Znalezionych wyników: 60

czy filtr przeciwpyłkowy znajduje się za czy przed wiatrakiem nawiewu?

Witam,
muszę się dostać do wentylatora, coś go najpierw zablokowało, a teraz, kiedy znów zaczął działać, coś strasznie terkocze. Prawdopodobnie naleciało tam jakiś liści etc.

Może ktoś już próbował się tam dostać.
Liczę na pomoc,
pozdrawiam.

Macie jakieś doświadczenie z usługą Easy Service?
Czy jest to opłacalne?

To nie bezpieczniki i nie prąd niestety.
Jak można się dostać do samego wiatraka? Da to się zrobić bez zdejmowania całej deski rozdzielczej?

Odświeżając temat zapytam tylko, czy aby dostać się do wiatraka nawiewu trzeba rozbebeszyć całą deskę rozdzielczą, czy tylko wystarczy panel przycisków sterowania?

Tak mi się porobiło, że wiatrak w ogóle nie reaguje na przełączniki, a zaparowywanie szyb robi się mało przyjemne. :-/

A teraz jakie to koszy, bo tabelka jest ..... zawiła ;)
Tak na serio, to podlegam pod rejestrację z poza powiatu (chociaż nie piszą tu o nowym pojeździe) i w ogóle jak śmieli nie wymienić osobno Dustera ? ;)

Aż Wam zazdroszczę, że mogliście sobie nocować w Dusterze.

Nawiązując od tematu: Duster nie jest.. niczym innym jak Duster ;)
Chyba się nie doczekam ;)

Wygląda na to, że nie dostanie się faktury, jak się nie zapłaci za auto.
Faktura natomiast jest niezbędna do jego rejestracji, poza nią także inne dokumenty.
I tu pytanie jakie to dokumenty?

Witam,
mi się ten nowy Duster nie widzi, szczególnie tył oraz przedni zderzak niczym pług śnieżny. Maska nawiązuje do qashqaia i traci swój dusterowy charakter.
Mając do wyboru wersję "starą" i nową, wybieram oczywiście klasycznego Dustera bez zapowiadanych zmian.

Teraz czaję. Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.

Witam,
Jak dobrać chłodnicę do do Logana? Czy podać VIN i to wystarczy, żeby nie kupić niepasującej?
Logan z 2005r. 1.6.

Z usterką jeżdżę już kilka(naście) dni i powiem szczerze, że gdyby nie stukająca czasami oderwana część sprężyny, to pewnie nie szukałbym niczego. Auto prowadzi się normalnie, komfort jazdy bez zmian. Zdaję sobie sprawę, że jednak coś pękło: sprężyna jest krótsza o grubość drutu, bo odleciała końcówka.
Amorki na ostatnim przeglądzie miały ponad 60% skuteczności i tak sobie myślę, że pewnie poczekam z wymianą sprężyny (o ile nic się nie pogorszy) do wymiany amorków.

Witam,
Pękła mi sprężyna w Loganie 1,6 z 2005 r. odleciało około 3/4 okręgu, czyli niecały zwój.
Mam teraz pytanie, a właściwie kilka: czym może skutkować jazda bez wymiany sprężyny?
Czy wymianą objąć też amortyzatory?
Czy po wymianie koniecznie trzeba ustawiać zbieżność?

O normalne koszty nie pytam ;)

Z góry dziękuję za odpowiedzi i sugestie.

Teraz wlałem HIPOL ATF IID, ma taki czerwonawy kolor.

Wyjaśnienia się należą, więc napiszę.
Oczywiście wizyta na kanale obnażyła wszystko. Niewinny zaciek na skrzyni okazał się wyciekiem :/, dokładniej mówiąc w skrzyni nie pozostało nic oleju. Puściła guma przy półosi.
Teraz jestem po "wymianie oleju" w skrzyni. Na szczęście nie doszukałem się opiłków, więc pewnie skrzynia nie ucierpiała.

Potwierdzam, przyspieszając na piątce słychać wycie, po zdjęciu nogi z gazu, bez wciskania sprzęgła, wycie ustaje.
Mam pewną tezę: wspomniany wyciek powoduje ubytek oleju i stąd wycie pojawiające się już na czwórce. Jak tylko dam radę, to jutro sprawdzę i ewentualnie doleję.
Póki co auto stoi w garażu.

Oczywiście powód wycieku w najbliższym czasie musi zostać usunięty.

Wycie ustępuję zaraz po zdjęciu nogi z gazu.

Przebieg to 139kkm
Biegi wchodzą normalnie. Można jechać nawet na piątce, chociaż jak zacznie wyć to trochę strach. Może mi się zdawać, ale na czwórce też jakby z cicha zaczynało się pomrukiwanie, a przy wrzucaniu wstecznego mocniej szarpnie autkiem. Nie wiem, czy to nie tylko moje subiektywne odczucie, że auto całe zaczyna się rozpadać :shock:

Witam,
Przy rozgrzanym silniku, po wrzuceniu 5go biegu spod maski dochodzi dodatkowy dźwięk, tj. jakby wycie - piszczenie. Ustępuję przy odjęciu gazu.
Diagnosta przy badaniach stwierdził, że może to być łożysko w skrzyni, gdzieś przy piątym biegu. Sugerował wymianę skrzyni, gdyż jej naprawa może być droższa. Poza tym pojawił się zaciek na spodzie skrzyni.
I teraz pytanie:
Na allegro sprzedają skrzynie ale do diesli i powiedzieli, że do mojej benzyny będzie pasować. Czy to prawda?
Druga sprawa: skrzynia od 1,4 włożona do 1,6 spowolni auto. Czy to też się zgadza?

Lewa strona po przepłukaniu WD40 zaczęła normalnie działać (problem był przy zamykaniu). Natomiast strona prawa nie zawsze się otwiera i tu płukanka WD nie pomogła.
Sprawdzę jeszcze na otwartych drzwiach....

No wyjścia to nie mam ...

No to trochę gimnastyki przede mną :-/

Trzeba będzie paluchami trochę pogrzebać :)

A ten siłownik to gdzie będzie zlokalizowany?

Jeśli ktoś się orientuje w zamkach centralnych to proszę o poradę.
Mój centralny zamek tylnych drzwi, głównie lewych, przy zamykaniu z pilota bardziej reaguje na otwieranie niż na zamykanie. Otwiera się bez problemów, natomiast zamykanie odbywa się na 3-4 raty. Słyszę wtedy ciężką pracę silniczka i muszę poprawić z pilota, żeby ponownie spróbować zamknąć.
Zdjąłem tapicerkę i usunąłem z drutu prowadzącego przycisk jakieś smarowidło (chyba do doklejania tapicerki), które stwarzało opór, ale to nie pomogło.
Czy może centralny ma się ku końcowi?

Zrób mały test. Odpal autko i przełącz na benzynę. Teraz przegazuj, tak, jak opisujesz. Jeśli zgaśnie, to skłaniałbym się ku regulacji zaworów. Jeśli nie zgaśnie, to znaczy, że problem jest z instalacją LPG.
Miałem podobny problem - auto bardzo szybko przełączało się na LPG i na zimnym silniku gasło. Przyczyną był wadliwy czujnik temp., który zwyczajnie oszukiwał. Silnik przełączał się na gaz po przekroczeniu ustawionych obrotów (1600).
Problem ustąpił po wymianie ww. czujnika.