Znalezionych wyników: 19990

Partsouq.com was the only one I know about, but it does not support Renault/Dacia anymore.

Nikt nie może mieć takiego doświadczenia, bo zgodnie z instrukcją auta nie można w tym miejscu mocować tego typu fotelika - dozwolony jest tylko uniwersalny.

(A w wersjach przedliftowych lodgy - nawet wyłącznie uniwersalny montowany tyłem do kierunku jazdy).

BorgWarner.

To nieważne z jakiego jest segmentu i ile kosztuje - ma działać poprawnie.

Natomiast zupełnie inną sprawą jest czy jakiś konkretny dźwięk jest zwykłym odgłosem pracy, standardowym hałasem towarzyszącym naturalnemu zużyciu, czy objawem postępującej awarii.

A ponieważ przeciętny użytkownik tego nie wie, to w przypadku zauważenia czegoś podejrzanego powinien to po prostu zgłosić - i to koniecznie na piśmie, domagając się również pisemnej odpowiedzi.

Bez denerwowania siebie i pracowników ASO, którzy przy kulturalnym podejściu klienta wszystko grzecznie odnotują, bo należy to do ich obowiązków...

http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=15908

Dopóki u jakiejś większej liczby osób nie pojawi się faktyczna awaria mająca mierzalny wpływ na działanie silnika, to raczej ani urząd, ani tym bardziej producent nie podejmą żadnych realnych kroków - ale jak najbardziej należy sytuację obserwować i gromadzić dane.

Dacia ma zresztą długą tradycję klekotania, które szczęśliwie w poprzednim przypadku (sprzęgło) nie skończyło się chyba u nikogo niczym gorszym, niż zdenerwowanie - http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=204 Czego i koleżeństwu życzę ;)

W I generacji było, w II nie znalazłem, ale ciężko się szuka bez podłączonego auta, bo nie widać, co jest aktywne. Wątkotwórca ma w ogóle III generację, do której nie ma przyporządkowanych modułów w DDT4all, ale klikając po chyba najbliższym technicznie dusterze II i guglając znalazłem coś takiego - https://www.drive2.ru/l/485430261568241734/ Jeżeli ktoś jest w stanie podłączyć się do auta, to może sobie potestować.

http://www.daciaklub.pl/f...1838892#1838892

Powinno się dać, ale trzeba przeszukać swoje UCH/BCM przez DDT4all - http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=15189

I don't know this one.

https://allegro.pl/kategoria/uklad-wydechowy-katalizatory-18864?string=%228200916976%22&description=1&order=p

ON jest zawsze niezbędny, więc moja prawda jest najmojsza do końca - co najwyżej nie całkowita ;)

Silnik benzynowy po niewielkich przeróbkach pojedzie na LPG, CNG i etanolu, a po wprowadzeniu stref czystego transportu ma szansę załapać się na wjazd do nich.

Diesel common rail może jeździć wyłącznie na dobrym oleju napędowym, z którym mogą być coraz większe problemy, łącznie z cenowymi i prawnymi.

Awaryjność obu silników jest niska, ale ewentualne naprawy benzyniaka są prostsze, szybsze i tańsze.

@Jenek: Można zaadaptować mój pomysł na przerywany bieg tylnej wycieraczki, tylko trzeba sprawdzić dokładną kabelkologię na schematach do II generacji.

4 lata istotnie wydają się nadgorliwością, ale brak wymian w ogóle też nie jest dobrym pomysłem. Na zdroworozsądkowe maksimum wygląda granica 100 tys. km przebiegu i okres 10 lat - chociaż ja nie czekałbym tak długo nawet przy mniejszym kilometrażu.

http://www.daciaklub.pl/f...1838497#1838497 - kilka postów wcześniej w niniejszym temacie.