[Bartosz81]

W mojej sanderce z 2011 klima nie dawała rady. Dopiero jak szyby zafoliowałem to jako tako wyrabia, lecz muszę nawiew na siebie dać w upalne dni, bo jednak takie chłodzenie ogólne to za mało.

[Decybel]

Duster 2016 rok.
Wydajność klimatyzacji przy temperaturze do ok 26-27 stopni IMO wystarczająca. Powyżej- raczej słabo ale nie beznadziejnie.
Zawsze ustawiam klimatyzację na obieg zamknięty, pokrętło nawiewu ustawione na twarz/korpus( przy ustawieniu na korpus/nogi wieje wyraźnie słabiej), bieg trzeci, okna tylne uchylone, po przewietrzeniu okna zamykam, bieg dmuchawy na dwa, czasem na jeden.
Przy temperaturach ok 30 stopni dmuchawa o jeden bieg do góry, robi się nieprzyjemnie głośno.
Powiem szczerze, w poprzednich Fiatach( Stilo, Qubo) było wyraźnie lepiej.

[pixa]

Pytanie - czy w ramach czynności serwisowych wykupionych w pakiecie (Easy service?) ASO odgrzybia klime? Bo filtr kabinowy wymieniają?

[Dracid]

A czy tryb Eco ma wpływ na wydajność? W mojej jakby słabo wiało na 1. i 2. biegu, ale jechałem pierwsze kilometry na Eco i może ktoś podpowie, czy przełożył się on na chłód z nawiewów.

[laisar]

[trybik]

witam
przypadkiem wczoraj odkryłem że w moim dokerze dżwignia - powietrza pobierana z auta a z zewnątrz pojazdu ustawiona był po środku , ...... może to mieć jakiś wpływ na działanie klimatyzacji ?

[route2000]

Nie wiem, nie próbowałem, ale przypuszczam że takie położenie dźwigni powoduje mieszanie powietrza wewnętrznego z zewnętrznym. Wewnętrzne powietrze jest schłodzone, ale nieświeże, a zewnętrzne ciepłe albo letnie, ale świeże i może klima działa wydajniej. Taka jest moja sugestia.

[trybik]

no ba ale czy klima lepiej dział pobierają powietrze z zewnątrz czy z wewnątrz , przecież całe urządzenie klimatyzacji znajduje się jakby na zewnątrz pojazdu ?

[pluto]

Dłuższe stosowanie zamkniętego obiegu powietrza może spowodować zaparkowanie szyb bocznych oraz przedniej (szczególnie w okresie jesienno-zimowym oraz przy opadach deszczu) oraz powstawanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń.
Dlatego zaleca się ustawienie w pozycji pobierania z zewnątrz.
Tak z ciekawości w mojej Toyocie Auris (klimatyzacja automatyczna) w pierwszej fazie uruchomienia klimatyzacji przy wysokiej temperaturze wewnątrz kabiny, przez około 1 minutę układ automatycznie zamyka dopływ powietrza z zewnątrz (następuje silne schłodzenie) następnie przechodzi automatycznie na obieg zewnętrzny i tak utrzymuje cały czas. Nie wiem co inżynierowie mieli na myśl ale to działa.

[Dymek]

Klima chłodzi zawsze znacznie wydajniej pracując w obiegu wewnętrznym powietrza. Schładza wtedy wielokrotnie to samo powietrze i jest w stanie uzyskać znacznie niższą temperaturę niż w przypadku jednorazowego schładzania powietrza z zewnątrz, które ma np. 28*C. To chyba jasne. Ja na przykład jeżdżę zawsze na obiegu wewnętrznym (lub pół na pół) a jedynie co ok. pół godziny przełączam na chwilę na zewnętrzny żeby zaczerpnąć trochę tlenu i właśnie wilgoci. Szyby absolutnie nie parują, bo to w obiegu wewnętrznym powietrze wysusza się znacznie bardziej. Dlatego chcąc szybko odparować szyby przełączamy właśnie na obieg wewnętrzny.

[Decybel]

Dodam jeszcze, że przed wyłączeniem silnika przełączam obieg wewnętrzny na zewnętrzny, wyłączam klimę i pozwalam silnikowi i dmuchawie trochę tak popracować. Staram się zrobić to chwilę przed dojechaniem do celu, jeśli oczywiście o tym pamiętam

[gregorisan]

Wam też na obiegu wewnętrznym wyraźnie głośniej chodzi dmuchawa?

[pixa]

Tak, to normalne.

[arnold]

Tak, bo otwiera się dziura i praktycznie dmuchawa jest kilka centymetrów od wyżej wspomnianej.

[gregorisan]

Otóż to. Nie dość, ze na obiegu wewnętrznym już głośno działająca dmuchawa w Dacii jest jeszcze bardzie uciążliwa to w okresach chłodniejszych i deszczowych dni okna zaczynają parować dość intensywnie.
Dlatego jak dla mnie po różnych eksperymentach najbardziej optymalnym ustawieniem klimatyzacji jest:obieg zewnętrzny, pokrętło na max. zimne powietrze, dmuchawa 2-3, nawiew ustawiony na nogi oraz korpus, ale kratki wentylacyjne przestawione jak najniżej i lekko pod kątem.
Tak wiem, że to niezbyt fortunne ustawienie ze względów zdrowotnych, ale inaczej nie da się jeździć w czasie wysokich temperatur

[sobol1976]

[Kauris]

A może ktoś z rocznikiem '17 sandero/logan sprawdzić u siebie czy nadal fabryka nie montuje nawiewów na drugi rząd siedzeń (pod fotelami)? Jest tylko dziura w wykładzinie czy widać w niej plastik rury nawiewu?

Pewnie trochę pomagają (w stosunku do golasa) u mnie przyciemnione szyby, wygłuszony dach/podłoga i dołożone dolne nawiewy drugiego rzędu, ale:

Przede wszystkim przewietrzenie i wstępne wychłodzenie tapicerki. 2-4 minuty:

Owszem, może upierdliwy manewr, ale to podstawa by po ruszeniu zostać na:

lub wymiennie

Nawiewy ustawione mocno w górę i tak by mnie omijały (i dmuchałyteż trochę na tył), ale tak bym czuł choć minimalny ruch powietrza na twarzy (bo lubię).

@edit

[wat]

[arnold]

Jest dziura, ale wyprowadzone są pod tą wykładzinę nawiewy trochę dalej od otworu, ale niestety trochę powietrza marnuje się na łączeniach segmentów.

[gregorisan]

[Kauris]

@wat
Strach się bać czego jeszcze może nie być...
Kupiłem i założyłem rury od dustera 279318256R 279304511R (widziałem jak niemcy to robią - bo też wykastrowane mieli, ruskie lepili sobie z pcv). ASO twierdziło, że nie będzie pasować, więc albo pod mój VIN "nie przysługuje" ta część, albo numery części (i same części) są inne dla dustera i logana. Nie umiem poszukać numerów, widziałem tylko rysunki i wiem, że stara MCV i lodgy ma inne rury (z odejściem na 3 rząd). Zakładam, że duster/sandero/logan ma to samo.

#edit
Znalazłem numery dla sandero. Te same co duster...

@arnold
Może pół rury dali? ;) Taki kompromis...

---

rura1.jpg

Plik ściągnięto 107 raz(y) 46,36 KB

rura2.jpg

Plik ściągnięto 90 raz(y) 36,34 KB

[kicpra]

Co chodzi o wydajność klimatyzacji to nie wiem, dlaczego niektórzy tak dramatyzują. Mam od kilku dniu MCV i na klimatyzację narzekać nie mogę. Druga sprawa, że zrobiłem też kilka tysięcy kilometrów w upalne dni Loganem w sedanie w wersji Celebration i tam także klimatyzacja pracowała wydajnie. Podsumowując, według mnie klimatyzacja daje radę.

[Marek1603]

[route2000]

Bo generalnie nie umieją obsługiwać manualną klimą.
A tak ze swego doświadczenia to jeszcze nie nabijałem klimy od nowości, jeszcze chłodzi tak jak trzeba - nie za zimno i nie za gorąco. Nastawy mam tak: wentylator - 2 bieg, nawiew pomiędzy górą (z przewagą góry) a dołem, a kraty nawiewu lekko w górę (nie na ciało!!!), a temperatura na maksymalny minus (niebieskie pole) i - UWAGA - przełącznik nawiewu powietrza zewnątrz i wewnątrz ustawiony na PÓŁ czyli po środku i jest OK.
Powietrze z zewnątrz jest "gorące" i dlatego klima dłużej chłodzi, stąd taki efekt kiepskiego chłodzenia, a powietrze "schłodzone" z wewnątrz jest lepiej chłodzone, a żeby nie było za duszno to ustawiam przełącznik na pół (przełącznik znajduje się pod pokrętłem wentylatora).
W kabinie jest przyjemny chłodek, a nie takie zimno jak w lodówce.

[Michał B24]

Ja ustawiam na pobor z zewnatrz, temperature nawet w upalach jest OK. czasem zdarza mi sie dodac ogrzewania w deszczu, gdy szyba jednak zaczyna parowac, a robi sie za zimno.