Znalezionych wyników: 15

ja mam na zapasie alu i żadnych śrub nie dostalem

szperając kiedys po internecie widziałem na zdjęciach reklamę takiego namiotu montowanego na bagażniku do którego wchodzi się z ziemi po drabincei on był pokazany na dusterze było tam miedzyinnymi napisane że jest do 100 kg
ja raz na jakiś czas mam na dachu pocięte dwie płyty pażdzierzowe to też jest okolo 100 kg nie mówie że szaleje tym samochodem albo jeżdżę 100 km na godzine
ale jade wolno te 10 km po mieście i nic się nie dzieje wszystko jest ok
nastepny przykład to box zapakowany na zimowy wyjazd na narty są w nim buty 4 pary kijki narty inne smieci co tez robi wage 60 kg i tu już robisz dłuższą trasę i z inną prędkością i wszystko jest ok
myślę że parametr o którym piszesz jaest podawany na punkt bagażnika[tak mi się tylko wydaje nie znam się na tym]

mój duster

ja nigdy nie miałem nic na tym bagażniku montowanego punktowo ale powiem ci że zbytnio nie ufam tym srubką a w szczególności od środka boxu przy przykręcaniu
sam zobaczysz jak te boxy są budowane można nakretką nawet z podkładką dokręcić to na wylot[ dla mnie za słabe]
jak ja kupowałem box to dali mi gratis takie blachy wewnętrzne 4 mm i dł około15 cm pod cybanty
ja wiem że box ma ograniczenie szybkości ale ciekawe co przy 140 km albo więcej dzieje się tam na górze z tym boxem mocowanym punktowo
można zadać to pytanie temu koledze który tam liczył gwizd swojego bagażnika może udałoby mu się wyliczyc siłe naporu powietrza przy 140 km na box

słuchaj boxa masz na wsówki te oryginalne od thule co wchodzą do środka belki

ja mam swój na szybkie montowanie na takie półcybanty od spodu a od wewnątrz na szybkie zaciski więc łatwiej mi zdjąć box niż całość
ja bagażnika nigdy nie zdejmuje
musisz pomyśleć co łatwiej ci zdjąć

oczywiście masz rację co do tych bagażników one są takie same tylko ja mam belki alu
takie własnie chciałem ze względu na to 120 kg które musze przewozić dwa razy w roku ale na krótkich odlrgłościach

tak ja mam 120 cm ale przy montażu mogli mi założyć 130 cm tylko ja nie chciałem[pamietam w innych samochodach czasami uderzałem głową] długość belek mają do tego bagażnika albo 120 albo 130
kupujesz ten zestaw że tak powiem w osobnych pudełkach jedna paczka to 4 uchwyty[tam jest kluczi zamki] a druga paczka to belki[i teraz wybierasz czy 120 czy 130] i na sam koniec masz komplet
wszystko montujesz w 5 min bo to takie proste[bedziesz miał jeszcze jakieś pytania to pisz]

już wiem co to za bagaznik ogladałem go zniechęcił mnie szerokością jest nietypowy i powiem ci że nie wpełni bym ufał co do cięzaru jaki może wytrzymać trzyma się teoretycznie na kawałku plastiku
ja czasami mam na bagazniku 120 kg siła jakoś inaczej się rozkłada na tych dwóch róznych bagażnikach
na pewno masz rację co do gwizdu u ciebie będzie najmniejszy dlatego że belki są szersze i cieńsze
i na pewno masz racje że twój ładniej wygląda w tym samochodzie
podobal mi się z wyglądu najbardziej z tych wszystkich które miałem założone na samochłód

z daleka widać że fajny a mógłbys troche przybliżyć to zdjęcie
słowo firmowe to znaczy że przez kogo produkowany

pierwsz sprawa to słowa kolegi na temat wysokości boxu
nie ma czegoś takiego o czym piszesz to co widzisz na moim zdjęciu jest maksymalnym osiągnięciem co do wysokości niżej już nigdy nie będzie chyba że zaczniemy budować coś we własnym zakresie a to znacznie straci na wyglądzie
dlatego między innym zdecydowałem się na thule 775 bo był najniższy ze wszystkich testowanych

druga sprawa to bagaznik kupiłem w łodzi są na allegro nazywają się CUBIK tylko że ja mam w tej firmie 10% upustu
antenkę przerobić to najmniejszy problem
kupujesz wszystko jedno jaki bat antenowy [w moim przypadku od fiata] ważne aby gwint był M6 tniesz go na wysokość jaka potrzebujesz i po akcji
nowy zostaje nie uszkodzony bez boxu normalnie funkcjonuje
na małym baciku jest trochę gorszy odbiór ale zawsze jest coś za coś i wygląd super

wszystko się zgadza

ja ogólnie przerobiłem z 10 bagazników do tego samochodu były tańsze nawet po 250 zł te włoskie z aluminiowymi belkami ale we wszystkich niepodoało mi się to że zostaje bardzo duża dziura między relingami i nie ładnie to wygląda ze względu na to że duster ma dość grube relingi i niekształtne pod wycięcia tych wszystkich bagażników
wybrałem więc ten thule nie pamiętam numeru ale innego takiego thule nie ma
na paski jest tylko jeden specjalny pod grube i szerokie relingi montaż 10 sekund rozstaw akurat w daci jest pod większość akcesoriów dodatkowych typu uchwyty rowerowe czy boksy więc dalszy montaż to też chwila
zapłaciłem za niego w łodzi 600 zł ale wydaje mi się że jest masywny aluminiowy szybki w montażu i najważniejsze dla mnie super wygląda
jest jedna mała wada między 70 a 90 km trochę gwiżdże ale ponad 100 km wszystko zanika

ja proponuje zainwestować w thule ten na paski nie pamietam numeru ale on najlepiej ze wszystkich się prezentuje i ze względu na szerokie relingi w dusterze najlepiej wygląda