Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

Znalezionych wyników: 62
DACIA Klub Polska
Autor Wiadomość
  Temat: Zalany moduł UCH
jackthenight

Odpowiedzi: 24
Wyświetleń: 9169

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2014-03-20, 22:42   Temat: Zalany moduł UCH
Aby działał ci nowy moduł UCH ze starym kluczykiem, to można również przelutować eprom 93C66. Czyli ze swojego zalanego UCH musisz wylutować eprom 93C66 i przenieść go do sprawnego używanego UCH i tam go zalutować.
http://www.youtube.com/watch?v=i1WuSkFJ0k0
  Temat: Montaż lusterek elektrycznych
jackthenight

Odpowiedzi: 51
Wyświetleń: 11194

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2013-10-28, 07:11   Temat: Montaż lusterek elektrycznych
Rozpiska pinów :
  Temat: Montaż lusterek elektrycznych
jackthenight

Odpowiedzi: 51
Wyświetleń: 11194

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2013-10-27, 20:42   Temat: Montaż lusterek elektrycznych
Proszę - kliknij na zdjęcie poniżej :
Jakieś pytania to dawaj.
Bezpiecznik F21 i pin 4 w lusterkach to ogrzewanie.
  Temat: Światła dzienne - umiejscowienie, modele, montaż
jackthenight

Odpowiedzi: 1724
Wyświetleń: 579163

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2013-10-25, 05:30   Temat: Światła dzienne - umiejscowienie, modele, montaż
Ten schemat ma wiele błędów i działać na pewno nie będzie.
Chcesz zasilać przekaźnik dwoma plusami ?
Ale nawet jakbyś już podłączył zasilanie przekaźnika poprawnie, to i tak
nie będzie działać, bo dzienne dałeś na stykach NO, czyli po włączeniu
stacyjki - dzienną się nie świecą, a już zapalają się pozycyjne.
Dopiero po włączeniu przełącznikiem pozycyjnych załączysz dzienne :) Tak chciałeś ??


Ten schemat powinien wyglądać jak poniżej (KLIKNIJ NA ZDJĘCIE) :
  Temat: Liczba pilotów centralnego zamka / kluczyków / dorabianie
jackthenight

Odpowiedzi: 174
Wyświetleń: 12616

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2013-06-12, 08:40   Temat: Liczba pilotów centralnego zamka / kluczyków / dorabianie
Kluczyki są dwa. Obydwa również posiadają immo.
Tylko jeden kluczyk ma pilota.
  Temat: Zamki przestały się same blokować
jackthenight

Odpowiedzi: 12
Wyświetleń: 5116

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2013-02-28, 15:37   Temat: Zamki przestały się same blokować
Jeśli nie masz alarmu i masz tylko standardowy fabryczny centralny z pilotem, to jeśli przy zamykaniu/otwieraniu drzwi z pilota nie mrugają kierunkowskazy to oznacza, że któreś drzwi/bagażnik są otwarte - niedomknięte.
Na tym polega właśnie kontrola, kierunki muszą zamrugać.

To tłumaczyłoby również to, czemu nie zamykają ci się automatycznie drzwi, bo auto wykrywa, że któreś drzwi/bagażnik są otwarte, uchylone, może uszkodzony czujnik.
  Temat: Prośba o możliwość obejrzenia auta
jackthenight

Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 3907

PostForum: Spotkania, imprezy, wyprawy   Wysłany: 2013-02-20, 22:19   Temat: Prośba o możliwość obejrzenia auta
Może być jutro lub w sobotę o godz. 14:30 przy parkingu Reala na Piłsudskiego w okolicach tej marketowej stacji paliw.
Ja mogę być jutro lub w sobotę, także napisz który dzień.
  Temat: Czujnik świateł hamowania / stop
jackthenight

Odpowiedzi: 39
Wyświetleń: 9025

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2013-01-22, 17:20   Temat: Czujnik świateł hamowania / stop
Włącznik ten nie tylko zapala światła Stop, ale również (i co ważniejsze ) włącza działanie ABS-u. Także uszkodzony włącznik STOPU oznacza, że ABS nie będzie działać.

