Po prostu go ignoruj - nie sądzę że w Dacii jest tak zaawansowana elektronika że Ci zatrzyma samochód - Opel w wysoko wyposażonych egzemplarzach stosuje to od dawna i część właścicieli jeździ w zimie z palącą się kontrolką - gdy wiosną zmienią znowu to gaśnie i tyle. Kontroluj ciśnienie manualnie - jedyny problem to możliwość innej, dodatkowej awarii awarii układu elektrycznego - nie będzie wtedy sygnalizacji.
Jeśli nic innego nie wymyśle to pewnie to zrobię choć wolałbym mieć jednak sygnalizacje ew błędów w elektryce . Pierwszy samochód salonowy więc trochę podchodzę jak do jajka ;)
Dziś będę się widział z dilerem - zobaczę czy nie są skłonni zejść trochę z ceny , choć to wątpliwa sprawa - akcesoria to tak, ale części zamienne to już inna bajka .
Teraz , bogatszy o tę wiedzę , pewnie też bym tak zrobił niestety zakupiony został komplet kół i chciałem uniknąć jeżdżenia do serwisu oponiarskiego co pół roku na wymianę opon.
Więc raczej na razie kombinował bym w kierunku posiadania 2 kompletów kół.
Pytanie tylko jak sobie poradzić z nieszczęsnym kodem błędu elektryki i kontrolki cisnienia?
Zakup czujników OEM nie wchodzi w grę -700pln za sama czujniki . Więc albo :
Zmieniłem komplet opon na zimowe i niestety odkryłem istnienie wyżej wspomnianej kontrolki.
Byłem w serwisie jeden czujnik ok 170pln /szt . Jeśli kogoś interesuje numer to 40 70 093 22R.
Razem z kontrolką cisnienia w oponach pojawiła sie również kontrolka błędu elektryki. Jestem umówiony na piatek w serwisie -potwierdzą czy jest to powiązane. Pytanie do Was. Czy ktos spotkał się z podobnym problemem? Jeśli tak czy znalazł jakieś sensowne rozwiązanie?
Znalazłem tańsze odpowiedniki w chinach za US $25 ale to cały czas będzie 100US za kompet a nie ma gwarancji że bedzie to działało .Jak sobie poradziliście z tym?
Witam wszystkich użytkowników forum!
Jestem szczęśliwym posiadaczem Dacia Duster w wersji Laureate już od 2 miesięcy i nadszedł w końcu czas na rejestrację na tym forum :)
Temat: 