Według mnie w sandero nie ma zbyt wiele miejsca na nogi. Mam 180cm i muszę mieć fotel odsunięty na max. Żona ma ok 160 cm i mieści się wygodnie ale często musimy przesuwać jej fotel, by córka 2.5 roku mogła wyprostować nogi siedząc na foteliku. Syn 8 l sie mieści Logan i duster mają więcej miejsca na nogi. Do podróży ok 300 km sandero jest ok. Byle nie na autostradzie przy vmax ok 130 km/h. Uszy odpadają ! Jednak mimo to sandero to bardzo udane auto jak na przerośnięty segment B.
Ja prdl "W RAZIE AWARII", "JAK COŚ SIĘ STANIE" z takim podejściem do życia to weźcie Wy się zamknijcie w szklanej bańce w bunkrze 50 metrów pod ziemią. Będzie bezpiecznie i bezawaryjnie. Równie dobrze można zostac w domu, bo samochody się psują, autokary spadają z serpentyn a w samolotach bomby podkładają.
Popsuł Ci się kiedyś samochód za granicą nie będący na gwarancji ? Nikt nie twierdzi, że dacia sie rozsypie, jednak masz polisę świętego spokoju gdyż pojazd jest nowy, z gwarancją na całą Europę. Tym samym tokiem rozumowania to może warto w ogóle nie wykupować AC, czy ubezpieczenia medycznego za granicą bo na pewno nic się nie stanie.
Zatem mając na uwadze niespodzianki w Fordzie bierz sandero. Ew dokup za 200 zł belki bagażnika dachowego i wypożycz kufer-box by się na spokojnie zapakować.
1. Profile zamknięte w daci są zazwyczaj poprawnie zabezpieczone, czego nie można powiedzieć o jakości, grubości blach oraz reszcie powłoki lakierniczej.
2. Zdania są podzielone, wiele osób poleca kupić z fabrycznym, zaś część zakładać u dobrego gazownika.
3. Klima chyba w nowszych dusterach coś szwankuje, w Lodgy mniej ?
4. Cofanie - bip..bip...bip. Klasycznie. Chyba nic sie nie wyświatla w navi, zaś w radio na pewno nic.
5. Nieźle - o dziwo spasowane - czasem dziwnie pachnie jako nowe
6. Bezproblemowa samodzielna wymiana żarówek.
7. 1.5 dci jakoś nie padają w daciach jak muchy. Na inny wolnossący benzynowy nie licz, ew 1.2 tce turbo.
8. Troszkę tego natłukli, jak się pojawią problemy z dostępnością części blacharskich dawno już zapomnisz, że miałeś dacie
U mnie elementy plastikowe od spodu zawieszania ktore sie "rozeszły" naprawili za free. Jeśli nie ma śladów szorowania tą gumą po podłożu myślę, że poprawią bez dodatkowych opłat.
Witam
Zaczelo mi chałasować pod deska jak obroty wskakuja powyzej 2200 i nie moge tego namierzyc moze ktos mial taki przypadek i podpowie co sprawdzi :)
Dacia Sandero I ma dłuższe siedziska foteli. Za to jest gorzej wyciszona niż sandero II. Według mnie w sandero I są zastosowane twardsze i "solidniejsze" plastiki, zaś w II ładniejsze wizualnie
Myślałem, że w samochodzie można zwijać jedynie pas bezpieczeństwa ale poduszkę ? Chyba warto szukać całej nie wystrzelonej poduszki z osprzętem na allegro ;-( Tylko cala poduszka kierowcy koszt ok 500 zł.
Jak używany diesel, to jest szansa na 90KM oryginalnie bez fabrycznego dpf. Ja np. taki mam egzemplarz. A co do skrzyni biegów w 110KM to nie jest tak przypadkiem, że piątka w 90KM jest jednak dłuższa niż szóstka w mocniejszym dieslu?
Duster 6 biegów 4x2 ma dłuższą 6t ke niż duster 4x4. Wydaje mi się, że też jest dłuższa niż piątka w 4x2.
laisar napisał/a:
Zasadniczo jestem przeciwnikiem diesli w mieście w ogóle, ale od strony praktycznej odpowiedź na pytanie brzmi: "bezproblemowo".
Skreśl zatem wiekszość autobusów komnunikacji Nawet hybrydowe są chyba napedzane dieslowskim silnikiem
Cav napisał/a:
ROTFL !!!!!
Niezła bzdura.
Miałem dwa auta o takiej samej wielkości, masie, mocy i pojemności, w jednym przypadku był to turbodiesel, w drugim Renault z badziewnym K4M.
Spalanie w mieście nie było takie same, benzyniak palił na oko 50% więcej.
Już mniejsze różnice były na trasie.
Przy daciach to się sprawdzi, porównując spalanie sandero 1.5 dci w mieście realni 5-6 l zas odpowiednik o zbliżonej pojemności i mocy 1.4 8V 9-11 l/100. Też z tego powodu poniekąd zdecydowałem sie na ten silnik, mimo jego mułowatości pali relatywnie niewiele. Brak FAPu jest dodatkowym plusem ( czego nie ma nie może się popsuć ).
Jak demontuje się wykładzinę podłogową w Sandero?.
Demontujesz uszczelki z drzwi, sa na wcisk. Sama wykładzina jest chyba (?) na kołeczki z okragłym łbem. Jednak w pobliżu progu łatwo ją bez odczepiania można odsunąć na tyle, że zmieścisz sie z kabelkami. Jesli chcesz całość demontować to bez demontażu foteli z szynami się nie obejdzie. Jeszcze nie przerabiałem takiego rozbebeszania sandero. Jednak przy okazji takiej demolki może warto wyciszyc piankami/ matami podłogę ?
W tej cenie z modeli Daci powinienes zainteresowac sie Sandero ( wozek wchodzi ale nie kazdy ) oraz Logan MVC ( wejdzie kazdy duzy wozek, moze nawet dwa ) Jesli nie dacie to moze Skoda Roomster ? Renault Megane Scenic ?
Samochod na podnosniku, wystarczy chwycic przednie kolo rekoma na godz 3 i 9 i lekko z wyczuciem starac sie poruszyc na boki. Jesli sa uszkodzone koncowki draszkow czuc ewidentny luz ( kolo lekko na boki rusza sie ). Wahacza zas slyszalem lekkie skrzypienie ale myslalem, ze tak ma byc. Dopiero po wymianie w ASO uszlyszalem cisze przy pokonywaniu hopek/wglebien.
raczej bym Ci sugerował kupienie bezlusterkowców typu PEN np Olympusa lub Nikona
jakość lustrzanki ( Tobie niepotrzebne lustro ) małe rozmiary wymienna optyka najwyższego lotu
Ja kupilem D5000 NIKONA i uzywam glownie manuala. Fajny ale ciezki sprzet. Dzis bym kupil bezlusterkowca z wymienna optyka np panasonik czy olympus. Jednak autor tematu woli lustrzanke wiec Nikon D51000 bedzie chyba OK cena/jakosc.
Wyprobuj najpierw Ikea Home Planer - soft do planowania kuchni w oparciu o meble z IKEI. Zakladajac, ze uda sie dopasowac do istniejacego pomieszczenia.
Temat: 
Logan i duster mają więcej miejsca na nogi. Do podróży ok 300 km sandero jest ok. Byle nie na autostradzie przy vmax ok 130 km/h. Uszy odpadają ! Jednak mimo to sandero to bardzo udane auto jak na przerośnięty segment B.