Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT
Znalezionych wyników: 331
DACIA Klub Polska
Autor Wiadomość
  Temat: Duster Thruster
project2010

Odpowiedzi: 63
Wyświetleń: 49348

PostForum: Galeria naszych samochodów   Wysłany: 2014-12-02, 22:14   Temat: Duster Thruster
Ajgor napisał/a:
Powodzenia z C4 .Siostrzeniec ma, fajna fura dwa lata 80Kkm-bez problemów jedyne co to trzeba opony zmieniać-na zimówki :lol:


Liczę na tę bezproblemowość. Zaryzykowałem te 3 lata temu z rumuńskim Francuzem, który obalił wszystkie moje wątpliwości co do jakości tych wozów. Mam nadzieję, że z GC4P będzie podobnie.
  Temat: Duster Thruster
project2010

Odpowiedzi: 63
Wyświetleń: 49348

PostForum: Galeria naszych samochodów   Wysłany: 2014-12-02, 22:11   Temat: Duster Thruster
corrado napisał/a:
Pewnie urzekło zawieszenie w Citroenie i komfort jazdy... 8-)
Jakie tam jest teraz? nadal hydropneumatyczne bez sprężyn ?


Nie, zadziwiająco normalnie wszystko... McPherson z przodu i jakaś oś odkształcalna z tyłu. Urzekła przede wszystkim cisza. No i cena, niewiele wyższa od dobrze skonfigurowango Dustera, a to jednak inna klasa... Zmieniły nam się warunki drogowe, teraz mamy autostrady wszędzie tam gdzie jeździmy, potrzebujemy cichego, komfortowego, w miarę szybkiego auta za rozsądne pieniądze. Ot i cała historia.
  Temat: Duster Thruster
project2010

Odpowiedzi: 63
Wyświetleń: 49348

PostForum: Galeria naszych samochodów   Wysłany: 2014-12-02, 21:02   Temat: Duster Thruster
Drogie Koleżanki i Drodzy Koledzy! To jest pożegnanie! Thruster znalazł nowego właściciela. Ja zaś sam po długim wahaniu postanowiłem nie kupować następnego (a taki był oryginalny plan), a wysilić się nieco mocniej finansowo i przejść do bezpośredniej konkurencji. Na dniach zamówię Grand C4 Picasso, urzekło mnie to auto.

Bardzo miło mi się tu gawędziło i ujeżdżało z Wami leśne ostępy. Przesympatyczne towarzystwo!

Do Daćki pewnie za jakiś czas wrócimy, gdy nadejdzie czas zmiany auta Żony. Miała dużą ochotę na Thrustera, ale Jej autko wciąż daje radę, to nie miałoby sensu... Pewnie za czas jakiś wrócę tu jako poszukujący idealnej DD... :)

Uściski!

Project2010
  Temat: Grand Picasso C4 / sprzedam Dustera?
project2010

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 3199

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2014-11-04, 09:08   Temat: Grand Picasso C4 / sprzedam Dustera?
waldek72 napisał/a:

niby auto fajne ale ja chyba bym go nie chciał.


Znam i te głosy, liczę trochę na to, że od czasów nowego C5 rzeczywiście zaczęło im zależeć. Odgrażali się publicznie, że celują w jakość Audi... No cóż, bądźmy powazni, :) ale może coś z tego myślenia im zostało. Jakościowo - w sensie jakości wykonania, użytych materiałów, wyposażenia itd - to duzy skok w porówaniu z Daćką, a "tylko" ok. dyszki więcej w moim przypadku. Pewnie zaryzykuję. Ale muszę przyznać, że nowa DD tez kusi. :) Zobaczymy, co bardziej podpasuje finansowo. Na pewno nie pasuje mi jazda na benzynce przez dwa lata, ale robię nieduże przebiegi (<15ooo rocznie), jakoś to zniosę.
  Temat: NC+ i oferta przedlużeniowa
project2010

Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 6436

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2014-10-28, 16:05   Temat: NC+ i oferta przedlużeniowa
BoloSr napisał/a:
[
jaki pakiet i co wczesniej bylo ??


Ach, te ich nazwy... Wydaje mi się, że wcześniej było coś, co się nazywało silver. Płacilismy 69 zł. Przy próbie przedłużenia zaproponowali coś za 79 zł. Po wypowiedzeniu - 59 zł.

Mamy wszystkie popularno-naukowe (na tym mi jedynie zależało), nie mamy zbyt wiele z filmu i sportu. Te nazwy pakietów mogę Ci wieczorkiem odgrzebać, jezeli w czymś może Ci to pomóc.
  Temat: Grand Picasso C4 / sprzedam Dustera?
project2010

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 3199

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2014-10-28, 14:29   Temat: Grand Picasso C4 / sprzedam Dustera?
Panie i Panowie, czy są wśród nas użytkownicy/bliscy użytkowników tego auta? Jako że mijają trzy lata od zakupu dacii, przysługuje mi prawo choćby teoretycznego porozważania zakupu nowego autka.

Naczytałem się o poprzedniej wersji, o hałasach z zawieszenia, o wolnej woli picassowej elektroniki, jak jest w obecnym modelu, czy ktoś ma jakieś doświadczenia?

Interesuje mnie Grand C4 Picasso w wersji Seduction, z silikiem 1.6 VTi 120. To tylko 67500, kusi mocno, zwłaszcza, że DD z gazem kosztowałby mnie 60.ooo....

Jeżeli się okaże, że C4 GP niekoniecznie, pewnie będę chciał odświeżyć Dustera, zatem będzie w lutym do wzięcia mój, z przebiegiem 50ooo, w cenie nowego w wersji podstawowej. 4x2 z LPG, dobrane chyba wszystko, co można było.

Mój wątek JEST TUTAJ.
  Temat: NC+ i oferta przedlużeniowa
project2010

Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 6436

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2014-10-28, 14:19   Temat: NC+ i oferta przedlużeniowa
BoloSr napisał/a:

A powiesz co i za ile ? Moze byc priw jak tu niechcesz :)


Ja zrobiłem właśnie tak, jak radzą koledzy powyżej. To na nich jedyny sposób, ta firma stosuje metodę na Typowego Mirka Handlarza Przedsiębiorcę, najpierw szukają frajera, dopiero po wypowiedzeniu zaczynają traktować Cię jak partnera.

Dostałem pakiet za 59 zł za.. 59 złotych (mistrz negocjacji! :)) , ale to i tak postęp w stosunku do pierwszej oferty, gdzie próbowali podnieść nam abo o ok. 20 zł. Co za dziadostwo.
  Temat: Duster Thruster
project2010

Odpowiedzi: 63
Wyświetleń: 49348

PostForum: Galeria naszych samochodów   Wysłany: 2014-10-12, 20:02   Temat: Duster Thruster
Krótki wpis, jedynie aby donieść Szanownemu Koleżeństwu, że autko nie dostarcza najmniejszych problemów. Jest absolutnie bezawaryjne, bezproblemowe i wciąż cieszy michę posiadacza. Zbliża się koniec gwarancji a więc i spłacania kredytu!

Dziś wymieniłem samodzielnie filtr kabinowy, jutro u zaprzyjaźnionego mechanika olej "międzyprzeglądowo", bo przyzwyczajenia nie pozwolą przejechać 20ooo na jedym maśle.

Obecny przebieg to 45ooo. W 3 lata. Sam nie wiem, dużo, mało?
  Temat: Renault Espace V
project2010

Odpowiedzi: 65
Wyświetleń: 130738

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2014-09-25, 15:34   Temat: Renault Espace V
Tak jak - przynajmniej dla mnie - Duster zamyka każdą dyskusję motoryzacyjną w kategorii "około pięciu dych" ("No tak, ładnie, pięknie, ale Dacia Duster..."), tak w segmencie MPV (people carrier) od pewnego czasu każda dyskusja w moim otoczeniu kończy się słowami: "No tak, ładnie, pięknie, ale C4 Grand Picasso za 69.000... "

Kto wie, czy się nie skuszę, Duster Thruster własnie kończy 3 latka...

A toto na zdjęciach - obecny scenic jakby napompowany. Bez emocji.
  Temat: Zakup Sandero 1,2 75KM LPG 2010
project2010

Odpowiedzi: 27
Wyświetleń: 19102

PostForum: Zakup Dacii   Wysłany: 2014-09-10, 20:20   Temat: Zakup Sandero 1,2 75KM LPG 2010
Nie, nie nie i jeszcze raz nie. Gdy zostawiałem Dustera na montaż LPG dali mi takiego Sandero na dwa dni. Coś strasznego, bez urazy dla właścicieli. Silnik w ogóle nie przyspiesza, jedynie zamienia benzynę w hałas, który jest (subiektywnie) 2x większy, niż w DD. Jestem fanem Dacii, wszystkim zachwalam (dziś typ w starym Yarisie gonił mnie 20 km, żeby dopytać o moje auto!), ale Sandero z tym silnikiem to zło. Po odebraniu Dustera poczułem się jak w komfortowej limuzynie. A Sandero 1.2 - fatalnie, bez dynamiki, głośno, niebezpiecznie. NIE!
  Temat: nowa dacia z salonu -trwałość na lata?
project2010

Odpowiedzi: 22
Wyświetleń: 18757

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2014-08-25, 21:26   Temat: nowa dacia z salonu -trwałość na lata?
Odpowiedzią jest ten tekst.
  Temat: Dusterem po UK
project2010

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 10138

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2014-08-25, 11:09   Temat: Dusterem po UK
Sandy napisał/a:
Świetna fotorelacja! Ekstra podróż.:) Większość chyba zwiedzona z perspektywy wnętrza Dustera?
Udanej polskiej niedzieli.:)


Dziękuję! Niestety, rzeczywiście sporo czasu zajęły nam dojazdy, ale najważniejsze punkty programu, rzecz jasna, na piechotę!

Następnym razem jednak polecimy i wynajmiemy auto na miejscu. Finansowo wyjdzie pewnie podobnie, a dziewczyny moje tak się nie umęczą. Ja lubię samochodowe podróże, One nieco mniej...
  Temat: Dusterem po UK
project2010

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 10138

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2014-08-24, 13:40   Temat: Dusterem po UK
Uff, ostatnia partia fotek...
  Temat: Dusterem po UK
project2010

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 10138

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2014-08-24, 13:38   Temat: Dusterem po UK
Wciąz fotki...
  Temat: Dusterem po UK
project2010

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 10138

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2014-08-24, 13:35   Temat: Dusterem po UK
Fotki cd.
  Temat: Dusterem po UK
project2010

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 10138

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2014-08-24, 13:30   Temat: Dusterem po UK
Fotki cd.
  Temat: Dusterem po UK
project2010

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 10138

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2014-08-24, 13:26   Temat: Dusterem po UK
Koleżanki i koledzy, jak obiecywałem powyżej - krótka relacja z wycieczki Dusterem do UK.

Pierwszy odcinek to Warszawa-Berlin. Pod Berlinem, korzystając z promocji na cztery ranne godziny za kilka euro, ja odespałem troszkę na wirtualnej plaży w Tropical Islands, a moje panie w tym czasie pluskały się dzielnie w basenach udających błękitne laguny :). Świetny pomysł na przystanek w dalszych europejskich podróżach.

Moja DD zasilana jest głównie LPG i przed wyjazdem przygotowaliśmy sobie rozpiskę możliwych miejsc tankowania. Zatem wracając z Krausnick w stronę ringu berlińskiego, zjechaliśmy na chwilkę do - jak się okazało- bardzo przyjemnego miasteczka Groß Köris.

