Znalezionych wyników: 15

Sygnał brałem z tylnych głośników.

Trzeba przyznać, że producent tego kenwooda dobrze wyposażył ten sprzęt we wszytskie niezbędne kabelki więc podłączenie jest dosyć bezproblemowe. Zasilanie wprost z aku i uruchamianie przy przekręceniu kluczyka przez sygnał z drugiej kostki (tak jak mi polecono zrobić powyżej).

Czy łupie? Na pewno daje równomierne pokrycie w całym pasmie. Sub ma pilota, który pozwala dobrze dostroić go do pracy reszty systemu. Pioneery dają bardzo selektywną górę i solidny środek a sub wspomaga najniższe częstotliwości. Podczas słuchania muzyki (szczególnie jeśli zmieniamy mocno styl muzyki elektronika vs muzyka gitarowa trzeba czasami zmniejszyć ilość basu - nominalnie wszytsko w media nav mam na 0, czasami trzeba zejść do -2 nawet żeby głośniki w drzwiach niepotrzebnie nie pompowały). Przy głośności ustawionej na 25 otrzymujemy głośny a nawet bardzo głośny dźwięk ale bez zniekształceń i dobrze pokrywający całe pasmo.

Przesiedziałem sporo czasu w studiach nagraniowych i jakość odsłuchu muzyki jest dla mnie bardzo istotna. Tutaj przy bardzo nie wygórowanych kosztach otrzymujemy bardzo dobry efekt.

Czołem!

Melduje wykonanie planu!!

Przód: trójdrożne Pioneery
Tył: dwudrożne Pioneery
Sub: aktywny kenwood z wejściem hi-in pod siedzeniem kierowcy.
Przy korekcji na 0 i bass na -2 przy subie odkręconym na 80% całość brzmi rewelacyjnie. Polecam taka konfigurację. Tym bardziej iż kosztuje mniej niż 800 zł.

Zasilanie finalnie prosto z aku

Jutro obczaję, bo mam w bagażniku graty. Ale na kablu jest napisane 600V :-P

Do tego oprawka z bezpiecznikiem 10A. Myślicie, że mogę wpiąć się gdzieś w skrzynce bezpieczników, czy lepiej nie ryzykować i ciągnąć z Aku? Kabel jest bardzo długi.

Mój sub to Kenwood KSC-SW11

Myślisz że gdzieś w skrzynkę mogę się wpiąć?

Dzięki!

Tak, sub ma wyglądać wejście Hi In.

Zasilanie chce pociągnąć bezpośrednio z aku (oczywiście z bezpiecznikiem)

Którędy najlepiej prowadzić przewody (spod siedzenia kierowcy)?

Dzięki za odpowiedź!

Biorę zatem przejściówkę od kolegi.

Pytanie pozostaje skąd najlepiej Waszym zdaniem pociągnąć sterowanie aby aktywny sub załączał się dopiero po przekręceniu kluczyka?

Czołem, odkopuję temat.

Wymontowałem dzisiaj Media Nav (Dubstep z 2014r) licząc na szybką i bezbolesną operację podłączenia zewnętrznego wzmacniacza (aktywny sub Kenwood) ale chyba jednak zajmie to znacznie więcej czasu.

Do radia wchodzi kilka kostek.
Doszedłem do tego, że kostka z fioletowymi i różowymi przewodami + czerwony/czarny to zasilanie z AKU i przewody do głośników (wiecie który przewód prowadzi do którego głośnika)?

Druga kostka z różnymi kolorami jest dla mnie zagwozdką. Wiecie, który przewód może być owym przewodem od sterowania, którym będę mógł puścić sygnał do suba aby uruchamiał się po włączeniu radia/przekręceniu kluczyka?

Ps. Jak najlepiej zrobić odejście do wysyłki sygnału na zewnętrzny wzmacniacz (aktywny sub)? Przecinać przewody i kostkować/mostkować czy jest na to lepszy patent?

Super! Dzięki wielkie za Wasze podpowiedzi.
Finalnie do głośników, która zamontowałem chcę dołożyć jeszcze sub'a Kenwood KSC-SW11.