Aby wymienić włącznik stopu należy :

1. Zdjąć osłonę nad pedałami
2. Odpiąć wtyczkę od włącznika stopu.
3. przekręcić włącznik w lewo, a następnie go wyjąć.,
4. założyć nowy włącznik, przekręcając w odwrotnym kierunku niż pkt. 3
5. ustawić długość trzpienia włącznika, wysuwając go lub wsuwając (należy użyć siły - nie bać się) - tak aby lekkie wciśnięcie pedału hamulca zapalało światła STOP.

Nie naprawiamy takiego włącznika, bo po miesiącu sytuacja się powtórzy.
Styki włącznika się wypalają i czyszczenie ich da tylko krótkotrwałą poprawę.
Raz wypalone styki nie nadają się do naprawy.
Tylko wymiana w pełni eliminuje problem.

Włącznik wygląda mniej więcej tak :

  Temat: Przekaźnik wycieraczek
jackthenight

Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 12430

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2012-12-02, 17:55   Temat: Przekaźnik wycieraczek
Te mniejsze przekaźniki to model : fbr51nd10-w1 - i któryś z nich będzie od wycieraczek.
http://www.alldatasheet.c...R51ND10-W1.html

Ten większy to przekaźnik : fbr512nd10-w1 - i ten jest chyba od kierunkowskazów.
http://www.alldatasheet.c...512ND10-W1.html

Oba przekaźniki są na 10V. Trzeba obejrzeć oznaczenie przekaźnika jeśli po literze d ma 10 to jest na 10V.


W sklepie TME masz oba dostępne, chociaż są na 12V, ale będą pasować :
większy - http://www.tme.eu/pl/deta...su-takamisawa/#
mniejsze - http://www.tme.eu/pl/deta...dc667f26202c417

Oczywiście zanim zamówisz kupisz, otwórz swoje UCH i zobacz u siebie.
A w ogóle to po co pytasz o ten przekaźnik ?
  Temat: Cieknące serwo hamulców (dopisek: i korektor...)
jackthenight

Odpowiedzi: 39
Wyświetleń: 12928

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2012-11-19, 19:44   Temat: Cieknące serwo hamulców (dopisek: i korektor...)
W przypadku kiedy auto ma abs, to korektora siły hamowania nie ma.
  Temat: Pilot do radia / fabrycznego / akcesoryjnego
jackthenight

Odpowiedzi: 253
Wyświetleń: 115471

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2012-05-25, 11:53   Temat: Pilot do radia / fabrycznego / akcesoryjnego
U mnie pasowało bez żadnych komplikacji.
  Temat: Elektronika dla rezystywnych ;)
jackthenight

Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 10657

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2012-05-19, 23:30   Temat: Elektronika dla rezystywnych ;)
bebe napisał/a:
Pytanie pierwsze: jak te termometry z allegro mierzą napięcie na akumulatorze? Po prostu dzielnik napięcia i wejście analogowe, czy jest jakaś bardziej fikuśna metoda?


Dzielnik napięcia na rezystorach np. 1 kom /10 kom i podane to na wejście ADC.

bebe napisał/a:
Pytanie drugie: jak owe termometry wykrywają, że są włączone światła mijania? Znowu dzielnik napięcia i wejście jakiekolwiek i patrzymy - jest prund, nima prundu, czy przekaźnik jaki po drodze, czy jeszcze co innego?


Jest wiele metod. Najprostszą jest chyba użycie dwóch rezystorów 47 kom i jednej diody Zenera 5.1V i podłączasz tak, jak poniżej na zdjęciu.

Wtedy stan 0 na wejściu mikrokontrolera to włączone światła, a stan 1 to światła wyłączone.

edit: powinno być :
Wtedy stan 1 na wejściu mikrokontrolera to włączone światła, a stan 0 to światła wyłączone.
  Temat: Uniwersalny komputer pokładowy EKS
jackthenight

Odpowiedzi: 52
Wyświetleń: 27838

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2012-05-05, 21:05   Temat: Uniwersalny komputer pokładowy EKS
Do każdego wtryskiwacza dochodzą dwa przewody : biały i jakiś tam kolor.
Biały to masa i tego nie wybierasz. :-D
Ty wybierasz przewód kolorowy.

Natomiast sygnał prędkości to wtyczka licznika - wtyczka czarna pin 22 - kabel niebieski.
Na dole na zdjęciu zaznaczone są piny 1, 6 i 12, a ciebie interesuje pin 22 - kabel niebieski.
  Temat: Światła dzienne - umiejscowienie, modele, montaż
jackthenight

Odpowiedzi: 1724
Wyświetleń: 579163

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2012-03-13, 13:37   Temat: Światła dzienne - umiejscowienie, modele, montaż
To zależy jak chcesz aby ci się włączały dzienne.
Jeśli podłączysz pod obojętnie który żółty kabel w R212 to :
Kod:
1. Przekręcamy stacyjkę w pozycje Akcesoria - lampy dzienne nie świecą.
2. Przekręcamy stacyjkę w pozycję Jazda - lampy dzienne świecą.
3. Przekręcamy stacyjkę aby uruchomić rozrusznik - również lampy dzienne świecą.


Jak podłączysz pod cieńszy żółty przekaźnika C to :
Kod:
Włączamy kluczyk w pozycje Akcesoria - lampy dzienne świecą.
Przekręcamy kluczyk dalej - lampy gasną.
Przekręcamy kluczyk w pozycje Jazda - lampy dzienne świecą.
Przekręcamy kluczyk w pozycje rozruch silnika - lampy gasną podczas rozruchu silnika.
  Temat: Komputer pokładowy - instalacja / aktywacja
jackthenight

Odpowiedzi: 84
Wyświetleń: 37762

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2012-02-23, 20:58   Temat: Komputer pokładowy - instalacja / aktywacja
Podłączenie tego przewodu co wskazał Laisar umożliwi ci przewijanie stron komputera, ale obawiam się że żadnych wartości nie będzie ci jeszcze wskazywał komputer, ponieważ brakuje ci jeszcze jednego kabla pomiędzy licznikiem a komputerem wtrysku. Jest to sygnał przepływu paliwa.

A dokładniej brakuje ci kabelka pomiędzy licznikiem wtyczki szarej pin 19, a pinem A6 złącza R212, które znajduje się pod maską w skrzynce przekaźników.
Od komputera wtrysku do R212 pin A6 powinien dochodzić pomarańczowy kabel, natomiast ty musisz poprowadzić go dalej od A6 złącza R212 do licznika do pinu 19 szarej wtyczki- fabrycznie np. u mnie idzie już zielony kabel od A6 do licznika.

W załączniku masz zdjęcie tego kabla w szarej wtyczce od liczników.

A poniżej złącze R212 :

Złącze to ma trzy kolumny kabli. Kolumna A, B i C. Ciebie interesuje pierwsza kolumna A i pin nr. 6.
Jutro za dnia pstryknę ci dokładniejsze zdjęcie tego pinu A6 złącza R212.

Co do przebiegu to trzeba zgrać przebieg ze starego eepromu i wgrać go do nowego. Ten program to umożliwia, ale trzeba trochę pobawić się wtedy lutownicą.
  Temat: Kontrolka Stop
jackthenight

Odpowiedzi: 14
Wyświetleń: 8329

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2012-01-30, 11:34   Temat: Kontrolka Stop
Sprawdziłem w dokumentacji i ta kontrolka to według dokumentacji jest kontrolką ważności stopnia 2. Kontrolką tą steruje komputer wtrysku i zapalenie jej może oznaczać bardzo wiele problemów, także nie można jednoznacznie określić co jest przyczyną.
Skoro silnik nie zgasł przy zapaleniu się tej kontrolki to przyczyną problemów może być :

1. Obwód czujnika koła zamachowego / problem z czujnikiem
2. Problemy ze spalaniem w cylindrze 1, 2, 3 lub 4
3. Problem ze złączami/wtyczkami wtryskiwaczy
4. Elektrozawór EGR
5. Problemy z napięciem zasilającym czujniki.