Cena LPG w Niemczech to ok. 0,7 - 0,8 Euro za litr, drożej niż u nas, ale wciąż sporo taniej, niż benzyna. We wszystkich krajach tankujemy samodzielnie, choć jak coś nie halo - obsługa pomoże.

Do tankowania LPG w Niemczech używamy przejściówki z szerokim gwintem zewnętrznym, na którą nakręcamy ruchomy element rury z dystrybutora. Następnie zaciskamy "cyngiel" i, podobnie jak u nas, naduszamy przycisk na dystrybutorze. Moja przejściówka kupiona na allegro okazała się niedoskonała, była zbyt płytka wewnątrz, wskutek czego wspomniany "cyngiel" nie chciał się zablokować, musiałem trzymać ręką cały czas. Chwilę to trwało, zanim zorientowałem się - wraz z wezwanym na pomoc Helmutem - w czym rzecz. W sumie powinienem złożyć reklamację na tę przejściówkę.

Następne tankowanie na dużym kompleksie Zweidorfer Holz w okolicach Braunschweig i Hanoweru. Cena podobna, 0,759/l LPG.

Autostrady niemieckie jakie są - każdy wie. Doskonale oznakowane, bezpłatne i wszędzie. :)
LPG nie na każdej stacji, ale po wstępnym rozeznaniu, choćby na http://www.mylpg.eu/ - żaden to problem.

Następny etap to Holandia. Uwielbiam to wrażenie, gdy po przejechaniu czystych przecież i zadbanych Niemiec wjeżdżasz do Holandii i nagle okazuje się, że wszystko, co właśnie minąłeś po drodze było w sumie dość brudne i śmierdzące, w porównaniu do tego, co widzisz i czujesz teraz.... Choć jeżeli chodzi o zapachy to nie zapominajmy, że NL to kraj głównie rolniczy, i fakt, że przywitał nas intensywny zapach obornika nie powinien chyba nikogo dziwić...

LPG podobnie, nie na każdej stacji. Inna przejściówka, zwana po angielsku nieco złośliwie "Dutch bayonet" (holenderskim bagnetem) - wąska, z dwiema wypustkami, na których blokujemy ruchomy element rury dystrybutora. Ta akurat pasowała doskonale. Cena LPG w Holandii: 0,799 Euro/l.

Autostrady holenderskie są jeszcze bardziej gładkie i jeszcze lepiej oznaczone niż w Niemczech. I też są wszędzie :)

Na holenderskim gazie dojechaliśmy przez Belgię i kawałeczek Francji do portu promowego w Dunkierce. Bilet mieliśmy kupiony już sporo wcześniej, zatem zaoszczędziliśmy znacząco, bo ok. 50% w stosunku do ceny "na już" - ok. 70 euro za DD + troje podróżników.

Na trasie Dunkierka-Dover mieliśmy dość pochmurną pogodę, zatem niewiele nacieszyliśmy oczy widokami. Co innego z powrotem, ale o tym później.

Załadunek na prom jest bezproblemowy. Podjeżdżasz do okienka, gość wręcza Ci wywieszkę z Twoimi danymi, ustawiasz się na odpowiednim pasie i czekasz na zaokrętowanie. Następnie wjeżdżasz na prom, zostawiasz samochód i przechodzisz do przestrzeni dla podróżnych. Są tam sklepy, restauracje, kawiarenki itp.

Rejs trwa dwie godziny. Warto jednak pamiętać, że ze względu na zmianę czasu o godzinę, w tamtą stronę "wydaje się" że jedną, z powrotem - że trzy :)

Po tych dwóch godzinach przywitały nas białe klify Dover. Lekka trema - pierwszy raz miałem jeździć po UK, do tego samochodem LHD. NIE MA SIĘ CZEGO BAĆ!!! Załapujesz system już po kilku rondach (na prawo patrz!), większość ich skrzyżowań to ronda właśnie, a pozostałe są tak oznakowane, że trzeba by naprawdę się starać, żeby coś pomieszać. Easy-peasy. Po tygodniu zaczęło mi się wydawać nawet, że tak jest logiczniej, bo zawsze szukasz przeciwnika z prawej, a nie tak jak u nas, raz prawej, raz z lewej.

