Znalezionych wyników: 36

Tak, ja już jeżdżę ponad miesiąc i nie ma problemu. Pytanie jak długo ? :) Wiem, że wraz z wymianą czujnika zaktualizowali oprogramowanie LPG. Przed usterką czujnika zdarzało mi się, że przy temperaturach 1-5 stopni LPG mi się szybko włączało i po chwili w trakcie jazdy wracało na PB. Powtarzało się to tak 2-3 razy, aż zaskoczyło na stałe. Teraz tak nie mam, nie dość, że jeszcze szybciej się przełącza na LPG to zostaje na nim.

Współczuję. Próbuję sobie wyobrazić tą sytuację i zwyczajnie jest mi Cię żal. Tak samo jak Ty myślałbym o nowej sztuce, ale to raczej nie przejdzie..

Wielki dzień. Dzisiaj po 34 dniach od zgłoszenia się do serwisu będę miał wymianę czujnika..

Dzisiaj dostałem info z Dacia Polska, że mają czujnik na magazynie centralnym i prawdopodobnie w tym tygodniu będzie w ASO

Jeżdżę na PB.... już prawie miesiąc..

Problem to dopiero mają z częściami, wstrzymana produkcja nowych samochodów, a co dopiero naprawa już tych w obiegu. Masakra... Czekam od 14 stycznia. W przyszłym tygodniu będę się domagał samochodu zastępczego z LPG..

Heh mam tą samą usterkę i czekam od 14 stycznia na wymianę czujnika którego podobno NIGDZIE nie ma. Nawet we Francji...... Szlag mnie już trafia...

Hej,

Na infolinii Dacia poinformowano mnie, że samochody wyprodukowane po 45 tygodniu 2020 roku mają już nową wersję oprogramowania, a co za tym idzie mają domyślnie włączony komputer pokładowy w samochodach z LPG (spalanie, zasięg itd). Czy ktoś miał przyjemność odebrać Dustera LPG z produkcji po 45 tyg. ? :)

Swoją drogą zadzwoniłem do sprzedawcy z którym podpisywałem umowę i potwierdził mi, że jest nowy soft i mogę się umówić na aktualizację. To też zrobiłem, lecz po oddaniu samochodu na serwis po 30 min usłyszałem, że nie ma dla mojego samochodu nowego oprogramowania... i że w ogóle tego nie robią w ramach gwarancji jeżeli "nic się nie dzieje. Podejrzewam, że w serwisie są z tego ciemni i wcisnęli mi kit - zważywszy, że prosili o poranny termin wizyty, bo wtedy dostępna jest pomoc z Renault Polska.

Dokładnie też tak mam. Na grupie FB jeden kolo mi napisał: "Normalna sprawa, można by temu zaradzić podnosząc minimalną temperaturę przełączania. Po prostu masz jeszcze zimny parownik i przy zwiększonym zapotrzebowaniu na gaz, nie jest w stanie go odparować, spada ciśnienie i przełącza na benzynę.".

Najczęściej występuje to u mnie przy temperaturze zewnętrznej 1-5 stopni. Jak jest na minusie to LPG włącza się po 3-4 km i już się nie wyłącza.

Heh.. serwis stwierdził, że to jakiś plastik - osłona tylniej belki. Nie maja od producenta rozwiązania na taki problem i zastosowali SWOJE rozwiązanie... okleili jakiś element taśmą i podsumowali tak: jeździć i obserwować. Niby już nie skrzypi :-)

ale dalej słyszę jakieś dzwięki jak nim pobujam (lub zjadę np. z krawężnika).. tak jakby auto chciało mi powiedzieć jestem zmęczona przestań mną bujać :mrgreen:

Ehh.. miesiąc po odbiorze i już umówiona 1 wizyta w serwisie... nawet nie wiem od kiedy problem występuje, ale wczoraj odbierając znajomego spod bloku zapytał się mnie "co Ci te auto zgrzypi jak stary fortepian?" a ja w szoku o co mu chodzi. Faktycznie jak uchyliłem szybę i zrobiłem rundkę po nierównościach pod jego blokiem to usłyszałem zgrzypienie dochodzące prawdopodobnie z okolic tylniego lewego nadkola..

Felgi pasują :)

Jeszcze nie odebrana, ale przymierzam się do zakupu opon zimowych i felg, bo lada moment trzeba będzie i tak zmienić ogumienie. Zwlekałem z zakupem czekając na to co zaproponuje mi salon. Zależało mi na 17 zimowych + alu, ale Alu nie mają, a cena samych opon jest wyższa niż w sklepie. Zaproponowano mi komplet kół zimowych na stalowych felgach 16. Prawdopodobnie je wezmę, ale od razu sprzedam.

Czytam czytam o rozmiarach felg i zastanawiam się czy takie: https://www.oponeo.pl/fel...t40-00#35846873

będą OK ? Różni się ET, otwór centralny i szerokość od oryginalnych alu 17 z Dustera. Czy to będzie problem ? Ma to na coś jakiś większy wpływ ?

Wiem, że to bez sensu ale nie mogłem się powstrzymać. Wyczekiwany dzień już jutro :)

[url=https://ibb.co/bmk0Dw9]

[/url

Kwestia 2 tygodni i będę w końcu posiadaczem Dustera, zamówiłem sobie odstraszacz do kun itd z firmy Viano. Szukam jeszcze uszczelki pod maskę. Możecie zapodać linka do czegoś dobrego i sprawdzonego ?

Grzebiąc w tym tracę gwarancję ? Czy ASO wykonuje takie rzeczy ?

Czy komputer pokładowy Dustera zawiera info o temp na zewnątrz? Jest oryginalnie? Trzeba włączyć samemu czy po prostu nie ma?

Ok, dzięki za info. Rozglądam się za felgami, bo planuję wydębić opony zimowe 17 od Dilera (jak nie to kupie) i podobają mi się felgi Alkatec RX9 Black Polished 17. Nie mam bladego pojęcia co to za firma, ale nie widziałem jej w top 10 :) Może ktoś miał takie felgi lub podobne tego producenta ?

Panowie a orientujecie się jaki jest system sprawdzania ciśnienia opon w Duster ? Bezpośredni czy pośredni (ABS+ESP itd) ? Bo szukam kompletu kół zimowych i nie wiem czy muszę szukać z czujnikami czy bez.

Wracając do tematu mojego auta zastanawiam się jeszcze nad dwoma kwestiami.

1. Odstraszacz do gryzoni i kun itd. Co o tym myślicie ? Opłaca się wydać 60 zł na takie coś ? https://allegro.pl/oferta/samochodowy-odstraszacz-gryzoni-kun-szczurow-myszy-5089782123

2. Uszczelka pod maskę. Przewinął się parę razy ten wątek. Rozważam faktycznie zakup takiej uszczelki. Padały nazwy "KUK". Może to ktoś wyjaśnić ? :mrgreen:

Jasne, zdaję sobie sprawę, że cena jest inna, ale po prostu wizualnie opona 215/65 w Duster mi się nie podoba... Niby przy 215/60 nie ma jakiejś kosmicznej różnicy. Jednak dla mnie jest ona widoczna i skoro nie ma przeciwskazań do takich zimówek to pójdę w tą stronę :)

Zastanawiam się jeszcze nad oponami. Samochód wyjeżdża z salonu na letnich w rozmiarze 215/60/17 z alufelgami. Generalnie zimówki są w rozmiarze 215/65/16 i takie zazwyczaj są proponowane. Ja jednak zastanawiam się nad rozmiarem identycznym do letnich ? Co o tym myślicie ? Wiem, że na zimę lepiej więcej "mięsa", ale większe felgi bardziej mi się podobają w Dusterze...