Znalezionych wyników: 16

Witam przepaliły mi sie żaróweczki podświetlania przycisków szyb w dusterze rozebrałem ten przełącznik pod nim jest jakiś żółty plastik i dalej nic nie widać ponoć pod nim jest żaróweczka i nawet jest wymienna ktoś zna temat pozdrawiam

spokojnie problemy zaczynają sie przy 200 tyś teraz mam 260 ide na lidera :-)

pewnie jak będą części zamienne w przystępnych cenach to na pewno nikt nie będzie kombinował

przede wszystkim zapalała sie kontrolka filtra DPF początkowo szło go wypalić a później wypalenie pomagało na 2 dni i znowu kontrolka filtra diagnoza w aso wykazała zapchany filtr bez możliwości wypalenia silnik pracował normalnie lecz olej silnikowy rósł poziom ponad max wiec był rozrzedzony przez paliwo grozi zatarciem jednostki oraz po szybszej jeździe dymiło sie ze sprężarki spaliny były tłumione przez zapchany filtr i za bardzo rozgrzewały turbinę

ale muszę przyznać ze auto jest bardzo fajnie a usterki to z fap czy dwukrotnym wymienianiem wału duży przebieg w miejskich warunkach

nie nie a w tym przypadku problemy z kontrolką pojawiały się od nowości średnio co 13 tyś zapalała się wymiana a fap zaczął wariować przy przebiegu ok 220 tyś

zapalała sie kontrolka zapchanego filtra wiec wypalali w aso za pierwszym razem pomogło po 20tyś zapalała sie znowu po podpiec u pod kompa w aso wyskakiwał błąd filtr zapchany nie drożny wypalanie nie zostanie ukończone a że koszt nowego to przesada i brak zamienników

zgadza się cykl mocno miejski fap wytrzymał 220 tyś i już nie dał się wypalić

ten 1000 to przenośnia

pewnie że nie ma co oszczędzać na oleju ale aso nawet po przeglądzie gwarancyjnym wymienia olej i nie kasuje przebiegu a po 1000 km zapala się wymiana a olej świeży i tak jak w tym linku co podałeś zapominają kasować przebiegu od wymiany wracasz do aso a tam wciskają ciemnotę że trzeba ponownie wymienić.

może już wiecie ale jak nie się przyda w aucie jest kontrolka wymiany oleju gradacji koloru żółtego tak jak czerwona ale z 2 strzałeczkami moje auto jest tak zaprogramowane że co 13 tyś zapala się info o wymiana pod kompem nie ma błędów bo to informacja a nie błąd ale zdobyłem wiedze jak się tego pozbyć w aso też tak robią zapłon on silnik wyłączony gaz w podłogę i hamulec dusimy aż zgaśnie informacja o wymianie oleju i 150 zł w kieszeni
ps aso robi tak jak sie zapali owa kontrolka to zalecają wymianę oleju tłumaczą sie że auto jest mocno eksploatowane i trzeba wymienić olej co nie jest prawdą kombinacja pedałów i problem z głowy

niestety u mnie w duster 110 KM po 220 tyś filtra już się nie dało wypalić nawet w ASO a nowy w ASO to koszt ok 6800 zł

dzieki za info kupiłem używkę na giełdzie

dzięki za wskazówki będę próbował

Witam posiadam logana mcv wersja I przed liftem i podczas wymiany klocków mechanik uszkodził jarzmo przedniego zacisku i twierdzi ze nawet w ASO nie ma tej części i nigdy nie było szukam używek i są ale inne modele tak twierdzi mech czy jest to możliwe ze do logana jest 6 rodzai klocków i co za tym idzie zacisków proszę o pomoc