[Kauris]

No i pojechałem sobie na dobicie klimy po 2 latach, bo ciut słabiej chłodziło. Ciut. Zdałem się na speców z ASO. A co.
Odessali 430, nabili 780 i jak za dotknięciem magicznej różdżki klima przestała działać normalnie. Zaczęła po daciowemu chyba...
Jedynie na pierwszym biegu klima zachowuje się w miarę przyzwoicie i da się przy okazji jechać - czyli tak jak kiedyś... Na wyższych biegach (w sumie od drugiego) sprężarka potrafi zapinać się co 5 sekund na 5 sekund i wyje jak nie wyła, na obrotomierzu widzę jak na wolnych obrotach silnik próbuje nie zdechnąć - a to się przydusi, a to podbije sobie do 2kobr. Jak się toczę na biegu to też czuje, że nie zwalniam tylko mnie ciągnie przy 1,5kobr. Na wysokim biegu dmuchawy przestaje lecieć zimne. Zostawiłem klimę na 4 biegu na 3 minuty, czyli jak zwykle by schłodzić wstępnie samochód, wsiadam po tym czasie, a tam piekarnik...

Trochę pomogły mniej agresywne nastawy na panelu, w myśl zasady "cieplej znaczy zimniej" i w sumie dało by się z tym żyć, gdyby zapomnieć o 2,3 i 4 biegu dmuchawy.

Nic, absolutnie nic z tych objawów nie występowało u mnie przez 2 lata czyli od nowości, a wygląda mi jak niektóre opisy na forum. Teraz kiedy czułem i słyszałem wyjącą i zapinającą się co chwilę sprężarkę, stwierdzam, że to nie jest normalne i moja nigdy tak nie pracowała. A klima była bardziej wydajna niż w zastępczym capturze (zauważalnie) i clio (w granicach błedu pomiarowego), które ujeżdżałem. I mam nadzieję, że nic nie popsuli a to tylko wina nieodpowiedniej ilości czynnika.

A przy okazji mi drążki kierownicze wymienili, bo była akcja. Nic się nie dowiedziałem na ten temat, jedynie mogę podpowiedzieć, że logan z sierpnia 2015 i żadnych informacji o akcji w "moja dacia" nie miałem.

[Matufa]

przeczytaj mój post wyżej pojedz jeszcze raz do ASO i niech Ci spuszczą czynnik i nabiją do 475 bo inaczej sprężarkę szlag Ci trafi (tak mi magik z ASO powiedział)

[laisar]

[Kauris]

@Matufa
Czytałem. Znam też tabelę http://www.daciaklub.pl/user/dacia-klima.htm
Nie miałem czasu na poprawkę, odebrałem w takim stanie i przy okazji potestowałem. Poza tym jest to też sygnał, że moje upośledzenie umysłowe się pogłębia, skoro pojechałem z klimą do ASO.

@laisar
Sprawdzałem wtedy. Nie było mojego VINu na liście i moja data produkcji nie mieści się w widełkach czasowych. Komunikat z lutego, a w sierpniu byłem w ASO i nie złapali mnie na akcję. I mogę nie być jedyny taki.

[gregorisan]

[laisar]

[Kotus]

Podłączę się do tematu. Mój Tata ma Dustera 1,6 4x4 z końca 2014 r. Problem z klimatyzacją polega na tym, przez pewien czas po włączeniu klimatyzacja pracuje normalnie, później mniej więcej co minutę, półtorej pojawia się głośne metaliczne jakby westchnienie. W czasie jazdy ze stałą prędkością tuż przed pojawieniem się tego dźwięku silnik na moment jakby tracił część mocy (czuć takie jakby lekkie drgnięcie). Poza wydawaniem z siebie odgłosów chłodzi jak trzeba. Byliśmy w ASO Decar Modlińska w zeszłym roku (niczego nie stwierdzono) i kilka tygodni temu (wymieniono czynnik roboczy - 200 zł). Samochód jest jeszcze na gwarancji, a mam wrażenie, że ASO ma ochotę nic z tym nie robić. Ktoś ma jakiś pomysł? Bo zakładam, iż nie jest to normalny objaw. Dodam jeszcze, że im dłużej klimatyzacja jest włączona, tym głośniejsze są wydawane przez nią dźwięki.

[Marek1603]

Cykliczna praca sprężarki to jest normalne. Normalny jest też delikatny stuk podczas załączania sprzęgła na sprężarce. Temu zjawisku może towarzyszyć chwilowe obciążenie silnika do czasu wprawienia czynnika w układzie. U mnie w Lodgy też czasami słychać, a czasami nie załączanie sprzęgła, natomiast obciążenie występuje prawie zawsze na niższych obrotach lub podczas ruszania i włączenia sprężarki.

[Kotus]

Wiem, że załączanie się klimatyzacji może być słyszalne. Chodzi mi o to, czy głośny metaliczny świst jest normalnym objawem pracy klimatyzacji. W Lanosie, Matizie i Loganie klimatyzacja pracowała prawie niesłyszalnie.

[luckyboy]

[keikan]

[Marek1603]

[Dymek]

Nie prawda. W Matizie sprężarka włącza się i wyłącza co około 30 sekund w zależności od temperatury. Steruje tym termistor wbudowany w parownik, który zabezpiecza go przed oblodzeniem. Dodatkowo każde mocniejsze obciążenie silnika (gwałtowne ruszanie, przyspieszanie) również wyłącza sprężarkę. Oczywiście stuki sprzęgła sprężarki słyszalne są doskonale również w kabinie. Bulgotanie, świsty i szum czynnika w parowniku są słyszane przez kilka sekund po każdym załączeniu i wyłączeniu sprężarki, można więc powiedzieć, że występują cały czas.
Na temat Lanosa i innych Daewoo się nie wypowiem, ale podobno w Lanosie jest faktycznie inne sterowanie bo nie ma termistora.

[kamimar]

Dzisiaj w mojej 3-miesięcznej Lodgy na postoju z włączonym silnikiem usłyszałem dziwne syczenie gdzieś spod maski. Regularnie co ok pół minuty się załącza. Nagrałem, link poniżej:
https://youtu.be/PvrvKqBiqp0
Syczenie od ok 21-ej sekundy

I drugi filmik nagrywany z okolic koła:
https://youtu.be/tHV4Yp-GKMA
Syczenie od ok 7-ej sekundy

Mam się niepokoić i udać do serwisu?

[arczi_88]

A powiedz no misiu czy klima była włączona może? :)

[kamimar]

Była klima włączona ... czyli rozumiem już że tak ma być
Sorry za zawracanie 4-ech liter

[arczi_88]

No tak ma być, wiem, że to dziwne ale to normalne odgłosy xD

[shrek]

Jak pisze arczi 88 wylacz wszystkie odbiorniki , wyposazenie i sprawdz teraz.

[Dar1962]

to dźwięk włączającej się sprężarki klimatyzacji. W DD niezależnie od motoru to normalne zjawisko. Słychać je nawet w kabinie przy pracującym na postoju silniku

[boban666]

Czy u was też tak hałasuje moment w którym sprzęgło od klimy odpada i podłącza się do paska akcesoriów ?

[Obywatel MK]

[wat]

Podepnę sie tu ;)

Czy komuś po włączeniu klimatyzacji układ nawiewów zaczął syczeć? co to może być? po wyłączeniu klimy syk ustępuje

[laisar]

http://www.daciaklub.pl/f...1640221#1640221

[nowy]

[Killer King]