Znalezionych wyników: 320

pozostaje mi poczekać do 21 grudnia....

8 km jazdy i takie parametry...typowa jazda miejska.......średnie spalanie 8,5 litra wg kompa.
Zgłosiłem reklamacje (serwis 21 grudnia) bo uważam, że tak mały silnik powinien nagrzewać się szybciej.

W takie dni jak dzisiaj (-12) SS3 naprawdę nie potrafi się rozgrzać a nie chcę jeździć na biegu L więc dojazd do pracy 6-10 km to walka co grzać :-)

Dzisiaj podarła mi się osłona termiczna szyby więc nożyczki i trytytki w dłoń i zrobiłem sobie coś co widać na zdjęciach.
Szkoda jednak, że nie ma dedykowanego akcesorium, a Heko tego nie planuję produkować :-(

Jakkolwiek jeszcze nie w Dacii bo jest na gwarancji ale w Oplu 1.4 Turbo 140 km z 2011 roku (benzyna), po zafundowaniu płukanki zaryzykowałem użycie oleju Orlen 5w40 z normą Dexos2. Ale dodaję że od 3 lat z każdą wymianą dolewam Liqui Moly MoS2. Zobaczymy co dalej ale fakt rocznie żona robi nim niecałe 10000km w mieście.....

769 dni....28 km dziennie......

działa

https://www.youtube.com/watch?v=ZdK6B9e_2G8

generalnie auto było (jeszcze rok jest) w wynajmie....dziękuję za rady.

mija 2 rok jazdy więc czas na kolejne ubezpieczenie....Dostałem taką propozycję pełnego pakietu OC+AC+NNW......
Co doradzicie bo mi się uśmiecha by było tanio i dobrze rzecz jasna.

20000 km w 23 miesiące. 682 dni....średnia 29km.

nie chcę zakładać nowego tematu a ten jest chyba najbliższy....mam już boxa na wakacje i próbną przymiarkę do tych relingów modułowych. Fajna rzecz nawet....ale chciałem doprecyzować, gdyż nigdy nie miałem ani relingów ani nie jeździłem z boxem. Czy z przodu reling z przodu na zewnątrz ma być zamieszczony cieńszą (opływową) czy też grubszą? I z tyłu to samo pytanie.....Dziękuję. Może ktoś ma nawet zdjęcie????

3 dni....250km z włączonym S&S.... Myślę, że problem został rozwiązany....

od nowości Liqui Moly dwusiarczek molibdenu MoS2

odebrałem.....140 km zrobiłem i na razie jest ok. Wymienili jakiś czujnik przy klemie akumulatora. Zobaczymy :-P

1 dzień Daćki spędzony w serwisie....Na razie nie wiedzą co i jak :-)

sprawdzają wszystkie połączenia elektryczne :-)

No to czekam :shock:

12 czerwca termin oddania auta do ASO.....

Podsumując podsumowanie temat po podpięciu S&S wrócił jak na zdjęciu. Po odpiciu znika....
Czas na pomęcznie ASO bo interfejs informuję o problemie z ładowaniem.

dzisiaj miałem przegląd gwarancyjny, na którym zgłosiłem, że raz na jakiś czas mam komunikat "ładowanie akumulatora". Otrzymałem informację o uszkodzonym aku, a powodem tego było odłączenie wtyczki S&S od niego. Z rozmowy wynikało, że wtedy jest on ładowany pełną mocą co jest dla niego szkodliwe. Aku wymieniony ale palcem pogrozili :-P

Przypominam, że zrobiłem to bo wcześniej miałem wejście auta w tryb serwisowy. Wtedy na serwisie wgrali poprawki ale fakt nadal odpinałem wtyczkę i jeździłem bez S&S. Teraz na testy zostawiam go włączony i zobaczymy.....Pozdrawiam

17 tys km....przegląd B cena 620 zł.....wlany Castrol 5w30. Plus zmiana oprogramowania zamka centralnego w ramach akcji serwisowej. Pozdrawiam