Pytanie dodatkowe - które, części drzwi sugerujecie wyciszyć aby uzyskać najlepszy efekt? Znacie jakieś dobre tutoriale, które pokazują jak uzyskać najlepszy efekt?
Trochę zastanawiam się nad wykorzystaniem wełny mineralnej o dobrych właściwościach absorbujących dźwięk. Co sądzicie o takim kierunku?

Czołem! Chciałbym w jednym temacie zebrać zbiór kilku kwestii, które mnie trapią w kwestii Media Nav.

Może jednak najpierw rozwiązanie jakie zastosowałem u siebie - w schowku (półka) nad centralnymi wylotami zamontowałem sobie iPada mini 3 generacji (na Allegro za 400 zł), który automatycznie łączy się z hotspotem w telefonie gdy wsiadam do auta. W nim mam zainstalowane mapy (Google Maps), Spotify i kilka innych przydatnych w trasie aplikacji. Przez to nie zależy mi na tym aby z radia wyciskać nie wiadomo jakie umiejętności.

Po pierwsze - chciałbym się dowiedzieć jaka jest najwyższa wersja softu dostępna dla MediaNav w Dusterze po lifcie z 2014 r.? Po przejściu dwukrotnie operacji z Toolboxem zatrzymałem się na 4.1.0 i wyżej nie chce pójść. Czy to faktycznie jest już ostateczna wersja softu?

Czy w innych wersjach udało się może rozwiązać kilka irytujących problemów takich jak:
- kiedy podłączam iphone/ipada i odtwarzam z niego muzykę np. przez Spotify czy Soundcloud to przy próbie przełączenia utworu na kolejny radio automatycznie zczytuje kolejny plik muzyczny zapisany w pamięci ipada (czyli plik z biblioteki "Muzyka") zamiast zmienić utwór z odtwarzanej aplikacji; czy jakiś update rozwiązuje ten problem?
- dropy przy przesyłaniu muzyki przez Blutetooth - co kilka/kilkanaście sekund krótka przerwa. Czy jest sposób na rozwiązanie tego problemu?
- dosyć spora latencja pomiędzy obrazem odtwarzanym na ekranie iphone/ipada a dźwiękiem z Media Nav (przy Bluetooth jest mniejsza ale wciąż nieakceptowalna). Czy jakiś update to rozwiązuje?

Czy wiecie jakie parametry techniczne ma wzmacniacz w Media Nav? Jaką moc per kanał? Czy znajdę z tyłu wyjście na dodatkowy wzmacniacz (wyjście liniowe)?

Jutro / pojutrze montuję w nim nowe głośniki (na przód trójdrożne a na tył dwudrożne Pioneery) w miejsce fabrycznych oraz aktywny subwoofer (waham się jeszcze między Pioneerem a Kenwoodem - modele, które mieszczą się pod fotelem kierowcy).

Czy z Waszego doświadczenia lepiej jest pociągnąć zasilanie prosto z aku czy raczej złapać na którymś bezpieczniku?

Z góry dziękuję za Wasze odpowiedzi!

Dzięki za odpowiedź. Wygląda to tak jak na zdjęciu - wybaczcie kiepską jakość. Wyściółka materiałowa dochodzi do pewnej wysokości a powyżej jest takaś guma, czy plastik, który po prostu się kruszy. Macie pomysł dlaczego tak to wygląda i ew. jak można to przykryć?
Z góry dziękuję za pomoc!

Czołem.

Mogłem spytać, ale tego nie zrobiłem. Zakładałem, że nie będzie z tym wielkiego problemu. Jak się okazuje - jednak jest.

A mogę wiedzieć jaki zbiornik (pojemność) udało się zapakować pod Dustera i jaki był koszt takiej operacji?

Czołem! Czy też tak macie, że od strony pasażera wewnątrz kabiny pod schowkiem strasznie kruszy się taka "maskownica" z szarego miękkiego materiału / plastiku?

Czołem! Nie udało mi się znaleźć w sieci obudowy fabrycznej butli LPG w Dusterze z 2014 r. Serwis za samą cześć zażyczył sobie 200 zł sugerując że można ją kupić samemu za 1/4 tej ceny. Poratujecie proszę?