Znalezionych wyników: 660

U mnie sytuacja podobna. Tydzień temu auto oddane do ASO. Diagnoza - uszkodzona sprężarka klimy. Od tygodnia jestem bez auta. Serwis mówi że termin dostawy części z Francji to 2 - 3 tygodnie. W środę zamierzam dzwonić i się dowiadywać. Czy sądzicie, że jeżeli naprawa będzie się przeciągać, to jest szansa na auto zastępcze?

Dzięki za namiar. Chodzi mi o to 788128432R. Nie wiedziałem jak to się nazywa.

Cześć,

dzisiaj zobaczyłem że mam połamane nadkole z prawej strony z tyłu. Ma ktoś numer części? Albo ma to sprzedaż może?

To czekaj. Gasisz auto, otwierasz kluczykiem wlew paliwa, wyciągasz kluczyk i wkładasz do stacyjki, włączasz zapłon?

Ja w Loganie używam tych. https://allegro.pl/oferta/3d-bezwonne-dacia-logan-2012-2020-2013-2014-2015-11103371159?fromVariant=11189166243
Rozwiązują problem syfu pod pedałami. Jedynie pod gazem się zbiera. Dobre i to.

Widzę raczkowanie czas zacząć. ;)

Wylane dziecko z kąpielą. Jak zawsze z resztą.
Tak, potrzebne są bardziej dokładne kontrole aut przerabianych na gaz. Bo sorry, ale połowa gazowników robi to na odpierdol, żerując na tym, że klient się zazwyczaj nie zna.

Byłeś na szrocie na Kolumny?

eio, Ja widzę że nawet jest gorzej niż było. Gdy na ciągu Politechniki - Żeromskiego zatrzymam się przed pasami, to kiedyś może znalazł się jeden co mnie ominął. W zeszłym tygodniu, na przejściu przy Skrzywana ominęło mnie 8! kierowców. Ośmiu kierowców uznało że stojące auto na lewym pasie przed pasami, nad którymi mruga żółte światło, nie jest powodem do zastanowienia się. Piesi stali mi przed maską i czekali aż debile pojadą.
Ilości klaksonów na mnie puszczającego pieszych nawet nie zliczę.
No i hit z piątku. Skrzyżowanie Piłsudskiego z Niciarnianą. Przez pasy przechodzi niewidomy z białą laską. Do prawoskrętu zielona strzałka. Staję przed sygnalizatorem i czekam aż niewidomy przejdzie. Za mną klaksony, kurwienie i debil wyskakujący do mnie, dlaczego nie jadę skoro mam BEZKOLIZYJNE W PRAWO. Dla niektórych warunkowa strzałka oznacza bezkolizyjny wjazd na skrzyżowanie...
Problemem nie jest pierwszeństwo pieszych czy kierowców, problemem nie jest nawet to, że jakiś debil uznał że przejście przez 4 pasy ruchu, na Dąbrowskiego, to dobry pomysł. Problemem jest mentalność kierowców i skrajna nieznajomość przepisów. Ja nie wiem jakim cudem ludzie już po kilku miesiącach zapominają wszystko, czego uczyli się do egzaminu na PJ i wiedzę czerpią z facebooka, gdzie grupa innych co "lubią zapie*dalać" tworzą własne interpretacje przepisów.
Problemem jest to, że zgodnie z limitami prędkości nie jeździ prawie nikt, więc zarządcy je czasem sztucznie zaniżają. Kierowcy którzy jadą 100 km/h na ograniczeniu do 70 a przed fotoradarem hamują do 40 i tworzą przez to gigantyczne korki.
My się zastanawiamy nad bezpieczeństwem pieszych, a nasi kierowcy uważają że przepisy są "dla frajerów" bo "oni lepiej wiedzą co jest bezpieczne na drodze". Jeżeli nie będziemy uczyć ludzi od szkoły podstawowej przepisów ruchu drogowego, nie będziemy stawiali na edukację, to żadne przepisy nic nie zmienią. Bo taki Seba i tak stwierdzi że jazda 100km/h jego gruzem bez hamulców, przez osiedle jest bezpieczne, bo on panuje nad autem.

To zależy od silnika. Nie wiem jak 1.6, ale w 1.0 i 0.9 masz tak, że alternator ma rozłączalne sprzęgło. W momencie obciążenia silnika, sprzęgło jest rozłączane. Czuć to w momencie hamowania silnikiem, kiedy wentylator nawiewu kręci szybciej niż w chwili gdy auto przyspiesza. Auto przechodzi wtedy w tryb ładowania i załącza alternator, który zasila wszelkie odbiorniki. To się w renówkach nazywa ESM. I przez to właśnie, wszelkie nowe renówki mają wiecznie niedoładowany akumulator.

A wcześniej było inaczej?