Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT

Poprzedni temat :: Następny temat
Renault oszukuje
Autor Wiadomość
piku 


Marka: Dacia
Model: Duster 4x4
Silnik: 1,5 dCi 110 KM/1,3 TCe 130 KM
Rocznik: 2012/2019
Wersja: Prestige
Dołączył: 12 Mar 2013
Posty: 1358
Skąd: Prawiedniki
Wysłany: 2017-03-16, 11:35   Renault oszukuje

Jak donoszą dziś media, także koncern Renault od wielu lat świadomie manipulował danymi dotyczącymi emisji spalin w swoich samochodach.
http://www.rp.pl/Motoryza...sje-spalin.html

Moim zdaniem, świadczy to tylko o tym, że normy, które wprowadzili urzędnicy unijni są nic nie warte i nie odnoszą się do rzeczywistości. Koncerny samochodowe (a przecież i VW i R dysponują najbardziej zaawansowanymi technologiami) nie są w stanie spełnić tych norm w normalnym ruchu drogowym. Po prostu trzeba wrócić do znacznie mniej restrykcyjnych norm emisji spalin - realistycznych.
Ostatnio zmieniony przez piku 2017-03-16, 11:43, w całości zmieniany 1 raz  
 
DrOzda 



Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2012
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 79 razy
Dołączył: 12 Maj 2010
Posty: 3593
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-03-16, 12:29   

Po prostu trzeba przestać dotować olej napędowy przez niższe obciążenia podatkowe - wtedy nikt nie będzie produkował samochodów osobowych z silnikiem diesla bo stanie się to nieopłacalne. Tak jak w USA. Wszelkie tego typu problemy biorą się ze sztucznie stworzonych przepisami idiotyzmów.
A jak ktoś nie wierzy to niech się zastanowi dlaczego ON jest tańszy od benzyny mimo że z litra ropy naftowej uzyskuje się średnio pół litra benzyny i tylko ćwierć litra oleju napędowego (który też można skrakować do benzyny).
Ostatnio zmieniony przez DrOzda 2017-03-16, 12:37, w całości zmieniany 2 razy  
 
spoogie 


Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.3L 130KM
Rocznik: 2022
Wersja: Prestige
Dołączył: 08 Sty 2016
Posty: 82
Skąd: Katowice
Wysłany: 2017-03-16, 14:41   

Olej napedowy ma sie dobrze w Europie ze wzgledu na historie. Po drugiej wojnie Niemcy mieli zakaz rozwoju i produkcji dobrych silnikow benzynowych i zastapili je... dieslami. A potem poszło ;)
 
Lza 



Marka: g..o wort
Model: Tourneo Grand Connect
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 15 Cze 2014
Posty: 1061
Skąd: okolice Krakowa
Wysłany: 2017-03-16, 16:05   

DrOzda napisał/a:
ON jest tańszy od benzyny


Tylko w niektórych krajach tak jest. Cenę reguluje Popyt/podaż a nie rzeczywiste koszty wyprodukowania.
_________________
 
DrOzda 



Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2012
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 79 razy
Dołączył: 12 Maj 2010
Posty: 3593
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-03-16, 16:47   

Niezły żart. Cenę przede wszystkim regulują podatki w tym akcyza która jest o 1/3 niższa dla ON:
http://www.e-petrol.pl/no...wy/stawki-oplat
http://www.e-petrol.pl/no...nikow-cen-paliw

Jak widać po likwidacji akcyzy benzyna z automatu byłaby tańsza o 20% od ON - i wtedy koszt jazdy na ON czy benzynie robi się identyczny. Wybieraj wtedy: benzyna bez depeefów , fapów, noxów , elosysów i adbluów czy diesel ....
Ostatnio zmieniony przez DrOzda 2017-03-16, 16:54, w całości zmieniany 4 razy  
 
mojo 



Marka: Opel
Model: Corsa E
Silnik: 1.4 90KM lpg
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 20 Sty 2015
Posty: 787
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-03-16, 19:58   Re: Renault oszukuje

piku napisał/a:
Moim zdaniem, świadczy to tylko o tym, że normy, które wprowadzili urzędnicy unijni są nic nie warte


95% tego co wprowadzają urzędnicy jest nic nie warte i dlatego wszelkiej maści urzędnikom powinno się płacić za to aby nic nie robili, nawet jak mendy maja kota :mrgreen:
 
rafal_rx 


Marka: Fiat
Model: 500L
Silnik: 1.6 Multijet II
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 02 Maj 2014
Posty: 156
Skąd: Radom
Wysłany: 2017-03-16, 20:03   

Rozpędziliście się trochę :-D
1. Szwindel ma dotyczyć również silników BENZYNOWYCH
2. Filtry cząstek stałych są już montowane RÓWNIEŻ w niektórych autach z silnikami benzynowym DI. Należy się spodziewać GPF-ów we wszystkich benzynowych DI w najbliższych latach.
 
DrOzda 



Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2012
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 79 razy
Dołączył: 12 Maj 2010
Posty: 3593
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-03-16, 20:43   

Tylko tych które nie spełniają normy cząstek stałych. A jest sporo takich DI które spełniają bez gpf. Zresztą gpf do benzyny działa jak kolejny katalizator bez cykli wypalania.
Ostatnio zmieniony przez DrOzda 2017-03-16, 20:43, w całości zmieniany 1 raz  
 
piku 


Marka: Dacia
Model: Duster 4x4
Silnik: 1,5 dCi 110 KM/1,3 TCe 130 KM
Rocznik: 2012/2019
Wersja: Prestige
Dołączył: 12 Mar 2013
Posty: 1358
Skąd: Prawiedniki
Wysłany: 2017-03-17, 09:48   

DrOzda napisał/a:
Niezły żart. Cenę przede wszystkim regulują podatki w tym akcyza która jest o 1/3 niższa dla ON:
http://www.e-petrol.pl/no...wy/stawki-oplat
http://www.e-petrol.pl/no...nikow-cen-paliw
Jak widać po likwidacji akcyzy benzyna z automatu byłaby tańsza o 20% od ON - i wtedy koszt jazdy na ON czy benzynie robi się identyczny. Wybieraj wtedy: benzyna bez depeefów , fapów, noxów , elosysów i adbluów czy diesel ....


Patrzę na to, co podesłałeś. Nie potrafię ocenić wiarygodności tych danych, ale niższą akcyzę za diesla równoważy wyższa opłata paliwowa. Cena w rafinerii pozostaje wyższa o 10 proc. zatem gdyby zlikwidować wszystkie podatki lub je zrównać (nawiasem mówiąc, w przypadku podatków od diesla nie chodzi o osobówki, tylko o transport towarów), cena diesla byłaby wyższa o 10 proc.
Teraz przyjrzyjmy się Daciom Duster: 1,5 dCi 110 KM 4x4 pali ok. 6,5-7 l na 100 km; 1,6 benzyna 115 KM pali 8,5-10 l na 100 km. Trzeba też uwzględnić koszt zakupu i parametry jazdy i wtedy można zacząć porównywać.
Moim zdaniem powinny być dopuszczalne oba rodzaje silników. Normy powinny pozwalać na racjonalne użytkowanie samochodów. I tak bogatsi smrodzą więcej, bo używają większych silników - tu jest jakaś możliwość ograniczeń (ale oni są decydentami prawa, i na to nie pozwolą).
 
swissman 



Marka: Dacia
Model: Dokker
Silnik: dci 1.5, 90 KM
Rocznik: 2016
Wersja: Stepway
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 19 Wrz 2007
Posty: 283
Skąd: W-Wa, teraz CH
Wysłany: 2017-03-17, 09:59   

w Szwajcarii diesel od zawsze (czyli w moim przypadku od 1982 roku) byl DROZSZY od benzyny...
 
DrOzda 



Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2012
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 79 razy
Dołączył: 12 Maj 2010
Posty: 3593
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-03-17, 10:01   

Ależ nikt nikomu nie zabrania. Jak ktoś chce to może jeździć nawet na paliwie do samochodów rajdowych w cenie 5 Euro za litr. Chodzi tylko o zaprzestanie preferowania podatkowego ON a rynek spowoduje że silnik diesla w osobówkach wymrze śmiercią naturalną.
 
Cav 


Marka: Kia
Model: Sportage
Silnik: 1.7 crdi 115 KM
Rocznik: 2014
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 27 Paź 2013
Posty: 3019
Skąd: Poznań
Wysłany: 2017-03-17, 17:03   

DrOzda napisał/a:
Po prostu trzeba przestać dotować olej napędowy przez niższe obciążenia podatkowe - wtedy nikt nie będzie produkował samochodów osobowych z silnikiem diesla bo stanie się to nieopłacalne. Tak jak w USA. Wszelkie tego typu problemy biorą się ze sztucznie stworzonych przepisami idiotyzmów.
A jak ktoś nie wierzy to niech się zastanowi dlaczego ON jest tańszy od benzyny mimo że z litra ropy naftowej uzyskuje się średnio pół litra benzyny i tylko ćwierć litra oleju napędowego (który też można skrakować do benzyny).


Ale o ile jest tańszy?
Wczoraj było to 3 gr/l (4.55 vs 4.52).

Wiesz jaki to procent ceny?
Nie warto nawet tracić czasu na pisanie postów na ten temat, bo zmarnowany czas kosztuje więcej.
 
Cav 


Marka: Kia
Model: Sportage
Silnik: 1.7 crdi 115 KM
Rocznik: 2014
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 27 Paź 2013
Posty: 3019
Skąd: Poznań
Wysłany: 2017-03-17, 17:05   

piku napisał/a:
DrOzda napisał/a:
Niezły żart. Cenę przede wszystkim regulują podatki w tym akcyza która jest o 1/3 niższa dla ON:
http://www.e-petrol.pl/no...wy/stawki-oplat
http://www.e-petrol.pl/no...nikow-cen-paliw
Jak widać po likwidacji akcyzy benzyna z automatu byłaby tańsza o 20% od ON - i wtedy koszt jazdy na ON czy benzynie robi się identyczny. Wybieraj wtedy: benzyna bez depeefów , fapów, noxów , elosysów i adbluów czy diesel ....


Patrzę na to, co podesłałeś. Nie potrafię ocenić wiarygodności tych danych, ale niższą akcyzę za diesla równoważy wyższa opłata paliwowa. Cena w rafinerii pozostaje wyższa o 10 proc. zatem gdyby zlikwidować wszystkie podatki lub je zrównać (nawiasem mówiąc, w przypadku podatków od diesla nie chodzi o osobówki, tylko o transport towarów), cena diesla byłaby wyższa o 10 proc.
Teraz przyjrzyjmy się Daciom Duster: 1,5 dCi 110 KM 4x4 pali ok. 6,5-7 l na 100 km; 1,6 benzyna 115 KM pali 8,5-10 l na 100 km.


Benzynę 1.6b to możesz sobie porównywać z czymś w rodzaju SDI.
Jak już to 1.2 tce.
Palą na trasie tyle samo, może nawet tce mniej, w mieście diesel o 1l mniej.
8l zamiast 9l.
 
keikan 



Marka: Dacia
Model: Duster II 4x4 / Sandero II
Silnik: 1,3 150KM / 1,2 16V
Rocznik: 2020 / 2014
Wersja: Laureate
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 06 Lut 2012
Posty: 1196
Skąd: Krak-OFF
Wysłany: 2017-03-21, 13:35   

Zastanawiam się, czy istnieją ludzie (oprócz skrajnych ekologów), których interesuje emisja spalin w ich samochodach, i czy przy zakupie mają dylemat : " och kupiłbym ten model, ale ten drugi jest bardziej przyjazny dla niedźwiedzi polarnych i sówek choinówek".
_________________
http://www.daciaklub.pl/f...=7001&start=100

http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=18768
 
piku 


Marka: Dacia
Model: Duster 4x4
Silnik: 1,5 dCi 110 KM/1,3 TCe 130 KM
Rocznik: 2012/2019
Wersja: Prestige
Dołączył: 12 Mar 2013
Posty: 1358
Skąd: Prawiedniki
Wysłany: 2017-03-21, 13:39   

keikan napisał/a:
Zastanawiam się, czy istnieją ludzie (oprócz skrajnych ekologów), których interesuje emisja spalin w ich samochodach, i czy przy zakupie mają dylemat : " och kupiłbym ten model, ale ten drugi jest bardziej przyjazny dla niedźwiedzi polarnych i sówek choinówek".


Nie. Skrajnych ekologów też to nie obchodzi (znam kilku, więc wiem, co mówię). Nie obchodzi to także tych, którzy stanowią prawo, bo sami jeżdżą wielkimi limuzynami, które z natury (wielkie silniki) emitują więcej spalin. Nikogo to nie obchodzi w chwili zakupu auta.
 
benny86 


Marka: Chevy
Model: Aveo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 15 Mar 2009
Posty: 2944
Skąd: Śląsk
Wysłany: 2017-03-21, 15:02   

W Polsce nie, w takiej Holandii na przykład jest to ważne kryterium - zależnie od rodzaju silnika (a zatem, pośrednio również od poziomu emisji spalin i ich składu) płaci się podatek drogowy. Najdroższe są diesle, trochę taniej benzyna z gazem, najtańsza benzyna. Elektryki są zwolnione z podatku, nie wiem co z hybrydami.
 
DrOzda 



Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2012
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 79 razy
Dołączył: 12 Maj 2010
Posty: 3593
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-03-21, 15:19   

A we Francji jest odwrotnie , podatek przy zakupie płaciło się od emisji CO2 i w związku z tym diesle były faworyzowane, mimo kopcenia sadzą i tlenkami azotu nieporównywalnie bardziej od obłożonej podatkiem benzyny. Samo paliwo też jest obłożone niższymi podatkami ....
 
piku 


Marka: Dacia
Model: Duster 4x4
Silnik: 1,5 dCi 110 KM/1,3 TCe 130 KM
Rocznik: 2012/2019
Wersja: Prestige
Dołączył: 12 Mar 2013
Posty: 1358
Skąd: Prawiedniki
Wysłany: 2017-03-21, 15:40   

Jak widać: co kraj, to obyczaj. W każdym razie, nie spotkałem osoby, która przy zakupie auta kierowałaby się kryterium emisji spalin. Spalaniem paliwa podczas eksploatacji - aaaa, to już tak.
Nie potrafię odpowiedzieć na pytanie, czy Holendrzy kierują się tym kryterium, bo sama kwestia wysokości podatku o tym nie decyduje (być może oszczędności na paliwie i tak zwyciężają - bo widziałem sporo holenderskich aut na dieslu).
 
daciafan88 


Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1.6
Rocznik: 2016
Dołączył: 31 Mar 2017
Posty: 14
Skąd: Wawa
Wysłany: 2017-04-04, 10:35   

tak, też nie znam osoby, która bierze pod uwagę emisję spalin. natomiast powoli wchodzi era hybryd :)
 
Lza 



Marka: g..o wort
Model: Tourneo Grand Connect
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 15 Cze 2014
Posty: 1061
Skąd: okolice Krakowa
Wysłany: 2017-04-04, 10:37   

Ano, w Krakowie w ostatnich miesiącach pojawiły się hybrydowe, przegubowe autobusy miejskie Soloarisa.
_________________
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne