Ja mam wersję X5. Sprawuje się bardzo dobrze, a zakres adaptacji jest wystarczający.
Mimo niewielkich rozmiarów jest bardzo czytelny. Wyjątek stanowi ostre słońce w newralgicznym ustawieniu.
majkel a jak z kabelkami - gdzie ukryłeś? Czy idą po desce rozdzielczej?
I kolejne pytanie - rozumiem że jak podłączyłeś go złącza diagnostycznego nic nie musiałeś więcej robić sam automatem ściąga dane?
Kabelek (bo jest tylko jeden) ukryłem pod panelem środkowym - wychodzi u samej góry dopiero.
Podłączasz do złącza diagnostycznego, sprawdzasz czy prędkość i obroty zgadzają się z licznikowymi i ewentualnie dokonujesz korekty za pomocą przycisku.
_________________
Ostatnio zmieniony przez majkel 2017-10-09, 14:26, w całości zmieniany 2 razy
Heja! Zawsze jak zaglądam na forum to Majkel coś wynajdzie Poza tym świetna sprawa (ps. i gratuluję alusów)!
Zastanawiam się co się stanie jak podłączyć HUD'a do OBD w opcji bez wyświetlania na oryginalnym wyświetlaczu dacii na desce rozdzielczej poziomu zużycia paliwa, czy będzie działał?
Może jest tak samo jak z temperaturą (czujnik jest, a odczytu na desce nie ma), choć wiadomo temp. służy też do dezaktywacji S&S.
Faktycznie trzeba by sprobówać jak to wygląda, ale pewnie w OBD krąży ta informacja o poziomie zużycia paliwa . Trzeba by było mieć też wersję HUDa, która pokazuje takie informacje.
Majkel jeszcze jedno pytanie, bo właśnie doczytałem, że demontowałeś panel środkowy. Chodzi Ci o te boczne listwy na konsoli? Właśnie też będę się do tego przymierzał bo muszę poukrywać trochę kabli Korzystałeś z tego sposobu? https://www.youtube.com/watch?v=27alZ95Gfm0
Poszło w miarę sprawnie?
Tak m4r10, chyba rozbierałem to już z 5 razy z tym, że ja zdejmowałem panel i listwy od razu, a nie oddzielnie jak na filmiku. Kupiłem sobie plastikowe szpachelki w Śnieżce i nimi podważałem. Metalowym bym się nie odważył.
_________________
Ostatnio zmieniony przez majkel 2017-10-13, 07:32, w całości zmieniany 1 raz
Na razie zamontowany tymczasowo na szybko, bez naklejenia filtru przeciwodbiciowego (stąd rozmycie na foto).
Plusy - działa od razu po podłączeniu bez konieczności robienia czegokolwiek, można konfigurować opcje i np. u mnie obecnie pokazuje temperaturę silnika, godzinę, obroty, prędkość, spalanie
Minusy - bieg sugeruje a nie odczytuje z OBD, deska rozdzielcza Sandero nie jest w żadnym sensownym miejscu płaska aby dobrze przykleić head-upa.
Jak widać w porównaniu z deską rozdzielczą prędkość pokazuje idealnie równo, obroty zawyża o 200 (można to skorygować opcjami w urządzeniu), na razie obserwuję jak to się sprawdza.
Na razie zamontowany tymczasowo na szybko, bez naklejenia filtru przeciwodbiciowego (stąd rozmycie na foto).
Plusy - działa od razu po podłączeniu bez konieczności robienia czegokolwiek, można konfigurować opcje i np. u mnie obecnie pokazuje temperaturę silnika, godzinę, obroty, prędkość, spalanie
Minusy - bieg sugeruje a nie odczytuje z OBD, deska rozdzielcza Sandero nie jest w żadnym sensownym miejscu płaska aby dobrze przykleić head-upa.
Jak widać w porównaniu z deską rozdzielczą prędkość pokazuje idealnie równo, obroty zawyża o 200 (można to skorygować opcjami w urządzeniu), na razie obserwuję jak to się sprawdza.
A jak to wygląda w praktyce Jak jest ze współdzielnością uwagi? Przecież podobne informacje są wyświetlane w różnych miejscach. Przybywa dodatkowy element na który jednocześnie musi patrzeć kierowca. Ma 3 lusterka, kokpit z wieloma zegarami , Media Nav, to co się dzieje z przodu samochodu i widzę jeszcze masz jeszcze telefon na uchwycie. Chyba miało by to sens, gdyby podawane były informacje związane z widoczną drogą, czy trasą /podobnie jak to jest w myśliwcach/.
Marka: g..o wort
Model: Tourneo Grand Connect
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016 Pomógł: 4 razy Dołączył: 15 Cze 2014 Posty: 1061 Skąd: okolice Krakowa
Wysłany: 2017-12-11, 00:42
prędkość wyświetlana w ten sposób jest czytelna i cały czas w zasięgu wzroku. Pozostałe dane raczej są mało istotne. Ale są też w sprzedaży modele które wyświetlają tylko prędkość.
Tylko przydała by się możliwość korekcji do rzeczywistej prędkości ;)
prędkość wyświetlana w ten sposób jest czytelna i cały czas w zasięgu wzroku. Pozostałe dane raczej są mało istotne. Ale są też w sprzedaży modele które wyświetlają tylko prędkość.
Tylko przydała by się możliwość korekcji do rzeczywistej prędkości ;)
Prędkość skorygujesz do rzeczywistej - masz skalę procentową i możesz co 1% ustawiać i w końcu wyregulujesz do tej z licznika albo tej odczytywanej z radia - jak kto woli.
107% to odpowiednik tego z licznika +1km/h
co do widoczności - Sandero ma tylko jeden wyświetlacz więc tutaj mam wszystko na raz bez konieczności klikania, nie przeszkadza w jeździe a zamiast patrzeć na tablicę zegarów i odrywać bardziej wzrok od drogi patrzę na szybę i mam większy obraz co się dzieje przede mną.
Problem jest taki - działa tylko jeden, jedyny raz po włożeniu do gniazda ODB. Po wyłączeniu silnika i włączeniu ponownie urządzenie nie włącza się automatycznie - trzeba wyjmować i jeszcze raz wkładać kabel do gniazda. Miał ktoś taki problem?
Problem jest taki - działa tylko jeden, jedyny raz po włożeniu do gniazda ODB. Po wyłączeniu silnika i włączeniu ponownie urządzenie nie włącza się automatycznie - trzeba wyjmować i jeszcze raz wkładać kabel do gniazda. Miał ktoś taki problem?
Z poniższego filmu i komentarzy do niego wychodzi że musisz zgłosić do chińczyka że nie działa, odzyskać kasę i kupić inny, jak widać nie współpracuje ze wszystkimi markami i modelami.
https://www.youtube.com/watch?v=MKfkjkk72h4
Cała idea wyswietlania danych na ekranie /w postaci szyby przedniej/, wzięła się z wojskowych myśliwców. Jest to słuszny trend, bo kierujący jest w stanie wszystko ogarnąć. Przydałoby się też wyświetlanie ekranu mapy z MN. Niektóre samodzielne nawigacje mają taką możliwość we współpracy z kamerą.
Marka: Dacia
Model: Sandero
Silnik: 1.0 TCe 90
Rocznik: 2021
Wersja: Stepway
Dołączył: 23 Sie 2021 Posty: 2 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2021-12-05, 20:37
Hi
Nieco odświeżę wątek. Rozglądam się za jakimś sensownym HUD i przy okazji wylągł się potencjalny problem: czy to w ogóle będzie pracowało z Sandero Stepway III (2021)?
Tak zerkam na nasze forum: http://www.daciaklub.pl/f...r=asc&start=475 i na znajomych wyspiarzy: https://www.daciaforum.co...23/#post-447070 i jakoś słabo to wygląda....
Naprawdę możliwość swobodnego odczytu podstawowych parametrów jest w nowych (2021) Sandero objęta restrykcjami? Podejmował ktoś temat HUD w nowych Sandero i może się podzielić informacjami?
pozdrawiam!
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Poza tym świetna sprawa (ps. i gratuluję alusów)! 
.
Korzystałeś z tego sposobu? 