Pierwsze tankowanie w UK na pierwszej napotkanej stacji w Dover - zero problemów. Holenderski bagnet, nieco ponad 0,7 GBP za litr. Okleiłem reflektory naklejkami kupionymi na promie. Nie wiem, czy całkowicie prawidłowo - instrukcje były we wszelkich możliwych językach, tylko nie po angielsku, bo takie były na wersji naklejek dla Anglików. A może naklejki były takie same, tylko różniły się instrukcjami? Who knows? Doszedłem do wniosku, że tak czy śmak jestem kryty i ruszyliśmy w dalszą drogę.

Mieliśmy okazję pojeździć w Anglii po wszelkich typach dróg. Generalnie jest tak: autostrady i ekspresówki super, drogi lokalne – ratuj się kto może, wąsko, słabo oznaczone, czasami tak wąsko, że trzeba wjeżdżać w krzaki, żeby przepuścić kogoś z naprzeciwka. Miasteczka – jeździmy grzecznie i powoli (kamery!), parkingi płatne (większość w systemie pay and display, jak i u nas – płacisz w maszynie, wkładasz bilet za szybkę), nazw ulic nie idzie się doszukać (jeżeli są, to na wysokości naszej kostki w stopie, nic nie widać) , navi niezbędna. Ale po dniu-dwóch – spoko, jak u siebie. :)

Obserwacje daćkowe w UK – kilka sandero i dusterów, jedna Lodgy (na rumuńskich numerach) i… to chyba tyle.


W powrotną drogę wyruszyliśmy na tyle wcześnie, że dotarliśmy na wcześniejszy prom. Gość przebukował nas bez żadnych opłat, dzięki czemu dopłynęliśmy do Francji 2 godziny wcześniej, niż planowaliśmy. Po drodze, dzięki przejrzystej pogodzie, nacieszyliśmy oczy wspaniałymi widokami obydwu brzegów – niesamowite przeżycie. Mała ta Europa.


Wracaliśmy po śladach, z tą różnicą, że tankowaliśmy raz w Belgii – LPG tańsze niż w PL, 0,6 Euro/l. Powrót trwał w sumie 3 dni – najpierw jednego dnia z UK do znajomych w NL, potem z NL do hotelu pod Berlinem (Ludwigsfelde, polecam, tanio i czyściutko), i ostatni odcinek, trzeciego dnia, do Wawy.

Duster spisywał się wspaniale, bez żadnych komplikacji, poza przepaloną żarówką w Holandii, którą wymieniłem w 30 sekund pod ostrzałem złośliwości kolegi, właściciela Megane II. :)

Nie jest to jednak samochód autostradowy, o czym wszyscy wiemy. Hałasuje przy tych 130-140. Ale raz w roku można wytrzymać.

I ostatni akcent, patriotyczny. Z powodów zawodowych bardzo często podróżowałem za granicę jakieś 10-15 lat temu, po czym praktycznie przestałem wyjeżdżać na jakieś 10 lat. Przekroczenie granicy D/PL było wtedy jak zapadnięcie się w mroki średniowiecza, ciemność, brud, smród i rozpacz. Dzisiaj pierwsze wrażenie po wjeździe z Niemiec do Polski jest podobne, jak do Holandii: jest jaśniej, czyściej, radośniej. Nic nie ściemniam, sprawdźcie sami! :) To wrażenie nieco ustępuje poza główną trasą, ale i tak, to jest przepaść w porównaniu do okresu sprzed 10 lat. Oby tak dalej.
  Temat: Dusterem po UK
project2010

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 10138

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2014-07-22, 20:36   Temat: Dusterem po UK
Dzięki! Jakos damy radę! Moze nawet fotorelację się jaką umęczy...
  Temat: Dusterem po UK
project2010

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 10138

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2014-07-20, 10:20   Temat: Dusterem po UK
Dzięki, Panowie!

Daćką raczej powyżej 100mph nie da się, zatem przynajmniej to zmartwienie z głowy. :)

Te naklejki to ile mogą/powinny kosztować? To jakiś uniwersalny patent? Czy pod konkretny model?
  Temat: Dusterem po UK
project2010

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 10138

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2014-07-18, 18:33   Temat: Dusterem po UK
Koledzy, wybieram się za kilka tygodni Dusterem do UK. Pierwszy raz będę jeździł po niewłaściwej stronie, no ale w myśl pytania „kiedy był ostatni raz, gdy robiłeś coś pierwszy raz?” postanowiłem spróbować. Podobno nie takie to straszne.

Wszystko chyba mam ogarnięte – ubezpieczenie sprawdzone, przejściówki do LPG kupione, bilety na prom też...

Mam dwa pytania, do tych z Was, którzy temat przerabiali:

- naklejki na reflektory – czy to wymóg prawny, czy się czepiają, jeśli to konieczność, to ile to kosztuje i gdzie szukać? Wujek google podaje tylko podobne pytania na forach...

- o czym nie pomyślałem? Co może zaskoczyć doświadczonego, dorosłego kierowcę z doświadczeniem międzynarodowym (choć nie lewostronnym) na drogach UK?

Z góry dzięki za pomysły!
  Temat: Gwint wewnętrzy Landi Renzo Omegas
project2010

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 3562

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2014-04-03, 18:19   Temat: Gwint wewnętrzy Landi Renzo Omegas
Karenzo napisał/a:
10


Wszystko się zgadza, kupiłem u tego sprzedawcy: http://allegro.pl/listing...&us_id=11917003

Pasują idealnie. Na zdjęciu z lewej przejściówka na UK, po prawej - Niemcy.
  Temat: Stolica ?
project2010

Odpowiedzi: 29
Wyświetleń: 15145

PostForum: Spotkania, imprezy, wyprawy   Wysłany: 2014-03-28, 21:29   Temat: Stolica ?
bebe napisał/a:

A jeszcze nie powiem, z jakiej podwarszawskiej miejscowości ekipa odgrażała się, że zrobi grilla. :> Odgrażała się dwa lata temu. :> Pamiętamy! :]


Ekhm, ekhm... To musiał być Wołomin, czy jakoś tak... :)
  Temat: Gwint wewnętrzy Landi Renzo Omegas
project2010

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 3562

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2014-03-22, 18:33   Temat: Gwint wewnętrzy Landi Renzo Omegas
Karenzo napisał/a:
10


OK, dzięki. Planuję kupić te dwie:

http://allegro.pl/przejsc...4059285335.html

http://allegro.pl/przejsc...4076040975.html

Zamelduję jak pasuje :)
  Temat: Gwint wewnętrzy Landi Renzo Omegas
project2010

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 3562

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2014-03-20, 21:17   Temat: Gwint wewnętrzy Landi Renzo Omegas
Koledzy, wybieram się w tym roku Dusterem do Wielkiej Brytanii. Muszę zatem dokupić sobie przejściówki do tankowania LPG w Niemczech i w UK właśnie. Poszukałem na Allegro, a tam dwa rodzaje przejściówek, dla gwintu wewnętrzego 10 i 14. Jaki mamy w fabrycznych / serwisowych instalacjach Landi Renzo Omegas? Z góry dzięki.
  Temat: Koniec...?
project2010

Odpowiedzi: 69
Wyświetleń: 40762

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2013-10-20, 20:01   Temat: Koniec...?
Wyrazy współczucia, Szefie, szkoda Daćki.

Dawno już nie miałem takich doświadczeń, ale sprzed lat pamiętam, że wizja sądu bardzo pomaga ubezpieczycielom w matematyce...

Dobrze, że wszyscy cali. Pozdrowienia!
 
Strona 1 z 14
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne