Znalezionych wyników: 298

Hejka
Dokker się napracował i poszedł na sprzedaż. Przejechał 257000 km. Oceniam auto jako PIERWSZA KLASA dla firm pod względem awaryjności , kosztów zakupu i eksploatacji.
W jego miejsce pojawiła się Sandero Celebration 1,0tce+LPG. Pierwszy 1000 km za nią , spalanie benzyny na poziomie 6,25 przy jezdzie poł na pól drogami krajowymi i ekspresowymi oraz 5,24 przy poruszaniu się krajówkami i powiatowymi.
Teraz testuję zużycie LPG

257000 i nastąpiło rozstanie , pojawiła się następczyni

blondas16, jak zdiagnozowano ,że to jednak uszczelka? Rozbierali? Wstępne testy , które miałeś przeprowadzane wykluczyły UPG.

Podepnę sie tutaj bo taki sam problem. Pojawił sie w zbiorniczku wyrównawczym tłusty nalot , ja nazywam to smalcem inni mówia masło dla mnie bez różnicy,wiadomo o co chodzi. Auto to dacia Dokker 1,6MPI +LPG , aktualny przebieg to 242kkm. Auto było na serwisie , wymienili standardowo przy tym przebiegu pompę wody oraz płyn chłodniczy , o smalcu w zbiorniczku nie pisnęli ani słowem. Pytanie: czy ten silnik ma chłodniczkę oleju? Czy efekt smalcu to mógł być stary płyn chłodniczy ,którego już szlag trafił? I dlatego goście z serwisu nawet o tym nie wspomnieli. Czy też to uszczelka pod głowicą? Auto pali i jezdzi normalnie , nic nie dymi , płynu nie ubywa , na powierzchni nie ma oczek jak w rosole , na bagnecie oleju nie ma smalcu.

Co było przyczyną u autora tematu? Zaglądasz tu jeszcze?

Pozdrawiam

4 lata i 3 m-ce przejechane 233kkm , wszystko na LPG

Witajcie
Dokker służy nadal. Kulam się nim powolutku , ale co najważniejsze bez większych problemów.
Co było robione:
-na początku gdzieś przy 40kkm padł sterownik wtrysku. Wymiana i od tej pory jest z nim ok.
-90kkm- prawy wahacz , zrobione w ramach gwarancji znowu sie tłucze i trzeba go wymienić. Wytrzymałość tego elementu to jakieś 85kkm.
-naprawa gwarancyjna powłoki lakierniczej-obok zawiasu tylnych drzwi dwuskrzydłowych pojawiła się ruda- od tamtego momentu nie wyszła ponownie
-naprawy blacharsko-lakiernicze -pierwsza po spotkaniu z dziką lochą oraz druga po spotkaniu z Panią na stacji paliw.

-fotel kierowcy lekko sie zapadł-ważę 130kg
-kierownica wytarta , ale bez dziur i "wżerów" takich jak robią sie w skodach po 100kkm
-pedały i gałka zmiany biegów stan dobry.
-instalacja LPG BRC- bezproblemowa, spalanie LPG 7,8ltr/100km , benzyny 0,4ltr/100km

-klocki i tarcze -ORYGINALNE Z PIERWSZEGO MONTAŻU

Witajcie
update
DOKKER 167kkm , nadal bezawaryjnie -no były małe problemy z porannym uruchomieniem gdzieś tak przy 155kkm ,ale ustąpiły bezpowrotnie po wymianie świec na nowe-czyli uznaję to za sprawy eksploatacyjne
TRAFFIC- 18kkm :lol:

Koledzy użytkujący 1,6SCE z LPG (zarówno fabrycznym jak i nie) proszeni o wpisy. Jak silniki spisują się z instalkami?

Oglądałem i NV200 , dla 4+2 i opcjonalnie +1 wszystkie te europejskie 7 miejscówki to porażka.
Minibagażniki co kończy się trumną na dachu , albo brak nawiewów w ostatnim rzędzie , albo cena z kosmosu. Tylko BUS.
Pojezdzicie Panowie to zrozumiecie o czym piszę. Każdy musi przekonać się na własnej skórze.

wieza, u mnie masz w podpisie spalanie ze 150kkm , no chyba że je już znasz i chcesz skonfrontować z innymi

W piątek pożegnałem sie ze swoja Lodgy. Spędziliśmy razem 4 lata pokonując 192kkm. Auto spisywało sie bezproblemowo. Gdybym miał kupić jeszcze raz powiedziałbym TAK. Nadszedł czas na zmiany,potrzebna była większa przestrzeń dla pasażerów i bagaży. Pojawił się ON- 145 KM 340Nm+ad blue,8 siedzeń i dość obszerny bagażnik,wersja L1.

Panowie. Będziecie zadowoleni. Wiem co mówię. 192 kkm bezawaryjnej jazdy. Zmieniam teraz auto i małżonka aż łzę uroniła jak sobie uświadomiła ,że Lodzi niedługo zabraknie. Przed oddaniem do dealera jestem zobowiązany zrobic z nia pamiątkowe rodzinne zdjęcie pożegnalne. Życzę Wam wszystkim tyle dobrego z Lodziami co i ja miałem.

Bo to się robi TAK
http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3410

anples, no tak,to pasuje do DMC Dustera szewczyk, 'a , u mnie w DR DMC Lodgy jest 1885kg i daje to po podzieleniu przez współczynnik , 1400kg przyczepy i taki też jest zapis. Ciekawe tylko czy utargałaby takiego kloca? Ograniczeniem jest maksymalna masa zestawu którą w dowodzie określono na 3085kg