[massi]

1 - Usterka przycisków na kierownicy po prawej stronie: przyciski nie działają pod wpływem ciepła, w dni upalne jak auto stoi kilka godzin na słońcu. Zaczynają działać po 30-40min jazdy z włączoną klimatyzacją. W tym czasem nie można się dostać do informacji obecnych w wyświetlaczu w desce rozdzielczej. Zgłoszony w serwisie 10.05.2018: brak rozwiązaniu.

2 - wskaźnik ilości paliwa na pulpicie jest nie dobrze skalowany: po 150km po tankowaniu jeszcze pokazuje 100% zbiornika, gdzie przy 600km zapala się rezerwa.

3- Przeszkadzający refleks na szybie przedniej: podczas jazdy , na szyba przedniej odbija się cały przedni nawiew po szybą.

4- podczas cofania, sygnał dźwiękowy nie jest dobrze skalibrowany ponieważ jest nieprzerywany już w żółtym polu kamery cofania, zamiast w czerwonym.

5- Niekomfortowe wprowadzenie przepływu powietrza z nawiewu klimatyzacji: w regulacji brakuje możliwości ustawienia przepływuzarówno na szyba przednią i nad kierowcą;dodatkowo podczas hamowania wentylatory zwiększają swoje obroty aż jest wyczuwalny za duży hałas

6- blacha zewnętrzna przedniej maski i drzwi w kilka punktach jest nie usztywniona, można ruszać blachę palcem, nie robi to pozytywnegowrażenia.

7- Nie można wyciszyć radia kiedy jest włączona nawigacja, inaczej się wycisza nawigacja: więc jak się używa nawigacji trzeba koniecznie słuchać radia – jest to nie komfortowe

8- Niewygodny, że przy odpaleniu auto nie pamięta ustawienia dezaktywacja funkcji „automatyczne wyłączenie silnika na postoju”.

9- Przycisk na kierownicy i funkcja rozpoznawanie głosu działa tylko z smartphone z marki I-phone

10- Podczas przyspieszenie z 1 bieg do 2 , i z 2 do 3, chwilowo odczuwalny brak mocy.

11- W monitorze centralnym, zużycie całkowite paliwa jest cały czas pokazywane jako 0,0 l.

[eplus]

Pkt 2 normalka, nieistotne, pływak musi mieć trochę miejsca, aby opaść.
Pkt 3 kup sobie okulary polaryzacyjne, rok temu były w Biedronce po 15 zł, będziesz zaskoczony efektem. U mnie lekko zmienia się widoczność zegarów, ale są czytelne, taki efekt uboczny na różnych LCD (navi, komórka). Dodatkowo masz wgląd do samochodów jadących z przeciwka, w których wcześniej widziałeś tylko błyszczącą szybę. Fatamorgany na asfalcie też zmieniają wygląd.

[defunk]

[eplus]

[defunk]

[pavulon78]

ad. 11
11- W monitorze centralnym, zużycie całkowite paliwa jest cały czas pokazywane jako 0,0 l.

Przedwczoraj aktualizowałem oprogramowanie media nav z 9.1.1. do 9.1.3.
Dziś zauważyłem że to całkowite spalanie pokazujące 0 litrów całkowicie znikło z wyświetlacza. Jestem pewien że zaraz po aktualizacji ta głupia opcja była, bo specjalnie zwróciłem na nią uwagę.
Dziś już jej nie było. Cuda panie
Albo nasze dustery potrafią się łączyć z siecią bezprzewodowo

[Datex]

Ad 5.

Większą prędkość nawiewu przy hamowaniu silnikiem związana jest z hamowaniem odzyskowym auta. Podczas hamowania alternator mocniej ładuje akumulator, stąd wyższe napięcie w instalacji i szybsza praca wentylacji.

[massi]

ad11: zgodnie z info od pavulon78, aktualizacja oprogramowanie media nav z 9.1.1. do 9.1.3. powoduje ze całkowite spalanie pokazujące 0 litrów zniknie z wyświetlacza

[jas_pik]

ad 7- Nie można wyciszyć radia kiedy jest włączona nawigacja, inaczej się wycisza nawigacja: więc jak się używa nawigacji trzeba koniecznie słuchać radia – jest to nie komfortowe
Bo nie zapoznałeś się z działaniem MN.
Kazda funkcja ma osobno regulowaną głośność. Jesli będziesz regulował głośnść w czasie działania nawigacji - jak coś gada - to wtedy regulujsz wyłącznie głośność nawigacji ( widzisz przy pasku głośności ikonkę flagi)
Jesli regulujsz głośnośc gdy gra radio - widzisz przy pasku głośności ikonę radia
I podobnie przy słuchaniu MP3 ( ikonka głośnika)
Przy telefonie ( ikonka telefonu)
Możesz też poszukać tych regulacji w ustawieniach .
Ale pamiętaj - zapamiętuje ustawienia do poziomu 15 powyższe przywraca do standardowech 15.
Abyś przypadkiem nie ogłuch gdybyś przed wyłączeniem ustawił wiecej

[massi]

Ad7: aktualizacja oprogramowanie media nav z 9.1.1. do 9.1.3. rozwiązuje problem

[massi]

Ad 1- Usterka przycisków na kierownicy po prawej stronie: przyciski nie działają pod wpływem ciepła, w dni upalne jak auto stoi kilka godzin na słońcu.

Przeczytałem, ze rozwiązanie już jest dostępne i wprowadzane przynajmniej na rynku włoskim i szwajcarskim: od 17/07/2018 klienci dostają aktualizację oprogramowania, rozwiązującą problem.
https://daciadusterclub.forumfree.it/?t=75576692&st=255

Dzwoniłem wiele razy do serwisu i odpowiedź jest taka, że czekają na informację z centrali w Warszawie i że teraz nic nie mogą zrobić.
Nie jest jednak w porządku, ż polscy klienci są gorzej traktowani.
Jeżeli ktoś ma ten sam problem, i jeszcze nie zgłosił, należy zwrócić się do serwisu. Wówczas może coś się ruszy.

[PiotrWie]

Mam kolejne argumenty by nawet nie myśleć o zmianie Dustera I 2010 - jedyna usterka po 104 tyś - przerwany kabelek od sygnału dźwiękowego, naprawiony przez wymianę na lepszy przewód. Poza tym - wszystko działa OK

[Belphegor]

[Dracid]

Na zawieszający się komputer jest już recepta. W Polsce też instalują. Ja już mam wgraną poprawkę i działa nawet w 43 stopniach. Można znaleźć mój post, w którym wcześniej o tym pisałem i w tamtym wątku niejaki lajo podaje konkretny numer aktualizacji.

[GRL]

Fiat pamięta. I chyba jakaś marka premium, nie pamiętam która.

[Dar1962]

[Belphegor]

A to ciekawe co piszecie. Bo to niezgodne z wytycznymi UE. W sumie widać, jak się tym przejmują.

[PiotrWie]

Prawdopodobnie model był wyposażony w start-stop i homologowany przed wprowadzeniem przepisów o obowiązkowym wyposażaniu w ten system samochodów - więc też nie obowiązywał zakaz trwałej deaktywacji - początek produkcji Lancii Ypsilon II - 2011 r.
Niech ktoś napisze jak jest np w Tipo.

[GRL]

W Tipo można deaktywować na stałe.

[defunk]

Podobnie jest w Jeepie Renegade.

[Belphegor]

Ale Jeep to też Fiat, więc jeden koncern. Czyli wychodzi na to, że w każdym aucie tego koncernu tak jest. Ciekawe, czy Ferrari też tak ma.