A mnie Dacia skusiła potencjalnym prymitywizmem. Wziąłem benzynkę bo jak mam nadzieję po gwarancji Pan Jasiu po sąsiedzku, mający 4 klucze na krzyż mi ja naprawi. Nie ma koszmaru zwanego szyną CAN, jak będę chciał założyć hak to zwyczajnie założę bez dokupowania do świateł jakiegoś chorego modułu na hallotronach za 1200zł.
Początkowo rozpatrywałem Kia Sportage, ale jest to mniejsze, skomplikowane jak cholera, wymiana filtra FAP kosztuje 16000zł, AC płacimy jak za zboże, a poza tym wszystkim Dacia mi się niesamowicie podoba, jest w tych autach jakiś rys prostackiej przebojowości kojarzącej mi się z sylwetką citroena ZX, którym jeździłem 15 lat temu, a młody nie był.
Przy Dacii przypominam sobie młode lata.
Marka: Dacia
Model: Logan Ambiance
Silnik: 1390 cm, 75 KM Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Wrz 2007 Posty: 548 Skąd: Katowice
Wysłany: 2012-09-21, 20:12
Nadwozia 5 drzwiowe, ceny bez promocji, rabatów, upustów:
Dacia Sandero
Silnik: 1,2 l, 75 KM Cena: od 33 550 zł
Chevrolet Aveo
Silnik: 1,2 l, 70 KM Cena: od 36 490 zł
Fiat Punto
Silnik: 1,2 l, 69 KM Cena: od 36 490 zł
Citroen C3
Silnik: 1,1 l, 60 KM Cena: od 37 450 zł
Skoda Fabia
Silnik: 1,2 l, 60 KM Cena: od 38 550 zł
Opel Corsa
Silnik: 1,0 l, 65 KM Cena: od 38 700 zł
Renault Clio
Silnik: 1,2 l, 75 KM Cena: od 39 990 zł
Kia Rio
Silnik: 1,2 l, 85 KM Cena: od 40 490 zł
Toyota Yaris
Silnik: 1,0 l, 69 KM Cena: od 41 700 zł
Peugeot 208
Silnik: 1,0 l, 68 KM Cena: od 42 900 zł
Suzuki Swift
Silnik: 1,2 l, 94 KM Cena: od 42 900 zł
Ps. W przypadku Citroena i Fiata mały problem z ceną, gdyż wprowadzili do odwołania stałe ceny promocyjne (faktyczny cennik wygląda zupełnie odmiennie od tego oficjalnie publikowanego).
W takim porównaniu faktycznie Sandero deklasuje rywali
_________________ Skoda 105 S (1982-1989), Polonez 1500 SLE (1989-2000), 3×Fiat 126p (19??-2002), czasami pożyczane Daewoo Tico, Skoda Felicia
Ostatnio zmieniony przez ian 2012-09-26, 19:31, w całości zmieniany 3 razy
Marka: Chevy
Model: Aveo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009 Pomógł: 31 razy Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 2944 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2012-09-21, 20:18
ian napisał/a:
W takim porównaniu faktycznie Sandero deklasuje rywali
Tylko że porównanie jest kompletnie nieżyciowe - o ile w przypadku dacii trudno o jakiś istotny rabat, w zasadzie max jaki widziałem w ofertach to 2-2,5 kzł, o tyle inny sypią jak z rękawa rabatami, od 3-4 do nawet 10-11 kzł w droższych wersjach... Więc cenowo aż tak atrakcyjnie to nie wychodzi.
Marka: Dacia
Model: Logan Ambiance
Silnik: 1390 cm, 75 KM Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Wrz 2007 Posty: 548 Skąd: Katowice
Wysłany: 2012-09-21, 20:28
Cytat:
porównanie jest kompletnie nieżyciowe
Jak najbardziej aktualne i życiowe . Dokładnie porównałem aktualne cenniki producentów w internecie, a kilka nawet na żywo w salonie. Dacia ciągle może zgodnie z prawdą może cieszyć się tytułem najtańszej marki. Na Punto niższej ceny się nie uzyska, na Fabię z silnikiem 1,2 l, 60 KM promocji i rabatów brak. Tak Skoda czyni: im mocniejszy silnik i bogatsze wyposażenie tym większy upust.
_________________ Skoda 105 S (1982-1989), Polonez 1500 SLE (1989-2000), 3×Fiat 126p (19??-2002), czasami pożyczane Daewoo Tico, Skoda Felicia
Ostatnio zmieniony przez ian 2012-09-21, 20:28, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Cytryna i Helmut
Model: inny
Silnik: benzyna i ropniak
Rocznik: inny Pomógł: 3 razy Dołączył: 25 Sie 2012 Posty: 437 Skąd: Wawa
Wysłany: 2012-09-21, 20:31
Widze, ze kolega ian sie poprawil - zestawienie 5d, klasa B :) Chwali sie, bo na temat :)
Czesc z Was sie skarzyla, ze Dacka podrozala. I tak, i nie
Mam katalog samochodow z kw.2009 - MCV kosztowala 34.650 bazowo. Teraz masz 32.550 *(choc chyba niedawno bylo kolo 34 czy 36 tysi). Fakt, po doposazeniu kiedys miescilem sie w 39 tysiacach (tak mi sie zdaje), teraz w 42, ale byl silnik 1.4...
Ale :)
1) Inflacja w latach 2009 - 2012 to odpowiednio: 3,5%, 3,1%, 4,3%, 4,3 (prognozowane) - dane z Wikipedii
2) kurs eur spadl od stycznia 2009 o 0,92% , wiec histerii nie ma
Wybaczcie , ale nie chce mi sie szukac danych inflacyjnych z UE.
Popatrzcie wiec sobie na utrate wartosci bezwzglednej naszej zlotowki i odpowiedzcie sobie, na ile faktycznie samochody zdrozaly.
Trzeba oddac sprawiedlowosc, ze Dacka namieszala na rynku razem z kryzysem i polityka wspierania sprzedazy nowych aut. Wiele cen cennikowych jest polem do znacznej dyskusji.
Z pewnoscia podrozaly ceny eksploatacji pojazdu - od paliwa, po uslugi serwisowe...
Edit:
zapomnialem tez dodac, ze Dacka podniosla poziom wyposazenia bazowego (zwlaszcza w bezp.). Owszem, wymog prawny (i rynku), ale to niezaprzeczalny fakt: poduszki, napinacze - Logan inaczej sie prezentowal
Ostatnio zmieniony przez Dyziek 2012-09-21, 20:34, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Dacia
Model: Logan Ambiance
Silnik: 1390 cm, 75 KM Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Wrz 2007 Posty: 548 Skąd: Katowice
Wysłany: 2012-09-22, 12:57
Cytat:
Nadwozia 5 drzwiowe, podaję ceny bez promocji, rabatów, upustów:
Tymczasem w pokazanych przykładach:
Chevrolet Aveo LS 1,2 16V 70 KM NOWY, SALON
Cena katalogowa tego modelu: 40 090,00 (brutto)
Cena promocyjna dla klienta indywidualnego: 35 900,00 (brutto)
Citroen C3 Selection: 39 900 PLN (brutto) z mocniejszym silnikiem 75 KM
Peugeot 208: 49.700 PLN (brutto), 40 400 PLN (netto), silnik także mocniejszy 83 KM
Czytać ze zrozumieniem proszę...
W wolnej chwili jak ktoś lubi i się zna proszę poszukać ofert zbliżonych cenowo do ceny Sandero (powiedzmy 33.000-35.000 zł).
PS.: Ze mnie chłop zgodny, ale jak wydzielić do osobnego tematu wątek zaczynający się od postu Darasa "wysłany: 2012-09-20, 22:33" :
"...konkurencja depcze po piętach i jest wybór"
_________________ Skoda 105 S (1982-1989), Polonez 1500 SLE (1989-2000), 3×Fiat 126p (19??-2002), czasami pożyczane Daewoo Tico, Skoda Felicia
Ostatnio zmieniony przez ian 2012-09-22, 14:56, w całości zmieniany 8 razy
Jak się jeździ Skodą? Powiem szczerze, że ostatnio oglądałem Roomstera i jestem w szoku ile ma miejsca na nogi i nad głową na tylnej kanapie (na szerokość szału nie ma, ale ogólnie wg mnie wygodniej niż Octavii) :) Poza tym bagażnik jest całkiem pokaźnych rozmiarów :)
Za jakiś czas rodzice będą zmieniać auto i teraz musi być coś wysokiego (żeby wygodnie wsiadać) i to jeden z kandydatów :)
Przejechałem już ponad 5 tys. km i jestem bardzo zadowolony. Przede wszystkim wszystko działa jak trzeba i nie ma denerwujących drobnych usterek, które niestety w Loganie się zdarzały już na początku (np. stukania).
Jeśli chodzi o przestrzeń to jest jej bardzo dużo. Nawet na szerokość na tylnej kanapie nie jest źle - da się jechać wygodnie na długie dystanse w 3 osoby dorosłe i dwa szerokie foteliki dziecięce. Oczywiście w Loganie było lepiej z tą szerokością, ale Logan jest w tym naprawdę wyjątkowy. Natomiast jak przymierzaliśmy się do Octavii z dwoma fotelikami i jednym dorosłym na tylnej kanapie to było gorzej niż w Roomsterze. Być może jest to kwestia profilowania siedzeń i braku możliwości oddzielnej regulacji poszczególnych foteli, bo na papierze to Octavia ma więcej miejsca. Bagażnik jest duży (niecałe 500 l), choć w Loganie był większy.
Podsumowując: z funkcjonalności jestem bardzo zadowolony (składa się na to wiele szczegółów), a jeśli chodzi o awaryjność i usterkowość to na razie jest dobrze, ale jeszcze za wcześnie na werdykt.
_________________ Dacia Logan 1.4 MPI 75 KM, wersja Access + poduszka pasażera
2007 - 2012, ok. 86 tys. km
To był naprawdę fajny wóz!
www.psur.pl - moja strona o podróżowaniu po Polsce
Marka: Renault
Model: Megane Scenic I
Silnik: 1.6 8V 90 KM LPG
Rocznik: 1998
Dołączył: 21 Wrz 2012 Posty: 95 Skąd: Poznań
Wysłany: 2013-01-02, 22:09
Jako użytkownik służbowego Roomstera (od czasu do czasu ;) z pierwszych lat produkcji, mogę tylko potwierdzić, że to auto jest naprawdę bardzo obszerne w środku. Tak jak już wspomniano, może to kwestia wysoko poprowadzonego dachu. W każdym razie psur, jak dla mnie przesiadka z Logana do Roomstera to na pewno jedno oczko wyżej, bez dwóch zdań, tak więc gratuluję :)
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
. Dokładnie porównałem aktualne cenniki producentów w internecie, a kilka nawet na żywo w salonie. Dacia ciągle może zgodnie z prawdą może cieszyć się tytułem najtańszej marki. Na Punto niższej ceny się nie uzyska, na Fabię z silnikiem 1,2 l, 60 KM promocji i rabatów brak. Tak Skoda czyni: im mocniejszy silnik i bogatsze wyposażenie tym większy upust.
.
:
