Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT
Znalezionych wyników: 32
DACIA Klub Polska
Autor Wiadomość
  Temat: Kontrolka wymiany oleju / inspekcja
wolant

Odpowiedzi: 177
Wyświetleń: 140575

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2013-12-19, 10:56   Temat: Kontrolka wymiany oleju / inspekcja
laisar napisał/a:
wolant napisał/a:
Niezupełnie

Ależ zupełnie - system owszem, oblicza, ale do rachunków używa bieżących wartości dawkowania paliwa. Które, jak widać powyżej, zależą od początkowej jakości oleju...

Tyle że to wszystko tylko w teorii - a tak naprawdę system jest tylko pomocniczy i nic nie zastąpi pomyślunku kierownika (:


Zgadza się, bo mimo, że system używa bieżących wartości dawkowania paliwa zależnych od jego wartości początkowych to obliczenia te nie będą miarodajne i każą wymienić olej z dużym opóźnieniem. Wszystko będzie dobrze liczyć tylko gdy olej będzie nowy. A jak zaświeci się lampka powiedzmy np. po ok. 4000 km to wiadomo, że system nie był skasowany od ostatniej wymiany. A pisząc niezupełnie, miałem na myśli nie sposób obliczeń ale to, że system będzie naliczał wszystko od wartości początkowej dla oleju nowego, a z tym jak widzę się zgadzamy. Bo nigdy system nie wykryje konieczności natychmiastowej wymiany oleju po jego wlaniu i nic nie zastąpi pomyślunku kierownika :)
  Temat: Kontrolka wymiany oleju / inspekcja
wolant

Odpowiedzi: 177
Wyświetleń: 140575

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2013-12-18, 13:50   Temat: Kontrolka wymiany oleju / inspekcja
laisar napisał/a:
@wolant: Słaby olej = kiepskie smarowanie = większe obciążenie = mniejsza dynamika = mocniejsze wciskanie pedału gazu = większe dawki paliwa = szybsze rozrzedzenie = wcześniejsze zapalenie kontrolki OCS...

Jak widać - wykrywanie wartości początkowych kiepskiego oleju wcale nie jest potrzebne.


Niezupełnie, bo system będzie wszystko naliczał od wartości idealnych tylko wykaże szybsze zużycie np. 2 miesiące wcześniej niż wynika to z przeglądów. Powiedzmy, że wlewasz olej np. już utleniony. Nic nie wykryje tu jego wartości początkowej tylko będzie naliczał od zera. W efekcie wykaże konieczność wymiany np. dopiero po kilku miesiącach, a nie od razu po jego wlaniu. Wartości początkowe zawsze są niezbędne do tego typu obliczeń.
  Temat: Zużycie paliwa (spalanie)
wolant

Odpowiedzi: 4713
Wyświetleń: 1970140

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2013-12-17, 09:13   Temat: Zużycie paliwa (spalanie)
Boogie napisał/a:
Na różnych stacjach, różnych koncernów tankowałem i zawsze tak samo. Komputer zawyża.

Zgadza się, ja mam tak samo u mnie wlewa się zawsze o kilka litrów mniej niż to co pokazuje komputer. Sprawdzane wielokrotnie na różnych stajach. W efekcie spalenie wychodzi o ok. 0.5 l/100 km mniejsze niż pokazane przez komputer. Widzę, że te zawyżanie spalania przez komputer to mankament daćkowych komputerów.
  Temat: Kontrolka wymiany oleju / inspekcja
wolant

Odpowiedzi: 177
Wyświetleń: 140575

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2013-12-17, 09:03   Temat: Kontrolka wymiany oleju / inspekcja
U mnie też się ta lampka zapaliła po niecałych 3 miesiącach od wymiany. Widzę jednak, że poniekąd wojtek ma rację tzn. lampka ta zapala się nie od faktycznej analizy jakości oleju tylko od różnych parametrów przebiegu i tylko z tym jest związana. Inaczej kasowanie nic by nie zmieniło gdyż np. analizator nadal wykrywałby np. utlenienie. Zapalenie lampki wynika przecież tylko ze zliczania obrotów wału korbowego, ilości wtryskanego paliwa, ilości regeneracji WAP, itp.
Zatem nie może to wynikać jak laisar sugerował na początku np. z zalania słabej jakości oleju gdyż po wyzerowaniu całe zliczanie zaczyna się od początku tak jak dla dobrej jakości oleju i nic nie może wykryć jego wartości początkowych.
Wynika więc z tego, że mechanicy w ASO często zapominają skasować tej lampki po wymianie oleju. Ja zrobiłem tak wg podanej tu procedury z instrukcji i lampka oczywiście zgasła. Mankamentem jest jednak to, że zliczanie będzie się odbywało dopiero od tej chwili, ale przynajmniej wiem, że przy mojej jeździe jakość oleju spadłaby dopiero po ok. 15 miesiącach od wymiany.
  Temat: Zamki przestały się same blokować
wolant

Odpowiedzi: 12
Wyświetleń: 9979

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2013-03-10, 14:15   Temat: Zamki przestały się same blokować
Nie marszelest, odnosimy się do tego co jest napisane w instrukcji, którą zacytowałem wyżej. I według niej właśnie tak nie ma być. Zresztą w przypadku niedomkniętych drzwi ta zasada już nie działa i tak trzeba trzeba zamki najpierw odblokować i ponownie zablokować.
  Temat: Zamki przestały się same blokować
wolant

Odpowiedzi: 12
Wyświetleń: 9979

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2013-03-07, 20:29   Temat: Zamki przestały się same blokować
Tylko że nie wiem czy ta funkcja rzeczywiście w Dusterach działa bo u mnie napewno nie.
  Temat: Zamki przestały się same blokować
wolant

Odpowiedzi: 12
Wyświetleń: 9979

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2013-03-07, 16:40   Temat: Zamki przestały się same blokować
Przecież w instrukcji jest napisane jasno: "Jeżeli jedne z drzwi lub pokrywa bagażnika są otwarte lub niedokładnie zamknięte, następuje zablokowanie, a potem szybkie odblokowanie zamków, a światła awaryjne i boczne kierunkowskazy nie migają". Powiedz mi w takim razie jak ty interpretujesz ten zapis. Te odblokowywanie przydałoby się, ponieważ w dzień kierunkowskazy nie zawsze mam na oku.
  Temat: śruby do kół / felg stalowych / aluminiowych
wolant

Odpowiedzi: 238
Wyświetleń: 116407

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2013-03-07, 14:32   Temat: śruby do kół / felg stalowych / aluminiowych
Choćby w autoopony.eu. Tam dobierając felgi do Dustera odrazu jest dodawany w pakiecie zestaw ZJR6. Na felgi.pl jest napisane z kolei że w skład kompletu wchodzą śruby lub nakrętki i pierścienie cetrujące. Wygląda więc na to, że teraz sprzedaje się to w komplecie co jest chyba jak najbardziej właściwym rozwiązaniem.
  Temat: śruby do kół / felg stalowych / aluminiowych
wolant

Odpowiedzi: 238
Wyświetleń: 116407

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2013-03-07, 13:55   Temat: śruby do kół / felg stalowych / aluminiowych
Rozglądając się po internecie w sprawie zakupu felg alumioniowych do Dustera zauważyłem, że z regułu dodają w cenie komplet śrub. W przypadku Dustera jest to zestaw oznaczany często jako ZJR6. Zatem kupując nowe felgi to w zasadzie nie muszę martwić się o śruby do nich bo dostaję je już w cenie felg.
  Temat: Zamki przestały się same blokować
wolant

Odpowiedzi: 12
Wyświetleń: 9979

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2013-03-06, 22:58   Temat: Zamki przestały się same blokować
Odnośnie niezamkniętych drzwi to w instrukcji wyczytałem, że w takim przypadku po kilku sekundach wszystkie drzwi powinny ponownie zostać odblokowane. U mnie gdy któreś drzwi są niedomknięte to kierunkowskazy oczywiście nie mrugają ale drzwi się nie odblokowują. Czy u was w takim przypadku się odblokowują? Natomiast miałem raz taką sytuację, że włączyłem światła awaryjne, zamknąłem pilotem już chce się oddalić i słyszę że właśnie drzwi same się odblokowały. Pomyślałem, że światła awaryjne nie pozwalają zablokować drzwi ale byłoby to dziwne, później kilka razy to sprawdzałem i sytuacja nie powtórzyła się. Zatem może ktoś wie kiedy drzwi powinny się same odblokować?
  Temat: Duster 2x4 kontra 4x4 - technika jazdy
wolant

