Znalezionych wyników: 2

Wracam do założonego wątku, gdyż zdecydowana poprawa po aktualizacji softu trwała krótko, tj. ok 2 tygodni, i problem wrócił w pełnym zakresie. Kompletnie mnie to zaskoczyło. Nie umiem sobie wytłumaczyć tego zjawiska. Może komputer silnika ma zdolność "uczenia się" się jakimś zakresie pod wpływem informacji, które zbiera z czujników. I efektem tej nauki jest jakaś adaptacja objawiająca się takim kulawym działaniem silnika.???

Szukałem rozwiązania problemu nieliniowego przyrostu obrotów silnika w trakcie przyspieszania, co było powodem zjawiska popularnie nazywanego "dziura w gazie". W moim samochodzie taka dziura najwyraźniejsza była w okolicy 2800 obr.. Problem ten zauważyli również inni użytkownicy co szeroko dyskutowano w wątku
http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=19112
Rozwiązaniem okazało się zaktualizowanie oprogramowania silnika. Serwis autoryzowany posiada nowszą wersję softu, przynajmniej dla pojazdów z 2018 roku, gdyż to mój rocznik. Wszystkie problemy zniknęły. Samochód jeździ normalnie. Czas pokaże, czy wpłynie to na zużycie paliwa. Cena tej usługi w ASO Bielsko-Biała to 255LN.
Może komuś przyda się ta informacja. Dotyczyć to może również innych motorów i aktualizacja poprawia komfort użytkowania auta.