Znalezionych wyników: 11

Może być za późno. Ja też czekałem, aż będzie cieplej i w 1,5 mca przeżarło mi całą obwódkę ze śrubkami i wlew wpadł do środka. Niestety daćki są cholernie papierowe.

Nieeeee.... Śrubki są dobre bo zostały na miejscu. To blacha w której były otwory, przez które przechodziły te śrubki , przerdzewiała. Śrubek obrażać nie pozwolę :P

1. W tico przegniła mi tylko wiązka elektryczna.Nadwozie do chwili skasowania auta było zdrowe a dobrych parę lat ujeżdżaliśmy żelazko.
2. W hondzie minimalnie zczynało chrupać tylny błotnik, ale były to zaledwie zaczerwienienia na blasze.
3. Mam gaz . Fabryczny. Sęk w tym, że dookoła wlewu gazu blacha jest cała. Widać ktoś dobrze zabezpieczył to miejsce zakładając zawór tankowania. Zresztą renault nie podało gazu jako przyczyna korozji. Skorodował wyłacznie rant dookoła wlewu paliwa ze szczególnym upodobaniem miejsc 3 śrubek mocujących wlew benzyny do nadwozia.

Otóż właśnie. Nie miałem tego problemu w TICO, w Hondzie CIVIC, w POLONEZIE a były to auta leciwe (hondzina to już nawet mogła samodzielnie piwo kupić w monopolowym) A Dacia? 5 lat niespełna i zonk. No siara i tyle. Znaczy się rdza. Słebe to. Podobnie jak słabe jest umycie rąk od odpowiedzialności za wadliwy własny produkt na który daje się gwarancję.

Przynajmniej jest o tyle inaczej, że rdza w takim tępie nie żre blach bo i zabezpieczenie jest lepsze. Tutaj rdza jest efektem oszczędności bo wdarła się od strony koła. Poskąpili plastikowych nadkoli więc cały syf z kół wali prosto na wlew od tyłu no i przeżarło.

Czyli "Kupiłeś nasze auto, a my mamy cię w dupie frajerze" To pierwsza i ostatnia dacia jak kiedykolwiek kupiłem.

No to spieszę z informacją na temat gwarancji na blachy i serwisu poza ASO. Nagle ni z tego ni z owego pojawiła się ruda na rancie dookoła korka wlewu paliwa. No dobra. Trza zgłosić. Ponieważ auto zaiwania non stop w trasach od chwili zauważenia do chwili zgłoszenia mineło 1,5 m-ca. W tym czasie ruda czując że się na nią zamierzam przyspieszyła na tyle , że opierdzieliła okolice 3 wkrętów mocujących wlew do nadwozia i wlew zaczął latać luzem. Co na to RENAULT? Że w/g nich to niemożliwe, by w miesiąc czy półtora tak szybko się to posuneło i widocznie diagnosta dał ciała więc oni nie uznają gwarancji. The End.

Przy okazji ma ktoś Lodgy do pocięcia? Chętnie kupię niezżarte przez rdzę wnętrze spod klapki wlewu :)

No to ja mam rudą w natarciu. Klapa tylna na środku to chyba już standard, ale w ciągu 3 mcy wrypało mi prawie wszystko dookoła wlewu paliwa pod klapką. Rura wlewu trzyma się na resztkach 3 śrubki. Nie wiedziałem o tym póki dzoć podczas tankowania nie trąciłem brudu piaskowo błotnego , który tam naleciał. W środę grzeję do ASO i niech robią na gwarancji :evil:

32. A to moja "Czarna Strzała" ... znaczy się żony :) Ale ja jej kupiłem ;)