Nie, słyszałeś zdecydowanie o innych - o takich, które były takie sobie latem i zimą. Latem gorsze od typowo letnich i zimą gorsze od typowo zimowych.
Ta opona jest zupełnie inna. Poczytaj artykuł.
Cytat:
MICHELIN CrossClimate daje początek nowej kategorii opon. Nie jest bowiem oponą całoroczną (o przeciętnych osiągach zarówno latem jak i zimą), lecz oponą letnią z osiągami zimowymi na najwyższym poziomie – uzyskała bowiem najwyższą klasę „A” przyczepności do mokrej nawierzchni zarówno wg kryteriów oceny opon letnich jak i zimowych.
Ostatnio zmieniony przez ZbujMadej 2015-03-03, 18:10, w całości zmieniany 1 raz
Marka: g..o wort
Model: Tourneo Grand Connect
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Dołączył: 15 Cze 2014 Posty: 1061 Skąd: okolice Krakowa
Wysłany: 2015-03-04, 10:31
Na razie to nic nie piszą ropoczęciu produckji.. Takich nowinek które zostały odtrąbione i pokazane na różnych targach, a nigdy nie weszły do seryjnej produckcji było już setki jak nie tysiące. Inżynieria materiałowa pozwala na tworzenie kosmicznych patentów, tylko najczęściej koszty produkcji przekraczją barierę logiki.
Na razie to nic nie piszą ropoczęciu produckji.. Takich nowinek które zostały odtrąbione i pokazane na różnych targach, a nigdy nie weszły do seryjnej produckcji było już setki jak nie tysiące. Inżynieria materiałowa pozwala na tworzenie kosmicznych patentów, tylko najczęściej koszty produkcji przekraczją barierę logiki.
na niemieckiej stronie michelin jest mowa o maju 2015 jak rozpoczeciu sprzedazy, jest tez rozmiar 215/65/16
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE
Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2126 Skąd: Lublin
Wysłany: 2015-03-04, 12:01
Nowe opony letnie? Debica Passio 2 195/65/15 (2015) za 149,90 zł Leclerk Lublin.
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.113 000 km
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os. 104 000 km
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os., 90 000 km
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
Marka: Renault
Model: Safrane
Silnik: 2,9 V6 24v
Rocznik: 1999
Dołączył: 09 Lip 2014 Posty: 22 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2015-03-05, 17:24
Wtrącę się w rozmowę, bo mimo że "obcy" to opon tez używam :)
Tak logicznie podchodząc do sprawy to główną różnica między oponą zimową a letnią, to twardość gumy.
Zimowa jest dużo miększa od letniej. I tu powstaje pytanie czy wymyślili mieszankę, która nie zmienia swojej elastyczności w zależności od temperatury? Śmiem wątpić.
Druga sprawa to bieżnik. Zimówka ma dodatkowe nacięcia, żeby lepiej się trzymać na śliskim i wielosezonowe dostępne dziś na rynku też to mają. Letnie mają więcej płaskiej powierzchni. I tu też by się można trochę rozpisać.
Poza technicznymi rzeczami, to spójrzmy na dzisiejsze czasy. Wszędzie kryzys, każdy szuka oszczędności itd. To idealne warunki żeby powiedzieć ludziom że jest rewolucja i zamiast kupować dwa komplety opon można tylko jeden. Zamiast kupować dwa komplety opon powiedzmy za 1000zł każdy, jak można kupić jeden za powiedzmy 1300zł. Jaka oszczędność! 700zł w kieszeni. A jak się do tego doliczy koszty wymiany, stanie w kolejkach do warsztatu dwa razy w roku itd. No same plusy.
Nie twierdzę żę robią złe opony, ale jak dla mnie to
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=jv6MxkP19eo[/youtube]
Ostatnio zmieniony przez patrys4891 2015-03-05, 17:27, w całości zmieniany 2 razy
Tak ale 2 zestawy opon zużywa się 2 razy wolniej od jednego .
Coroczna wymiana ogumienia to doskonały moment na sprawdzenie stanu felg i opon .
Same koło powinny być wyważane bo to wydłużą żywotność zawieszenia hamulców czasem nawet skrzyni i silnika .
Ostatnio zmieniony przez Karenzo 2015-03-05, 18:13, w całości zmieniany 1 raz
Tak logicznie podchodząc do sprawy to główną różnica między oponą zimową a letnią, to twardość gumy.
Zimowa jest dużo miększa od letniej. I tu powstaje pytanie czy wymyślili mieszankę, która nie zmienia swojej elastyczności w zależności od temperatury? Śmiem wątpić. Druga sprawa to bieżnik.
Powiedziałbym, że twardość to rzecz wtórna. Nie o nią chodzi, lecz o odpowiednią przyczepność, a tą producenci uzyskują przez odpowiednią twardość (czy może elastyczność) gumy. Może tutaj znaleźli taką mieszankę, która zachowuje parametry przyczepności pomimo zmiany elastyczności. Bieżnik - no cóż. Na pewno nie są to sliki ale zapewne jakiś rodzaj bieżnika uniwersalnego, jak w oponach całorocznych. Może właściwości tej nowej mieszanki pozwalają też na innowacyjny kształt bieżnika, który sprawdza się lepiej niż to co znamy z opon całorocznych.
Jak się pojawią te opony na rynku to dowiemy się więcej. Na pewno wezmą je w obroty takie firmy jak ADAC, a potem pojawią się też opinie użytkowników.
"Opona została już poddana testom i ocenom przez niezależne organizacje: TUV-Sud Product Service i DEKRA Test Center i UTAC-CERAM Group. Potwierdziły one najwyższe osiągi zarówno letnie, jak i zimowe oraz przewagę nad oponami całorocznymi dostępnymi na rynku – między innymi kluczowym dla bezpieczeństwa obszarze hamowania na suchej nawierzchni."
Mimo wszystko, opinie użytkowników się przydadzą, a te będą sensowne dopiero po zimie (zapewne dopiero następnej). Opinie wszystkich tych instytucji mogą być mało obiektywne (delikatnie mówiąc).
Marka: g..o wort
Model: Tourneo Grand Connect
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Dołączył: 15 Cze 2014 Posty: 1061 Skąd: okolice Krakowa
Wysłany: 2016-02-01, 23:10
Opony są już w sprzedaży. komplet 16-tek kosztuje około 1800zł.
W prawie tej samej cenie można dostać 2 komplety opon (np. Dębicy). Będę się musiał nad tym zastanowić.
Jakie są szanse na sprzedaż zamontowanych fabrycznie opon?
Ostatnio zmieniony przez Lza 2016-02-01, 23:21, w całości zmieniany 1 raz
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE
Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2126 Skąd: Lublin
Wysłany: 2016-02-02, 09:50
Zawsze nowe opony letnie. Co dwa lata kupuję nowe dębice za ok. 600 zł. Jeżdżę dwa sezony i sprzedaję używane za pół ceny nowych i kupuję następne nowe. Co dziwne zawsze są chętni na komplet używek w bardzo dobrym stanie za 300 zł. Potrafią dojechać po kilkadziesiąt kilometrów. To samo z zimówkami.
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.113 000 km
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os. 104 000 km
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os., 90 000 km
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
ale zapewne jakiś rodzaj bieżnika uniwersalnego, jak w oponach całorocznych. Może właściwości tej nowej mieszanki pozwalają też na innowacyjny kształt bieżnika, który sprawdza się lepiej niż to co znamy z opon całorocznych.
