DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT
Znalezionych wyników: 4
DACIA Klub Polska
Autor Wiadomość
  Temat: Gdzie się znajduje sterownik Silnika Duster 1.5Dci- komputer
selfa1

Odpowiedzi: 2
Wyświetleń: 2239

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2020-10-07, 13:38   Temat: Gdzie się znajduje sterownik Silnika Duster 1.5Dci- komputer
Dziękuję bardzo za szybką odpowiedź, rzeczywiście jest w widocznym miejscu. A tyle sie oszukałem i nie rzucił mi sie w oczy, co prawda szukałem przy latarce jak było ciemno hehe..
Dzięki
  Temat: Gdzie się znajduje sterownik Silnika Duster 1.5Dci- komputer
selfa1

Odpowiedzi: 2
Wyświetleń: 2239

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2020-10-05, 11:44   Temat: Gdzie się znajduje sterownik Silnika Duster 1.5Dci- komputer
Witam,
Potrzebuję znaleźć sterownik silnika (komputer sterujący) w Dacia Duster 1.5dci.
Szukałem Go ostatnio pod maska i nigdzie nie widziałem. Wejscie serwisowe jest w schowku ale gdzie jest komputer, może ktoś wie? Potrzebuje przedmuchac powietrzem złącza i popsikać Kontaktem ale nie mam pojęcia gdzie sie znajduję. Prosze o pomoc....
  Temat: Check Engine P0201, P0202, P0203
selfa1

Odpowiedzi: 1
Wyświetleń: 2578

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2020-09-30, 08:01   Temat: Check Engine P0201, P0202, P0203
Teraz po wykasowaniu błędów przejechałem znowu około 150km i pokazał się CHECk. Tym razem był błąd tylko jednego wtryski P0201. Auto nadal jeździ normalnie poza tymi błędami.
Widzę że nikt sie nie spotkał z takim problemem bo nie ma żadnych odpowiedzi.
  Temat: Check Engine P0201, P0202, P0203
selfa1

Odpowiedzi: 1
Wyświetleń: 2578

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2020-09-24, 08:28   Temat: Check Engine P0201, P0202, P0203
Witam wszystkich,
Piszę ponieważ mam problem z błędami w Duster 1.5Dci 110Km. Od jakiegoś miesiąca ciągle wyskakują mi błędy wtryskiwaczy P0201, P0202, P0203. Dodam że niedawno padł mi wtryskiwacz na 4 cylindrze i został kupiony Nowy i zakodowany. Oczywiście przed wymianą został zawieziony na badanie i nie chciał się połączyć na stole pomiarowym- uszkodził się elektronicznie. Po skasowaniu błędów auto przejedzie 150km i znowu błędy. Aucie nie towarzyszy nic więcej poza tymi błędami, jeździ normalnie, zapala normalnie, spalanie w normie.Nie chce mi się wierzyć że nagle by sie zepsuły wszyskie wtryski, auto ma udokumentowane 120 000km, żadnych opiłków w filtrze nie było, paliwo zawsze tankowane w Orlen (zwykły olej opałowy, nie Verwa). Może ktoś miał już taki problem lub domyśla się przyczyny to byłbym wdzięczny za pomoc. Czytałem po różnych forach to ktoś pisał żeby wymienić jakąś część pod zbiorniczkiem płynu chłodniczego za 300zł i pomorze- ale nie napisał co to za czesc. Czytałem też że jakieś czujniki pedału hamulca, sprzegla moga powodować takie bledy. Nie wiem już sam w czym tkwi problem, ale boje się że coś może uszkodzić pozostałe wtryski. Bo ten 4 przy takim przebiegu nie powinien się zepsuć chyba....
 
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne