[route2000]

I jeszcze na wszelki wypadek przeczyszcz czujnik położenia wału.

[trybik]

witam
moje kopały gdy dotykałem do kabelków i masy np. karoserii

[dacia]

Moje nie kopią, tak więc kable mam ok, pompa paliwa gdyby była wadliwa to by nie odpalał gdy jest rozgrzany. Moje przypuszczenia zawory po 10 tys klękły i czujnik wału brudny. Zobaczymy co i jak

[quartzu]

To Ty od 2015 roku jeszcze tego nie zdiagnozowałeś?

[dacia]

Wiesz co w sumie od tamtego momentu miałem spokój i zapomniałem o tym problemie. Samochód jeździ co dziennie. Już coś koło 100 koła nalatane i teraz znowu to samo. Dodam tylko,że jak nie chciał odpalić to coś tykało/tyrkotało w licznikach albo w przekaźnikach w silniku.

[dacia]

Wszystko posprawdzane, zero błędów a fura pali jakby chciała a nie mogła. Ma ktoś pomysł co to może być?

[48piotr]

[luckyboy]

Zalewa go być może gazem. Parownik do wymiany/regeneracji - puszcza gaz.

[quartzu]

Zanim mu wymienicie ten parownik może by wystarczyło zakręcić zawór na butli, zabrać sterowanie elektrozaworu? Lub w każdy inny bezpieczny sposób uniemożliwić dostawanie się LPG do komór spalania? A wtryskiwacze to się wszystkie zawiesiły? Czy pociągnęły sobie dodatkową wiązkę z kluczowaniem?

[shrek]

[luckyboy]

[quartzu]

I bardzo dobrze. Ale to akurat jest bardzo proste do zdiagnozowania. Więc zanim bym rozbebeszał parownik lub go wymieniał to bym zrobił co napisałem. I co potwierdził też kolega shrek. Wymienianie na zasadzie "wydaje mi się" to nie jest dobra droga.

[dacia]

Spoko gaz też sprawdzony:) i to jako pierwszy. Rozłączyłem go na filtrze tak więc nie miał prawa dostać się do silnika. Tu chyba jest problem elektryczny. W sumie od poniedziałku fura pali od jednego,ale muszę to sprawdzić aby w przyszłości nie mieć problemów . Hmmm dziwna zależność w tym samym czasie tylko 2 lata wstecz było to samo :)

[shrek]

Kolego nie podajesz zadnych konkretow odnosnie diagnozy. Piszesz tylko ogolnikowo kable ok a niewymienione, gaz sprawdzony. Nie dokonales diagnozy komputerowej a juz wiesz , ze usterka lezy po stronie elektrycznej/elektronicznej.

[dacia]

Wszystko opisałem wyżej. Na logikę gdyby były kable to bym go nie odpalił ,lub by cały czas kulał, przeskok iskry między nimi itp. Lpg odpięte zostało, czujniki sprawdzone na podstawowym kompie. Takie wymienianie na oko kabli,świec, czujników, cewek to nie dla mnie. Fura oddana do szpeca od elektroniki i czekam na efekty

[shrek]

W moim seju np. Wymienilem swiece, kable i cewki. Za 2 miesiace zaczely wyskakiwac zaplony. Wymienilem jeszcze raz kable (nowe) i ustapilo. To wiec jak widzisz kable wcale nie musza byc stare i kopac. To taki przyklad. Na 1000% elektryk zacznie od wymiany swiec i kabli.

[quartzu]

I jak tam diagnozowanie kolego Dacia? Nie ukrywam, że mnie to ciekawi. Lubię takie upierdliwe przypadki.

[shrek]

quartzu, tez tak masz, ze czym ciezej to bardziej motywuje.

[RowerekCombi]

Szkoda ze kolega sprzedał swojego opla który nie zapalał lub gasł zaraz po zapaleniu jak tylko mgła siadła na dworze lub gdy deszczyk zaczął sobie padać zjedził wszystkich mechaników i szpeców w okolicy, wymienił wszystko co tylko było możliwe a ostatecznie sprzedał go w piękny słoneczny dzień aby mu numeru nie wywinął Pół roku męczarni wydawanie kasy i efektu żadnego mimo że z desperacją chciał go naprawić, dobrze że miał drugie i miał czym jeździć bo na ten samochód nie można było liczyć. A mnie też tak gasło autko i okazało się ze przekaźnik nawalał powodując że raz pompa pobierała paliwo ze zbiornika innym razem nie

[quartzu]

[dacia]

Nic nie wiadomo. Mechanicy legną jak muchy:). Póki co odpala bez bólu i od tamtego czasu nic się nie działo. Może Daćka miała słabszy tydzień

[dacia]

RowerekCombi, tu może leżeć mój problem z tym pobieraniem paliwa bo tak się zachowywał jakby miał paliwo i za chwilę go nie miał...ale to gdybanie