Znalezionych wyników: 161

Dystrykt9 Szczerze mówiąc to nawet nie liczyłem na jakikolwiek zwrot, bo nie jedziemy z własnej winy, więc serdeczne dzięki za Twoje starania :-)

Naprawdę żałuję bo zapowiada się super wyjazd, no cóż, może następnym razem się uda.

Nie da rady, na przyszły weekend wypadł mi pewien temat, dość ważny dla mnie.
Na 100% nie damy rady. Przepraszam za zamieszanie...

Z przyczyn natury losowo-organizacyjnej my niestety odpadamy z wyjazdu :-(

Bardzo żałuję, wyjazd na pewno będzie super, ale tak wyszło że nie damy rady :-(

Wszystkim życzę super zabawy i oczywiście czekam na fotki na forum :-)

Przelew zrobiony.

Co do wyjazdu to jeszcze nie wiem czy damy radę jechać w piątek, prawdopodobnie musielibyśmy wyjechać po pracy, najwcześniej około 18.00-19.00, a biorąc pod uwagę że to piątkowe popołudnie może być trochę tłoczno, dojechalibyśmy późno. Więc pewnie ruszymy w sobotę wcześnie rano.

Ale mam nadzieję że może uda się coś wymyślić i wtedy jak najbardziej jesteśmy za wspólnym wyjazdem w szyku daciowo-torowym :-D

Opcja a) czyli przewodnik.
dystrykt9, ponieważ na chwilę obecną nie jesteśmy w stanie się określić, więc przyjmujemy że z naszej strony będą 3 osoby.

Jaskinia Raj tak, Chęciny tak, Tokarnia tak (pkt 1 i 2 tak, pkt 3 dostosujemy się), muzeum w Miedziance tak.
Poprawka co do składu: prawdopodobnie będziemy tylko ja i małżonka, od dziecka trzeba czasem odpocząć :-)

Ale niestety nie mogę teraz się określić na 100%, wszystko zależy od babci.

Czy jest możliwość noclegu pod dachem czy tylko pole namiotowe?

Przepraszam że wyskakuję jak Filip z konopii :-D

Ale dopiero wczoraj dowiedziałem się o planach wyjazdowych, czy ewentualnie można by się jeszcze przyłączyć?

Ekipa 2+1, czyli ja z małżonką plus rezolutna sześciolatka :-)

Odświeżam troszkę temat.
Ostatnio przemogłem się i w końcu zainstalowałem roletę. A przy okazji, na znanym portalu aukcyjnym ;-)

znalazłem fajne zaślepki które ładnie maskują dodatkowe otwory:

http://allegro.pl/zaslepk...3176023832.html

Wycinałem otwór 18x28mm i zaślepka pasuje idealnie, trochę na wcisk, nie wiem czy przy "przepisowym" otworze 20x30 nie wpadnie do środka.

Zamówiłem 2kpl, sobie zostawiam jeden kpl (4szt.), drugim mogę się podzielić gratisowo jeśli ktoś podjedzie po odbiór :)

Samochód odebrany w piątek :-D

Cała operacja trwała równo trzy tygodnie, z czego, jak się okazało, samej roboty blacharsko-lakierniczej było na tydzień a dwa tygodnie trwały przepychanki z ubezpieczycielem, jakieś dodatkowe oględziny itp.

Co do prac lakierniczych nie mam prawie żadnych zastrzeżeń. Piszę prawie, bo kiedy przyjrzeć się pod światło pod odpowiednim kątem, to widać że nie udało się idealnie wyprostować blachy, są takie bardzo delikatne załamania. Ale przy normalnym użytkowaniu i oglądaniu auta jest to niewidoczne więc nie będę się czepiał. Ważne że (mam nadzieję) nie posiłkowali się szpachlą :-)

Druga sprawa to montaż wewnętrzny plastików, boczków i całej reszty. Pomny słów laisara o niedokładnościach montażu przyjrzałem się temu ze szczególną uwagą. I tu zaskoczenie: wnętrze złożone bardzo dobrze, nie widać żadnych niedociągnięć, w czasie jazdy nic nie skrzypi i nie stuka, szyby, głośniki i siłowniki zamków działają :-)

Ale żeby nie było tak słodko to dodam łyżkę dziegciu: niestety nie przyłożyli się do posprzątania wnętrza, na plastikach w środku były ślady po paście polerskiej, jej resztki były też w bagażniku a tu wystarczyło porządnie odkurzyć. Niedzielne popołudnie spędziłem na doprowadzaniu wnętrza do stanu używalności. A zatem tu duży minus.

I mam mieszane uczucia, prace lakiernicze i poskładanie wnętrza ok, ale efekt trochę popsuło ubrudzone wnętrze. No chyba że zwyczajnie miałem pecha i akurat sprzątali moje auto pod koniec zmiany ;-)

A może "prawdziwe" renówki traktują lepiej? :-D

A jak to wygląda cenowo? Za MCV?

Dzięki za cenne informacje, wybór padł na Lewinowską, dzisiaj odstawiam auto. Chociaż na Puławską mam bliżej, o wyborze Lewinowskiej zdecydowały między innymi bardziej dogodne godziny otwarcia i mniejsze obłożenie pracą.

Po naprawie dam znać co i jak :-)

Dzięki za poradę, o Lewinowskiej słyszałem dobre opinie, do ich serwisu mechanicznego nie mam zastrzeżeń, robiłem tam już przeglądy. Puławska ma ten plus że jest mi tam po drodze.

Dzwoniłem na Puławską, czas oczekiwania na przyjęcie auta około tygodnia, ogólnie robią dobre wrażenie, ale nie wiem czemu jednak cały czas chodzi mi po głowie ta Lewinowska :-)

Tydzień temu spotkała mnie niemiła przygoda.
Na parkingu na którym trzymam samochód przewróciło się drzewo i niestety, samochód do roboty blacharsko-lakierniczej. Maska pogięta, porysowany praktycznie cały bok, wgniotki na tylnym błotniku i dość solidnie wgnieciony próg przy tylnym kole.

Jedyne pocieszenie że ja dostałem bocznymi konarami, sąsiadce obok główny pień spadł centralnie na dach Forda Ka, samochód zrobił się troszeczkę... niższy ;-)

Info na TVP Warszawa, na pierwszym planie nieszczęsny Ford Ka:
http://www.tvp.pl/warszaw...lo-auto/7405800

Szkodę likwiduję z autocasco i raczej na pewno w serwisie Renault, pytanie tylko w którym zrobią mi to na tyle porządnie, że za pół roku nie zaczną wychodzić jakieś "kwiatki"?

W grę wchodzą serwisy w Warszawie, myślę o Puławskiej, ewentualnie Lewinowska na Pradze. Macie jakieś doświadczenia z tymi serwisami?

Oj czepiacie się koledzy :-D

To po prostu jakaś specjalna wersja, taka częściowo po liftingu, wewnątrz jeszcze Dacia a na zewnątrz już Renault :mrgreen:

A czy ktoś zwrócił uwagę w opisie na drewniane wykończenia wnętrza? :-)

O gierkówce radzę koledze zapomnieć... To już nie jest trasa dwupasmowa, remont po całości... Kolega ostatnio jechał do Krakowa i pluł sobie w brodę że nie pojechał na Radom, do Częstochowy wlókł się z prędkością nie przekraczającą 50 km/h...

http://pl.wikipedia.org/wiki/Turbodziura

A jakie są Pozostałe Dwie? :)

Przepraszam, najwidoczniej niedokładnie szukałem...

A co do spotkania to jestem jak najbardziej za, byle ciepło było...

Od pewnego czasu borykam się z następującym problemem: fotel kierowcy przy hamowaniu trzeszczy z lewej strony. Ponieważ było to ledwo słyszalne dałem sobie z tym spokój ale dwa dni temu doszły nowe objawy: fotel zaczyna wyraźniej trzeszczeć i skrzypieć przy hamowaniu i przyspieszaniu, co świadczy o tym że zaczyna się on ruszać do przodu i do tylu. Jakiś czas temu wyczytałem że dość częstą usterką w Loganie jest właśnie ruszający się fotel z powodu słabej konstrukcji.
Innych oznak zużycia fotela brak, tapicerka ok, przebieg 25000 więc uważam że to chyba trochę za wcześnie jak na takie niespodzianki. Aha, masa kierowcy w normie, najedzonego około 85 kg :-D

Czy któryś z forumowiczów miał taki problem?

[ Komentarz dodany przez: laisar: 2014-08-02, 09:58 ]
Lista osób z problemem: http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=10861.

Małe pytanko:

Czy wszystkie trzy zagłówki w drugim rzędzie fabrycznie były "płaskie", takie jak w trzecim? Bo ja też mam MCV faza II, ale rocznik 2009 i tylko środkowy jest taki, boczne tradycyjne. A przyznam że o wiele bardziej mi się podobają te płaskie. Jeśli to fabryczne to widać że na bieżąco wprowadzają drobne zmiany... Za co tylko chwalić :)

Witaj