Znalezionych wyników: 295

Zmieniłem głośniki. Różnica jest zauważalna w jakości dźwięku np ze Spotify i tunerem radiowym.

Przymierzam się do zakupu media nav do dustera 2014 fl. Do tej pory użytkowałem zwykle radio 2 din tzw. plug and Play. Z tego co wyczytałem kupuje media nav, podłączam do kostki i radio działa. Kwestia dodatkowo podłączenia anteny GPS i przy okazji kamery cofania. Pytanie moje jest następujące: czy warto? Dotychczasowe radio działa słabo, odbiornik radiowy nie daje dobrego dźwięku. Czy dźwięk będzie lepszy? Potrzebuje dodatkowo zestawu głośnomówiącego, kamery cofania no i nawigacji. Pozostałe rzeczy wydają mi się zbędne. Pytanie ostatnie gdzie kupić media nav? Jest kilka sztuk na allegro, olx na naszym forum nikt nie sprzedaje. Nie widzę też użytkownika Robson 330.

czy ktoś analizował możliwość instalacji LPG do nowych silników tce 1.3 (wersja słabsza lub mocniejsza)?

Duster jest dużo niższy kolego, a o schodkach plastkowych składanych słyszałeś?

Ja mam doświadczenia z rowerami na dachu w dusterze. Belki udało mi się kupić oryginalne dacia by thule i takie polecam. Szyny na rowery tylko i wyłącznie thule. Są naprawdę stabilne i jakościowo niezwykłe, poza tym mają taką zaletę że są łatwe w odsprzedaży. Do montażu używam stopnia z biedronki firmy curver składanego. Całość naprawdę stabilna i spokojnie można jeździć na dalsze trasy.

Oki rozumiem, chciałem tylko wtrącić że w starym silniku nic się nie wypala. Pamietam jednakże gadki w salonie, sprzedawca też wtedy sugerował przedwczesne wypalanie więc może teraz jest podobnie. Chodzi po prostu o to że fabryczne instalacje nie powstają w fabryce tylko w warsztacie w Polsce zleconym przez dealera. Przebitka jest ogromna.

Ja na silniku K4M przejechałem ponad 20 tysięcy. Zainstalowałem ją w sieci autoryzowanej (u mnie to akurat fabryczny salon) STAG. Te silniki są im bardzo dobrze znane bo istnieją 20 lat a może więcej. Nie ma czegoś takiego że na instalacji jakiekolwiek zawory wytrzymują tylko 100 tyś. to jest bzdura. Moja instalacja jest zestrojona idealnie. Jest bezawaryjna a duster pali w mieście 10 litrów gazu.

chyba nie będzie tak różowo to niestety hestia (celowo pisane małą literą)

Dostałem informację od ubezpieczyciela, że mogę rozpocząć procedurę likwidacji szkody w systemie uproszczonym. Byłem już u autoryzowanego i zdjęcia zrobione oraz opis w przygotowaniu.

Na filmie widać kontakt a potem baba wychodzi ogląda samochód patrzy na połamane części na ziemi i odjeżdża.

święta racja

zaczepy jeśli są plastikowe to na mrozie mogły polecieć. jaka jest procedura ich naprawy?

szarpałem zderzak i wydawał się sztywny

Wczoraj na parkingu pod firmą baba wyjeżdżając uderzyła mojego dusterka w w przedni prawy przód. Oczywiście odjechała z miejsca zdarzenia. Na szczęście są kamery i sprawcę ustaliłem. Zgłoszone, sprawą już się zajmuje Policja. Ze wstępnych i na szybkiego oględzin wynika, iż uszkodzony lekko lakier na zderzaku, połamana srebrna obwódka halogenu, prawdopodobnie zaczepy halogenu, połamane są dwa zaczepy lampy głównej. Zgłosiłem szkodę do ubezpieczyciela sprawcy, podpowiedzcie co jeszcze łatwo mogło się uszkodzić a z zewnątrz może to być nie widoczne?

zobacz cav po prawie czterech latach: ja dałem za swojego dustera 55 tysi, dołożyłem gas za 2,5 i jestem zadowolony a ty dałem 75 tysi za swojego i dawno już go nie masz, a śmiałeś się kiedyś tak mocno.

w Białymstoku w serwisie jest bardzo często stosowana taktyka, iż przychodzą normalne benzyniaki a dealer przed dostarczeniem klientowi wozi lawetą auto na montaż instalacji gazowej do jakiegoś warsztatu.

ja polecam spectrum firmy k2. Wosk w sprayu. Bardzo przyjemnie się go nakłada i efekt jest zadowalający.

no to masz pewne że aso zleci dobremu lakiernikowi robotę za 500 zł i zarobi na Tobie 500 zł

ja polecam jeśli chodzi o oleje filtry inne płyny:
Radosław Brodziński
Auto Moto Quad Center
Wesoła 27
15-307 Białystok
REGON: 200431857
NIP: 542-311-99-75

ja odradzam. miałem bagażnik na klapę od thule w poprzednim aucie focusie kombi. uważam że bagażnik ten zniszczył mi klapę w kilku miejscach (tam gdzie zahacza o końcówki blachy). do dustera kupiłem belki i rynienki, wszystko od thule i jestem zadowolony. kiedy jest sezon rowerowy praktycznie belek nie zdejmuję a rynienki są jakby na szybkozłączkach i demontaż zajmuje mniej niż 5 minut.

dziś minęły dwa miesiące od montażu gazu. montowałem staga w fabrycznym punkcie. przejechałem w tym czasie około 5 tyś. km. jakie są moje doświadczenia?, bardzo pozytywne. montaż w punkcie fabrycznym był szybki i czułem się obsłużony profesjonalnie (chłopcy dostali grantsa). gaz włączą się przy 35 stopniach, zobaczymy jak to będzie zimą ale obecnie dzieje się to bardzo szybko i bez szarpania. spalanie w mieście to około 10 litrów, poza miastem schodziłem do 9. samochód jest o wiele dynamiczniejszy niż na benzynie, wynika to zapewne z innej mapy wtrysków. jedynym minusem jest chyba mało precyzyjny wskaźnik poziomu gazu, który na dodatek po włączeniu automatycznej kalibracji zgłupiał zupełnie. trzeba było ją wyłączyć. ogólnie jestem mega zadowolony i żałuje tylko tego, że zrobiłem to tak późno a szalę goryczy przelały koszty drugiej podróży do chorwacji.

to fakt. ja do diesla w ogóle nie brałbym gazu pod uwagę. pozdrawiam

to żeś kolego z tymi kosztami to pojechał!
moję wyliczenia są takie:
koszt założenia instalacji w serwisie fabrycznym staga 2500-2700 zł,
badania techniczne 162 zł
koszt przeglądu instalacji w serwisie stag w białymstoku: 100 zł.
zużycie benzyny 7,7 l/100 (trasa), 10 (miasto),
zyżycie gazu 10 l/100 km
koszt przejechania 100 km na gazie - 17 zł, koszt przejechania 100 km na benzynie 30 zł.

odebrałem auto po instalacji STAGA w warsztacie firmowym producenta. ogólnie jestem zadowolony, bo auto na gazie działa lepiej niż na benzynie. znikły problemy z falującymi obrotami czyli da się@ zupełnie jeszcze nie opanowałem wskaźnika zużycia gazu no i nie bardzo dam na razie radę wyliczyć spalanie na gazie. czy moglibyście mniej więcej podać przybliżone spalanie dusterów na instalacji staga?

to niezły tekst. ja trochę jestem pod terminem bo trasę mam w piątek do zrobienia. zdziwiło mnie podczas omówienia montażu, że chcą zdemontować przednią osłonę bloku silnika: "bo tam kable będą szły". czy to norma?