Znalezionych wyników: 6

Cześć. Tak, zapoznałem się wcześniej z tym ogłoszeniem. Samochód na pewno fajny i sprzedający uczciwy, tylko w tej chwili nie do końca stać mnie na wydanie 18 tysięcy, stąd opcja typu 12 k za 2008 rocznik jest dla mnie bardzo kusząca. Co nie zmienia faktu, że samochód kolegi z forum na pewno jest wart tych pieniędzy.

Myślę, że bez klimy pojedzie.;) Fakt, moc silnika jest dość zabawna (moment obrotowy pewnie też), ale jeździłem słabszymi autami i zazwyczaj dojeżdżałem do celu.;) Wiesz, ja po prostu jestem autostradowym "prawopasowcem", nie jeżdżę szybciej niż 110 km/h, bo ani to opłacalne, ani jakieś szczególnie fajne dla mnie. W mieście się nigdzie nie spieszę zazwyczaj, a poza zabudowanym nie zamulam, ale też nie potrzebuję jakiegoś super przyspieszenia. Jak już wbiję się na poziom 90-100 na godzinę (tam gdzie się w ogóle da), to się toczę spokojnie i podziwiam krajobrazy popijając sobie colkę. W sumie rzadko wyprzedzam, najwyżej jakichś "dziadków" w fiatach panda, bo oni po prostu szybciej nie mogą, no i spoko. Silnik dla mnie idealny, jeśli nie jest wyeksploatowany nadmiernie, to perspektywa spalania np. 5l/100 km bardzo mnie cieszy.:)

Heheh, no więc z tą klimą sprawa wygląda tak, że i tak bym jej nie używał, bo nienawidzę klimatyzacji. W obecnym samochodzie (jak i w poprzednich) klimę włączyłem tylko raz, żeby się utwierdzić w przekonaniu jak jej nienawidzę - jest to uraz spowodowany klimatyzacją w miejscach, w których pracuję. Zresztą bardzo dziękuję za klimatyzację przy tak słabym silniku, pewnie by mi się jechało tak, jakby mi ktoś nagle zapiął przyczepkę z węglem. Odsprzedaży samochodu też nie planuję, z racji wykonywania bardzo wolnego i absorbującego zawodu, który skutecznie zapobiega próbom przesadnego dbania o wóz, czyli krótko - auto ma zarabiać, ma się eksploatować jak samochód pracujący w trudnych warunkach + absolutnie ma nie zagrażać nikomu na drodze swoim stanem technicznym. Po paru latach u mnie stan wizualny samochodu skutecznie zapobiega próbie odsprzedaży za sensowne pieniądze, więc samochody po prostu oddaję gdzieś tam w zasadzie za darmo. Ważne, żeby nikomu nie zrobić krzywdy na drodze, reszta to pierdoły. Dlatego też właśnie Dacia - prostota, prostota, prostota, co daje zazwyczaj skuteczne realizowanie planu pt. "sprawne i tanie przemieszczenie się z punktu A do punktu B".;)

No coż Panowie (i Panie?)... po przeczytaniu niektórych Waszych postów włos się jeży na plecach, jeśli chodzi o praktyki sprzedawców. Dzięki za wszystkie podpowiedzi. Pozostaje mi ostrożność (czyt. ryzyko) albo zbieranie na nówkę z salonu. Wychodzi na to, że książką serwisową można się podetrzeć co najwyżej. Może się przejadę do tego salonu ze znajomym samochodziarzem i zawleczemy autko na jakąś losowo wybraną stację diagnostyczną, no bo nic innego nie pozostaje w sumie. Pewnie jak mi autko klęknie na A4 po wyjeździe od dealera, to nikogo to nie zainteresuje, a ciąganie się po sądach to słaba opcja.
No to już ostatnie podsumowujące pytanie ogólne: jeśli samochód nie był ostro walnięty, jego stan jest ogólnie przyzwoity i nie posiada jakichś znaczących usterek, to za te cenę brać czy można np. trafić lepiej? Szczerze mówiąc to wolę już ryzykować u dilera, niż w komisie czy u prywatnego sprzedawcy - nadzieja tylko w tym, że salonowi bardziej zależy na jakiejś tam reputacji i trochę mocniej obawia się wtopy, którą, przy pomyślnych wiatrach, można zawsze nagłośnić.

Dzięki, pozdrowienia!

Cześć wszystkim, znalazłem takie oto ogłoszenie:

http://otomoto.pl/dacia-l...-C33433959.html

I od razu pytania:
- czy to jednak nie jest troszkę za niska cena (zwłaszcza jak na dealera)?
- na co uważać przy oględzinach tego modelu i w ogóle w przypadku kupna od dealera (samochód odkupiony został z floty jakiejś firmy)?
- o jakie zaświadczenia, gwarancje na piśmie itd. mogę "walczyć" (bo z tego co wiem to dostanę tylko fakturę ze standardowymi poświadczeniami, pewnie o bezwypadkowości itp.)?
- czy jest sens dokupować roczną gwarancję na silnik i skrzynię za ok 1000 zł?
- na ile, waszym zdaniem, kupno od dealera jest bezpieczne i czy ma w ogóle jakąś znaczącą przewagę nad kupnem od prywatnego właściciela, czy to tylko teorie?
- czy ktoś miał do czynienia z salonem Renault z Tarnowskich Gór?

Ogólnie to proszę Was o jakiekolwiek wskazówki i porady, bo jestem zielony w Dacii, a taki wóz jak Logan MCV jest dla mnie wręcz idealny. Nie chcę jednak wrąbać się w jakieś bagno. Jak coś, to ten słaby silnik mi akurat wystarczy, więc uprzedzam wątpliwości z nim związane.;) Potrzebuję po prostu prostego, funkcjonalnego, ekonomicznego i pakownego auta pod którym w nie będę musiał leżeć już w ciągu kilku najbliższych miesięcy (pomijam już jakieś naprawdę rzadkie zrządzenia losu i zbiegi różnych okoliczności, które mogą mi to zapewnić).

Pozdrawiam wszystkich!
Maciek

Czołem!

Dzień dobry Wszystkim, chyba niedługo zostanę właścicielem Dacii, stąd moja obecność tutaj. Pewnie będę miał do Was trochę pytań, a pierwsze już za chwilę w dziale zakupowym.

Pozdrawiam wszystkich!