Odpowiedzi: 420
Wyświetleń: 313627

PostForum: Technika jazdy   Wysłany: 2013-02-07, 02:27   Temat: Duster 2x4 kontra 4x4 - technika jazdy
Co do ESP o którym nieraz była mowa w tym wątku to chciałbym zwrócić uwagę, że w wersji 2x4 jest ono nieodłączalne. Niektórzy poddawali wątpliwość w istnienie aut z nieodłączalnym ESP a mamy przecież taki przykład w naszym Dusterku. Nie wiem dlaczego tak jest, ale może po prostu w tej wersji ESP a konkretnie to ASR nie stwarza problemów z wyjechaniem z zasp itp. i nie istnieje konieczność jego wyłączania. Sam potrenowałem trochę z zaspami, powjeżdżałem w głęboki śnieg i ASR nie przeszkadzało mi w wyjechaniu z niego, zawsze z głębokiego kopnego śniegu udawało mi się bez problemu wyjechać. Chociaż nie wiem jakby sobie poradził przy wyjeżdżaniu wspomnianym tu oblodzonym podjazdem z garażu, takich warunków nie wypróbowałem, ale ponieważ nie posiadam takiego garażu to zapewne nie będzie mi dane natrafić na takie warunki :)
  Temat: Dacia w serialu rodzinka.pl
wolant

Odpowiedzi: 56
Wyświetleń: 45520

PostForum: Przegląd mediów o Dacii   Wysłany: 2012-11-27, 18:45   Temat: Dacia w serialu rodzinka.pl
sereq napisał/a:
DrOzda napisał/a:
sereq napisał/a:

Zgadza się, wygląda po prostu na to że model Lodgy nie był dostępny do wypożyczenia do serialu w momencie kręcenia pierwszych odcinków

Scenarzyści i majketingowcy dali d... mogli nakręcić te kilka odcinków z Dusterem a potem małą wstawkę zrobić o zmianie auta .....


no ktoś na pewno dał d... bo pewnie umowa na Dustera obejmowała tylko I serię. Bardziej skłaniam się ku temu że Dacia nie zdążyła, te odcinki pewnie były kręcone w I połowie roku

Nie mogli pokazać Dustera a mogli Hondę? Dzwine to. Sklecili więc na szybko umowę na te kilka odcinków z Hondą, a nie mogli tego zrobić z Dacią?
  Temat: Problem z zapaleniem po zgaszeniu silnika
wolant

Odpowiedzi: 33
Wyświetleń: 24298

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2012-11-05, 17:06   Temat: Problem z zapaleniem po zgaszeniu silnika
Z tym, że z zapaleniem ja dokładnie robiłem tak jak piszecie. Czekałem dosyć długo z zapalonymi kontrolkami, kilkakrotnie powtarzałem takie próby. W moim przyadku nie chodziło o za szybkie zapalenie tylko za szybkie zgaszenie silnika zaraz po odpaleniu. Wówczas pewnie immobilajzer zgłupiał i przy ponownych próbach zapalenia mimo właściwego odczekania nie chciał się dezaktywować. Najlepszym rozwiązaniem tego problemu jest pewnie jak napisał Piotrek721015 zamknięcie auta i ponowne jego otwarcie z pilota.
  Temat: Problem z zapaleniem po zgaszeniu silnika
wolant

Odpowiedzi: 33
Wyświetleń: 24298

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2012-11-05, 12:05   Temat: Problem z zapaleniem po zgaszeniu silnika
Też pomyślałem po fakcie o tym immobilajzerze bo wówczas nie spojrzałem na jego lampkę kontrolną. Ale gdyby immobilajzer nie zadziałał to czy wszystkie lampki kontrolne zaświeciłyby się jak zwykle po włączeniu zapłonu? Czy całe zasilanie powinno być odcięte?
  Temat: Problem z zapaleniem po zgaszeniu silnika
wolant

Odpowiedzi: 33
Wyświetleń: 24298

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2012-11-04, 22:53   Temat: Problem z zapaleniem po zgaszeniu silnika
Miałem nietypowy problem z zapaleniem silnika. Mianowicie po bezproblemowym i szybkim odpaleniu zimnego silnika zorientowałem się że nie odpiąłem blokady skrzyni biegów i natychmiast go zgasiłem. Przy ponownej próbie zapalenia silnika ten niestety nie chciał odpalić, kilkakrotnie powtarzałem próby robiłem może z jakieś dwieminutowe przerwy i dalej nic. Myślałem że już nie odpali, ale w końcu po ok. 15 minutach wreszcie zaskoczył. Od tamtej pory jeździłem nim kilkakrotnie i problem na szczęście nie powtórzył się. Dlatego też zastanawia mnie czy są jakieś przeciwskazania do zgaszenia zimnego silnika diesla bo nic o tym nie ma w instrukcji. Wiem, że po dłuższej jeździe silnik trzeba potrzymać trochę na obrotach jałowych aby turbinka zdążyła wyhamować mając jeszcze smarowanie, natomiast nic nie wiem o takiej konieczności w przypadku zimnego silnika. Czy tu też musi się trochę pokręcić? Tylko z czym może to być związane?
  Temat: Opony całoroczne / wielosezonowe
wolant

Odpowiedzi: 679
Wyświetleń: 235192

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2012-10-30, 22:02   Temat: Opony całoroczne / wielosezonowe
Dusterjack napisał/a:
Nie rozumiem po co czekać czy wielosezonowe sie sprawdzą. W wawrunkach trudnych, zimowych nie dadzą rady i to jest pewne, po co ryzykować. Jakie kupić zimówki to oczywiście kwestia kosztów, ale używam Continental ContiCrossContact Winter są godne zainteresowania. Potwierdzam, że kiepsko hamują na mokrym asfalcie. Ale na śniegu, nawet lodzie prowadzą się świetnie. Z testów wynika że z zimówek mają bardzo dobre wyniki hamowania na suchym asfalcie, a u nas drogi po odśnieżeniu i wymrożeniu są raczej dłuższy czas suche. Ubiegłej zimy mogłem potestować je w górach, przy napędzie 4x4 rewelacja.

Ale według testu te Continentale na mokrej nawierzchni mają nawet lepsze wyniki niż na śniegu jak i na suchym asfalcie, zatem skoro twierdzisz że na śniegu prowadzą się świetnie po przetestowaniu ich w górach, to na mokrym będzie pewnie napewno nie gorzej, zatem są to jak widać wszechstronne oponki dobre na każdą pogodę. Chociaż jak narazie na obecną pogodę fabryczne oponki się świetnie sprawdzają to wiadomo, że jak przyjdzie prawdziwa zima to zimówki będą niezbędne. Na szczęście jeszcze tej prawdziwej zimy nie widać i można spokojnie bez pośpiechu wybierać sobie zimówki.
  Temat: Opony całoroczne / wielosezonowe
wolant

Odpowiedzi: 679
Wyświetleń: 235192

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2012-10-29, 16:16   Temat: Opony całoroczne / wielosezonowe
Daras ale różnice w kategoriach bezpieczeństwa między Bridgestone a Continentalem są minimalne. Te pierwsze górują głównie w mniejszym hałasie co jak wiadomo jest bardziej subiektywne i w zużyciu paliwa zatem w mało znaczących kategoriach jeśli chodzi o zimówki. Ja wcześniej brałem również pod uwagę Sava Eskimo, ale ten test mnie już do nich zniechęcił bo wynika z niego że jedyną ich zaletą jest trwałość.
  Temat: Opony całoroczne / wielosezonowe
wolant

Odpowiedzi: 679
Wyświetleń: 235192

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2012-10-28, 21:02   Temat: Opony całoroczne / wielosezonowe
Ja też miałem okazję sprawdzić fabryczne Continentale we wczorajszy wieczór po Warszawie i powiem nawet że dość dobrze trzymały się drogi. Nie miałem problemu z hamowaniem na tych ośnieżonych jezdniach w porównaniu do tego co koledzy na zwykłych letnich mi mówili u których samochód nawet nie chciał skręcać a każde hamowanie kończyło się działaniem ABS-u. U mnie tak źle nie było przy łagodnym hamowaniu ABS nie działał. Pamiętam zresztą jak kiedyś na zwykłych letnich również poruszałem się w podobnych warunkach i tu było zdecydowanie lepiej, czuć jednak że to nie zwykłe letniaczki, M+S jednak ma swoje zalety w takich właśnie warunkach a zawalidrogi spokojnie mijałem :). Jednak na zimę zamierzam poszukać zimówek bo w prawdziwie zimowych warunkach te się nie sprawdzą. Póki co znalazłem dość ciekawy test oponek dedykowanych do SUV w rozmiarze naszego Dusterka:
http://www.oponeo.pl/arty...15-65-r16-t-suv
Może ma ktoś doświadczenia względem oponek w tym teście?
  Temat: Ciekawe ogłoszenia Dacii z Allegro itp.
wolant

Odpowiedzi: 741
Wyświetleń: 370288

PostForum: Zakup Dacii   Wysłany: 2012-10-15, 19:59   Temat: Ciekawe ogłoszenia Dacii z Allegro itp.
W zasadzie zastanawiam się w jakim celu ktoś daje takie ogłoszenia. Bo jeżeli nie ma kontaktu ze sprzedającym i tylko lakoniczne odpowiedzi na maile to każdego potencjalnego klienta to raczej zniechęci. Każdy po takiej odpowiedzi typu "auto za granicą" i jeżeli nie będzie mógł zobacyć tego autka odrazu zrezygnuje. Naiwnych jeleni to można znaleźć czasami przynajmniej po zobaczeniu autka. Ale tak nawinych którzy wpłacą kaskę na autko ze zdjęcia i po jednym mailu to raczej nie ma. Zatem te ogłoszenia to jakiś inny szwindel.
  Temat: Zakup Dustera
wolant

Odpowiedzi: 74
Wyświetleń: 50275

PostForum: Zakup Dacii   Wysłany: 2012-10-12, 15:08   Temat: Zakup Dustera
laisar napisał/a:
wat napisał/a:
większoś diagnostów olewa kontrole spalin

Współczuje - jak olewa spaliny, to i do reszty roboty się nie przykłada. A problem np z hamulcami może się skończyć gorzej niż większym smrodem pod domem.

(Wielka szkoda, że nie walą zaporowych mandatów za takie druciarstwo ): ).

A dlaczego sądzisz że do reszty się nie przykłada? Pewnie przykłada się głównie do tego co jest najważniejsze pod względem bezpieczeństwa a rzeczy mniej istotne dla użytkownika pomija. Dlatego hamulce sprawdzi bardzo dokładnie a spaliny już mniej. Ja też zawsze w pierwszej kolejności wymieniałem to co jest najważniejsze pod względem bezpieczeństwa a jak np. raz do roku w poprzednim aucie zapalała mi się kontrolka spalin i okazywało się że to tylko nieprawidłowy przepływ spalin z powodu EGR to to olewałem tym bardziej że po skasowaniu błędu usterka nie wracała przez ok. rok. Diagnosta może mieć takie samo podejście.
  Temat: Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4
wolant

Odpowiedzi: 315
Wyświetleń: 169057

PostForum: Galeria naszych samochodów   Wysłany: 2012-10-11, 20:32   Temat: Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4
Po przeczytaniu tego wątku o przygodach z Dusterem naszła mnie pewna myśl. Niedawno natrafiłem na forum, ale niestety nie pamiętam którym, gdzie pewien forumowicz tłumaczył jak należy właściwie odbierać autko z salonu i radził, że należy bezwzględnie sprawdzić grubość lakieru ponieważ naoglądał się na TVN Turbo o przypadkach przekrętów dilerów gdy samochody którym w czasie transportu przypadkiem coś się stanie, np. straci dach przez przypadkowy przejazd przez za niski tunel, zostają odremontowane i sprzedawane jako nówki. Sporo forumowiczów wyśmiewało fakt mierzenia lakieru podczas odbioru auta, ja też nie podszedłem do tego poważnie i tego nie sprawdziłem :) Ale zastanawia mnie czy czasem kolega esdziewiąty nie padł ofiarą tego przekrętu. Mierzyłeś przypadkiem grubość lakieru w swoim Dusterku? Choć teraz po takim czasie i przebiegu pewnie trudno już byłoby coś udowodnić.
Dobrze że przeczytałem ten wątek już po zakupie Dusterka bo może zacząłbym się zastanawiać :)
  Temat: Centralny zamek - sposób działania
wolant

Odpowiedzi: 198
Wyświetleń: 99694

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2012-10-08, 11:53   Temat: Centralny zamek - sposób działania
jackthenight napisał/a:
wolant napisał/a:
Mianowicie jak otwieram drzwi z kluczyka to zamek centralny nie działa, otwierają się tylko drzwi kierowcy i tak samo jak otwieram od strony pasażera.


Tak to jest w aucie z centralnym na pilota.


Właśnie o to mi chodziło, czy jak jest centralny na pilota to wyklucza to jego działanie z kluczyka. Widzę, że właśnie tak to działa, przy wyposażeniu fabrycznym samochodach z pilotem centralny z kluczyka nie działa.
  Temat: Centralny zamek - sposób działania
wolant

Odpowiedzi: 198
Wyświetleń: 99694

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2012-10-06, 23:09   Temat: Centralny zamek - sposób działania
To już wogóle dziwne rozwiązanie które powoduje że drugi kluczyk, który nie ma sterowania zdalnego jest całkiem nieprzydatny. W każdym bądź razie w moim przypadku ten drugi kluczyk również nie jest zbyt funkcjonalny skoro przekręcając zamek nie mogę zamknąć wszystkich drzwi naraz.
  Temat: Centralny zamek - sposób działania
wolant

Odpowiedzi: 198
Wyświetleń: 99694

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2012-10-06, 22:31   Temat: zamek centralny
Zastanowiła mnie jedna rzecz w kwestii działania zamka centralnego. Mianowicie jak otwieram drzwi z kluczyka to zamek centralny nie działa, otwierają się tylko drzwi kierowcy i tak samo jak otwieram od strony pasażera. Czy takie rozwiązanie jest standardowo zastosowane w Daciach? Czy po prostu jak zamek centralny jest sterowany zdalnie to z kluczyka już nie może działać. W poprzednim aucie miałem zamek centralny wyłącznie z kluczyka i myślałem że jak jest zdalny to z kluczyka również działa. A tu niespodzianka, jak mi się przypadkiem wyczerpie bateria to muszę otwierać drzwi od środka, w każdym bądź razie napewno tylne. Jak to u was jest? Nikt widzę jeszcze nad tym się tu nie zastanawiał.
  Temat: Zakup Dustera
wolant

Odpowiedzi: 74
Wyświetleń: 50275

PostForum: Zakup Dacii   Wysłany: 2012-10-05, 23:11   Temat: Zakup Dustera
dragon napisał/a:
Axia napisał/a:
Ja ewentualnie się przyglądam:
Renault Fluence
http://otomoto.pl/renault...-C26271853.html
Chevrolet Cruze Kombi
http://otomoto.pl/chevrol...-C26087014.html
Škoda Octavia Kombi
http://otomoto.pl/skoda-o...-C26097606.html
No i oczywiście Lodgy :P

Ze SUV na asfalt nie najlepszy to wiadomo, jednak bardzo przemawia wielkość tego samochodziku. Dlatego ewentualnymi kandydatami dla mnie są kombiaki, a fluence się wziął bo mi się po protu bardzo podoba ;P Linki podałam przykładowe, ale każde z nich można znaleźć w szukanej przez ciebie cenie.


Chwila! Chwila!
Chyba w innym kraju jeździmy, czy cuś. Toż własnie ze względu na polskie asfalty (czytaj dziury) wybrałem SUV-a. Wachałem się tylko nad KIA Sportage, ale duster wygrał pakownością.

Takie samo jest moje zdanie. Jeśli ktoś dużo jeździ po polskich drogach pomijając autostrady to jest to właśnie jak najbardziej odpowiednie auto. Ten SUV na asfalt na polskich drogach jest jak najbardziej odpowiedni i kto dużo podróżuje takimi drogami, chociaż nie jeździ w terenie to Dusterek będzie bardzo dobrym wyborem.
 
Strona 1 z 2
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne