Znalezionych wyników: 3

sterownik odrzuca zadanie zmian - co widać na dolnym "logu" - cos zle robie lub program nie ma odpowiednich uprawnień.

sterownik odrzuca " code: 22" - pomimo ze config mówi ze jest ok - taki program :(

mam na to na stole wiec rezystancje mogę wymusić dowolnie na potencjometrach.

ostatecznie załadowałem mu wsad z nie wyszczelonego sterownika i chodzi.

(wsad w załączniku dla potomnych, z wersji V14 - moja była V27 widać to dopiero po edycji danych)

można napisać ze problem rozwiązany - jednak nie przez konfiguracje programowa a edycje pamięci.

nie ma różnicy czy na stole czy w aucie

reasumując program się nie sprawdza!

PS.
w najbliższym czasie pobawię się na innych autach - dam znać jakie wyniki - a przeważnie mam ciężkie problemy do rozwiązania
jaki kabel do tego by chodziło to również po CAN - generalnie chodzi by obsłużyło cala grupę jak ma w spisie bez względu na rok czy model.

dziękuje za szybka i wyczerpującą odpowiedz.

ale są pewne różnice w sterowniku jakim kolega pokazuje (termic) i moim ACU3.8

teraz zastanawiam się nad 3 rzeczami:
- sterownik mam podłączony na stole (nie w aucie)
- robię to przez "light"
- czy plik wykonawczy do ACU 3.8 jest kompletny

auto z 2000roku

w jakim pliku zapisuje się "log" - to co mamy na dolnym pasku ?

poniżej screeny z sytuacji

witam,
to mój pierwszy post - wiec pozdrawiam Wszystkich Forumowiczów.

mój problem dotyczy:

jak włączyć (aktywować) poduszkę boczna kierowcy (w fotelu) ?

zakładka konfiguracji jest po francusku - żeby chociaż po EN była :(
(reszta programu pl/en, wszystko z tego topika)

sterownik:
Airbag 8200714436, $08 , 219, 6200350801, $0105, $0000, $0000, 000E08, $52 - takie dane podaje DDT2000

na obudowie:
Autoliv 550 88 53 00,
Renault 8200402401.

co prawda ecu z twingo - ale chodzi o procedurę.
co prawda air był wyszczelony
co prawda żady program (do naprawy airbakow) nie rusza tego sterownika (nie z softem: 8200402401)
--------------------------------

na co dzień robię grupę VW - dlatego tez nie mam żadnego profesjonalnego testera do Renault, auto kolegi - nie kupie clipa żeby przekodować 1 sterownik - proszę o wyrozumiałość.

jedyne czym mogę diagnozować renówkę to KTS670 i DDT2000

KTS na najnowszym sofcie nie ma w opcji (na chwile obecna) zmiany konfiguracji w uzywanych sterownikach, ecu pomimo ze ma 1 zdazrenie wypadkowe zapamiętane - nie zgłasza potrzeby wymiany na nowy, rezystancja na w/w air wynosi 0,0 Ω ( w blokach pomiarowych) fizycznie około 2Ω

w załączniku bin z pamięci 95080 (z crash data - ori, z 2 rożnych sterowników o tych samych nr.)

pozdrawiam i dziękuje za zainteresowanie.

ps.
jeśli w złym dziale proszę o przeniesienie.