Także czeka cię pewnie wycieczka do ASO.
W rozwiązaniach tych problemów bardzo często każą sprawdzić złącza/wtyczki czujników, wtryskiwaczy, EGR itd.
  Temat: Problemy z komputerem
jackthenight

Odpowiedzi: 18
Wyświetleń: 5896

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2012-01-20, 15:36   Temat: Problemy z komputerem
Z takimi problemami spotykam się na co dzień. :)
Włóż blueconecta do USB - rozumiem że to podłączasz pod USB.

Znajdź w Menedżerze urządzeń sterowniki modemu i USB dla tego blueconecta i je odinstaluj. Odinstaluj również oprogramowanie dla tego blueconecta.

Następnie odłącz blueconecta z USB i zresetuj kompa.
Po włączeniu kompa podłącz blueconecta do USB, powinna rozpocząć się instalacja taka sama jak za pierwszym razem kiedy podpiąłeś blueconecta do kompa.

Natomiast jeśli to wyżej nie pomoże, to będziesz musiał odinstalować to co wyżej oraz dodatkowo wszystkie koncentratory USB i uniwersalne hosty controller - one znajdują się w "kontrolery uniwersalnej magistrali szeregowej".

Często gęsto również te klucze mobilnego neta mają w sobie pendrive, na którym jest właśnie instalka blueconecta - i właśnie często gęsto problemem okazują się sterowniki tego dysku pendrive. Zalecam również odinstalowanie go, a znajdziesz go w Menedżerze urządzeń --> Stacje dysków.

Czyli reasumując aby zrobić wsio za jednym razem robisz tak :
0. Podłącz mobilny net do USB
1. odinstalowujesz sterowniki od modemu i USB
2. Odinstalowujesz dysk pendriva mobilnego neta
3. resetujesz kompa
4. podłączasz mobilnego neta do USB
5. jak wyżej nie pomoże to robisz pt. od 0 do 2 oraz odinstalowujesz koncentratory USB i resetujesz kompa, a potem czekasz aż po stracie systemu on sobie sam doinstaluje koncentratory USB
  Temat: Regulowany bieg przerywany wycieraczek
jackthenight

Odpowiedzi: 246
Wyświetleń: 83959

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2012-01-08, 17:31   Temat: Regulowany bieg przerywany wycieraczek
Ja już założyłem sobie przekaźnik na tylną wycieraczkę, potencjometr dałem po lewej stronie obok manetki od świateł. Dodałem dodatkowo rezystor 10kom oraz potencjometr 10kom co dało mi minimalną przerwę na 9 sekund a maksymalną na 15 sekund.
Poniżej również schemat dla podłączenia przekaźnika NAGARES LTP/6-12 dla tylnej wycieraczki.
  Temat: ogrzewanie / nagrzewnica elektryczna w dieslu
jackthenight

Odpowiedzi: 122
Wyświetleń: 8374

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2012-01-03, 23:52   Temat: ogrzewanie / nagrzewnica elektryczna w dieslu
Prosisz i masz (schemat w załączniku na dole):



1113 - to twoje grzałki
1067 i 1068 - to dodatkowe przekaźniki, które będziesz musiał sobie również dokupić
120 - komputer wtrysku
F01 - bezpiecznik 80A

Na oryginalnym schemacie komputer wtrysku włącza przekaźniki, które to podają napięcie na grzałki.
Ty zapewne zastosujesz jaki przełącznik, który to włączy przekaźnik itd.
Jak coś to pytaj.
  Temat: Regulowany bieg przerywany wycieraczek
jackthenight

Odpowiedzi: 246
Wyświetleń: 83959

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2011-12-30, 19:18   Temat: Regulowany bieg przerywany wycieraczek
Jak masz przekaźnik dedykowany na przednie wycieraczki to musisz to podłączyć zgodnie ze schematem w załączniku.

Przekaźnik ma 6 nóżek o numerach : 1, 2, 4, 5, 6 i 8.
145 to wtyczka manetki.
212 to wycieraczka przednia.
645 to UCH.

Jeśli już masz podłączony przewód do automatycznej wycieraczki, która to się uruchamia po spryskaniu szyby to pinu 6 w przekaźniku nie podłączasz, bo nie ma sensu dublować funkcji.
Czyli podłączasz w przekaźniku piny 1, 2, 4, 5 i 8, a pin 6 pozostawisz niepodłączony.

Z wtyczki od manetki z pinu A1 wychodzący przewód przecinasz (powinien być koloru łososiowego ale niekoniecznie - patrz się na oznaczenia na wtyczce - tam jest napisane A1) i jedną końcówkę przewodu od strony wtyczki manetki podłączasz do pinu nr 1 przekaźnika, a drugą stronę przeciętego kabla podłączasz do pinu nr 2 w przekaźniku - zgodnie ze schematem.
Pin 4 przekaźnika podłączasz co masy, czyli do czarnego przewodu w manetce.
Pin 5 przekaźnika podłączasz do przewodu pomarańczowego do pinu A6 wtyczki P1 przy UCH, do takiej dużej białej poziomej wtyczki (tej z grubszymi przewodami :) ) - nie tniesz tego przewodu, tylko się do niego dolutowujesz.
Pin 8 przekaźnika podłączasz do żółtego przewodu do pinu A7 przy wtyczce manetki.

Na dole oznaczenia we wtyczce od manetki, oraz poniżej zdjęcie wtyczki P1 w UCH.
  Temat: Regulowany bieg przerywany wycieraczek
jackthenight

Odpowiedzi: 246
Wyświetleń: 83959

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2011-12-16, 17:06   Temat: Regulowany bieg przerywany wycieraczek
Jednak nie miałem racji :
http://duster.forum-dacia...der=asc&start=0

Ale z tego wynika, że wszystkie te przekaźniki programowalne za pomocą sygnału spryskiwacza można również sterować potencjometrem, który ustawia domyślny interwał czasu.
  Temat: Duster - "zapiekające" się felgi aluminiowe
jackthenight

Odpowiedzi: 28
Wyświetleń: 17140

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2011-12-04, 06:42   Temat: Duster - "zapiekające" się felgi aluminiowe
sereq tylko pierwsze zdjęcie alufelg może sprawić problemy. Kolejne przekładki sprawiać problemów nie będą - miałem podobnie i to jest normalne, kiedy otwór centralny jest dobrze spasowany do piasty. Ja smaruje piastę smarem miedziowym, ale teraz zauważyłem, że nawet już nie muszę smarować smarem, gdyż otwór centralny w alufeldze i sama piasta się już lekko wytarła i teraz alufelga nie stawia już oporów przy montażu i demontażu.
  Temat: Can Clip (tester)
jackthenight

Odpowiedzi: 1
Wyświetleń: 2221

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2011-11-20, 06:58   Temat: Can Clip (tester)
PROCEDURA PRZYPORZĄDKOWANIA KLUCZYKÓW


WAŻNE
W przypadku, gdy nie ma dostępu do wszystkich kluczyków, konieczne będzie później przeprowadzenie procedury ponownego przyporządkowania dla wszystkich kluczyków.

Nawiązać kontakt z systemem "Blokada rozruchu".
W menu "Tryb sterujący", "Sterowanie specjalne", zatwierdzić polecenie SC028 "Przystosowanie kluczyka".
Przyrząd wyświetla polecenie "Wyjąć kluczyk ze stacyjki".
Przyrząd wyświetla "Proszę wprowadzić kod naprawczy".
Po wyłączeniu zapłonu, wprowadzić poufny kod naprawczy (12 znaków szesnastkowych) i zatwierdzić go
przyciskiem ENTER.
Przyrząd wyświetli "Uwaga, kluczyki nie poddane procedurze nie będą już działać. Jeszcze raz rozpocząć
procedurę w celu ich ponownego przyporządkowania": przystosowanie trwa.
Przyrząd wyświetla "Wprowadzić kluczyk do stacyjki i włączyć zapłon, a następnie zatwierdzić": włączyć
zapłon przy użyciu kluczyka do pojazdu lub nowego kluczyka.
Ekran wyświetla "1 kluczyk przyuczony", następnie "zatwierdzić", po czym "wyjąć kluczyk ze stacyjki".
Przyrząd wyświetla propozycję "Czy ma być przyuczony inny kluczyk?".
W celu przyporządkowania dodatkowych kluczyków, włączyć zapłon na kilka sekund przy użyciu innych kluczyków
do pojazdu, które mają zostać przyporządkowane (maksymalnie trzy kluczyki), następnie zatwierdzić.
Ekran wyświetla "2, 3 lub 4 kluczyki przyuczone", a następnie "wyjąć kluczyk ze stacyjki".


UWAGA
Powinny to być stare kluczyki do pojazdu albo kluczyki nowe, niezakodowane.
Przyrząd wyświetla "Zapis danych do pamięci", moduł zespolony w kabinie jest zakodowany, a kluczyki są
przyporządkowane. Podczas wyświetlania tego komunikatu musi upłynąć wiele sekund, by wyjść z trybu
ponownego przyporządkowania.
UWAGA
Maksymalny odstęp czasu między każdą operacją wynosi 5 min., po jego przekroczeniu procedura zostaje
wstrzymana. Przyrząd wyświetla wtedy komunikat "procedura wstrzymana: uwaga - kluczyki
przyporządkowane do pojazdu to te same, które były przyporządkowane przed rozpoczęciem procedury.
Kluczyki włożone przed przerwaniem procedury nie są już zupełnie nowe i mogą być przyporządkowane tylko do tego pojazdu"

Ten komunikat jest wyświetlany również w przypadku przerwania łączności z Modułem Zespolonym w kabinie,
brakiem napięcia akumulatora, ...

PRZYPADKI SZCZEGÓLNE

Jeżeli ekran wyświetla:
1. "Moduł zespolony w kabinie jest niezakodowany. Proszę rozpocząć procedurę przystosowania modułu
zespolonego w kabinie": Moduł zespolony nie posiada kodu. Nie jest możliwe przystosowanie kluczyków do
nowego, niezakodowanego modułu zespolonego w kabinie.
2. "Sprawdzić kod naprawczy", wprowadzony kod jest błędny, sprawdzić i spróbować ponownie wpisać kod. Jeżeli
kluczyk nie jest zgodny z modułem zespolonym w kabinie pojazdu, przyrząd wyświetla "procedura wstrzymana:
uwaga, kluczyki przyporządkowane do pojazdu to te, które były przyporządkowane przed rozpoczęciem
procedury. Kluczyki włożone przed przerwaniem procedury nie są już zupełnie nowe i mogą być
przyporządkowane tylko do tego pojazdu".
  Temat: Odstraszanie zwierząt od auta
jackthenight

Odpowiedzi: 176
Wyświetleń: 51934

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2011-11-14, 19:34   Temat: Odstraszanie zwierząt od auta
Pewnie jakaś kuna wkradła się pod maskę i tak ci narozrabiała.
Poczytaj sobie w necie o kunach, jakie to szkody potrafią narobić pod maską.
Mógł też to być kot - chociaż koty chyba tak nie gryzą kabli.
Same kable od siebie się nie zniszczyły, tylko jakiś zwierz musiał im pomóc.
  Temat: Nie działająca wycieraczka tylna i spryskiwacz?
jackthenight

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 2698

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2011-10-30, 21:24   Temat: Nie działająca wycieraczka tylna i spryskiwacz?
Sprawdź bezpiecznik F27
 
Strona 1 z 3
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne