Znalezionych wyników: 569

bardzo fajne!

nie ma to jak dobre uogólnienie

11

1.6 MPI + LPG

Jeżdzę już roczek natłukłem prawie 27000km

Nie ma tygodnia żeby ktoś mnie nie zaczepił na parkingu z pytaniami o cenę, jakość i zadowolenie. Jednego pana nawet przewiozłem kawałek i z tego co wiem to już zamówił taką samą :mrgreen:

co do glinkowania to chodziło mi o coś takiego http://www.detailer.pl/bl...czenie-lakieru/

ale to już hardkor, do porządnego wyczyszczenia powinien starczyć dobrej jakości APC

polerować można tlenkiem ceru rozrobionym z wodą - taka pasta

Weles, nie panikuj może to nie rysa tylko po prostu "wyświchtanie". Ja tego typu rzeczy u siebie załatwiam glinką po 2 min nie ma śladu. Jedyne co mi doskwiera w temacie szyby to "kropeczki" od piasku po zimie.

już samo logo szmatławca z którego pochodzi ten artykuł powinno być wystarczającym argumentem do nie czytania.

wesołych jajek :mrgreen:

pytałem o to docieranie przy okazji montażu i wg mojego gazownika nie ma to mega znaczenia na czym się jeździ byleby nie przesadzać z dawaniem w palnik. Na mój rozum gaz do regulacji. Ja przy przebiegu 26kkm zrobiłem prawie 300 na gazie i od początku różnica nie do odczucia, gdyby nie kontrolka to bym nie wiedział na czym jadę. No i ten wskaźnik poziomu paliwa tak uroczo stoi w miejscu :mrgreen:

co do karnych siuraków - chyba trzeba zamówić zapas bo wczoraj i dziś już zastawiło mnie chyba z 8 idiotów.

jakby ktoś kupił te wyżej to chętnie poznam opinie, bo wyglądają zacnie na foto

buauahahhahahahaha :mrgreen:

pytałem o to dziś przy okazji, póki co jeszcze jest to mało rozpowszechniona ale ponoć ci co mają to sobie chwalą.

ja zupełnie nie zauważam różnicy, może kwestia regulacji/"ułożenia" całości

robił to chłopak, który zakładał gazioki m.in w kilkudziesięciu naukach jazdy w clio II i to w samym ostatnim roku, słowem dobry i zaufany gaziarz. Te wtryski przynajmniej wśród "moich" mechaników są dość popularne i sprawdzone. Za 1000 km czyli jakieś pewnie 2 tygodnie mam podjechać na regulację, na pewno będę opisywał na bieżąco wrażenia. Nubirką na gazie zrobiłem kilkadziesiąt tys bez problemów, tu nie powinno być inaczej.

no i w końcu, przy przebiegu 26100km dołączyłem do grona zagazowanych

sterownik mam taki http://www.ac.com.pl/pl/produkt/362/stag-300-isa2
wtryski niebieskie REG.
zawór pod klapką obok wlewu paliwa
butla 42l zamiast koła

Za wiele póki co nie powiem bo zrobiłem dopiero 30 km na gazie. Przełączenie z benz na gaz następuje bardzo szybko i niezauważalnie. Cena w porównaniu do ASO baaaaaardzo korzystna.

jasna sprawa, czekam z niecierpliwością

nawet sporo naszarpałeś wydaje mi się. witaj btw ;-)

pęknięcie mnie nie jara :mrgreen:

chodziło mi o fotki pokrowców

9 lat dla fabrycznej bateryjki to chyba rekord

po chu chu ru chu darmowy :mrgreen:

Ja na własną rękę zapłaciłem za olej elfa 90 zł + filtron za 18 i za przegląd przy przebiegu 30kkm/1 rok od rejestracji zapłaciłem 186 zł + 118 za olej z filtrem daje nam 304 zł. Półtory bańki w kieszeni jakby nie było :mrgreen:

antena?

może ta oryginalna nie jest najzgrabniejsza (są na to sposoby za 2 dyszki) ale takiego hałasu nie tłukąc się o nic chyba nie jest w stanie wytworzyć. tak jak laisar napisał - wyciszenie jest klasy bida i slumsy

przywykniesz, na wilgotnym asfalcie też jest piach szczególnie teraz - po zimie. Może to kwestia przyzwyczajenia ale ja już albo nie słyszę albo nie zwracam uwagi, ale faktycznie dźwięk jest niepokojący z początku.

witam kolejnego stepłejowicza!

maciek, szprechajtam na fejsbuku "pomożecie? pomożemy!" :mrgreen: