Jakiś tydzień temu, była cudna pogoda, więc wymyśliłem sobie maraton i zrobiłem w jeden dzień 900 km moim Dusterem. Wyjechałem około 11.00, a wróciłem, ok. 0.30. Trasa Warszawa - Sosnowiec - Gliwice - Nysa - Opole - Częstochowa - Warszawa. Przy okazji "dotarłem" silnik, po przebiegu ok. 5000 km. Gdzie się dało, to na liczniku było 150 km/h, a chwilami, pod koniec, trochę więcej. Piszę o tym w kontekście faktu, że żadnym do tej pory samochodem, nie pokonałem takiego dystansu, w takiej dobrej kondycji. Fakt, że przerobiłem nieco fotel kierowcy, ale i tak Duster okazał się najlepszym długodystansowcem z wszystkich moich samochodów.
Biorąc, pod uwagę przepisy i natężenie ruchu, to jak ktoś pieprzy, że robił przez cały rok, świątek, piątek, sraczka, chore bachory, wredna żona 550 km dziennie, by rok zamknąć wynikiem 200 000 km - to zjem dywaniki, jeśli to prawda.
Podobnie zjem koło zapasowe, jeśli tyle rocznie robił samochód, z różnymi kierowcami.
Najwyżej dostanę czkawki
Ostatnio zmieniony przez Rezysstor 2017-10-11, 22:22, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Peugeot
Model: 206
Silnik: 1.1 Pomógł: 4 razy Dołączył: 17 Kwi 2017 Posty: 409 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-10-12, 18:58
200 tys. rocznie na międzynarodówce jest całkiem realne. Miesięcznie wychodzi lekko ponad 16500 km miesięcznie. Ja na kraju nieraz robie po ponad 13500 tys. Tak że życzę smacznego
Tak, tak, większość posiadaczy Dacii, nie wychodzi z samochodu, fotel mają przerobiony, na kibel, żarcie dowożą im Ferrari, problem tylko z podaniem, ze względu na pęd powietrza – teraz wiem już, skąd te śmieci na drogach. Dzień, góra dwa, takiej jazdy, i nie ma „prawka” – dalej twierdzę, że 200 000 rocznie, jest równie sensowne, jak „love” 15 razy dziennie,czyli 450 razy miesięcznie, nawet zakładając zmianę baby, co piaty raz.
Moje dywaniki wydają się niezagrożone
Ostatnio zmieniony przez Rezysstor 2017-10-13, 07:32, w całości zmieniany 2 razy
Marka: Peugeot
Model: 206
Silnik: 1.1 Pomógł: 4 razy Dołączył: 17 Kwi 2017 Posty: 409 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-10-13, 08:06
Czytaj ze zrozumieniem przecież on pisał ze te 200tys było przejechane busem nie Dacią. A te auta służą do pracy a nie na niedzielną przejażdzkę z rodziną. I jazda na międzynarodówce trochę różni się od twojej krajoznawczej wycieczki. Ja na kraju robie od 10 tys do ok.13,5tys miesięcznie (na międzynarodówce te przebiegi są troszke większe ) To policz sobie ile takie auto robi miesięcznie a potem ile rocznie. Nie porównuj auta osobowego z busem który musi zarobić na siebie i kierowcę. Życze smacznego , od czego zaczynasz od dywaników cz rezerwy?
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE Pomógł: 11 razy Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2126 Skąd: Lublin
Wysłany: 2017-10-13, 09:51
wuju napisał/a:
Czytaj ze zrozumieniem przecież on pisał ze te 200tys było przejechane busem nie Dacią.:
Tego akurat nie napisał.
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.113 000 km
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os. 104 000 km
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os., 90 000 km
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE Pomógł: 11 razy Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2126 Skąd: Lublin
Wysłany: 2017-10-14, 20:09
wuju napisał/a:
Napisał ze to Volkswagen Crafter a to chyba jest bus
Kolega luckyboy , który chwalił się rocznymi przebiegami 200 tys. km nic nie napisał o busie. Jeśli możesz wrzuć cytat.
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.113 000 km
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os. 104 000 km
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os., 90 000 km
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
Ostatnio zmieniony przez jan ostrzyca 2017-10-14, 20:09, w całości zmieniany 1 raz
Kiedyś stałem ciężarówką pod magazynem meblowym na południu Niemiec. Ja zestawem typu "TIR" robiłem 10-11 tysięcy, ale we dwóch. No ale to specyficzna robota, bo to meble. Samemu, na normalnym TIRowaniu kierowcy robią do 15000, ale po autostradach. Pod tym magazynem stał bus, do 3,5 t. Zapytałem ile robi miesięcznie. Gość stwierdził, że 25000 miesięcznie.
Marka: Peugeot
Model: 206
Silnik: 1.1 Pomógł: 4 razy Dołączył: 17 Kwi 2017 Posty: 409 Skąd: Kraków
Wysłany: 2017-10-14, 22:53
Mój post to odpowiedz na posty kolegi benny 86 który się chwalił że Volkswagenem zrobili 15 tys.w osiem dni ( moim zdaniem nierealne ) a potem że przejechali 200 tys. w rok.
Kiedyś stałem ciężarówką pod magazynem meblowym na południu Niemiec. Ja zestawem typu "TIR" robiłem 10-11 tysięcy, ale we dwóch. No ale to specyficzna robota, bo to meble. Samemu, na normalnym TIRowaniu kierowcy robią do 15000, ale po autostradach. Pod tym magazynem stał bus, do 3,5 t. Zapytałem ile robi miesięcznie. Gość stwierdził, że 25000 miesięcznie.
Busiarze nie mają tacho, śpią w kurniku, jeżdżą sami, pracują po naście godzin dziennie. To jest straszny wyzysk. Ile lat można tak pociągnąć? Widać jakie głupoty na drogach odwalają. Albo z przemęczenia, albo są tak mocno poganiani. Sporo z nich jest też bardzo młodych, tak młodych, że jeszcze nie dorośli do respektowania praw fizyki, czy też żeby zauważyć, że na drodze nie są sami.
To według mnie, nie jest realne zrobić 15tys, w 8 dni. To wychodzi ponad 1800km dziennie, z prędkością 78km/h średnią, przy założeniu jazdy 24h/7dni w tygodniu. A nawet busiarz, nie jest w stanie przejechać tyle dłużej niż 3 dni pod rząd, potem padnie. Jeśli jechało dwóch kierowców, dalej nie do zrobienia... Gdzie posiłki? Gdzie tankowania?
Ostatnio zmieniony przez Michał B24 2017-10-15, 07:56, w całości zmieniany 1 raz
Czytaj ze zrozumieniem przecież on pisał ze te 200tys było przejechane busem nie Dacią. A te auta służą do pracy a nie na niedzielną przejażdzkę z rodziną. I jazda na międzynarodówce trochę różni się od twojej krajoznawczej wycieczki. Ja na kraju robie od 10 tys do ok.13,5tys miesięcznie (na międzynarodówce te przebiegi są troszke większe ) To policz sobie ile takie auto robi miesięcznie a potem ile rocznie. Nie porównuj auta osobowego z busem który musi zarobić na siebie i kierowcę. Życze smacznego , od czego zaczynasz od dywaników cz rezerwy?
Chyba, od rezerwy, bo dywaniki lekko zapleśniałe, to i sraczki mógłbym dostać
Nawiasem, skoro jesteśmy na Forum Dacii, to może nie napinajmy mięśni piwnych, opowieściami, ile to możemy przejechać, czy dup przerzucić, o ile nie są to markowe produkty Dacii
Marka: Chevy
Model: Aveo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009 Pomógł: 31 razy Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 2944 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2017-10-15, 19:11
Dyskusja szanownych kolegów tak mnie zaciekawiła, że postanowiłem odświeżyć wiedzę w w/w temacie. Sprawa sprzed kilkunastu miesięcy,m dopytałem kolegów z firmy - mój błąd, po 8 dniach był pierwszy dzwon na jednym z aut, 15 kkm było po kilkunastu dniach (nikt dokładnie nie pamięta, ale auto jeżdziło na dwie zmiany kraków-wrocław,wrocław-kraków,kraków-warszawa,warszawa-łódż,łodz-kraków - to tylko najczęstsze trasy.
Przebiegi roczne były nawet powyżej 200 kkm, aż strach pomyśleć co z autami działo się po leasingu gdy finalnie trafiały "do żyda"
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE Pomógł: 11 razy Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2126 Skąd: Lublin
Wysłany: 2017-10-29, 17:56
10 tysiaków Doblem. Na razie 99% zadowolenia.
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.113 000 km
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os. 104 000 km
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os., 90 000 km
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE Pomógł: 11 razy Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2126 Skąd: Lublin
Wysłany: 2017-11-23, 13:49
12 tysiaków km i druga dolewka oleju. Na tym dystansie poszło już 0.7 l. oleju. Dziwne to pierwszy wóz, który pije olej. Dwie Dacie, dwa Fiaciki i Skoda nie wymagaly dolewek...
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.113 000 km
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os. 104 000 km
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os., 90 000 km
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
Marka: Opel
Model: Corsa E
Silnik: 1.4 90KM lpg Pomógł: 6 razy Dołączył: 20 Sty 2015 Posty: 787 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-11-23, 15:52
jan ostrzyca napisał/a:
12 tysiaków km i druga dolewka oleju. Na tym dystansie poszło już 0.7 l. oleju. Dziwne to pierwszy wóz, który pije olej. Dwie Dacie, dwa Fiaciki i Skoda nie wymagaly dolewek...
Nie jest jakoś mega dużo. Obserwuj. Może to jakiś "cud" i się to zmieni, nie załamywałbym rąk.
Miałem w swoim życiu motoryzacyjnym jeden taki "cud" a mianowicie:
Gdzieś ok 1995 roku moja matka postanowiła mieć własne auto kupiła nowego, salonowego Citrone AX 1.0 a że umiała jechać tylko po prostej drodze i tylko do przodu to .. przez rok przejechała ze 2 tys i auto utknęło w garażu na dobre. Szkoda było żeby stało to ja zacząłem nim jeździć (mając własne) po mieście i okolicach bo ... benzyny prawie nie paliło ( ok 5 l/100 km) i parkowało się nim jak rowerem. Jak go wygrzebałem z garażu to m.in. sprawdziłem olej i było prawie maks. Coś mnie podkusiło po przejechaniu ok 2 tys km aby sprawdzić olej i ... jakie było moje zdziwienie jak bagnet był suchy !!!! choć ciśnienie się nie paliło. Dolałem ok 1 litra. Przejechałem tym autem później jeszcze ok 15 tys km i nie wziął ani grama oleju. Dla ułatwienia dodam że nie było wycieków, nie kopcił, no nic. Nikt nigdy tego "cudu" mi nie wyjaśnił
12 tysiaków km i druga dolewka oleju. Na tym dystansie poszło już 0.7 l. oleju. Dziwne to pierwszy wóz, który pije olej. Dwie Dacie, dwa Fiaciki i Skoda nie wymagaly dolewek...
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE Pomógł: 11 razy Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2126 Skąd: Lublin
Wysłany: 2017-11-23, 18:55
GRL napisał/a:
jan ostrzyca napisał/a:
12 tysiaków km i druga dolewka oleju. Na tym dystansie poszło już 0.7 l. oleju. Dziwne to pierwszy wóz, który pije olej. Dwie Dacie, dwa Fiaciki i Skoda nie wymagaly dolewek...
Podobno TTTM.
Na forum Fiata, gdzie działa kol. Jackthenight, właściciele Tipo na 13 stronach narzekają na dolewki oleju. Wg instrukcji prawidłowe jest zużycie 0,4 l. oleju na 1000 km. Cwaniaki. Więc 0.7 l. na 12 tys. km nie jest tragedią.
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.113 000 km
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os. 104 000 km
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os., 90 000 km
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
Ostatnio zmieniony przez jan ostrzyca 2017-11-23, 18:57, w całości zmieniany 1 raz
Spróbuję. Dość prawdopodobne.
Auto stało i chwyciło np. pierścień zgarniający. Mogłeś gdzieś dalej pojechać i puścił akurat jak bagnet był już suchy. Przez te 2kkm nie obserwowałeś czy kopci więc to najbardziej prawdopodobne.
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE Pomógł: 11 razy Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2126 Skąd: Lublin
Wysłany: 2017-11-26, 13:48
Stara Dacia MCV I LU 9603E '07 gania nadal po LU jako taksówka. Nie wygląda na bardzo sponiewieraną. Może kiedyś się przejadę in koguto...
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.113 000 km
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os. 104 000 km
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os., 90 000 km
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
Gratulacje Janie, bardzo fajne auto. Co do oleju to może tylko bierze póki nowy silnik. Mnie Skoda Roomster przez pierwsze 10 tys. km też trochę wypiła (dolewałem, czego nigdy w Loganie nie robiłem), ale potem już nigdy problemów nie było i nic nie dolewałem.
_________________ Dacia Logan 1.4 MPI 75 KM, wersja Access + poduszka pasażera
2007 - 2012, ok. 86 tys. km
To był naprawdę fajny wóz!
www.psur.pl - moja strona o podróżowaniu po Polsce
Marka: FIAT
Model: Doblo
Silnik: 1.4 FIRE Pomógł: 11 razy Dołączył: 16 Wrz 2007 Posty: 2126 Skąd: Lublin
Wysłany: 2018-01-04, 17:16
Zima (co to jest zima?) z Doblo. Spalanie w mieście wynosi 60-70 l. LPG/na 12-15 l. PB 95. Dużo benzyny. Powód: bardzo krótkie odcinki do pracy i nazad. Silnik ledwo się nagrzewa przed metą. Na razie LPG Tartarini bez uwag. Za chwilę pierwszy serwis. Zobaczymy jakie będą koszty oszczędzania...
_________________ MCV RED ROOSTER 2007 1.6 MPI+LPG, 87 km, 7 os.113 000 km
MCV SILVER BULLET 2012 1.6 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os. 104 000 km
FIAT DOBLO RED SKIN 2017 1.4, LPG Tartarini 95 KM, 7 os., 90 000 km
DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE 1.0+LPG
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
kupiła nowego, salonowego Citrone AX 1.0 a że umiała jechać tylko po prostej drodze i tylko do przodu to .. przez rok przejechała ze 2 tys i auto utknęło w garażu na dobre. Szkoda było żeby stało to ja zacząłem nim jeździć (mając własne) po mieście i okolicach bo ... benzyny prawie nie paliło ( ok 5 l/100 km) i parkowało się nim jak rowerem. Jak go wygrzebałem z garażu to m.in. sprawdziłem olej i było prawie maks. Coś mnie podkusiło po przejechaniu ok 2 tys km aby sprawdzić olej i ... jakie było moje zdziwienie jak bagnet był suchy !!!! choć ciśnienie się nie paliło. Dolałem ok 1 litra. Przejechałem tym autem później jeszcze ok 15 tys km i nie wziął ani grama oleju. Dla ułatwienia dodam że nie było wycieków, nie kopcił, no nic. Nikt nigdy tego "cudu" mi nie wyjaśnił 
