Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: D4F 1,2 75KM zagazowany u dealera
Rocznik: 2017
Wersja: Open
Dołączył: 25 Gru 2017 Posty: 137 Skąd: Kraków
Wysłany: 2018-02-15, 21:51 Światła drogowe Logan MCV...
Odnoszę wrażenie, że nie oświetlają drogi jak powinny... W poprzednich autach ( a szczególnie w ostatnim czyli Oplu) takiego wrażenia nie miałem. Ale skoro już go mam (wrażenie) to bezapelacyjnie jest gorzej niż w Oplu. Inna sprawa, że wiele rzeczy jest gorsze niż w Oplu ( poziom hałasu i inne ) ale w budżetowym aucie mogę przyjąć że O.K. Ale to jak jest oświetlona droga to już chyba ważniejsza "półka". Zatem czy TTTM czy mam reklamować?
Marka: Dacia
Model: była Lodgy/jest Jogger
Silnik: 1.6 Sce/1.0 Lepszy Power Gamoniu
Rocznik: 2016/2023
Wersja: Extreme 7-os. Pomógł: 3 razy Dołączył: 04 Kwi 2017 Posty: 231 Skąd: LU
Wysłany: 2018-02-15, 23:27
Przerabiałem podobny temat w innym aucie. Wyszło złe ustawienie świateł (strumień leciał radośnie w niebo). Ja bym się przejechał na stację diagnostyczną.
Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: D4F 1,2 75KM zagazowany u dealera
Rocznik: 2017
Wersja: Open
Dołączył: 25 Gru 2017 Posty: 137 Skąd: Kraków
Wysłany: 2018-02-16, 07:28
masterczerwi napisał/a:
(strumień leciał radośnie w niebo). Ja bym się przejechał na stację diagnostyczną.
Tego akurat nie obserwuję ale zadzwonię do znajomego ze stacji na której zawsze robię przeglądy. Ciekawe czy ustawienie świateł jest objęte gwarancją czy jest to "normalna" czynność obsługowa i w ASO każą sobie za to zapłacić?
Jeśli masz to na gwarancji to ASO powinno ustawić za free..
Koszt ustawienia świateł na stacjach diagnostycznych to chyba 20 zł bez rachunku.. (tak sobie strzelam, bo ustawianie świateł jest piekielni prostą czynnością i zajmuje dosłownie ok. 10 min).
_________________ Dacia nie gubi oleju, tylko tak znaczy swój teren.
Marka: Dacia
Model: była Lodgy/jest Jogger
Silnik: 1.6 Sce/1.0 Lepszy Power Gamoniu
Rocznik: 2016/2023
Wersja: Extreme 7-os. Pomógł: 3 razy Dołączył: 04 Kwi 2017 Posty: 231 Skąd: LU
Wysłany: 2018-02-16, 09:05
Cytat:
Tego akurat nie obserwuję ale zadzwonię do znajomego ze stacji na której zawsze robię przeglądy. Ciekawe czy ustawienie świateł jest objęte gwarancją czy jest to "normalna" czynność obsługowa i w ASO każą sobie za to zapłacić?
Cały dowcip polega na tym że strumienia jako takiego nie widać (chyba że w ograniczonej przejrzystości powietrza). Widzialnym efektem jest oświetlenie nawierzchni: jasno ale krótko - światła za nisko, ciemno ale znaki drogowe w oddali się błyszczą - światła za wysoko.
Pracownicy w ASO nie muszą mieć uprawnień diagnostycznych, a jak podchodzą do przygotowania auta do jazdy (tzw przegląd zerowy) to wszyscy wiedzą. Dlatego napisałem o stacji diagnostycznej. Też mi się wydaje że to koszt około 20 złotych.
Ciekawostka o przeglądzie zerowym:
znajomy kilka lat temu zakupił piękne, nowe Volvo (xc90 chyba). Po bardzo krótkim okresie użytkowania zaczęło niemiłosiernie śmierdzieć palonym plastikiem. Okazało się że obsługa ASO nie pozdejmowała plastikowych nakładek z tarcz chamulcowych zabezpieczających przed nalotami.
Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor Pomógł: 105 razy Dołączył: 01 Cze 2017 Posty: 3622 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2018-02-16, 09:17
Tyle, że regulować można światła mijania i jeżeli te świecą prawidłowo, to na świecenie drogowych (długich) nie ma już żadnego wpływu. To już zależy od konstrukcji reflektora.
Ostatnio zmieniony przez Dymek 2018-02-16, 09:19, w całości zmieniany 1 raz
Np. u nas w LU jest taka stacja diagnostyczna, gdzie można wstąpić i sprawdzić całe auto ZA DARMO..
Hasło jest takie: "WSTĄP DO NAS, SPRAWDZIMY CI AUTO ZA DARMO"
Mój syn w sprytny sposób tak zrobił, że wpierw sprawdził auto za darmo z zapytaniem czy przejdzie przegląd rejestracyjny, czy nie ma jakiś problemów itp a auto było 21-letnie....
Jak oni po sprawdzeniu tego auta potwierdzili, że przejdzie bez problemu to on od razu powiedział, żeby już wbili pieczątkę do dowodu rejestracyjnego za opłatą za przegląd rejestracyjny.
Bo tak teraz jest przepis, że trzeba zapłacić za przegląd Z GÓRY niezależnie od tego czy przejdzie przegląd czy nie. Bo jak nie przejdzie to trzeba naprawić by znów przeszedł przegląd, to znowu trzeba uiścić opłatę.
_________________ Dacia nie gubi oleju, tylko tak znaczy swój teren.
Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor Pomógł: 105 razy Dołączył: 01 Cze 2017 Posty: 3622 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2018-02-16, 09:23
route2000 napisał/a:
Bo tak teraz jest przepis, że trzeba zapłacić za przegląd Z GÓRY niezależnie od tego czy przejdzie przegląd czy nie. Bo jak nie przejdzie to trzeba naprawić by znów przeszedł przegląd, to znowu trzeba uiścić opłatę.
Oj chyba nie- płatność z góry miała zobligować kierowcę do powrotu do tej samej stacji po naprawie, żeby nie jeździł do innych stacji aż gdzieś dostanie pieczątkę bez usuwania usterki. Nie było mowy o ponownym płaceniu w tej samej stacji.
Dawniej tak było...
Teraz na dzień dobry płacisz 99 zł albo 162 zł jak masz LPG, potem wjeżdżasz na przegląd i czasem jest jakaś usterka i wypadasz...
Po naprawie jedziesz na tą samą stację, znowu na dzień dobry płacisz tyle co poprzednio i jest OK, masz pieczątkę w DR.
Już nie ma ulgi, że byłeś na tej samej stacji, bo wszystkie kontrole na stacjach diagnostycznych są objęte w systemie CEPiK, gdzie obowiązkowo jest wprowadzanie dane auta do tej bazy.
_________________ Dacia nie gubi oleju, tylko tak znaczy swój teren.
Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor Pomógł: 105 razy Dołączył: 01 Cze 2017 Posty: 3622 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2018-02-16, 10:48
route2000 napisał/a:
Po naprawie jedziesz na tą samą stację, znowu na dzień dobry płacisz tyle co poprzednio i jest OK, masz pieczątkę w DR.
Już nie ma ulgi, że byłeś na tej samej stacji, bo wszystkie kontrole na stacjach diagnostycznych są objęte w systemie CEPiK, gdzie obowiązkowo jest wprowadzanie dane auta do tej bazy.
Doczytałem trochę i chyba niezupełnie masz rację. Jeśli po naprawie wrócimy na tą samą stację to zapłacimy, ale znacznie mniej- tylko za sprawdzenie usterek (13- 36zł). Natomiast jeśli pojedziemy gdzie indziej, to faktycznie 100% stawki.
Marka: Dacia
Model: Logan MCV II Ph1
Silnik: 1.2 16v 73KM
Rocznik: 2015 120kkm
Wersja: Laureate Pomógł: 21 razy Dołączył: 21 Sie 2015 Posty: 618 Skąd: Poznań
Wysłany: 2018-02-16, 10:54
Potrafisz sprawdzić na ścianie czy ci dobrze ustawili światła w ASO?
Mnie wypuścili z salonu z za nisko ustawionymi (i to grubo) i drogowe wtedy świeciły przyzwoicie. Po podniesieniu świateł mijania, mam wrażenie, że drogowe świecą wyżej niż potrzeba, ale nie narzekam.
Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: D4F 1,2 75KM zagazowany u dealera
Rocznik: 2017
Wersja: Open
Dołączył: 25 Gru 2017 Posty: 137 Skąd: Kraków
Wysłany: 2018-02-16, 18:55
Dymek napisał/a:
Jest jeszcze pokrętło regulacji wysokości w kabinie i jeżeli drogowe świecą za wysoko można próbować obniżać.
Od tego zacznę. Rzeczywiście zaobserwowałem istnienie czegoś takiego do regulacji. I niewykluczone, że świecą za wysoko bo wczoraj jedno auto z przeciwka zamigało mi jak jechałem na mijania... czyżbym jednak oślepiał . Byłem dzisiaj na tej stacji ale było jakieś auto z grubą sprawą ( przystosowanie do przewozu inwalidów czy cóś ) i godziny nie chciałem tracić. Wolałem na narty pojechać póki jest zima . Mam po drodze zrobię innym razem nie ma ciśnienia.
Przy okazji taka myśl mi przyszła do głowy... kontrolują mnie na drodze i wychodzi, że oślepiam. Dostaję mandat. Auto nowe... czy mam prawo żądać zwrotu mandatu od dealera Oczywiście zakładam, że regulator wysokości świecenia jest ustawiony prawidłowo. Bo gdybym go ustawił sam na najwyżej to pewnie moja wina... A regulator jest po to by zmienić światła w zależności od obciążenia auta...
Ostatnio zmieniony przez darek.s 2018-02-16, 18:58, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Dacia
Model: Dokker
Silnik: 1.6 MPI 84 KM
Rocznik: 2014
Wersja: Ambiance Plus Pomógł: 52 razy Dołączył: 22 Lut 2015 Posty: 1599 Skąd: Lędziny
Wysłany: 2018-02-16, 19:35
Poczekać się nie chciało, żeby sprawdzić czy jest ok a wychodzi, że nie jest skoro mrugają inni (Poza tym co? Jedna SKP jest w Krakowie?). Masz to gdzieś ale już zwrot mandatu interesuje. Kto ma niesprawne auto? Ty czy diler? Logika level nieskończoność.
Dziwne, bo moje reflektory swieca swietnie.
Mijania sa tak samo dobre jak "male" ksenony w rapidzie z 2014 roku (male czyli te 25 watt, bez spryskiwaczy i samoregulacji, fabryczne od skody)
Drogowe swieca bez zarzutu.
Musisz miec cos zle ustawione, bo na bank nie powinno byc gorzej niz w oplu, szgolnie, jesli byl kilkuletni...
Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: D4F 1,2 75KM zagazowany u dealera
Rocznik: 2017
Wersja: Open
Dołączył: 25 Gru 2017 Posty: 137 Skąd: Kraków
Wysłany: 2018-02-17, 22:14
arczi_88 napisał/a:
Masz to gdzieś ale już zwrot mandatu interesuje. Kto ma niesprawne auto? Ty czy diler? Logika level nieskończoność.
Gdybym miał to gdzieś to bym w ogóle nie pytał
O mandat zapytałem czysto hipotetycznie. Oczywiście ,że ja mam niesprawne auto a nie dealer bo on już je sprzedał ( i ma to w d....e). Ale jeśli kupuję nowe auto to powinno być sprawne... Mam oczywiście gwarancję ale ona dotyczyć powinna tego co się zepsuje w trakcie eksploatacji ( zresztą mam już pierwszy problem bo ostatnie 250km jeździłem na benzynie choć na sterowniku świeciła zielona czyli powinien być gaz). Naturalnie także wad ukrytych ale ustawienie świateł to chyba nie jest wada ukryta tylko po prostu w fazie produkcji nikt na to nie zwracał uwagi - wyszło jak wyszło. Zatem moje (hipotetyczne pytanie ) nie jest całkowicie pozbawione sensu. Może jeszcze mam sprawdzić czy moje nowe auto spełnia normę Euro6? Bo a nuż mi sprawdzą zawartość spalin... No ale cóż w Polsce żyjemy . Lata temu był taki program "W kraju Zulu Gula" Tadeusza Rossa o ile pamiętam. Wiele się zmieniło na korzyść ale jak widać nie wszystko... Jeśli chodzi o światła na razie to wszystko hipotetyczne bo już dwa razy byłem na stacji i była kolejka. zatem cierpliwie czekam bo mandatu z tego powodu raczej nie dostanę . A po badaniu oczywiście poinformuję co i jak. Być może rzeczywiście panikuję. A póki co mrugało mi tylko jedno auto - niewykluczone, że była kontrola radarowa... Sam nie raz mrugałem w takich sytuacjach.
Ostatnio zmieniony przez darek.s 2018-02-17, 22:25, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: D4F 1,2 75KM zagazowany u dealera
Rocznik: 2017
Wersja: Open
Dołączył: 25 Gru 2017 Posty: 137 Skąd: Kraków
Wysłany: 2018-02-19, 18:49
Dymek napisał/a:
Jest jeszcze pokrętło regulacji wysokości w kabinie i jeżeli drogowe świecą za wysoko można próbować obniżać.
Co prawda na stacji jeszcze nie byłem i już chyba nie będę ( specjalnie, bo przy okazji pewnie tak)
Kauris napisał/a:
Mnie wypuścili z salonu z za nisko ustawionymi (i to grubo) i drogowe wtedy świeciły przyzwoicie. Po podniesieniu świateł mijania, mam wrażenie, że drogowe świecą wyżej niż potrzeba, ale nie narzekam.
Ja wołałem opuścić ( szczególnie, że ktoś mi mrugał). Po mieście mijania i tak nic nie dają a w terenie jak mogę jadę na drogowych i wolę te lepsze od mijania.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
. Byłem dzisiaj na tej stacji ale było jakieś auto z grubą sprawą ( przystosowanie do przewozu inwalidów czy cóś ) i godziny nie chciałem tracić. Wolałem na narty pojechać póki jest zima 
. Mam po drodze zrobię innym razem nie ma ciśnienia.
Oczywiście zakładam, że regulator wysokości świecenia jest ustawiony prawidłowo. Bo gdybym go ustawił sam na najwyżej to pewnie moja wina... A regulator jest po to by zmienić światła w zależności od obciążenia auta...
. Lata temu był taki program "W kraju Zulu Gula" Tadeusza Rossa o ile pamiętam. Wiele się zmieniło na korzyść ale jak widać nie wszystko... Jeśli chodzi o światła na razie to wszystko hipotetyczne bo już dwa razy byłem na stacji i była kolejka. zatem cierpliwie czekam bo mandatu z tego powodu raczej nie dostanę 
. A po badaniu oczywiście poinformuję co i jak. Być może rzeczywiście panikuję. A póki co mrugało mi tylko jedno auto - niewykluczone, że była kontrola radarowa... Sam nie raz mrugałem w takich sytuacjach.