Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT
Znalezionych wyników: 4327
DACIA Klub Polska
Autor Wiadomość
  Temat: Media Nav - automatycznie radio po odpaleniu
jas_pik

Odpowiedzi: 5
Wyświetleń: 157

PostForum: Multimedia   Wysłany: Wczoraj 10:34   Temat: Media Nav - automatycznie radio po odpaleniu
Sprawdź w ustawieniach Micom jak masz ustawiony kafelek WakeUP .
Po drugie stan jest zapamiętywany , czyli jesli przed wyłączeniem samochodu miałeś wyłączone radio ( zegar) to po właczeniu będzie tak samo.
Ale zacznij od statusu wakeUp
  Temat: Odgłos uderzenia w dach
jas_pik

Odpowiedzi: 10
Wyświetleń: 655

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2022-12-07, 21:50   Temat: Odgłos uderzenia w dach
acco napisał/a:
co mógłbym dokręcić bo może coś jest niedokręcone,a wiem że blacha jak bęben przenosi dużo.

A masz koło zapasowe?
W moim DD też miałem taki huk który słyszałem przy przejeżdżaniu przez tory tramwajowe . Wystarczyło dokręcić koło
  Temat: Kamery w MediaNav
jas_pik

Odpowiedzi: 1345
Wyświetleń: 594688

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2022-11-23, 16:28   Temat: Kamery w MediaNav
Podejrzewam że albo trzeba rzeźbić albo kupić kabelek w RRG ( czyli w ASO)
Wygląda na jakiś renaultowski
Laisar opublikował rozpiskę pinów
Złącze kamery fabrycznej I generacji (duster I f2, dokker/lodgy/logan II/sandero II):

układ pinów
1234

pin - linia - opis
1 - 34KJ - "-" tylnej kamery (podłączony do pinu 22 wtyczki MediaNav 24 piny: MN24-22)
2 - 34KL - sygnał wideo tylnej kamery (MN24-10)
3 - TB34 - ekranowanie kabla tylnej kamery (MN24-21)
4 - 34KK- "+" zasilania tylnej kamery (MN24-9)

Złącze kamery fabrycznej II generacji (duster II):

układ pinów
12
34

pin - linia - opis
1 - 34KL - sygnał wideo tylnej kamery (podłączony do pinu 10 wtyczki MediaNav 24 piny: MN24-10)
2 - 34KJ - "-6V" tylnej kamery (MN24-22)
3 - TB34 - ekranowanie kabla tylnej kamery (MN24-21)
4 - 34KK- "+6V" zasilania tylnej kamery (MN24-9)
W temacie http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=21061
  Temat: Kamery w MediaNav
jas_pik

Odpowiedzi: 1345
Wyświetleń: 594688

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2022-11-21, 17:32   Temat: Kamery w MediaNav
Tak to ta wtyczka 24 pinowa.
Kolory się nie zgadzają bo ida przez cały samochód przez kilka wtyczek/gniazd.
  Temat: Kamery w MediaNav
jas_pik

Odpowiedzi: 1345
Wyświetleń: 594688

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2022-11-20, 20:35   Temat: Kamery w MediaNav
kamera jest podłaczona do wtyczki 24 pinowej
Piny to 10 ( sygnał video) oraz 21 masa video

a pokazana na zdjęciu wtyczka to jest wtyczka pilota spod kierownicy - dlatego nie znalazłeś przejścia
  Temat: Szary ekran po uruchomieniu nawigacji
jas_pik

Odpowiedzi: 12
Wyświetleń: 6622

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2022-11-13, 13:17   Temat: Szary ekran po uruchomieniu nawigacji
Tak można oczyścić ( ostatecznie sformatować) poszczególne sektory pamięci ( tzw StorageCards)
Albo przyslij zobaczymy co da sę zrobić
  Temat: Kamery w MediaNav
jas_pik

Odpowiedzi: 1345
Wyświetleń: 594688

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2022-11-10, 23:10   Temat: Kamery w MediaNav
dewil napisał/a:
Czy mógłbyś przyblizyć temat? Skontaktuje sie z kimś kto moduje wersje na Linuxie



Zestaw dll-ek , oczywiście w formacie czytelnym dla MN czyli jako pliki LGU do MN1 i MN2 ( czyli wersje oparte na windowsie CE) wszystkie sa do pobrania z mojego Mega
https://mega.nz/file/Rk8yiIya#j6yW-lae8rjSxGTCWjF_rJymsbi-kiaaFQd7N12W51c

dewil napisał/a:
Jakby co potwierdzam też że w łatwy sposób mozna za pomoca ddt4all zmienić timeout dla kamery i pozbyć się komunikatu o uszkodzonej kamerze :)

Tak , w MN3 da się zjechać z czasem do 0 . Dla MN1 i MN2 minimalny czas to 500 ms
  Temat: Muzyka (Audiobook mp3) z zegarka w samochodzie.
jas_pik

Odpowiedzi: 10
Wyświetleń: 1762

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2022-11-03, 17:01   Temat: Muzyka (Audiobook mp3) z zegarka w samochodzie.
@Valdgeer
Uruchom w zegarku tryb BT a w Mn wyszukaj urządzenia .
W instrukcji zegarka sprawdź jaki jest kod dostepu i wprowadź go w MN
  Temat: Muzyka (Audiobook mp3) z zegarka w samochodzie.
jas_pik

Odpowiedzi: 10
Wyświetleń: 1762

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2022-11-02, 17:08   Temat: Muzyka (Audiobook mp3) z zegarka w samochodzie.
A parowałeś zegarek z MN?
Jako jakie urządzenie wykrywany jest zegarek w MN?
Jestem analogowy dlatego to Ty musisz to sprawdzić , .
  Temat: Brak dźwięku nawigacji MediaNav
jas_pik

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 835

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2022-10-15, 10:10   Temat: Brak dźwięku nawigacji MediaNav
Zapewne wyciszyłeś dżwiek nawigacji .
W MN1 możesz podgłośnić go tylko w momencie gdy się rozlegają dźwięki z nawigacji . Wtedy ikona przy podłgaśnianiu ma symbol jakby flagi .
W MN2 i MN3 w ustawieniach dźwiękowych masz widoczne osobne ustawienia dźwiękowe dla poszczególnych funkcji
  Temat: Jak dezaktywować czujnik zmierzchu?
jas_pik

Odpowiedzi: 10
Wyświetleń: 1180

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2022-10-11, 18:42   Temat: Jak dezaktywować czujnik zmierzchu?
Nie sprawdzałem jak to jest w nowych DD ale poprawę działania czujnika światła ( zwiększenie czułości) można zrobić w każdym renault za pomocą zmiany standardowych ustawień w ddt4all z N na S .
Po dokonaniu tej zmiany w moim Renault Fluence ZE działa tak szybko że przełącza przy wjazdach do tuneli z dziennych na mijania zanim wjadę w tunel .
A zużywanie się większe żarówek to raczej takie "samousprawiedliwianie się " chyba
  Temat: Czy może być zalany lub zamoknięty silnik wycieraczek?
jas_pik

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 826

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2022-10-11, 18:22   Temat: Czy może być zalany lub zamoknięty silnik wycieraczek?
Jak dobrze pamiętam to w każdej Dacii system napędu jest identyczny .
Ma on to do siebie że jeśli UCH wykryje problem ( wzrost/spadek pradu pobieranego przez silnik wycieraczek) na pewien czas blokuje działanie wycieraczek ( i wtedy potrafi zatrzymać się w dowolnym położeniu lub nie chce ruszyć np w jednym z położeń)
Z moich doświadczeń najlepiej wymienić sam silniczek .
Ktoś mi wspominał że wystarczy go rozebrać i docisnąć sprężynki ) ale mi osobiście nie udało się takiego silniczka rozebrać - rozłączyć z przekładnią)
  Temat: dostawczak do firmy
jas_pik

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 2497

PostForum: Zakup Dacii   Wysłany: 2022-10-11, 18:07   Temat: dostawczak do firmy
Jak chcesz szybko przestać jeździć służbowym to jeździj jak do tej pory ( zobaczysz ile kosztują mandaty) a może ( czego nie życzę) ile kosztuje jazda bez uprawnień czy też jazda z wynajętym kierowcą .
Do takich szybkości przelotowych weź dowolnego kombiaka .
Może właśnie Jogger z zapowiadanym silnikiem 150 KM będzie dla Ciebie dobrym wyborem
  Temat: Aktualizacja MediaNav
jas_pik

Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 271

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2022-10-06, 21:27   Temat: Aktualizacja MediaNav
Jeśli nie wykrywa pena to zmień na inny ( czasami sa problemy z tanimi penami)
Mając dobrego pendrive . używasz aplikacji ze strony Dacia.naviextras i robisz aktualizację .
Te dane które podałeś to nie jest wersja systemu.
  Temat: Kamery w MediaNav
jas_pik

Odpowiedzi: 1345
Wyświetleń: 594688

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2022-09-24, 18:59   Temat: Kamery w MediaNav
Musisz dać sygnał cofania pod czerwony kabelek ( może być z żarówki cofania albo z modułu UCH) .
Jesli masz kamerkę 6V to moze być zasilana z MN .
Jesli masz kamerkę ( chińska ) to one są na napiecie 12V i musisz zasilić ją z żarówki cofania
  Temat: Kamery w MediaNav
jas_pik

Odpowiedzi: 1345
Wyświetleń: 594688

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2022-09-13, 19:03   Temat: Kamery w MediaNav
Każda kamera mająca sygnał NTSC.
Jesli trafisz na kamerę zasialną napięciem 6V to by było najlepiej.
Jesli chińczyk to zazwyczaj 12V . Nie bierz żadnej która ma oznczenie PAL/NTSC , chyba ze ma opisana petelkę w okablowaniu do wybrania systemu obrazu.
Do MN3 nie udało się zrobić sterownika obrazu który pozwala na uzycie kamer dwusystemowych.
Konkretnej Ci nie polecę bo co kilka miesięcy znikaja dotychczasowe i pojawiają się inne.
Niestety żaden chińczyk nie jest odporny na nasze warunki atmosferyczne i żaden nie przetrwał dłużej niż 2 lata. Dlatego z doświadczenia polecam taki który ma standardowe wyjście na cjinch a nie jakieś wymyślne . Bo za dwa lata tej z wymyslnym wtykiem już nie kupisz i czeka Cię przeciąganie całego kabla .
  Temat: Rozważania o elektrykach
jas_pik

Odpowiedzi: 167
Wyświetleń: 48376

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2022-09-04, 21:24   Temat: Rozważania o elektrykach
Jaka partyzantka?
Tuningowanie samochodów , wymiana hamulców na lepsze czy też silników na mocniejsze to też partyzantka?
Powtórnie zadam pytanie czy diagnosta sprawdza czy masz w baku benzynę 95 oktanów czy 98 czy tez mieszaninę piorunująca z paliwa lotniczego ? Nie . Sprawdza parametry odpowiedzialne za bezpieczeństwo i skład spalin .
Ja poprawiam konstruktorów bo w chwili produkcji tego samochodu ogniwa litowe były stosowane wyłącznie w satelitach/statkach kosmicznych .
W przypadku Berlingo sporo czasu zajęło mi rozgryzienie oprogramowania tak aby po wymianie baterii samochód spełniał moje oczekiwania dotyczące ekonomiki jazdy oraz przyśpieszenie i parametrów ładowania . Taka typowa praca programistyczna .
Możemy to wszystko co robię określić mianem tuningu bo to nie jest konwersja spaliny na EV tylko poprawa parametrów i osiągów samochodu od początku elektrycznego .
Teraz nawet w czasie jazdy za pomocą kilku klinięć mogę zmieniać parametry jazdy , przyspieszenia i online obserwować niezbędne parametry na telefonie czy te na ekranie nawigacji.
  Temat: Rozważania o elektrykach
jas_pik

Odpowiedzi: 167
Wyświetleń: 48376

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2022-09-04, 15:15   Temat: Rozważania o elektrykach
Uważam że jednak to porównanie do benzyny jest chyba lepsze. Ale jesli tak chcesz być dociekliwy to może w kierunku dostosowania samochodu zasilanego PB do no PB.
W tych samochodach koncernu PSA ( Citroeny Sax i Berlingo oraz peugeoty 106 i Partner) w werrsji elektrycznej zastosowano fabrycznie akumulatory NiCd.
W roku 2006 UE zakazała całkowitego stosowania tych akumulatorów .
W roku 2012 zmienia ten przepis zezwalając na ich dalszą produkcję i stosowanie ale wyłącznie w zastosowaniach militarnych i lotniczych oraz kolejowych/tramwajowych . Utrzymano zakaz dla osób prywatnych. Wciąż są instalowane stosowane w Airbusach /Dreamlinerach , wszystkich nowoczesnych czołgach , a w Polsce w najnowszych tramwajach które są właśnie dostarczane no i w Pendolino.
Tym samym od 2006 roku osoby fizyczne nie mają prawnych możliwości nabycia tych akumulatorów.
Niestety akumuatory NiCd sa niebezpieczne w stosowaniu nie tylko dlatego że zawierają zakazany kadm ale także ze względu na błedy projektowe samochodów PSA potrafią eksplodować ( jedna z rurek odprowadzających wodór w trakcie ładowania fabrycznie ma zbyt mały przekrój i w wyniku działania wodoru ulega samoistnemu zaciśnięciu co często powoduje eksplozje i uszkodzenie wszystkich akumulatorów w samochodzie )
Nowe akumulatory są hermetyczne , i nie zawierają żadnych szkodliwych związków ani nie wydzielają gazów . Jeśli chcemy porównywac do instalacji LPG to raczej tak że zdemontowaliśmy instalację LPG :)
Może gowli wyjaśnienia - każdy samochód spalinowy można przerobić na elektryczny .Zgodnie z przepisami obowiązującym w Polsce wystarczy dokonać po takiej modyfikacji rozszerzone badanie techniczne . Najczęstszym powodem otrzymania negatywa jest przekroczenie nacisków na oś przez domorosłych mechaników.
Wyjaśniłem wcześniej że masa nowych akumulatorów mimo wielokrotnie większej pojemności jest niższa niż fabrycznych . Naciski na oś także . Z doświadczenia wiem jak bardzo wazne jest rozłożenie mas w samochodzie . I w moim przypadku mam ideanie 50;50 . A w związku ze zmniejszeniem masy zużycie energii jest jeszcze niższe .

@r70
Gwoli wyjaśnienia . Nie stosuję jak wielu domorosłych twórców bateryjek samodzielnie zgrzewanych z rozbieranych ogniw. Stosuję fabryczne akumulatory tzw "automotive" .
Czyli przechodząc do Twego porównania stosuję wyłącznie homologowane elementy ale o 20 lat mlodsze które są znacznie bardzej bezpieczne niż te które były montowane 20 lat temu .
@ defunk
Nowe akumulatory są instalowane w dokładnie tych samych pojemnikach w których były stare akumulatory. Nie można do nich zajrzeć bez roebrania blisko połowy samochodu .
Czy diagnosta sprawdza jaką beznynę masz w baku - nie sprawdza tylko czy emisja jest na właściwym poziomie - tak ?
Tym samym sam sobie odpowiedziałeś na zadane pytanie
  Temat: Rozważania o elektrykach
jas_pik

Odpowiedzi: 167
Wyświetleń: 48376

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2022-09-03, 21:34   Temat: Rozważania o elektrykach
@r70,@defunk
To jest standardowy samochód elektryczny Citroen Berlingo Electrique ( rocznik 2001) .
https://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Berlingo_%C3%A9lectrique
Wyjechał z fabryki z akumulatorami produkcji firmy Saft 27 akumulatorów o łącznej pojemności 16 kWh. wg fabryki ( standardowy zasięg został określony na 70 /90 km ( zima/lato) .
Po pewnych zmianach w elektronice a w szczególności w oprogramowaniu po tych 21 latach na tych fabrycznych akumulatorach przejeżdża ok 120-140 km w lecie . .
Te fabryczne akumulatory umieszczone są w specjalnych pojemnikach ( 3 pod samochodem i jeden w komorze silnikowej) . Łączna masa tych fabrycznych akumulatorów to prawie 400 kg.
Obecnie w tych samych pojemnikach instaluję nowe akumulatory o łącznej masie 300 kg ( czyli mniej niż fabryczne ) i ich pojemność wynosi 68 kWh . To juz w tym momencie zasięg to 500 km. Pewnie przy temperaturach ujemnych spadnie do około 420 km ( ale to sprawdzimy zimą).
Rozkład mas pozostaje bez zmian - bo w każdym pojemniku jest o 25-30% mniej masy.
Te nowe akumulatory są dużo bezpieczniejsze niż te sprzed 20 lat bo są całkowicie hermetyczne - zamknięte w hermetycznych modułach z aluminium które sa jednocześnie radiatorem.
Fabrycznie posiadały możliwość szybkiego ładowania z mocą 50 kW z zewnętrznej ładowarki . Ja szybką ładowarkę zabudowałem pod podłogą przedziału bagazowego obecnie o mocy 18 kW. Jest także fabryczna o mocy 3,6 kW do łądowania z każdego gniazdka domowego .
Przeglady są standardowe , tak jak dotychczas .
Odpowiem teraz pytaniem na pytanie . Czy wlewając beznyne 98 zamiast standardowej 95 oktanów wpisanej do homologacji ktoś ma jakieś wątpliwosci ?
Mam nadzieję że wyjasniłem już wątpliwości .
A co do opłacalności ?
Zapewne za kilka miesięcy będe miał na sprzedaz w ten sposób przerobione ( nowe akumulatory o pojemności 55 kWh czyli zasięg około 400 km i być może też szybkie łądowarki) samochody oryginalnie fabrycznie elektryczne Peugeot 106 Electrique oraz Citroen Saxo Electrique w super niskich cenach .
  Temat: Rozważania o elektrykach
jas_pik

Odpowiedzi: 167
Wyświetleń: 48376

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2022-09-02, 21:46   Temat: Rozważania o elektrykach
r70 napisał/a:
Czyli patrz mój wpis - elektryk alternatywa dla komunikacji miejskiej; albo gadżet dla bardzo majętnych. To reguły - choć oczywiście zdarzają się wyjątki.

Znów ogólniki
Ceny wielu EV są już niewiele wyższe ( a z dopłatami prawie równe) cenie podobnej klasy samochodów spalinowych.
Ja nie kupuję nowych EV , wolę kupić używane , najchętniej z uszkodzonymi układami elektrycznymi których mało kto podejmie się naprawić . Są wtedy naprawde tanie , bo każdy jak słyszy ile naprawa może kosztować to woli się ich pozbyć.A naprawa ich najczęściej jest bardzo tania .
W tej chwili z synem przerabiamy takiego starego EV ( Citroen Berlingo z roku 2001) wkładając nowy zestaw akumulatorów oraz szybką ładowarkę .
Myślę że skończę go do końca września i będzie miał zasięg 450 -600 km (zima/lato) i czas ładowania ze zwykłego gniazda 3 fazowego 2,5 godziny.
Czy taki samochód to gadżet dla bardzo majetnych - raczej nie .
  Temat: Rozważania o elektrykach
jas_pik

Odpowiedzi: 167
Wyświetleń: 48376

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2022-09-02, 08:51   Temat: Rozważania o elektrykach
RAJ napisał/a:
Do tego nie odpowiedziałeś jak byś produkował prąd w bloku...

Dom mam dopiero od 4 lat. Wczesniej mieszkałem w bloku to tak gwoli wyjasnienia.
Mieszkając w bloku w sumie przez 6 lat użytkowałem elektryki.
Co prawda prawie 1/2 roku zajęło mi przeprowadzenie procedury założenia punktu ładowania w garazu podziemnym ( niestety było to długo przed zmaną prawa związanego z punktami ładowania w budynkach wielorodzinnych) .
Ten punkt ładowania jest zasilany rozdzielni głównej budynku i spółdzielnia zarżadzająca wymusiła na mnie pokrycie wszelkich kosztów związanych z przeprowadzeniem instalacji oraz wymusiła na mnie iż on jest sprzedawcą energii - ( większość spółdzielni mieszkaniowych w PL handluje energią - jeśli mają w swoich zasobach lokale usługowe/handlowe) i narzucają swoją marżę) . W moim przypadku ta marża wynosi 25% procent w stosunku do ceny zakupu energii przez spółdzielnię. Mimo takich cen kalkulacja użytkowania EV na przykładzie jazd syna na uczelnię i tak wskazywała na znacząco niższe koszty w stosunku do kosztów podrózy komunikacja miejską . A czasowo było to 1/3 czasu spędzanego w komunikacji miejskiej . Syn w jedną stronę na uczelnię miał 25 km . Podróż komunikacją miejską zajmowała mu około 1,5 h a samochodem ( na tej trasie nie było wtedy buspasów 30 minut) .
A jak założyć PV w bloku ? Proste. Właśnie doradzałem jednej z małych SM w Warszawie jak to zrobić . Koszty ponoszone dotychczas przez tą spsółdzielnię na tzw "prąd administracyjny " od stycznia do maja 2022 wynosiły średnio miesięcznie 6000 zł . Od sierpnia już 8000 zł a wg prognoz od stycznia 2023 będzie to 14000 zł miesięcznie . A pamiętaj że te koszty rozkładają się na wszystkich spółdzielców .
No i najważniejsze . W polsce 54% mieszkańców mieszka w domach jednorodzinnych .
  Temat: Rozważania o elektrykach
jas_pik

Odpowiedzi: 167
Wyświetleń: 48376

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2022-09-01, 12:50   Temat: Rozważania o elektrykach
Odpowiem łącznie na wszystkie podane tu przykłądy i hasła.
1. Rocznie produkuję około 22 MWh ze słońca.
2. Zużycie w obecnym EV jakim jest Renault Fluence ZE to około 13 kWh/100 km, a cena jego zakupu była śmieszna ( w okolicach ceny najtańszej Dacii z tego rocznika)
3. Raporty TVNTurbo/Auto-Świata pokazują to co redaktorzy chcą pokazać a nie to co jest w prawdziwym życiu
4. Słynne 1000km/2000 km zasiegu na raz - zapytam kto tyle robi na raz ( bez przerwy do tego ) i ile razy w roku . Jest to zazwyczaj promil użytkowników
W chwili obecnej na 3 osoby w domu mamy 3 EV . A to dlatego że każdy z członków rodziny pracuje w miejscu gdzie jest strefa parkowania ( to juz olbrzymie oszczędności miesięczne) . O oszczędności czasu nie wspomnę . Trasę dom-> praca która poknywałem spalinowym to około 50 minut w jedną stronę . EV zajmuje mi to 23 minuty . Czyli dodatkowa godzina oszczędności dziennie.
Absolutnie nikogo nie namawiam do przejścia na EV. Im mniej osób przejdzie tym mniej kolejek będzie na stacjach ładowania ( z których nie korzystam prawie nigdy) i dłużej będą przywileje dla EV :mrgreen:
Aha co do zasięgu EV ( to co na zdjęciu to dopiero przedsmak tego co już zmieniłem w moim Fluence) bo zamierzam mieć w nim zasięg około 600 km na jednym ładowaniu a ładować do takiego zasięgu mam nadzieję że uda się zrobić w ciągu godziny) . Ale jeszcze trochę pracy programistycznej mnie czeka
  Temat: Rozważania o elektrykach
jas_pik

Odpowiedzi: 167
Wyświetleń: 48376

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2022-09-01, 09:31   Temat: Rozważania o elektrykach
To nie nakaz/przymus ale zalecenie.
Ja ładuję swojego elektryka za darmo gdy świeci słońce
A codziennie przejeżdżam ok 100 km. I cała energia do tych jazd jest z własnego dachu.
A Ty?
Sam wyprodukujesz? Raczej nie .
No może dzięki znajomości historii wydestylujesz trochę paliwa ale to jest niestety nielegalne a posiadane własnej elektrowni jak najbardziej i do tego wspomagane dotacjami :mrgreen:
  Temat: Kamery w MediaNav
jas_pik

Odpowiedzi: 1345
Wyświetleń: 594688

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2022-08-31, 17:42   Temat: Kamery w MediaNav
Raczej uszkodzenie przetwornika w kamerze
  Temat: Kamery w MediaNav
jas_pik

Odpowiedzi: 1345
Wyświetleń: 594688

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2022-08-30, 16:37   Temat: Kamery w MediaNav
W podanym wyżej linku do mega masz gotowe sterowniki do kamer w formacie LGU. Wgrywasz je jako standardowe upgrade na MN.
Tytuły są tak zrobione że opisują co robi dany plik.
Fabrycznie MN wyświetla poprawnie wyłącznie sygnał z kamery NTSC.
Te sterowniki pozwalają na wykorzystanie kamer działających w systemie PAL .
 
Strona 1 z 174
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne