Znalezionych wyników: 4069

Silnik 1,6 8V ma ręczną regulację zaworów, natomiast silnik 1,6 16V ma hydrauliczną regulację co odpada ręczną regulację.
A moce to tylko różnica w oprogramowaniu albo w innej budowie głowicy.
Kolega Laisar będzie wiedział w szczególe.

Czy ktoś w Lodgy wymieniał zawieszenie skrzyni biegów po lewej stronie auta patrząc w kierunku jazdy? Taki element jest ulokowany niemal pod akumulatorem. Jak to się robi? Czy po zdjęciu akumulatora czy od dołu? :roll:

Pozostałe elementy zawieszenia silnika są bardzo łatwo dostępne do wymiany we własnym zakresie.

To wejdzie na styk i tyle. ;-)

Chodzi o rozstaw otworów w boksie na uchwyty. Uchwyt typu U tego boksu ma szerokość 7 cm i belka też więc na moje oko powinno wejść bez problemu. Może nawet całość będzie to trzymało sztywniej.
Na stronie boksu pisze tak:
System Rapid-Fit umożliwia szybkie, wygodne i bezpieczne zamocowanie boxa do wszelkich stalowych i aluminiowych belek o szerokości od 2 do 9 cm.
A więc spoko.

marwojc, a pytałeś w KRISKO? Bo może jeszcze mają te poprzeczki o ile się nie mylę... (podałem Ci wcześniej link do KRISKO) ;-)

A próbowałeś CLIP-em uaktywnić ?
Nie wiem czy akurat ten wspomniany sterownik ma fabrycznie wgraną opcję tempomatu?
Bo ogranicznik to jest inna sprawa niż tempomat.
A czy czytałeś ten wątek od początku?
Kolega DrOzda podawał, który sterownik ma wgrany tempomat a który nie.

Tylko nie wiem czy poprzeczki nie będą za bardzo wystawały poza auto?
Żeby głową nie walnąć przypadkiem...

Pytaj tam:
https://www.bagazniki.lub...ntegrowane/3405

Zainstaluj dodatkowe światła cofania LED pod zderzakiem i będzie lepiej świeciło drogę, a fabryczną cofania przerób na przeciwmgielne wstawiając czerwoną żarówkę i przepinając odpowiednie zasilanie i voila. ;-)

Wg mnie jest OK, bo widać dość daleko więc jest spoko, by wykonać manewr cofania.
Dobrze, że widać zderzak to wtedy można podjechać na milimetry jak jest bardzo ciasno na parkingu. ;-)

Tylko dokonaj pomiaru tych kolorowych linii, ile odpowiednio wynoszą i będziesz wiedział ile masz miejsca z tyłu.

Poszukaj trasę od listwy wtryskowej do parownika to znajdziesz...

Ciekawe jak z homologacjami na te LED-y?

Tak na to wygląda...
Jak u ciebie jest?

A co, bierzesz następnego Dustera? ;-)

Jeszcze jedna sprawa, jak chcesz skracać wężyki doprowadzające gaz do kolektora to musisz znowu regulować czyli zmienić czasy otwarcia wtryskiwaczy, bo to nie jest tak, że skracasz i tyle.
Długość trasy ma znaczenie. Obecnie czas jest wcześniej otwierany ze względu na długość trasy jaką gaz musi przejść z wtryskiwacza do komory spalania.
Więc weź to pod uwagę. ;-)

Wyłącznik reguluje się na zasadzie góra - dół.
Poluzować nakrętkę górną, odkręcić lekko dół nakrętki i dokręcić górną nakrętkę.
Wyłącznik powinien pójść lekko w górę i wtedy powinien zadziałać wcześniej po naciśnięciu pedału.

Sam mam dysze mgłowe od Dustera w Lodgy i działają tak jak trzeba.

Na zbiorniczku powinien być wytłoczone oznaczenie MIN i MAX.
Płyn należy uzupełnić przy zimnym silniku.
W przypadku kol.miela musi uzupełnić do połowy zbiorniczka.