Znalezionych wyników: 4053

Albo całkiem zmatowić lakier w całości i będzie święty spokój... sorry za słowa.
Ostatnio już są modne matowe lakiery na autach. :->

Mam fabryczny akumulator ponad 5 lat firmy ROMBAT i już powoli zaczyna dogorywać...
Już ze dwa czy trzy razy odmówił posłuszeństwa (nie zapalił silnik)... będę musiał już przymierzać do zakupu nowego akumulatora. :->

corrado, bo dostęp do obejmy dolnej rury chłodnicy jest trudny, chyba że jak się wyjmie wentylator z chłodnicy to już jest łatwej.
I tak musiałem rozebrać cały układ chłodzenia wraz z chłodnicą, bo olej dostawał się tam (natomiast płyn chłodniczy nie przedostawał się do oleju - nie widać budyniu czy masła na korku wlewu oleju i poziom oleju nie wzrastał). Cienkie węże musiałem wymienić na nowe nieoryginalne, bo już były nasączone olejem i przy okazji zrobiłem małą modyfikację, mianowicie poprzez dodanie zaworu spustowego. Chłodnicę przemyłem wodą ze środkiem i przepłukałem nagrzewnicę.
Głowica była robiona i nadal dostawał się olej. Dopiero ktoś powiedział, że może to w miejscu, gdzie jest styk głowicy z termostatem, przedostaje tam się olej.
Po wymianie obudowy na nowy i przez silikon wysokotemperaturowy uszczelniłem to miejsce.
Na razie nie widzę już pojawiania się budyniu czy majonezu w zbiorniczku wyrównawczym.
Na razie jeżdżę na wodzie destylowanej i jak będzie OK to jeszcze raz robię ostatnią płukankę i wlewam właściwy płyn chłodniczy.

Sam robiłem układ chłodniczy.
Spuszczanie płynu nie należy do łatwych, bo nie ma żadnego korka spustowego.
Zrobiłem to na chama, przyciąłem dolny wąż, założyłem trójnik na obejmy a przy wylocie dałem zawór spustowy.
Po spuszczeniu układu wlewałem wodę destylowaną z środkiem do płukania układu chłodniczego.
A co zostaje trochę wody to nie zaszkodzi, można więcej za to dać koncentratu i będzie git.
Gorąco polecam środek BIO DEGREASER do czyszczenia chłodnicy z oleju. Można kupić je na allegro:
https://allegro.pl/oferta/bio-degreaser-do-czyszczenia-chlodnicy-z-oleju-7534870432
Ma bardzo przyjemny zapach i dokładnie czyści układ. To robiłem zaledwie parę dni temu.

Pojemność układu to w zależności czy jest klima czy nie ma i tak z klimą to ok. 6,5 l a bez klimy to ok. 5,5 l (dane dla silnika K7M - 1,6 8V 84 KM).

Jak masz symetryczne tylne światła to dodatkowym przewodem uruchamiasz drugie pw mgielne po lewej stronie.
Tak to mam w Lodgy, że właściwe strony były zaślepione. I tak wsteczny był po prawej stronie a przeciwmgielny po lewej stronie, a po przeróbce już są po dwa światła - cofania i przeciwmgielne po obu stronach. ;-)

LPGTECH jest OK. Mam to w Lodgy.

Sprawdź silnik krokowy.

Otwórz maskę i szukaj gdzie jest mokro po gumowych rurach..
Uzupełnij płyn, odpal silnik i szukaj gdzie leci płyn...
Tak zrobiłem, że przyczyną była pęknięta gumowa rura w okolicy, gdzie obejma zaciska rurę do obudowy.
Nie miałem problemu, bo skróciłem o te miejsce pęknięcia i założyłem nową obejmę i wsio.

Bo podkładka opiera się na krawędziach siedzenia a czujnik znajduje się na środku fotela, stąd może tak właśnie działa - nie działa.

Czerwony kosztuje grosze, chyba że chcesz się w to bawić...
Po niebieskim to zakup nowych sprężynek, czyszczenie po kleju.... ciekawe po co.
Zresztą to twoje auto twoja spawa. Powodzenia ;-)

Albo jak jest położona teczka czy ciężka torebka na siedzeniu pasażera to może piszczeć brak zapięcia pasów, bo tam jest czujnik obecności pasażera na fotelu. :!:

Już coś tam zatarło...
Rozbieraj bok drzwi i zajrzyj co tam się stało.
Będziesz więcej wiedział co w trawie piszczy....

Zrób to na Helicoli, do tego klej czerwony i będzie git. To najtaniej wyjdzie, a jak nie chcesz to wymień piastę z łożyskami i będziesz miał spokój na lata, jak chcesz jeszcze nim długo pojeździć... ;-)

Kolega włodarek już jest skończony... sorry za słowa. :->

A ja mam Valeo od początku zakupu auta i do tej pory nie za szwankował, wskazuje bezbłędnie odległości w cm.
Czyli musiałeś trafić na feralny egzemplarz. :->

Każdy żyje i myśli na swój sposób.
Kolego Włodarek, lepiej już zostaw swego bratanka w spokoju, bo możesz zamiast pożytku możesz przynieść więcej krzywdy. Niech żyje jak sobie uważa i tyle. Takie są czasy...

Masz auto na gwarancji, więc jedź do ASO na reklamację, niech wgrają na nowo soft... Może to pomoże...