Znalezionych wyników: 83

Witajcie.
Obecnie w Dusterce II mam stalówki stylizowane 16".
Przymierzam się do zakupu aluminiowych.
17" wyglądają bardzo fajnie. Czy przy zmianie na 17" odczuję duży spadek komfortu? Autko używane 90% w mieście, te balony na dziurawych drogach sprawdzają się świetnie, ale wyszło mi, że przy 17" opona będzie "cieńsza" zaledwie 1,25cm, czy to robi faktycznie różnicę, jeśli chodzi o komfort?

U mnie są czujniki. Włączają się w odległości 70cm od przeszkody, na światłach raczej nie stoi się zderzak w zderzak.
Jestem z nich zadowolony, DusterII ma wysoko maskę i czujniki są b.pomocne przy parkowaniu. Kamerę traktowałbym jako uzupełnienie czujników.

U mnie standardowo, zagłówek pasażera i osłona przeciwsłoneczna pasażera.

Dzięki, wszystko działa :-)

Chylę czoła przed pomysłowością i umiejętnościami kolegi przy usprawnianiu Dusterka.

@Obywatel MK
A co można zrobić, jeśli ASO uparcie bagatelizuje zgłaszaną usterkę?
Kilka razy zgłaszałem , że najprawdopodobniej jakiś element przeniesienia napędu (dyferencjał albo skrzynia) wyje w zakresie 60-90km, a oni uparcie twierdzą, że TTTM, chociaż żaden z użytkowników Dustera, który odpowiedział na mojego posta, takiego wycia u siebie nie stwierdził. W jednym ASO nawet koła zamontowali od innego egzemplarza, żeby zdiagnozować usterkę. K..wa, dobrze, ze pokrowców nie zdejmowali z foteli, bo to mogło być to! Olej w skrzyni sprawdzony, opiłków brak. Chyba jakieś pismo trzeba będzie skrobnąć oficjalnie, to może zareagują.... :cry:

Brak klimy to duża niedogodność. Jest nieoceniona przy upałach, a zimą skutecznie odparowuje szyby. Moim zdaniem klima to minimum komfortu, jaki powinien mieć samochód.

Sprawdziłem tempomat. Wszystko działa, tak jak powinno:)

Użyłem przełącznika od Captura, wzorując się na koledze Stainerze. Przełącznik od Captura jest identyczny i ma taką samą wtyczkę. Nie wyjeżdzałem jeszcze na trasę, ale po przełączeniu na desce rozdzielczej pojawia się nowa ikonka i napis "Regulator prędkości", więc powinno działać:)

Ok, udało mi się. Po lekkim podważeniu kielicha i objechaniu wzdłuż obwodu plastikową packą, udało się go wysunąć. Panel z przyciskiem też udało mi się w końcu "wyrwać" .

A w jaki sposób wyciągasz kielich? Da się to łatwo wyciągnąć bez demontażu tunelu środkowego?

Piękna furka, gratuluję. Trzeba spełniać marzenia👍

Hej. Żeby mieć tempomat w Essentialu wystarczy zamienić sam przełącznik, czy trzeba jeszcze coś dodatkowo aktywować w komputerze?

Oddam voucher 800zł zniżki na akcesoria ważny do 31.12.2019r. - Warszawa.

proszę pisać na email: pawelcioh@o2.pl

Pozdrawiam.
Paweł

Czy przy okazji pierwszego przeglądu gwarancyjnego należy zrobić również serwis klimatyzacji? (czyszczenie)??
Gdzieś przeczytałem, że po pierwszym roku użytkowania nie jest to zalecane.

Nie przeszkadza w zapinaniu pasów. Jest wygodny. Montowali go w ASO jako akcesorium, nie wiem, czy w oparciu są gotowe otwory montażowe, więc nie wiem, na jakiej wysokości montowane są fabryczne, ale ten w niczym nie przeszkadza.

W moim Dusterze - wersja Essential, mam zamontowany włąśnie taki oryginalny podłokietnik akcesoryjny, montowany do oparcia fotela kierowcy. Te dwa numery katalogowe - ze zdjęć wynika, że to ten sam podłokietnik. Wygodny w użytkowaniu - regulacja wysokości poprzez ustawienie kąta nachylenia - pokrętło z tyłu. W środku schowek - przy małej ilości schowków w Dusterze to duża zaleta. Podłokietnik można złożyć do pionu. Na fotelach mam pokrowce, tapicerka foteli jest czarna.

Z typowych zagłówek pasażera lub osłona przeciwsłoneczna pasażera.

Akurat mniej więcej tyle brakowało do sumy vouchera, więc dobrałem:)
Oczywiście takie rozwiązanie ma walory wyłącznie estetyczne, chociaż-nie śmiejcie się - gdzieś czytałem, że te zagięte końcówki wydechu mają za zadanie oddalić strumień spalin od kabiny, zwłaszcza w dieslach ;-)

.

Ok, dzięki, zatem zostawię, jak jest :-)

Noname'y z allegro mają po kilka punktów mocowania, pomyślałem, że może silikonem wysokotemp. warto przesmarować, żeby się dodatkowo przylepiło :-)

Witajcie.
Założyłem na wydech akcesoryjna końcówkę wydechu , przykręciłem od spodu śrubką ma maxa (z jedną nakrętką kontrującą).
Wygląda na to, że się trzyma. Czy przykręcenie śrubką tej końcówki załatwia temat?
Jest to taka końcówka (50mm)

Dzięki takiemu rozwiązaniu niemal do zera zmniejsza się ryzyko, że ktoś zapomni o przykręceniu korka po zatankowaniu ;-)

W sklepie https://www.renault-czesci.pl filtr oleju+filtr kabinowy + olej kosztuje ~185zł z wysyłką (na pierwszym przeglądzie nie wymieniają filtra powietrza, wiec tu nie policzyłem).

Jaki jest koszt przeglądu w ASO z własnymi filtrami/olejem? (np. w Warszawie)? a jaki na częściach ASO?

Mam wrażenie, że w ASO nadmiernie używają określenia TTTM.
Określenie to powinno to się odnosić do typowych, powtarzalnych w większości egzemplarzy cech, a nie do usterek obserwowanych w niektórych egzemplarzach.
Stawia to klienta w beznadziejnej sytuacji, bo ASO odmawia naprawy, tłumacząc się powszechnością występowania usterki.

U mnie coś wyje przy prędkości 60-70kmh. Zgłosiłem do ASO - oczywiście TTTM - dziwne, że tylko mój, bo inni użytkownicy DDII tego nie zgłaszają.