiedział, że 550 przegląd + wymiana oleju i 300 do dopłacenia za zabawę z pochłaniaczem.
Z faktury wynika iż za przegląd i wymianę oleju zapłaciłem 424 zł a za resztę 390, czyli za resztę mniej niż wycenili na początku. Dodatkowe zamieszanie było z rozliczeniem zaliczki, więc dali rabat na usługi.
ostatecznie:
olej 5W40 184 zł
przegląd 84zł
uszczelka i filtr 56 zł
"środek do czysz.H" 37 zł
opróżnienie silnika 65 zł

więc olej wlali gratis ;)
gdyby nie ten magiczny środek, to usługa kosztowałaby tylko 2x tyle co normalnie (no i olej jakoś drogo wyszedł)
więc aż tak bardzo źle nie jest.

A z serwisom ASO powinienem być ogólnie wdzięczny, gdyż oddanie mojego espero do ASO daewoo na drobną naprawę zaowocowało kupą adrenaliny i zakupem nowiutkiego Logana ;)

ASO - Aby Szybciej Ogołocić.
Oddałem dziś swą daćkę na przegląd po 15 tys i poprosiłem o wymianę oleju - trochę się zdziwiłem jak usłyszałem iż będzie to kosztować 550 Zł, podczas gdy zwykły przegląd po 15 tys kosztuje 95 zł wychodzi, że wymiana oleju będzie kosztowała 455zł...
Obsługujący serwis zapytany czemu tak drogo tłumaczył, że wymiana oleju z przeglądem za 95 zł wyjdzie drożej niż taka oferta za 550 zł (nie zapytałem tylko czy to netto czy brutto).
Wyszło na to że daćki mają jednorazowy korek spustowy oleju, a miskę olejową muszą myć specjalnym preparatem reszty nie pamiętam ale nie pytałem dokładniej bo jeszcze by się okazało, że nie opłaca się wymieniać oleju, lepiej wymienić silnik to olej gratis dadzą.

Mam pytanie czy taka cena jest normalna?

pozdrawiam,
Halik

Powiem lepiej - nie dość, że powiedzieli 450 to zamontowali za 300 ;)
zamówiłem podłokietnik (300)- wszedł w lesasing, a dopiero później hak - nie wszedł, podłokietnik a nie dało się zamontować, więc wrzucili hak i dopłaty żadnej już nie było ;)
Co do ceny ja mówię o netto, ale 450 netto to 549 brutto czyli i tak taniej.

Tylko miała być instalacja pod radio, kostka ISO i antena jest, ale do drzwi już nie dochodzi kabelek do głośników :( więc czeka mnie instalacja w ASO - w sumie może być, tylko kurcze nie mam na to czasu i nie wiem kiedy będę miał :( i cierpię bez radia, a konkretnie z radiem, głośnikami i brakiem połączenia pomiędzy nimi...

Witam,
Dnia dzisiejszego stałem się posiadaczem nowiutkiego Logana.
Wersja Access, kolor biały z dodatkowego wyposażenia tylko centralny + pilot i hak - w porównaniu z espero którym dotychczas jeździłem furory nie robi, ale...
Jestem bardzo zadowolony - pozytywnie zaskoczony - udało mi się znaleźć stojącego u dealera do wzięcia od ręki (nie łatwa sprawa) i telefonicznie/mailowo w ciągu tygodnia załatwić leasing - więc byłem w Łodzi raz - dzisiaj odbierając autko - nawet wcześniej nim nie jeździłem, bo nigdzie nie mieli.
Bardzo pozytywnie silniczek mnie zaskoczył - myślałem że tragedia będzie (do tej pory wszystko co miałem miało 1xx kucyków), ale zbiera się w miarę (przynajmniej w jedną osobę).
Upust ładny, więc nie ma co narzekać.
A jak sobie jechałem do domu i pomyślałem, ze co prawda elektrycznych szyb, lusterek, czy klimy niet, ale za to:
- nie muszę liczyć przejechanych km - przeliczać na pozostałe w baku paliwo i zastanawiać sie czy tankować czy poczekać jeszcze
- mam wreszcie ręczny
- nie zastanawiam się czy tym razem światło cofania się zapaliło czy nie
- przegląd techniczny za 3 lata ;)
wymieniać jeszcze można,
a padłem na stacji benzynowej - 4,4l w trasie na 100km spalił!

pozdrawiam wszystkich i mam nadzieję, że wiele fajnych zlotów przed nami:)

Odpowiem w sprawie haka:
Dzisiaj zakupiłem Logana z hakiem.
Za hak zamontowany w salonie zapłaciłem 450 zł, więc jak przeczytałem że chcesz kupić hak za 300-400 zł i zamontować to może zapytaj się dealera - ile będzie kosztował do Twojej wersji? - hak mam w dowód wbity, nie muszę nigdzie biegać, a jest to oczywiście wersja w której można zdemontować łatwo końcówkę, przewody oczywiście podłączone.

pozdrawiam