Znalezionych wyników: 3

Przyznaję, że ta argumentacja ma sens. Im tańsze auto tym większy. Jednak czy dci 1,5 można tanio naprawić ? Wymiana wtryskiwacza, pompy CR, dwumasy, problemy z panewkami, czy FAP to nie musi, (ale może) się zdarzyć. W moim Megane ( 2 lata gwarancji) przez 5 lat po gwarancji nic się nie zepsuło ( o przepraszam raz wymieniłem łożysko tył) . Potem EGR, poduszka silnika, następny rok zawieszenie ,sprzęgło . Ale nie dziwota że się sypie ma ponad 200 tys. przebiegu .W tym przypadku dodatkowa gwarancja nie zwróciłaby się .Ale miałem też Passata B5, zakała psuła się i wytrzymałem z nim tylko 4 lata .I tu mogłaby się przydać dodatkowa gwarancja. Tak na marginesie, na stronie dacia.uk jest info o dodatkowej gwarancji w GB (prawie 400 funtów tj. ok. 2000 zł).

Panowie DD i Dar piszecie raczej o jakimś ideale, a realia są np. takie http://www.volkswagen.pl/.../brochures.html .Ponieważ link może być za jakiś czas nieaktualny i nie każdy ma chęć przewijać pdf, wyjaśnię, że na przedłużenie gwarancji o 2 lata (limit kilometrów 40000 - tak tylko maks. czterdzieści tysięcy km) w przypadku golfa trzeba wydać 1150 zł. To samo ( 2 lata) i limit 80000 km to koszt 1900 zł. Przy takich cenach oferta Dacii (2 lata przedłużenia przy ograniczeniu przebiegu do 100 tys. km) jawi się całkiem dobrze. A tak z ciekawości kto wie ile kosztuje jeden wtryskiwacz do 1,5 dci?

DD a co ten ma powiedzieć? http://www.youtube.com/watch?v=mat7pvqMm_E