Znalezionych wyników: 3

Mojej żonie też się spodobał Duster i kupiliśmy a potem sie juz nieco rozczarowała badziewnie wykończonym wnętrzem i przeciętną jakością wykonania to też jak trza było sprzedać, strasznego żalu nie było.
Prawda o dusterze jest trochę brutalna: to auto dobre ale tylko przeciętne i mocno odstajace jakością od droższych przedstawicieli segmentu suv. Mój wybór był podyktowany ograniczonym budżetem a wszystkim, którzy maja więcej kasy radzę by kupili sobie np mazdę cx5 bez pitulenia, że duster lepszy w terenie bo i tak większość pewno po lasach nie jeździ a dacia to czysto użytkowy wóz dla leśników, myśliwych, budowlańców itp:)

A, oględałem z ciekawości wersję po lifcie...naklejki na relingach (duster) są tragiczne.

Obiektywna rada dla wszystkich, którzy chcą kupić Dustera tylko dla wyglądu a nie potrzebują wyższego zawieszenia: nie kupujcie:)
- słaby lakier
- licha tapicerka
- wykładzina podłogi (mechaci sie jak mocherowy beret) i materiał podsufitki badziewny
- twarde tanie plastiki
- słaba sztywność karoserii
- przeciętna jakość wykonania
- podłoga ze styropianu (kiedyś z ciekawości odchyliłem wykładzinę podłogi w okolicy pedałów by zobaczyć co tak szkrzypi pod butem...kilka minut siedziałem oszołomiony z otwartą japą ze zdziwienia):)
- wykładzina bagażnika: masakra, badziewie
- lakier z logo złazi
- pekający lakier na mastykach
- rdzewiejące stalowe stylizowane felgi
- pekające szyby, mi w dziwnych okolicznościach strzeliła mała boczna szybka z tyłu (bagażnik)
- drogie opony
- miękkie blachy wrażliwe na obicia parkingowe
- nie ma ocynku tylko jakaś gówniana kataforeza, która nic nie daje i wystarczy porządny kamyczek by ruda zaczęła swoje dzieło
- żaróweczki podświetlenia pokręteł nawiewu się przepalaja
Naprawdę do miasta lepiej kupić sobie w tej cenie megana bo jest o niebo lepiej wykonany:)

W terenie jest nawet dość dobry i na szutrowych, polnych drogach się sprawdza, tyle że nie jest to auto na ramie i po kilku latach intensywnej eksploatacji w cięższych terenach będzie mocno wymęczony:(

CONTINENTAL CROSS AT można kupić za 400-parę zyli, też drogo ale lepsze niż te nalewki.

Tu masz też ciekawe laczki Matador mp71:

http://allegro.pl/opony-2...3228358764.html

Ja bym nie ryzykował tego colwaya bo w codziennym użytkowaniu na asfalcie będą na bank do dupy.

W przypadku rozrządu, lepiej zamówić kompletną usługę wraz z częściami, bowiem gdy coś się sypnie po wymianie to mechanik nie zwali na wadliwe, zakupione przez klienta podzespoły i w całości odpowiada za naprawę. Nie oszczędzaj tutaj bo akurat na rozrządzie się nie opłaca, konsekwencje finansowe zerwania paska idą już w tysiące:)