Znalezionych wyników: 2

Nie pchaj się w żadne tanie "suvy" bo będą za głośne i zbyt toporne, dużo lepsze będzie klasyczne auto hatchback, sedan, ew. kombi
Uzupełniająco wyjścia są 3...
1.Poszukać też clio, fiestę czy i20/rio( nowe i lepsze akustycznie)- pytanie co z 208/corsa
2.Kupić jakiegoś używanego kompakta i dołożyć mu gaz( komfort, akustyka,bezpieczeństwo)
3.Nadal jeździć tą astrą lub poszukać używanego diesla z polskiego rynku z przebiegiem poniżej 100tys.km i zajeździć takie auto.

Jeśli chodzi o spalanie ja przy 120km/h spalam 7,5 dm3 kompaktową benzyną 1,6.-dystans pokonywany to 75-120km z tego ok. 53 km ekspresówką ale przy jeździe 110 ok 7,2 dm3 a 140+klima to 8,5dm3. Zatem miesięczne wydatki na paliwo przy dystansie którym robisz to będzie jakieś 1100 zł. No ale to część kosztów, bo roczny przebieg to ok 35 tys.km więc w 3 lata trzepiesz 100 tys.km. To jednak sporo. I przełoży się na spory spadek wartość sprzedawanej używki.

1.Silnik jest stosunkowo nowy/młody w tej konfiguracji więc zobaczymy - jest to odmiana silnika 1332cm3 i ten silnik jest dostępny w koncernie od 2 lat. Pytanie czy go modyfikują i na ile ulepszają by wyeliminować tzw "choroby wieku dziecięcego".
2.Wyniki testów zderzeniowych nadal te same, bo to nadal ta sama konstrukcja. To co kolega powyżej pisze - niestety nieco odstaje i dlatego wynik zaledwie 3 gwiazdki, brak kurtyn stąd też znacząco niższa cena ( była teraz już przewaga cenowa maleje).
3. poczytaj forum o modelu. Awaryjność taka sobie
Ogólnie przemyśl sobie dobrze za i przeciw w relacji do ceny. Wiadomo też, że każde auto osobowe jak trafi między tiry to zrobią z niego kanapkę.