Znalezionych wyników: 404

Witam

Dołączam do klubu "nie działający klakson przy włączonych światłach" :)
Czy znacie jakiegoś ogarnietego elektryka w Warszawie (nie Aso) który zna problem i to szybko ogarnie?

Próbowałem z zamiennikiem manetki, nawet kupiłem jeden, ale tez robił dziwne błedy (brak świateł przy kierunkowskazie), więc chyba odpuszczę wymianę ;)

Te obroty po odpaleniu na moje oko są za wysokie, ja mam w ok. 800-1000 , no ale silnik już dotarty. Jednak nie przypominam sobie podobnego zachowania wczesniej. Spróboj zalać jakims lepszym paliwem i zobacz czy się powtarza. Jeśli tak to moim zdaniem nadaje się do kontroli w serwisie.

Producent przewiduje tylko jeden rozmiar 205/55/16, tak jest w homologacji (przynajmniej w moim - z 2013 r.)
Natomiast miejsca w nadkolach jest rzeczywiście sporo i myślę że można pokombinować, jeśli nie przejmujemy się przekłamaniami liczników oraz potencjalnych problemów z upierdliwym ubezpieczycielem w razie gdyby coś się stało.

Nadszedł czas na przegląd po 4 latach. Poprzednie 3 przeglądy były w ASO w ramach pakietu Moje przeglądy, ale że jako gwarancja jak i darmowy pakiet się skończyły, znalazłem sobie warsztat specjalizujący się we Francuzach (pod Warszawą), oto ceny (brutto)

- Przegląd 246 zł
- Olej Total Quartz 5w40 , (4.5 l) 135 zł
- filtr oleju 48 zł
- filtr powietrza 65 zł
- filtr kabiny 82 zł

no i klocki krzyczały o zmianę, więc przy okazji wymieniłem, z płynem hamulcowym
- klocki TRW + wymiana 287 zł
- płyn hamulcowy + wymiana 123 zł

Tak to wygląda, pewnie gdybym pokupował części w necie to trochę bym urwał, ale pewnie nie jakoś specjalnie dużo. Z obsługi jestem zadowolony

250k w trzy lata to średnio 230 km dziennie. Nie mówię że niemożliwe ale można było chyba jakiś wygodniejszy samochód do tego kupić ;) Bo w te 230 km dziennie po bezdrożach to nijak nie uwierzę :) :lol:

Fajnie że się tak udało :-)

Dzisiaj - Tesco Warszawa, ul. Górczewska
Pb 95 - 3,85
ON - 3,77

Półtora roku temu w sprzedaży raczej był jeszcze Euro 5, on miał chyba ciut mniej Nm (135?), ja mam Euro 5 ale samochód z października 2013

Dziś zmieniłem w Sandero Stepway II po ponad 2 latach użytkowania fabryczne zwykłe Valeo 550/500 na Bosch Aerotwin (600/500), ta 600 weszłą po lekkim podniesieniu ramienia (bez tego trochę się zderzały).

Z fabrycznych generalnie byłem zadowolony, ale w ostatnich tygodniach już zostawiały mocne smugi, a na dodatek w jednym miejscu porysowały mi dość wyraźnie szybę (pewnie jakieś ziarnko piasku), dlatego zdecydowałem się wymienić.

Wymiana opon na zimówki + nowe wycieraczki Bosch Aerotwin (600mm/500 mm) , standard w Sandero II jest 550/500, ale 600 weszły po delikatnym podniesieniu ramienia. Jestem bardzo zadowolony. Stepway też :-)

Też mi się podoba :)

Jedyna rzecz jaką warto wziąć pod uwagę to homologacja, a tam jest H...
Pewnie ma to znaczenie w przypadku jakiegoś zdarzenia i wyjątkowo upierdliwego ubezpieczyciela, który czepiałby się każdego możliwego szczegółu.

Z drugiej strony zazwyczaj przy takim samym modelu opony, różnica między T i H to kilka, maks kilkanaście złotych na sztuce, więc może warto dla świętego spokoju dopłacić? Pamiętaj też że nie tylko V max, ale i indeks nośności jest wyższy w przypadku opon z indeksem H.

JA u siebie mam tak że czasem przy włączeniu lewego kierunkowskazu, światłą mijania gasną. Lekkie dotknięcie dźwigni przywraca światła.

Zauważyłem że dzisiaj się tak tylko raz w trakcie danej jazdy (od uruchomienia silnika) - kiedy po raz pierwszy od uruchomianie samochodu włączam lewy kierunek. Potem już działa bezproblemowo. Ot, rumuńskie czary ;-)

Menu "Mój samochód" a potem po prawej stronie od zdjęcia/symbolu samochodu jest nr VIN, nr rej i inne opcje, w tym "Moje wizyty w warsztacie"

Czy macie wprowadzony VIN i nr rej? Bo to może być potrzebne

Potwierdzam, trochę mnie to denerwowało, ale już się przyzwyczaiłem.

Co to "pełne nadkola/dodatkowe połówki" ? Masz może jakąś fotkę aby uzmysłowić o co chodzi ?

450 PLN

W końcu zrobiłem przyciemnienie szybek :)

zdjęcia w tym wątku
http://www.daciaklub.pl/f...1674059#1674059

Zakład w którym robiłem przyciemnienie to Multiglas w Warszawie, przy ul Syreny.