Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT

Poprzedni temat :: Następny temat
top 30 zakupów indywidualnych
Autor Wiadomość
piku 


Marka: Dacia
Model: Duster 4x4
Silnik: 1,5 dCi 110 KM/1,3 TCe 130 KM
Rocznik: 2012/2019
Wersja: Prestige
Dołączył: 12 Mar 2013
Posty: 1358
Skąd: Prawiedniki
Wysłany: 2017-08-30, 15:57   top 30 zakupów indywidualnych

Czytając wieści o nowym Dusterze znalazłem taka informację:
https://www.samar.pl/__/3...ml?locale=pl_PL
Okazuje się, że w lipcu w pierwszej dziesiątce samochodów najchętniej kupowanych przez indywidualnych klientów są aż dwa modele Dacii: Duster na trzeciej pozycji i Sandero na siódmej. W pierwszej trzydziestce nie ma już żadnej innej Dacii.
 
Nanouser 


Marka: Renault / Dacia
Model: Clio Grandtour / Sandero
Silnik: 0,9 / 1,2
Rocznik: 2016 / 2013
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 16 Lis 2014
Posty: 102
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2017-09-01, 06:00   

Fiat w pierwszej dziesiątce, tego dawno nie grali.
 
luk006 



Marka: Dacia
Model: Lodgy 7os.
Silnik: 1,6 SCe 102 KM + LPG
Rocznik: 2017
Dołączył: 21 Sty 2017
Posty: 153
Skąd: Wałbrzych
Wysłany: 2017-09-01, 07:11   

Fiacior zrobił dobrą robotę modelem Tipo. Dotychczas gama modelowa opierała się na pięćsetce i gdyby była taka możliwość fiat zrobił by jeszcze na jego bazie wywrotkę, ciągnik siodłowy, rower elektryczny, monster trucka i sam nie wiem co jeszcze... Tipo to z kolei moim zdaniem ładny hatchback, praktyczne kombi, a przede wszystkim niedrogi sedan z pancernymi silnikami benzynowymi. Pewnie gdybym chciał kupić sedana, z pewnością brałbym pod uwagę Tipo.
Ja jestem zaskoczony sprzedażą Astry. Byłem przekonany, że niekwestionowanym liderem jest Skoda, a tym czasem narastająco od nowego roku wygrywa produkt Opla. Z drugiej strony co się dziwić, jak nową Astrę "K" można kupić u dealera za 56 000 zł.. Moim zdaniem to bardzo uczciwa cena za hatchbacka z segmentu "C".
Ostatnio zmieniony przez luk006 2017-09-01, 07:12, w całości zmieniany 1 raz  
 
CzarnY 


Marka: Dacia
Model: Lodgy + Logan
Silnik: 1,6 SCe LPG + 1,0 Sce LPG
Rocznik: 2017 +2018
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 24 Kwi 2017
Posty: 247
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2017-09-01, 10:45   

Luk - skoda jest liderem ale jeśli chodzi o firmówki i floty :) Indywidualnie masz jednak mniejsze pole negocjacji i często mniejszy budżet niż firemka która rzuca handlowcowi - 100 szt, zapakować dostarczyć, kołpaki mają być gratis XD

W wakacje jak krążyłem jeszcze po salonach to przy mnie wszedł koleś w klapkach i krótkich spodenkach z torbą adidasa i za gotówę zakupił 3 fajnie wyposażone skody kodiak. Wpłata własna - bagatela - 300tyś, reszta leasing... :-P XD :-P :-P
_________________
3 szt => Dacia Lodgy 1,6 SCE + LPG
5 szt =>Dacia Logan 1,0 SCE + LPG
1 szt=> Dacia Logan Stepway 1,0 TCE + LPG
1 szt =>Dacia Sandero'09 1,6 MPI + LPG

Tanie muły robocze :)
 
kicpra 


Marka: Dacia/Ford
Model: Logan MCV II/Mondeo mk4
Silnik: 0.9 tce 120KM 188nm/2.2 TDCI 213KM 490nm
Rocznik: 2017/2008
Wersja: Stepway Outdoor
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 27 Cze 2017
Posty: 810
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-09-01, 11:45   

Skoda to tylko marketing, bo ani Fabia ani Rapid nic dobrego nie reprezentują biorąc pod uwagę cenę. Fiat dzięki Tipo wyszedł na prostą, do tej pory nawet nie patrzyłem w jeho katalogi wiedząc, że tam są tylko 500-ki. Gdyby sedan był do kupuenia z Tjetem bez gazu to możliwe, że bym się skusił. Astra to kawał fury, ale mi nie odpowiada wtrysk bezpośredni i dwumasa. Poza tym kombi ma sporo miejsca w środku i jak dla mnie ładnie wygląda.
Ostatnio zmieniony przez kicpra 2017-09-01, 11:45, w całości zmieniany 1 raz  
 
Nanouser 


Marka: Renault / Dacia
Model: Clio Grandtour / Sandero
Silnik: 0,9 / 1,2
Rocznik: 2016 / 2013
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 16 Lis 2014
Posty: 102
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2017-09-02, 16:55   

luk006 napisał/a:
Fiacior zrobił dobrą robotę....


fani skody powiedzą ci że w segmencie c to jest rapid, a oktavia to już d jest ;-P

a tak na poważnie to z kompaktów do 60k zawisłbym między tipo a astrą. Ale w sumie w tej cenie wygrałoby pewnie tipo bo możne mieć turbodoładowane
Ostatnio zmieniony przez Nanouser 2017-09-02, 16:55, w całości zmieniany 1 raz  
 
kicpra 


Marka: Dacia/Ford
Model: Logan MCV II/Mondeo mk4
Silnik: 0.9 tce 120KM 188nm/2.2 TDCI 213KM 490nm
Rocznik: 2017/2008
Wersja: Stepway Outdoor
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 27 Cze 2017
Posty: 810
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-09-02, 18:05   

Dzięki niemieckim gazetom motoryzacyjnym, które wydawane są w Polsce powstał mit, że Octavia to klasa D :-D .
Fajna też jest Elantra, ale do podstawy nie da się nic dołożyć, a wyższe wersje są już za drogie wg mnie.
 
piku 


Marka: Dacia
Model: Duster 4x4
Silnik: 1,5 dCi 110 KM/1,3 TCe 130 KM
Rocznik: 2012/2019
Wersja: Prestige
Dołączył: 12 Mar 2013
Posty: 1358
Skąd: Prawiedniki
Wysłany: 2017-09-02, 19:06   

kicpra napisał/a:
w Polsce powstał mit, że Octavia to klasa D :-D .


Nie zauważyłem, żeby panował taki mit. Mówi się (i pisze), że Octavia to kompakt nieco przewymiarowany. Jeździłem wieloma Octaviami (i jeżdżę jedną nadal) i uważam, że to bardzo dobry, powiedziałbym - akuratny - samochód. Może służyć jako auto rodzinne na długie podróże (czego np. nie można powiedzieć o Astrze hatchbacku i podobnych krótkich aut).
 
Rezysstor 


Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1,6 sce
Rocznik: 2017
Wersja: Laureate
Dołączył: 01 Lip 2017
Posty: 86
Skąd: WARSZAWA
Wysłany: 2017-09-03, 08:57   

CzarnY napisał/a:
Luk - skoda jest liderem ale jeśli chodzi o firmówki i floty :) Indywidualnie masz jednak mniejsze pole negocjacji i często mniejszy budżet niż firemka która rzuca handlowcowi - 100 szt, zapakować dostarczyć, kołpaki mają być gratis XD

W wakacje jak krążyłem jeszcze po salonach to przy mnie wszedł koleś w klapkach i krótkich spodenkach z torbą adidasa i za gotówę zakupił 3 fajnie wyposażone skody kodiak. Wpłata własna - bagatela - 300tyś, reszta leasing... :-P XD :-P :-P


Zaprawdę zazdrość przez Ciebie przemawia, a tymczasem, jak koleś ma firmę, to PKO bp SA, może mu nagle kazać zwrócić kredyt obrotowy, bo tamten zalega całe 5 zł na jakiejś karcie kredytowej :cry:
Wtedy pozostaną mu może jeno klapki, do ucieczki przed komornikiem - tak banki w Polsce wspierają tubylców w biznesie, by reszta nie musiała im zazdrościć .
 
CzarnY 


Marka: Dacia
Model: Lodgy + Logan
Silnik: 1,6 SCe LPG + 1,0 Sce LPG
Rocznik: 2017 +2018
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 24 Kwi 2017
Posty: 247
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2017-09-03, 11:37   

Wiem, przerabiam cały czas akcje z bankami :) I przerzucanie kasy z konta na konto :) :evil:
_________________
3 szt => Dacia Lodgy 1,6 SCE + LPG
5 szt =>Dacia Logan 1,0 SCE + LPG
1 szt=> Dacia Logan Stepway 1,0 TCE + LPG
1 szt =>Dacia Sandero'09 1,6 MPI + LPG

Tanie muły robocze :)
 
kicpra 


Marka: Dacia/Ford
Model: Logan MCV II/Mondeo mk4
Silnik: 0.9 tce 120KM 188nm/2.2 TDCI 213KM 490nm
Rocznik: 2017/2008
Wersja: Stepway Outdoor
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 27 Cze 2017
Posty: 810
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-09-03, 17:01   

piku, porównujesz klasycznego hatchbacka z liftbackiem?
 
piku 


Marka: Dacia
Model: Duster 4x4
Silnik: 1,5 dCi 110 KM/1,3 TCe 130 KM
Rocznik: 2012/2019
Wersja: Prestige
Dołączył: 12 Mar 2013
Posty: 1358
Skąd: Prawiedniki
Wysłany: 2017-09-03, 21:50   

kicpra napisał/a:
piku, porównujesz klasycznego hatchbacka z liftbackiem?


Kilka postów wyżej kolega luk006 pisał o astrze hatchbacku, stąd i ja tak napisałem. Nie wiem, czy Astra ma wersję liftback (nie widziałem takiej), bo jeśli nie ma, to Octavia pozostaje bezkonkurencyjna wśród kompaktów. Podobnie Rapid w niższej grupie, który też ma wersję liftback - bardzo to praktyczne rozwiązanie; Rapid też "przerośnięty/a", podobnie, jak Octavia.
Kombiaki są pewnie porównywalne.
 
kicpra 


Marka: Dacia/Ford
Model: Logan MCV II/Mondeo mk4
Silnik: 0.9 tce 120KM 188nm/2.2 TDCI 213KM 490nm
Rocznik: 2017/2008
Wersja: Stepway Outdoor
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 27 Cze 2017
Posty: 810
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-09-04, 21:01   

Rapid przerośnięty? Co najwyżej bagażnik. Jeździłem Toledo z 2016 roku i tylko bagażnik ma spory. Dodam, że 1.2 tsi chodzi jak diesel i jak ktoś narzeka na wyciszenie Dacii to niech się przejedzie Toledo/Rapidem bądź innym tsi.
 
GRL 


Marka: Dacia => VW
Model: Duster II => Golf
Silnik: 1.6sce => 1.0tsi 115
Rocznik: 2018 => 2019
Wersja: Comfort
Pomógł: 20 razy
Dołączył: 20 Lip 2016
Posty: 1207
Skąd: ZS
Wysłany: 2017-09-04, 23:49   

kicpra napisał/a:
Rapid przerośnięty?

Jest przerośnięty, bo to B+ a nie C.
Musi mieć pewne ograniczenia rozmiarowe, żeby nie można go było stawiać wśród kompaktów, bo stanowiłby wewnętrzna konkurencję dla Octavii, Golfa, itp.
 
piku 


Marka: Dacia
Model: Duster 4x4
Silnik: 1,5 dCi 110 KM/1,3 TCe 130 KM
Rocznik: 2012/2019
Wersja: Prestige
Dołączył: 12 Mar 2013
Posty: 1358
Skąd: Prawiedniki
Wysłany: 2017-09-05, 06:30   

GRL napisał/a:
Jest przerośnięty, bo to B+ a nie C.
Musi mieć pewne ograniczenia rozmiarowe, żeby nie można go było stawiać wśród kompaktów, bo stanowiłby wewnętrzna konkurencję dla Octavii, Golfa, itp.


