|
| Ogłoszenie |
| JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT |
| Autor |
Wiadomość |
 Temat: Regulacja zaworów |
lukki100
Odpowiedzi: 470
Wyświetleń: 404191
|
 Forum: Dział techniczny Wysłany: 2014-10-08, 11:06 Temat: Luzy zaworowe - wątpliwości już rozwiane |
Już wiem w czym rzecz - to było moje niedopatrzenie 
Instrukcja polska (www.daciaklub.pl/download...handbook_PL.zip) dotyczy silników "L90, i K9K, i 790" (patrz góra str. 61 w pliku MR388LOGAN1.pdf).
Instrukcja rumuńska (www.google.pl/url?sa=t&rc....74894050,d.bGQ) dotyczy m.in. silników "K7J, şi 700 sau 701 sau 710 ≠ K7M..." (str. 72).
Oj, trzeba było czytać dokładnie 
W zeszłym miesiącu ustawiłem 0,15/0,25 mm i silnik jeszcze się nie rozleciał
Pozdrawiam |
| Temat: Regulacja zaworów |
lukki100
Odpowiedzi: 470
Wyświetleń: 404191
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2014-09-10, 20:53 Temat: Dociekliwy - upierdliwy :) |
OK, będę dalej upierdliwy, w instrukcji rumuńskiej znalazłem "pierwsze" wartości:
"Joc reglaj la rece (mm)
-Admisie: de la 0,10 la 0,15 mm
-Evacuare: de la 0,25 la 0,30 mm (fără schimbare
supape)
-Evacuare: de la 0,20 la 0,25 mm (cu schimbare
supape)
Strângeţi la cuplu piuliţa de reglaj al jocului la
supape (9 N.m)."
Do pobrania tutaj: http://www.google.pl/url?....74894050,d.bGQ
Strona 72.
Ponawiam pytanie z poprzedniego postu: skąd te różnice? Może luzy "rumuńskie" są optymalne dla benzyny E86 ? Może w Polsce mamy lepsze paliwo/LPG i luzy "polskie" są lepsze?
Dobranoc :) |
| Temat: Regulacja zaworów |
lukki100
Odpowiedzi: 470
Wyświetleń: 404191
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2014-09-10, 20:33 Temat: Rozbieżności... |
| kapelusznik napisał/a: | | laisar napisał/a: | K7J to inaczej 1.4 8v (:
Prawidłowe wartości wg instrukcji serwisowej (dotyczą także K7M czyli 1.6 8v):
| Cytat: | - wlot: 0,1-0,15 mm
- wylot: 0,25-0,30 mm - bez wymiany zaworów (0,20-0,25 mm - z wymianą zaworów)
Moment dokręcania nakrętki regulującej: 9 Nm. |
|
czy podane wartości dla 1.4 8v dotyczą rozgrzanego silnika ?
w serwisówce którą posiadam znalazłem tekst:
| Cytat: | Luz w przypadku regulacji nierozgrzanego silnika
(mm)
Zawory układu dolotowego: 0,20 +0,05 -0,075
- Zawory układu wydechowego: 0,40+0,05 -0,075 |
|
No właśnie Panowie, skąd te różnice? Inne wersje aut, silników ???
Ta serwisówka do wglądu i pobrania z forum: http://www.daciaklub.pl/d...handbook_PL.zip
Silniki niby te same, ale w zasadzie dotyczy Logana w wersji sedan...
Pozdro
[ Komentarz dodany przez: laisar: 2021-09-21, 11:30 ]
Wyjaśnienie: Powyższe wartości dotyczą silnika diesla, K9K. |
| Temat: Regulacja zaworów |
lukki100
Odpowiedzi: 470
Wyświetleń: 404191
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2014-09-10, 14:14 Temat: Nie bijemy! |
Nie, no, biednego mechanika oszczędźcie ;)
Po prostu miałem wątpliwości - a nuż mam jakąś inną wersję silnika? Dokładnie jest to "stara" Dacia Logan MCV z grudnia 2009 r.
P.S. Dziś w sklepie moto chciałem zamówić uszczelkę pod dekiel zaworów. Przy okazji spytałem i sprzedawca wg katalogu stwierdził, że Dacia Logan MCV 1,4 po 2007 r. ma popychacze hydrauliczne :)
P.S. Wrzuciłem hasło "dacia logan mcv 1.4 popychacze" do wujka Googla i znalazłem takie strony:
http://www.4cars.pl/samoc...hacz_zaworu.php
http://wajbex.pl/partscat...22,0100424.aspx
http://e-autoczesci24.pl/...0002-01216.aspx
Na wszystkich piszą "tryb pracy: hydrauliczny". Dlatego wciąż mam dylemat, bo szkoda mi rozgrzebać auto na daremno.
Pozdrawiam |
| Temat: Regulacja zaworów |
lukki100
Odpowiedzi: 470
Wyświetleń: 404191
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2014-09-09, 15:52 Temat: Popychacze mechaniczne czy hydrauliczne? |
Dopomóżcie, bo zgłupiałem
Zaprzyjaźniony mechanik stwierdził, że zaworów mi nie wyreguluje, bo w moim aucie (Logan MCV 1,4 MPI 75 KM) są popychacze hydrauliczne! Jedyne co może zrobić, to spuścić z nich olej i ustawić "luz początkowy".
P.S. Dzięki za instrukcję, przyda się.
Pozdrawiam |
| Temat: Regulacja zaworów |
lukki100
Odpowiedzi: 470
Wyświetleń: 404191
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2014-05-19, 17:03 Temat: LPG Stag-4 regulacja zaworów |
Cześć.
Daćkę kupiłem 2 lata temu w salonie Daćki (jako ich firmową używkę) i założyłem (także u nich) LPG Staga-4. Zalecają, żeby teraz zrobić regulację zaworów. Auto i instalacja pracują bez zarzutu, spalanie gazu 9 l/100 km (w mieście).
Czy regulacja jest konieczna, czy po prostu chcą ode mnie wycyganić te 500 zł ? |
| |
|
