Znalezionych wyników: 24

Wieści dobre silnik wymieniony plus turbo i pompa oleju tak więc zachowali się jak należ, warto znać swoje prawa i walczyć.

Mimo, iż od zamrugania kontrolki oleju auto zostało zaraz zatrzymane i nie było, żadnych niepokojących odgłosów przed zgaszeniem, to przytarły się panewki oraz wał i zablokowało turbo, teraz pozostanie oczekiwanie na decyzję Renaut czy przyznają się do wadliwego zaworu ciśnienia oleju.

Pismo poskutkowało sprawdzenie co zostało uszkodzone będzie w ramach serwisu, ale będzie rzeczoznawca w razie jakby centrala reni coś by kombinowała by się wykręcić.

Nie mogę dojść jak jest z filtrami jest GVO i części mają mieć znaki O, OE, Q, P,PJ,PC,PT,Z dopuszczone tu coś o tym piszą https://www.autoreduta.pl...nieautoryzowany
Filtron produkuje na pierwszy montaż dla WV dla Reni chyba Knecht, ale mechanik w ASO nic nie mówił i zamontował.

Ustawa tz. GVC dopuszcza serwisowanie poza ASO ,oraz zamienniki części oryginalnych oni po prostu jak nie do filtra to do oleju a na końcu błędu kierowcy będą się powoływać by nie wymienić uszkodzonego silnika na własny koszt. Pozostaje walka w Sądzie i nagłośnienie sprawy jeżeli się nie zmienią zdania.

Znalazłem komentarz pod tym https://onet100.vod.pl/s/meskiteren/auta-bez-sciemy-28-dacia-duster-kontra-citroen-c4-aircross/kwq2d

cytuję: " pierwszy egzemplarz w 100-licy z 2010 r. 4x4 Duster 1.5dCi 110 KM do zeszłego miesiąca złego słowa bym nie powiedział. Niestety miesiąc temu pokazał się ze złej strony silnik. To totalna tandetaa RENAULT, mówi się o obracaniu panewek jak się nie dba i stosuje kiepski olej i zgodnie z zaleceniem producenta co 30 kkm?! Otóż nie!!! To nieprawda!!! Wymieniałem olej przy 7 kkm, 15 kkm i dalej co 15 kkm czyli 2 razy częściej niż wymagane! I co?! 59967 km na liczniku, za 2 dni planowany przegląd i stało się to o czym się nie mówi ale istnieje już w wielu przypadkach (tak twierdzi po cichu mechanik ASO Renault). Zatarcie silnika, wał i panewki na szmelc, do tego regeneracja turbiny!!! Powód: zacięcie zaworka pompy oleju powodujące zwielokrotnienie ciśnienia oleju, które spowodowało wydmuchanie uszczelki filtra oleju a co za tym poszło i oleju!!! Moment i po silniku. Udało się dzikim fartem zakupić taniej od naprawy młodszego i z mniejszym przebiegiem drugi silnik z Dustera z 2003 r. i przebiegiem 11 kkm. Ale co z tego skoro można się spodziewać, że w tym to samo może się przydarzyć albo inna znana awaria z obróceniem panewek!!! Tak po taniości stosuje się panewki bez zamkowe i cała ta konstrukcja tego silnika to jeden wielki badziew za 74 tys. PLN!!! chociaż na układ jezdny nie można narzekać tylko po co komu furmanka bez konia?! "

Przecież to się nadaje do UOKiK jako wada fabryczna ukrywana przez koncern i akcja serwisowa, powiem wam drugi przegląd (2 miechy temu) i wymiana końcówek drążków kierowniczych na gwarancji oni od lat wszystkim to wymieniają zamiast dać lepszej jakości.
A jak się zabezpieczyć przed tym zaworem czy to partia wadliwa czy nie znasz dnia ani godziny kiedy ci to strzeli, może zalać Ceramizer to chociaż ochroni się silnik przed zatarciem?

Poszukam tańszego i powiem, że mi jedynie o filtr chodzi a nie rozkładanie całego silnika.

Jeden powiedział by napisać do dilera, że pracownik nie dokręcił filtra, a drugi żeby nikt filtra nie wykręcał ! cena od 1500zł do 5000zł ekspertyza!

Nie będę wkleja pisma, ale pisałem o powołaniu rzeczoznawcą i sprawie sądowej jak nie naprawią z gwarancji. Dodatkowo jest teraz pełno kancelarii które zarabiają na podobnych sprawach i biorą tylko prowizję z odszkodowania, ale nerwy, brak samochodu, przymusowy urlop itp. , strata na wartości auta można wycenić i domagać się odszkodowania!

No i w tym problem płacisz to masz inny werdykt od rzeczoznawcy, myślę by ich naciskać żeby się zgodzili na wysłanie filtru do Producenta i niech on zbada czy był wadliw!

Okazało się, że filtra nie odręcali tylko było widać wypchniętą uszczelkę(czyli do środka nie zaglądał) , wysłane zostało pismo by udowodnili, że to wina filtra i nie ma zgody na sprawdzanie co się uszkodziło, zobaczymy co odpiszą.

- mało km wymiana oleju była koniec grudnia a awaria koniec lutego z 2 miechy

Z lawety ręcznie ale czy mechanik sobie nie odpalił tego nie wiem, a słyszałem o takich przypadkach, że sobie wiechali na hale a potem spuszczali olej a tam sucho i wina klienta.

Dzwoniłem do Filtrona, i dowiedziałem się, że w silnikach dCi zawiesza się czujnik przelewowy regulujący ciśnienie oleju i on może spowodować wypchnięcie uszczelki filtra i wtedy puszka się nadyma odkształca i reklamacja jest 99% odrzucana. Powiedziałem, że mechanik mówił o zawinięciu filtra to niby wtedy w środku to widać odkształcenie w tej rurce z prerforacją tz. zassanie znmniejszenie średnicy, kształu i wtedy niby może być winna filtra, ale muszą przeprowadzić ekspertyzę trzeba oddać go sprzedawcy. Możliwe, że mechanik zajrzał do środka filtra i to stwierdził, ale czy to zrobił nie wiem?

No pewnie tak napisali, ale chyba ustawa zezwala(muszę poszukać) stosowanie zamienników, a przed zakupem był telefon do nich czy można kupić swój filtr i ten mechanik co brał części nie robił problemu.!

paragon został aucie mogli go wywalić, co do filtrona to polecam to https://www.youtube.com/watch?v=CXD-cmvCbl0 i inne firmy z testów filtrów

Znam tą sprawę niezłe jaja ciekawe jak tu się to skończy, co do filtra oleju to Teściu kupił nową KIA i kupowałem mu części i gościu doradził tylko filtr oleju niech pan u nas kupi 23zł bo bywają problemy z reklamacją teraz już wiem jakie :-(

.
Pytam teścia i co te części co kupiłem filtr kabinowy najtańszy SCT czy coś mu nie pasowało, mówi nie ok. i zdziwił się, że taki dobry olej w specyfikacji KIA 5w20 Ravenol oni leją 5w30 Lotos choć producent zaleca 5w20 :-)

A dla Reni filtry pewnie produkuje Mann- Hummel czyli Filtron :-)

Tak jak nie filtr to pewnie, olej dostarczony jak nie olej to zła eksploatacja itp.

Dzięki, napisze do filtrona, pewnie będą chcieli filtr do zbadania i tu jest problem czy rzeczoznawca powinien i czy może go sprawdzić wcześniej auto jest na gwarancji a koszty naprawy w ASO będą pewnie astronomiczne jeżeli coś się zatarło Filtron też będzie chciał się wymigać, trudo komuś udowodnić winnę ale niech udowodnią, że to filtr.

Witam,
Mam taki problem szwagier żony ma Dokkera 1.5 dci 90km i w styczniu był na przeglądzie i wymienili mu olej(Elf 5w30) i filtr(filtron), który sam dostarczył i ostatnio jak było -20C auto odpaliło i zgasło po ponownym odpaleniu po 5 km zapaliła się kontrolka oleju i zatrzymał się wezwał lawetę i zabrali auto do ASO i podobno winny był nie oryginalny filtr oleju filtron to co napisał serwis:

Cytat:

Nawiązując do rozmowy telefonicznej chciałbym poinformować, ze przyczyną wycieku oleju w samochodzie Dacia Dokker jest odkształcona uszczelka filtra oleju.

W wyniku przeprowadzonej diagnostyki komputerowej defekty zapamiętane to df działania turbosprężarki oraz obwodu doładowania.

W celu ustalenia zakresu naprawy, czynności które należy wykonać w następnej kolejności to demontaż miski olejowej, kontrola panewek oraz turbosprężarki.

Dokumentacja całości procesu diagnozy dostarczana jest na bieżąco do producenta pojazdu

W związku z tym, ze filtr oleju jest częścią nieoryginalna, dostarczona i zamontowana na życzenie klienta istnieje ryzyko, ze przyczyna usterki jest wada części.

W takim przypadku usunięcie awarii w ramach gwarancji producenta będzie niemożliwe. W przypadku odmowy wykonania naprawy na koszt klienta, koszt wykonania diagnozy to 1476 zł brutto.

Ostatecznego kosztu naprawy nie sposób podać bez wykonania kolejnego kroku w postaci opisanych wyżej czynności diagnostycznych.

W związku z powyższym proszę o zwrotna wiadomość z informacja o zobowiązaniu do pokrycia kosztów diagnostyki, w przypadku odmowy pokrycia kosztów przez gwaranta.

Co radzicie czy filtr mógł spowodować takie coś przecież jest w nim zawór czy może to częste zjawisko, albo to zawór ciśnienia oleju przelewowy jak takowy jest się zawiesił przez tem mrozy? Co zrobić wezwać rzeczoznawcę wysłać filtr do filtrona jakieś pomysły?

Myśle, że zawór przelewowy się zawiesił a filtr był zbyt słabo dokręcony i wywaliło uszczelkę tak tłumaczy się filtron tu: http://pl.filtron.eu/site.php/site/menu?cat=51

Z góry dziękuję za jakieś rady.