Otóż właśnie przeczytałem, że nowe Polo ma być od obecnego modelu dłuższe i szersze (o ładnych kilka cm), a nawet bagażnik ma mieć ponad 320 l (czyli niewiele mniej niż Golf). Zatem moda na "przerośnięte" modele trwa. Warto też zauważyć, że jeszcze z 10 lat temu (może 15) kompakty miały rozstaw osi w okolicach 252 cm (np. Golf, czy pierwsza Octavia). Dziś nawet auta segmentu B mają ponad 250 cm, a nawet do 260 cm.
 
luk006 



Marka: Dacia
Model: Lodgy 7os.
Silnik: 1,6 SCe 102 KM + LPG
Rocznik: 2017
Dołączył: 21 Sty 2017
Posty: 153
Skąd: Wałbrzych
Wysłany: 2017-09-05, 18:09   

Wydaje mi się, że to normalna tendencja. Np. Golf, z każdą generacją staje się większy, a obecne Polo pod względem rozmiarów przegoniło chyba nawet Golfa dwójkę.

Co do Skody, to zawsze aspirowała w samochód "międzyklasowy", dlatego Fabia, Octavia, Rapid i Superb są większe od przedstawicieli ich klas.
 
kicpra 


Marka: Dacia/Ford
Model: Logan MCV II/Mondeo mk4
Silnik: 0.9 tce 120KM 188nm/2.2 TDCI 213KM 490nm
Rocznik: 2017/2008
Wersja: Stepway Outdoor
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 27 Cze 2017
Posty: 810
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-09-05, 21:55   

Fabia jest większa od czego? Rozstaw osi w tym modelu to śmiech.
Rapid ma mniejszy rozstaw osi od Logana, więc nie wiem gdzie jest to przerośnięcie.
Przerośnięta jest Octavia to fakt.
 
GRL 


Marka: Dacia => VW
Model: Duster II => Golf
Silnik: 1.6sce => 1.0tsi 115
Rocznik: 2018 => 2019
Wersja: Comfort
Pomógł: 20 razy
Dołączył: 20 Lip 2016
Posty: 1207
Skąd: ZS
Wysłany: 2017-09-05, 22:16   

piku napisał/a:
GRL napisał/a:
Jest przerośnięty, bo to B+ a nie C.
Musi mieć pewne ograniczenia rozmiarowe, żeby nie można go było stawiać wśród kompaktów, bo stanowiłby wewnętrzna konkurencję dla Octavii, Golfa, itp.


Otóż właśnie przeczytałem, że nowe Polo ma być od obecnego modelu dłuższe i szersze (o ładnych kilka cm), a nawet bagażnik ma mieć ponad 320 l (czyli niewiele mniej niż Golf). Zatem moda na "przerośnięte" modele trwa. Warto też zauważyć, że jeszcze z 10 lat temu (może 15) kompakty miały rozstaw osi w okolicach 252 cm (np. Golf, czy pierwsza Octavia). Dziś nawet auta segmentu B mają ponad 250 cm, a nawet do 260 cm.


Tyle, że Polo nawet jakby było kombi, to raczej nie o długości 4,5m, bo niespełna tyle ma Rapid liftback.
 
luk006 



Marka: Dacia
Model: Lodgy 7os.
Silnik: 1,6 SCe 102 KM + LPG
Rocznik: 2017
Dołączył: 21 Sty 2017
Posty: 153
Skąd: Wałbrzych
Wysłany: 2017-09-06, 07:58   

kicpra napisał/a:
Fabia jest większa od czego?

Ponieważ od kilku lat w mojej firmie użytkowane są Peugeoty, ich awaryjność sprawia, że często jeżdżę samochodami zastępczymi.
Moje subiektywne odczucie oraz pasażerów jadących z tyłu jest takie, że Fabia II nie mówiąc już o III, bo to już inna liga, ma dużo więcej miejsca niż Opel Corsa "D" oraz Ford Fiesta MK7. Nie wspomnę już o Clio i P208, bo te samochody chyba ledwo mieszczą się w segmencie "B".

Nie wspomnę jeszcze o Superbie, który ilością miejsca nie przerasta konkurencję, a po prostu miażdży.
Ostatnio zmieniony przez luk006 2017-09-06, 07:59, w całości zmieniany 1 raz  
 
laisar 
Moderator



Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2007
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 417 razy
Dołączył: 16 Wrz 2007
Posty: 18015
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-09-06, 11:03   

luk006 napisał/a:
Nie wspomnę jeszcze o Superbie, który ilością miejsca nie przerasta konkurencję, a po prostu miażdży

Ogólnie tak, ale w szczególe okazuje się, że jedynie na długość - na tylnej kanapie miejsca nad głową jest tyle samo, co u konkurencji. Czyli można wozić dzieci bez zdejmowania im szczudeł, jeśli akurat mają założone (; ale osoba o wzroście powyżej 180 cm musi się grabić, by nie opierać głową o podusfitkę.
 
luk006 



Marka: Dacia
Model: Lodgy 7os.
Silnik: 1,6 SCe 102 KM + LPG
Rocznik: 2017
Dołączył: 21 Sty 2017
Posty: 153
Skąd: Wałbrzych
Wysłany: 2017-09-06, 13:47   

Żartujesz czy po prostu nie siedziałeś z tyłu???

Mam sporo powyżej 180 cm. i jeżdżąc jeszcze poprzednią skodą do ASO przy okazji z wywieszonym jęzorek oglądałem II i III generację superba. Znajomy posiada wersję liftback i stąd fascynacja, gdyż kilkukrornie miałem okazje z nim podróżować. Można się przypierniczyć do wielu rzeczy, ale absolutnie nie do tego, że jest tam w jakiejkolwiek płaszczyźnie mało miejsca z tyłu.
Ostatnio zmieniony przez luk006 2017-09-06, 18:56, w całości zmieniany 1 raz  
 
laisar 
Moderator



Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2007
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 417 razy
Dołączył: 16 Wrz 2007
Posty: 18015
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-09-06, 15:58   

Mam 185 cm, jechałem 50 km superbem II i to nie było miłe doświadczenie... To już w 3 rzędzie mojej MCV-ki jest więcej miejsca nad głową.

Inna rzecz, że ja po prostu lubię siedzieć prosto - a jeżeli ktoś preferuje pozycję "fotela klubowego", czyli pół-leży na kości krzyżowej, to pewnie się mieści i jeszcze docenia masę owego miejsce wzdłuż.
 
luk006 



Marka: Dacia
Model: Lodgy 7os.
Silnik: 1,6 SCe 102 KM + LPG
Rocznik: 2017
Dołączył: 21 Sty 2017
Posty: 153
Skąd: Wałbrzych
Wysłany: 2017-09-06, 19:06   

Mówmy o faktach.

Test Skody Superb wykonany przez Zachara Zawadzkiego z autocentrum.pl mierzącego 201 cm. Proszę oglądać od 14:29. Trzy palce mieszczą się przed kolanami, trzy palce mieszczą się nad głową, a Ty bidoku mając 16 cm mniej nie mieścisz się. No cóż... Nie pisz bzdur następnym razem, ewentualnie spróbuj usiąść, a nie jechać na stojąco...

A tu jeszcze test Superba III, gdybyś mówił, że ścisk doskwierał Ci w III generacji.

Testu I generacji nie znalazłem, więc pewnie będziesz się upierał, że to w tej nie mogłeś rozprostować karku. Oczywiście również uznam to za bzdurę, ponieważ jako były pracownik ASO Skoda osobiście zdarzało mi się takie auto użytkować.

Nie chcę i nie lubię kłócić się - zwłaszcza w internecie, jednak czasami po prostu nie lubię, jak ktoś piszę rzeczy, o których nie ma pojęcia lub nie sprawdził. Zatem zakończmy ten temat, a czytelnicy tegoż wątku oglądając testy, sami podejmą decyzję czy Superb jest ciasny dla średniego Iksińskiego, czy nie.
Ostatnio zmieniony przez luk006 2017-09-06, 19:15, w całości zmieniany 2 razy  
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne