Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT
Znalezionych wyników: 2
DACIA Klub Polska
Autor Wiadomość
  Temat: wymiana oleju i filtrow
johnson

Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 11221

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2016-10-05, 14:24   Temat: wymiana oleju i filtrow
Stef-x napisał/a:
Szuklem/szukam na forum podobny temat i znaleźć nic nie moge dlatego ten zalozylem
W necie znalazlem anglieska instukcje i ikona jest taka sama jak w necie, ze nalezy wymienic olej, kilometry w maire jezdzenia sie zmniejszaja z 1500km spadlo mi w miare uplywu przejechanych kilometrow do 500km rozmawialem juz z mechanikim i mowil, ze nie ma problemu, ale chce kupic olej/filtry sam, dobrej jakosci wszystko jak sie nalezy. Dlatego pytam tutaj poneiwaz samochod mam sprowadzony, a instukcji orginalnej z historia nie mam. Czy ktos bedzie w stanie podac konkretna odpowiedz na moje pytania?

W instrukcji pisza, ze do benzyniakow/dieseli Elf evolution SXR 5W-40, na forum tez ludzie pisali o Elfie 5W-40, czy taki olej do diesla 1,5dci moze byc? Samochod jest eksploatowany caly rok, typ jazdy trasa/miasto pol na pol. Jakies rady?

z taim ogarnieciem motoryzacyjnym proponuje wyslac maila do moto dynamic, podac nr vin i dostaniesz spis wszystkiego co trzeba z logiem renault + wlasciwy olej.
Ceny beda takie jak wszedzie a przynajmniej bedzie to co trzeba.
  Temat: Duster do miasta
johnson

Odpowiedzi: 49
Wyświetleń: 34090

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2014-01-22, 15:22   Temat: Duster do miasta
Diesel ma podgrzewacz w wentylacji (nie wiem jak benzyna) więc ogrzewaniem możesz się nie martwić, 90km jest lepsze do miasta bo ma turbinę bez zmiennej geometrii, auto będzie mniej dynamiczne ale za to nie zapieką Ci się kierownice w turbinie od jazdy z niskimi obrotami.

Dieslem jeździ się dużo przyjemniej a w mieście zryw od 1800 obr na min jest bardzo przydatny i po prostu wygodnie się jeździ. Uwierz mi k4m nie jest królem elastyczności, ba nawet nie jest księciem ;-)
Co do studzenia turbiny to też bez przesady, w starym kiblu jak pasek tdi gdzie turbina ma swoje najlepsze dni za sobą też nic to nie da bo ona padnie z powody ogólnego zużycia. Wystarczy 1-2 min spokojnej jazdy i już żeby się schłodziła.
 
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne