Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT
Znalezionych wyników: 4
DACIA Klub Polska
Autor Wiadomość
  Temat: Roczny przegląd w ASO i wymiana oleju
keikan

Odpowiedzi: 5
Wyświetleń: 1525

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2024-01-10, 07:37   Temat: Roczny przegląd w ASO i wymiana oleju
nie wiem jak u Was, ale u mnie nie ma problemu ze zrobieniem tylko przeglądu A czy B (same kontrole) w ASO z wbiciem przeglądu do książki bez wymiany czegokolwiek.
Od wielu lat ( a mam już 3 Dacię ) zwykle wymieniałem olej, filtry , płyny , świece itp we własnym zakresie a do ASO umawiałem się tylko na te szybkie przeglądy i wpis w systemie. Teraz nie pamiętam dokładnie, ale koszt takiego przeglądu mieścił się w granicy 100-150 zł i trwał może 45 minut.

Co do wymiany części w ramach gwarancji na przeglądzie to u mnie akurat w dusterze I do wymiany był wahacz i zrobili to za darmo - w ramach gwarancji.

Na początku mojej przygody jeździłem do ASO z własnymi materiałami (oleje, filtry, świece) i płaciłem za same roboczogodziny. Wtedy przeglądy kosztowały koło 300zł (ale to było kilka lat temu.
  Temat: Dacia Sandero - czy to doby wybór?
keikan

Odpowiedzi: 104
Wyświetleń: 40024

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2016-10-04, 12:13   Temat: Re: Dacia Sandero - czy to doby wybór?
Fred napisał/a:
Witam wszystkich fanów Daci!


Teraz moje pytania i wątpliwości skierowane do Was, abyście wyrazili swoje opinie.
1. Dowiedziałem się, że Dacie nie mają ocynkowanego nadwozia. Jaka jest trwałość? Czy bardzo korodują?
2. Jak sądzicie, czy Sandero jest wystarczająco wygodne dla czterech osób o wzrostach 182 cm, 170 cm (rodzice zasiadający na przednich fotelach) , 175 cm i 170 cm (dzieci jeżdżące na tylnej kanapie)? Czy po kilkuset kilometrach pokonanych Sanderem jadący nie będą się czuli wymięci i zmasakrowani, jak przysłowiowy szewc w poniedziałek? :roll:
3. Jak się sprawuje silnik 1.2 16V? Czy są z nim jakieś większe problemy?

I na koniec prośba o opinię, jaką według Was największą zaletę ma Sandero, a jaką największą wadę?



Pozdrawiam,
Fred


Witaj. Posiadam w rodzinie Dacię Sandero II 1,2 16 V od marca 2014 roku, więc mogę co nieco o niej powiedzieć.

1/ auto użytkuje w 90% żona (dojazdy do pracy, zakupy, odwózka dzieci do szkoły, lekarzy itp). Jest ZACHWYCONA do tego stopnia, że po ostatniej kolizji - pomimo otrzymania niezłego odszkodowania ani przez chwilę nie myślała o kupnie innego auta - uratowaliśmy sanderko i nie żałujemy. Co do trwałości blach i lakieru - do chwili obecnej żadnych problemów.
2/ Ja mam 180 cm wzrostu a moja żona 178 i bez problemu podróżujemy tym autem (najdalsza trasa do tej pory to 500 km), a 2 dzieci podróżuje z tyłu (nastolatka i druga, młodsza córka) - też mają z tyłu wygodnie. Często wyjeżdzamy (praktycznie 2 razy na miesiąc) nad Jezioro Roznowskie (100 km w jedną stronę) na weekendy i nie ma potrzeby pakowania się do Dustera -Sanderko spokojnie wystarcza, a do tego mniej pali ;)
Nie wiem jak z dłuższymi wakacjami, bo np. do Chorwacji zapakowaliśmy Dustera i jakoś się pomieścliliśmy na tygodniowy wyjazd (ale zabraliśmy np ponton, leżaki parasole itp.)
3/ nie mam zastrzeżeń do silnika - auto mało pali nawet w krakowskich korkach, a moc silnika jest dla mnie wystarczająca (nie startuję w rajdach od świateł do świateł ;) )

Zaleta - jak w pkt. 3 - ekonomika w zakupie, utrzymaniu i przeglądach
Wada - Przy wrzuceniu wstecznego, gdy wcześniej używaliśmy przednich wycieraczek - automatycznie włącza się tylna. Jeśłi np. stoimy w garażu i szyba jest sucha to brrrrr. (ten dźwięk szurania gumy o szkło).

To chyba tyle - jeśli masz pytania - dawaj śmiało! Ja nie żałuję zakupu i wybrałbym ten model ponownie (Laureate)
  Temat: Ocena użytkowników na temat ich Dusterów z silnikiem 1.6 4x4
keikan

Odpowiedzi: 19
Wyświetleń: 13513

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2014-01-10, 13:50   Temat: Ocena użytkowników na temat ich Dusterów z silnikiem 1.6 4x4
Osobiście polecam tą wersję.
4x4 daje radę (ludziska na torach off roadowych otwierają japy ze zdziwienia, co to autko potrafi).

Jak wspomniał kolega wcześniej - stosunkowo dużo pali (u mnie miasto: 10-11, trasa przy delikatnej jeździe : 8 litrów -ale mam na stałe belki na dachu i opony AT więc myślę, że normalnie pali z 0,5 litra mniej na 100 km). Gazu nie zakładam z zasady i przekonań (a raczej problemów) z poprzednich aut.

Co do awaryjności - na początku był problem z trybem 4x4 na zimnym silniku, ale poprawka oprogramowania pomogła. Ja osobiście miałem "pocenie" silnika w pokrywie zaworów - na gwarancji ok 2h roboty i po bólu).


Tak więc ja polecam.
  Temat: Opony: Logan/Sandero I+II+III / Lodgy / Dokker / Jogger
keikan

Odpowiedzi: 1167
Wyświetleń: 458830

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2013-05-17, 06:44   Temat: Opony: Logan/Sandero I+II+III / Lodgy / Dokker / Jogger
to ja dołożę swoje "3 grosze"
Jako, że długo rozpoznawałem rynek oponiarski przed zakupem swoich AT-ków oraz w przeszłości jeździłem na "nalewkach" (nie podaję firmy, żeby nie robić antyreklamy ale było je dwie : jedna nazwa "Glo.." druga nazywała się "Pro...")

Nalewki "glob gum" z bieżnikiem wzór BFG AT K/O można w rozmiarze dla Dustera 215/65 16 kupić w Krakowie już za niecałe 300 PLN (mnie oferowali z gwarancją 12 miesięcy za 250 PLN sztuka).

Jakkolwiek po sprawdzeniu rankingów na www.tirerack.com BFG są na pośrednim miejscu wśród AT ków... General Grabbery (za które zapłaciłem poniżej 400 PLN za sztukę-oryginały nie nalweki) "stoją" kilka miejsc wyżej.

Ogólnie po moich przygodach z zimowymi bieżnikowanymi oponami - nie polecam tego wyjścia. Owszem jest tańsze jakieś 30 % niż oryginał, ale są niebezpieczne.
Moje bieżnikowane zimówki nie rozleciały się, nie rozwarstwiły itp, ale mieszanka gumy była tak kiepska, że auto pływało w zimie prawie tak samo jak na letnich.

I o ile jeszcze w zimie za szybko się nie jeździ, to w lecie taka "awaria" opony-nalewki przy 120 km/h może nieźle zagrozić życiu...

Mój teść w Land Cruiserach ma właśnie BFG AT i jest zachwycony (Jest on typowym podróżnikiem i zjechał już pół świata: Australię 2 razy, zaliczył Bajkał, Alaskę w USA, i Północną Afrykę, więc rozeznanie w sprzęcie Off Road ma niezłe) jakkolwiek po przejechaniu się moim dastim powiedział, że następne kupi Grabbery AT, bo jak wspomniał:
"Właściwości jezdne podobne, a bieżnik mu się bardziej podoba i do tego tańsze niż BFG" :)
 
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne