Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT

Poprzedni temat :: Następny temat
Pęknięty przewód klimatyzacji u podstawy sprężarki
Autor Wiadomość
Dominus 



Marka: Dacia
Model: Duster 4x2
Silnik: 1.5 dCi 90KM
Rocznik: 2012
Wersja: Delsey
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 01 Cze 2012
Posty: 1607
Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-06-28, 16:36   Pęknięty przewód klimatyzacji u podstawy sprężarki

Witam.

Klimatyzacja przestała działać, nie widzę różnicy po włączeniu AC a sam wentylator.

Dziś zobaczyłem to:



Przypuszczam że to rurka od klimy.

Tak czy siak muszę z tym jechać do ASO ale chciałbym zapytać Was o to.

Mam 5 letnią gwarancję ale wykonywałem przegląd w ASO tylko po pierwszym roku.
Z klimą nić nie robiłem od nowości.
Czyli gwarancja przez brak wykonywania serwisów przysługuje czy nie?
Pozdrawiam :-(
 
kapelusznik 



Marka: Seat
Model: Ateca
Silnik: 1.0 TSI
Rocznik: 2022
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 24 Kwi 2012
Posty: 907
Skąd: Poznań
Wysłany: 2017-06-28, 17:15   

spawanie przewodu aluminiowego klimy to 100-200zł
przerabiałem to kiedyś

nawet jak utraciłeś gwarancję to w serwis klimy powinien to całościowo ogarnąć za rozsądna cenę - dochodzi cena czyszczenia instalacji + napełnienie od zera czynnikiem
 
Dominus 



Marka: Dacia
Model: Duster 4x2
Silnik: 1.5 dCi 90KM
Rocznik: 2012
Wersja: Delsey
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 01 Cze 2012
Posty: 1607
Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-06-28, 17:46   

Muszę poszukać lub kogoś poprosić o numer katalogowy nowej rurki.
Widzę żę jest ona skręcana na wierzchu tak więc może zamiast spawać kupić nową.



To ta rurka z takim "cylinderkiem" po lewej a powyżej niej po prawej widać łączenie z dalszą cześcią obiegu klimy.
A czy sprężarka mogła paść? jak było w twoim przypadku?

Chyba to jest ta rurka

http://allegro.pl/przewod...6626373634.html
Ostatnio zmieniony przez Dominus 2017-06-28, 17:47, w całości zmieniany 1 raz  
 
kapelusznik 



Marka: Seat
Model: Ateca
Silnik: 1.0 TSI
Rocznik: 2022
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 24 Kwi 2012
Posty: 907
Skąd: Poznań
Wysłany: 2017-06-28, 19:13   

u mnie mechanik upuscił klucz podczas wymiany oleju i zrobiła się dziurka w układzie. zakład przyjął szkodę na klatę, choć mechanik się słowem nie zająknąl o tym fakcie, dopiero kolejnego dnia jak słońce przygrzalo zauważyłem że klima nie działa.

ja jeździłem z rozszczelnionym układem tylko kilka kilometrów, jeżeli zrobiłes więcej to jest ryzyko że sprężarka może dostać w dupkę od syfu w ukladzie (ojciec tak miał kiedyś)
 
Dominus 



Marka: Dacia
Model: Duster 4x2
Silnik: 1.5 dCi 90KM
Rocznik: 2012
Wersja: Delsey
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 01 Cze 2012
Posty: 1607
Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-06-28, 19:57   

Sam nie wiem kiedy to się stało :(
Widzę tylko że jakby było trochę mokrego w środku. Cóż trzeba jechać tylko brak czasu. Muszę to jakoś zabezpieczyć może do następnego tygodnia bo czasu brak
 
route2000 



Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1,6 8V MPI+LPGTECH
Rocznik: 2014
Wersja: Laureate 5 os.
Pomógł: 57 razy
Dołączył: 01 Sty 2014
Posty: 3694
Skąd: Lublin
Wysłany: 2017-06-28, 22:46   

Po prostu nie włączaj klimy i nie będzie pracowała, to nie uszkodzisz jej.
_________________
Dacia nie gubi oleju, tylko tak znaczy swój teren.
 
laisar 
Moderator



Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2007
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 417 razy
Dołączył: 16 Wrz 2007
Posty: 18015
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-06-29, 15:03   

http://www.catcar.info/renault/?lang=en / Duster / HSMG / Upholstery - Electricity / 62 Air conditioning / Air conditioning pump / N623112



2 - 924805520R - Vehicle fabrication number >= 120706 - 718 zł (ale Dialogys podaje jeszcze, że część została zastąpiona przez 924805330R - 196 zł)
2 - 924808291R - Vehicle fabrication number < 120706 - 682 zł
2 - 8200928760 - Vehicle fabrication number < 110310 - 1052 zł
 
corrado 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 DCi (86KM/200Nm-130KM/300Nm)
Rocznik: 2010
Wersja: Laureate
Pomógł: 51 razy
Dołączył: 14 Cze 2013
Posty: 3668
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-06-29, 16:17   

Ja bym to "zgrzal" palnikiem propanowym lutem do aluminium dostepnym w sklepie budowlanym. Mozna nawet luty na sztuki kupic a w paczce kosztuja ok 20~30pln
 
Dymek 



Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor
Pomógł: 105 razy
Dołączył: 01 Cze 2017
Posty: 3604
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-06-29, 18:19   

Przecież natychmiast po ucieczce czynnika sprężarka się odłącza i już nie powinna dać się włączyć.
 
Dominus 



Marka: Dacia
Model: Duster 4x2
Silnik: 1.5 dCi 90KM
Rocznik: 2012
Wersja: Delsey
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 01 Cze 2012
Posty: 1607
Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-07-19, 20:48   

Jestem po naprawie w ASO Łyko.
Klimatyzacja chłodzi jak szalona , i jestem szczupleszy o 900zł.
Sam koszt nowej rurki, czynnik chłodzącego, płynu chłodzącego nie jest taki duży bo 250zł.
jeszcze dodatkowo wyszło spawanie uchwytu pod sprężarką który prawdopodobnie spowodował wibrację i tamta rurka pękła i trzeba było dostać się do tego od spodu ;/
Cóż, dobrze że tylko tyle a nie jeszcze sprężarka.
Teraz tylko się chłodzić w upalnie dni :P
Ostatnio zmieniony przez Dominus 2017-07-19, 20:51, w całości zmieniany 2 razy  
 
route2000 



Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1,6 8V MPI+LPGTECH
Rocznik: 2014
Wersja: Laureate 5 os.
Pomógł: 57 razy
Dołączył: 01 Sty 2014
Posty: 3694
Skąd: Lublin
Wysłany: 2017-07-20, 07:48   

Super!
Czy chłodzi "jak szalona" tzn. z przerwami pracy sprężarki jak w innych autach?
Jakie masz nastawy na panelu, że już chłodzi tak jak trzeba?
_________________
Dacia nie gubi oleju, tylko tak znaczy swój teren.
 
josio 


Marka: Skoda
Model: Rapid
Silnik: 1.2 MPI
Dołączył: 07 Paź 2016
Posty: 19
Skąd: Zachodniopomorskie
Wysłany: 2017-07-20, 09:39   

route2000 napisał/a:
Czy chłodzi "jak szalona" tzn. z przerwami pracy sprężarki jak w innych autach?
O co chodzi z tymi przerwami - bo w mojej Cytrynie sprężarka włącza się i wyłącza co jakiś czas i to mnie martwiło.
 
Marek1603 


Marka: Dacia,
Model: 1300, Lodgy, Duster
Silnik: 1.3 8V, 1.6MPI, 1.6Sce 4x4 AT
Rocznik: 1981, 2014, 2016
Wersja: Laureate 5 os.
Pomógł: 103 razy
Dołączył: 27 Gru 2007
Posty: 7403
Skąd: Olkusz
Wysłany: 2017-07-20, 11:02   

Cykliczna praca sprężarki jest specjalnie zrobiona.
 
josio 


Marka: Skoda
Model: Rapid
Silnik: 1.2 MPI
Dołączył: 07 Paź 2016
Posty: 19
Skąd: Zachodniopomorskie
Wysłany: 2017-07-20, 12:26   

Tyle że jak się wyłącza to leci przez chwilę cieplejsze powietrze - wydaje się to bez sensu gdy piekarnik w samochodzie. klima ustawiona na MAX a głupia sprężarka cyklicznie się włącza pomimo że piekarnik w samochodzie.
 
route2000 



Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1,6 8V MPI+LPGTECH
Rocznik: 2014
Wersja: Laureate 5 os.
Pomógł: 57 razy
Dołączył: 01 Sty 2014
Posty: 3694
Skąd: Lublin
Wysłany: 2017-07-20, 13:38   

Może masz źle ustawione nawiewy?
Spróbuj ustawić obieg powietrza na pół tzn. połowę z zewnątrz i połowę z wewnątrz, kratki nawiewów ustawić lekko w górę (nie do siebie, bo można się przeziębić), temperatura na niską temperaturę, wentylator na 1 lub 2 bieg i powinno być ok po jakimś czasie (kilma nie chłodzi od razu po uruchomieniu auta).
Ważne jest czysty filtr kabinowy (jak nie wymieniałeś je to warto je wymienić). ;-)
_________________
Dacia nie gubi oleju, tylko tak znaczy swój teren.
 
Dominus 



Marka: Dacia
Model: Duster 4x2
Silnik: 1.5 dCi 90KM
Rocznik: 2012
Wersja: Delsey
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 01 Cze 2012
Posty: 1607
Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-07-20, 19:57   

chłodzi jak szalona tzn. szybko i sprawnie schładza wnętrze w sensie pozytywnie :P
Słychać głośniejszą pracę sprężarki ale nie odczuwam w tym momencie "spadku chłodzenia", ale zwrócę na to uwagę.
Jeżeli chodzi o ustawienie to nie mam jakiegoś jednego, auto nagrzane to włączam na 3 i potem redukuje do aż się schłodzi i potem na 1 pracuje.
Ja nie miałem problemów z klimą/chłodzeniem aż do tej awari mechanicznej
Ostatnio zmieniony przez Dominus 2017-07-20, 19:59, w całości zmieniany 1 raz  
 
pj.bukowski 
Zielony listek



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 dCi
Rocznik: 2010
Wersja: Laureate
Dołączył: 30 Sie 2017
Posty: 3
Skąd: Poznań
Wysłany: 2017-08-30, 20:16   

Posiadam od roku samochód Dacia Duster, 12.2010 rok. Silnik 1.5 dCi 86KM, napęd 2WD.

Niestety z niewiadomych przyczyn pękła mi rurka niskiego ciśnienia co wchodzi do kompresora - przez co nie mogę używać klimatyzacji.
Widnieje na niej numer : 8200670812 -25110.

Stało to się w kwietniu.

Od tamtego czasu kilku mechaników próbowało mi tą rurkę naprawić -
była spawana 3 razy,
póżniej się okazało że założone złe uszczelki i musiały być zamówione oryginalne z Renault,
następnie wymieniono mi chłodnicę klimatyzacji bo stwierdzono że może jednak ona.

I teraz, po 4 miesiącach okazało się że rurka ma uszkodzony gwint który ma luz i przepuszcza freon - mam kupić nową.

Problem w tym że na całym Allegro nigdzie kompletnie jej nie ma i nie było - przeszukałem calutki internet i tylko do kupienia na rosyjskich stronach.

Kupiłem na ślepo tą samą z wyglądu rurkę tylko z końcówką numeru - 814 a nie 812 - i oczywiście gwint jest mniejszy od strony kompresora.

Teraz wiem że mogę zakupić tą rurkę w ASO ale po tych wszystkich moich kosztach - cena rurki 1050zł mnie zabija.

Widziałem post powyżej że w te miejsce pasują 3 różne rurki :
laisar napisał/a:
2 - 924805520R - Vehicle fabrication number >= 120706 - 718 zł (ale Dialogys podaje jeszcze, że część została zastąpiona przez 924805330R - 196 zł)
2 - 924808291R - Vehicle fabrication number < 120706 - 682 zł
2 - 8200928760 - Vehicle fabrication number < 110310 - 1052 zł

Po przeczytaniu tego posta od razu szukałem tych rurek - oczywiście nigdzie z rozbitka nie ma jedynie w ASO.
Pan w ASO proponuje mi tylko tą z numerem 760 - za 1052 zł.
Dostępna jest również ta tania z końcówką numeru 330R - 196 zł ale Pan nie daje mi żadnej gwarancji że ona przypasuje ponieważ jest do 4AWD.

I tutaj puenta mojego opowiadania :)

Jaką mogę mieć pewność że te inne numery prócz tego co podają w ASO (końcowka 760) będą pasować?
Bo z tego co wnioskuję to mimo iż Dominus posiada 2WD założyli mu jakąś tańszą skoro cały koszt wyszedł 900 zł.

Proszę bardzo o odpowiedz bo mam już dość tego tematu - jak będzie trzeba kupić tą najdroższą to tak zrobię ale szkoda mi już pieniędzy na klimatyzację która nie działa od 4 miesięcy.

Dziękuję z góry!
 
laisar 
Moderator



Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2007
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 417 razy
Dołączył: 16 Wrz 2007
Posty: 18015
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-08-31, 09:26   

pj.bukowski napisał/a:
Widnieje na niej numer : 8200670812 -25110

To nie jest rurka nr 2, tylko nr 1 - http://ci.catcar.info/ren...ns/01046709.png

pj.bukowski napisał/a:
Dostępna jest również ta tania z końcówką numeru 330R - 196 zł ale Pan nie daje mi żadnej gwarancji że ona przypasuje ponieważ jest do 4WD.

To nie wersja napędowo-silnikowa ma bezpośrednie znaczenie, tylko typ kompresora - i w tym przypadku są one takie same dla 2WD-dCi86 oraz 4WD-dCi110 (HSMV).

Teoretycznie powinno to oznaczać, że rurki też są takie same.

Ale:
pj.bukowski napisał/a:
Jaką mogę mieć pewność że te inne numery prócz tego co podają w ASO (końcowka 760) będą pasować?

Niestety żadnej - to być wiedzą tylko projektanci i fabryka.

Pozostaje jedynie umówić się z ASO, że zamówi tę rurkę, a Ty przyjdziesz do porównania przed jej odbiorem już ze swoją wymontowaną, albo dajesz im auto do naprawy i niech sami się martwią co i ile razy sprowadzą, żeby w końcu trafić na właściwą część.

pj.bukowski napisał/a:
z tego co wnioskuję to mimo iż Dominus posiada 2WD założyli mu jakąś tańszą skoro cały koszt wyszedł 900 zł

Wniosek wydaje się słuszny, ale polityka cenowo-rabatowa ASO może znacznie modyfikować te sprawy - kol. Dominus może jednak rozjaśni tę kwestię.
 
pj.bukowski 
Zielony listek



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 dCi
Rocznik: 2010
Wersja: Laureate
Dołączył: 30 Sie 2017
Posty: 3
Skąd: Poznań
Wysłany: 2017-08-31, 09:30   

Dziękuję za odpowiedź.

Też tak chciałem zrobić - ale każda rurka która jest sprowadzana na zamówienie nie podlega zwrotu a na miejscu żadnej nie posiadają niestety.

W takim razie czekam z niecierpliwością za odpowiedzią Dominują - oby wiedział jaka mu założyli :)
 
laisar 
Moderator



Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2007
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 417 razy
Dołączył: 16 Wrz 2007
Posty: 18015
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-08-31, 09:37   

pj.bukowski napisał/a:
każda rurka która jest sprowadzana na zamówienie nie podlega zwrotu

Zmienić ASO - takie zachowanie to po prostu olewanie klienta, bo przecież oni każdą część zamówioną z magazynu mogą zwrócić. Wystarczy zatem, że zamówią ją "dla siebie" - jeżeli będzie pasować, to Ci sprzedadzą, jeśli nie spasuje, to zwrócą.

(Poznań... Czy to aby nie jest to samo ASO od zębatek w temacie obok?).
 
Dominus 



Marka: Dacia
Model: Duster 4x2
Silnik: 1.5 dCi 90KM
Rocznik: 2012
Wersja: Delsey
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 01 Cze 2012
Posty: 1607
Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-08-31, 16:54   

Witaj.

W moim przypadku gość sprawdził co mam pod maską. (czy taki sam numer widniał u Mnie na rurze nie jestem w stanie powiedzieć)
Wg faktury zapłaciłem za:

924805330R - przewód klim. 4x4 rozw. ACTIS cena po rabacie 159,91 netto.

(choć mam dCi 90 km 4x2 z 2012)
Ostatnio zmieniony przez Dominus 2017-08-31, 17:02, w całości zmieniany 4 razy  
 
pj.bukowski 
Zielony listek



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.5 dCi
Rocznik: 2010
Wersja: Laureate
Dołączył: 30 Sie 2017
Posty: 3
Skąd: Poznań
Wysłany: 2017-08-31, 18:40   

Dziękuję za odpowiedż.
Co nie zmienia faktu że dalej nie jestem przekonany do tej rurki z końcówką 330R - przez to że jednak masz inny silnik.

Nie chciałbym żeby kolejny raz się okazało "chytry dwa razy traci" - ale strasznie mnie ciekawi czy przypasuje.

Nie chce się narzucać ale dałbyś radę zrobić jakieś fotki pod maską w okolicach kompresora?
Porównałbym z moim.

Tutaj u mnie po pęknięciu w kwietniu :






I co oznaczają przy numerach węży co podał laisar :
120706 - te oznaczenie znajduję się przy tych 3 tańszych

110310 - te znajduję się tylko przy tej co mi pasuję wg. ASO

?

IMG_0713.jpg
Plik ściągnięto 59 raz(y) 139,57 KB

IMG_0712.jpg
Plik ściągnięto 48 raz(y) 122,77 KB

Ostatnio zmieniony przez pj.bukowski 2017-08-31, 18:53, w całości zmieniany 1 raz  
 
Dominus 



Marka: Dacia
Model: Duster 4x2
Silnik: 1.5 dCi 90KM
Rocznik: 2012
Wersja: Delsey
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 01 Cze 2012
Posty: 1607
Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-08-31, 18:54   

Na pierwszym zdjęciu pierwszy post widać jak u Mnie to pękło.
 
laisar 
Moderator



Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2007
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 417 razy
Dołączył: 16 Wrz 2007
Posty: 18015
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-08-31, 21:51   

pj.bukowski napisał/a:
nie jestem przekonany do tej rurki z końcówką 330R - przez to że jednak masz inny silnik

Pisałem wcześniej - nieważne, jaki silnik, istotne jaki kompresor, a wedle katalogu części jest ten sam, ergo: rurki też powinny być te same.

pj.bukowski napisał/a:
co oznaczają przy numerach

To są daty: RRMMDD.
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne